教區對非教徒肯定有一定排斥，為減少衝突可能，第二天乘坐渡船時，隻帶了阿基姆、奧爾加和兩名擔保員，其他人留在酒店看著馬和熊，尤其是熊，八大金剛裏娜塔莎照顧的更多一些，有她在會安穩點。
對了，奧爾加原本在拉托爾幫的諢號叫花栗鼠，雖然沒有被找到借口打一頓了開除，也沒什麽優點，平時也隻是給阿基姆做跟班。
擺渡過程有很多名堂。
首先是所用的載具。
日照碼頭不僅提供擺渡船隻，也有魔法係的載具，不過它們不好買票。
魔法載具基本沒有專職經營的，大都是湖心島上富戶寄存在北岸的，方便辦事人員往來和迎接貴賓，但也有一些家境出問題的，會提供租借服務。
王齊讓擔保員幫忙打聽情況的過程中，親眼看到一條……或者稱一架魔法載具在湖麵移動。
這東西外觀上是個船艙比例很大的小船，移動起來發現居然是地效式飛行。
地效飛行的概念，應用最多的是登陸氣墊船，它們一般在距離地麵1.5米以下高度飛行，不過氣墊船往下方灌入空氣的行為自主提供了一些縱向推力，真正的地效船則不需要這個推力。
典型的持續地效飛行，則是水翼船的專業，它在水下有翼狀結構，當船速達到一定程度，翼地效應會把整個船身托舉出水麵，隻留水翼在水下。
目擊到的小船就是如此，它的前進動力是魔法，但船身離開水麵前進的效果則來自於翼地效應，還多出一片連接結構立在船身下方和水麵之間。
給王齊的感官十分古怪，他上輩子的世界水翼船貌似比飛機晚出現二三十年，由於水翼飛行需求的推進功率十分巨大，真正的應用還要再晚個幾十年，差距甚至有一個世紀這麽遠。
【鑒於大環境如此，
前後順序倒不是王齊所在意的，畢竟人文和生產力背景截然不同，一些相關性不大的東西出現現後次序有些變化不奇怪。
他所在意的是——水翼船是一條死路！
科學技術的發展就是不斷試錯，尋找少得可憐得正確路線，王齊的鳳凰王國就是靠著正確線路狂奔才能發展的比較快，水翼船則是典型反派。
複雜的東西不提，水翼船最大的問題在於，翼地效應帶來的升力和船身長度為平方比關係，但船隻重量和長度卻是立方比關係，所以從數學出發它就斷絕了做大的可能。所謂裏海怪物也不過是個不足500噸的小破爛，不和動輒幾十萬噸的油輪比，這個重量也就和大型飛機滿載起飛重量屬於同一水平，唯一的優勢是地效飛行的耗油量會低一些，然而受水中高速必然帶來的超空泡效應腐蝕影響，維護也是難題。
那麽本地人對水翼船是什麽看法呢？
讓擔保員特別問了下那艘水翼船的情況，基本可以確定，就是為了顯擺。
整個碼頭隻有三架使用水翼飛行的魔法載具，都是持續繁榮了近百年甚至更久的富貴人家，也隻有他們才願意支付額外的魔力成本，正常的魔法船隻是快一點而已。
等到王齊登上常規版豪華渡船，才看到別的魔法載具出碼頭，那可不是快一點能形容的。
地效魔法船目擊到的航速，大約為80公裏左右，由於觀察角度不好，可能存在一定誤差。一般的魔法船航速也在40公裏以上。
和它們一比，所謂的豪華渡船個位數的航行速度，就顯得特別可憐。
豪華渡輪采用的是明輪推進，也就是兩側有兩個大水車樣的玩意，下麵使用人力踩「單車」來驅動。
因為豪華渡輪上的人身份往往高一
些，擔保員有點縮手縮腳，王齊自己來打聽。
「明輪船不應該用蒸汽嗎？」
「喲，閣下還懂這個！」被問到的眼鏡男震了一下。
「別處見過。」
眼鏡男看了一眼，知道也是有身份的，大概是外地來的，沒有擺臉子，解釋到：「蒸汽是能稍微快一點，但過於鬧騰，味道也不好，還是人力的舒適。」
「原來如此。」
蒸汽機過於鬧騰，顯然是加工能力的問題，如果指的是排氣泄壓的那種嗚嗚聲，確實沒什麽辦法。
味道則是煤源的問題，鳳凰王國也有過這個階段。
說白了還是老爺們有錢，出得起雇人踩明輪的船票。
不到四公裏，半個小時的旅程，王齊還看到了不少其他船，進入教區側碼頭時，眼鏡男還幫忙指了一下：「看，那艘就是蒸汽的，船票便宜許多，但坐的人少，聽說船主正在找買家，您要是有興趣可以去問問。」
「謝謝。」
王齊是真有些興趣，下船後就去找那艘蒸汽明輪船，近距離看到，順便問了下船價，就明白為什麽要賣船了。
豪華渡船的單程價格為本地貨幣50元，僅僅四公裏不到接近普通人一周的工作收入，堪稱貴得離譜。
蒸汽明輪船布置的也不錯，內部同樣有小餐廳，票價沒便宜多少，為30元。旁邊招攬擺渡生意的私人小船，單程票才5元，一對比就知道，這個價格同樣不是普通人能接受的。
真正的高端客戶嫌棄聲音和氣味，普通人又沒錢，屬於典型的上下不搭，客群僅限於想要麵子又囊中羞澀的群體。但說實話，對於高端客群而言，反而會更鄙視坐這種船的。
「這船轉讓價多少？」王齊向著岸邊給這船賣票的人詢問到。
售票員張了張嘴，沒敢報價：「要不您等一等，我去問問老板。」
「老板在船上嗎？」
售票員搖頭。
「那算了。」
王齊並沒有真買的意思，在船上順便喊一下沒問題，還要等著從城裏把人拉出來就沒必要了。
他隻是想知道定價這麽高到底是船主腦子有坑，還是蒸汽機太貴，這種事不需要船主到場，直接去找相關作坊也能打聽出來。
先回到正事上，參觀教區。
下湖區教區是個幾年前新設立的教區，還沒有形成宗教建築特色環境，隻有幾座教堂，也沒有特別排外。
不過更深入些，從教會支持的孤兒院、教會學校等機構，能看出光明教會在本地發展的很好，而且信徒、教徒培育機製非常成熟。
下湖區還有自然教會的神殿，相比來說這幫子就完全屬於不食人間煙火的存在了。
對了，奧爾加原本在拉托爾幫的諢號叫花栗鼠，雖然沒有被找到借口打一頓了開除，也沒什麽優點，平時也隻是給阿基姆做跟班。
擺渡過程有很多名堂。
首先是所用的載具。
日照碼頭不僅提供擺渡船隻，也有魔法係的載具，不過它們不好買票。
魔法載具基本沒有專職經營的，大都是湖心島上富戶寄存在北岸的，方便辦事人員往來和迎接貴賓，但也有一些家境出問題的，會提供租借服務。
王齊讓擔保員幫忙打聽情況的過程中，親眼看到一條……或者稱一架魔法載具在湖麵移動。
這東西外觀上是個船艙比例很大的小船，移動起來發現居然是地效式飛行。
地效飛行的概念，應用最多的是登陸氣墊船，它們一般在距離地麵1.5米以下高度飛行，不過氣墊船往下方灌入空氣的行為自主提供了一些縱向推力，真正的地效船則不需要這個推力。
典型的持續地效飛行，則是水翼船的專業，它在水下有翼狀結構，當船速達到一定程度，翼地效應會把整個船身托舉出水麵，隻留水翼在水下。
目擊到的小船就是如此，它的前進動力是魔法，但船身離開水麵前進的效果則來自於翼地效應，還多出一片連接結構立在船身下方和水麵之間。
給王齊的感官十分古怪，他上輩子的世界水翼船貌似比飛機晚出現二三十年，由於水翼飛行需求的推進功率十分巨大，真正的應用還要再晚個幾十年，差距甚至有一個世紀這麽遠。
【鑒於大環境如此，
前後順序倒不是王齊所在意的，畢竟人文和生產力背景截然不同，一些相關性不大的東西出現現後次序有些變化不奇怪。
他所在意的是——水翼船是一條死路！
科學技術的發展就是不斷試錯，尋找少得可憐得正確路線，王齊的鳳凰王國就是靠著正確線路狂奔才能發展的比較快，水翼船則是典型反派。
複雜的東西不提，水翼船最大的問題在於，翼地效應帶來的升力和船身長度為平方比關係，但船隻重量和長度卻是立方比關係，所以從數學出發它就斷絕了做大的可能。所謂裏海怪物也不過是個不足500噸的小破爛，不和動輒幾十萬噸的油輪比，這個重量也就和大型飛機滿載起飛重量屬於同一水平，唯一的優勢是地效飛行的耗油量會低一些，然而受水中高速必然帶來的超空泡效應腐蝕影響，維護也是難題。
那麽本地人對水翼船是什麽看法呢？
讓擔保員特別問了下那艘水翼船的情況，基本可以確定，就是為了顯擺。
整個碼頭隻有三架使用水翼飛行的魔法載具，都是持續繁榮了近百年甚至更久的富貴人家，也隻有他們才願意支付額外的魔力成本，正常的魔法船隻是快一點而已。
等到王齊登上常規版豪華渡船，才看到別的魔法載具出碼頭，那可不是快一點能形容的。
地效魔法船目擊到的航速，大約為80公裏左右，由於觀察角度不好，可能存在一定誤差。一般的魔法船航速也在40公裏以上。
和它們一比，所謂的豪華渡船個位數的航行速度，就顯得特別可憐。
豪華渡輪采用的是明輪推進，也就是兩側有兩個大水車樣的玩意，下麵使用人力踩「單車」來驅動。
因為豪華渡輪上的人身份往往高一
些，擔保員有點縮手縮腳，王齊自己來打聽。
「明輪船不應該用蒸汽嗎？」
「喲，閣下還懂這個！」被問到的眼鏡男震了一下。
「別處見過。」
眼鏡男看了一眼，知道也是有身份的，大概是外地來的，沒有擺臉子，解釋到：「蒸汽是能稍微快一點，但過於鬧騰，味道也不好，還是人力的舒適。」
「原來如此。」
蒸汽機過於鬧騰，顯然是加工能力的問題，如果指的是排氣泄壓的那種嗚嗚聲，確實沒什麽辦法。
味道則是煤源的問題，鳳凰王國也有過這個階段。
說白了還是老爺們有錢，出得起雇人踩明輪的船票。
不到四公裏，半個小時的旅程，王齊還看到了不少其他船，進入教區側碼頭時，眼鏡男還幫忙指了一下：「看，那艘就是蒸汽的，船票便宜許多，但坐的人少，聽說船主正在找買家，您要是有興趣可以去問問。」
「謝謝。」
王齊是真有些興趣，下船後就去找那艘蒸汽明輪船，近距離看到，順便問了下船價，就明白為什麽要賣船了。
豪華渡船的單程價格為本地貨幣50元，僅僅四公裏不到接近普通人一周的工作收入，堪稱貴得離譜。
蒸汽明輪船布置的也不錯，內部同樣有小餐廳，票價沒便宜多少，為30元。旁邊招攬擺渡生意的私人小船，單程票才5元，一對比就知道，這個價格同樣不是普通人能接受的。
真正的高端客戶嫌棄聲音和氣味，普通人又沒錢，屬於典型的上下不搭，客群僅限於想要麵子又囊中羞澀的群體。但說實話，對於高端客群而言，反而會更鄙視坐這種船的。
「這船轉讓價多少？」王齊向著岸邊給這船賣票的人詢問到。
售票員張了張嘴，沒敢報價：「要不您等一等，我去問問老板。」
「老板在船上嗎？」
售票員搖頭。
「那算了。」
王齊並沒有真買的意思，在船上順便喊一下沒問題，還要等著從城裏把人拉出來就沒必要了。
他隻是想知道定價這麽高到底是船主腦子有坑，還是蒸汽機太貴，這種事不需要船主到場，直接去找相關作坊也能打聽出來。
先回到正事上，參觀教區。
下湖區教區是個幾年前新設立的教區，還沒有形成宗教建築特色環境，隻有幾座教堂，也沒有特別排外。
不過更深入些，從教會支持的孤兒院、教會學校等機構，能看出光明教會在本地發展的很好，而且信徒、教徒培育機製非常成熟。
下湖區還有自然教會的神殿，相比來說這幫子就完全屬於不食人間煙火的存在了。