董先行對於黃豪傑的言外之意洞若觀火，便拋出第二個想法：
“我就知道黃總不會同意，如果我願意用亞迪百分之四十的股份，和雷神電池公司交換百分之二十的股份，不知道黃總意下如何。”
黃豪傑沒有想到董先行竟然這麽有魄力。
不過這是不可能的，黃豪傑搖了搖頭說道：
“董先生的亞迪公司不是計劃在香江上市了嗎?”
“股份轉移並不影響上市，不是嗎?”董先行解釋道。
“董先生不太了解我，我對於上市公司並沒有興趣。”黃豪傑直接拒絕道。
“如果百分之四十換百分之十呢?”
看看已經有些急躁的董先行，黃豪傑淡淡的回道：
“董先生，說一句不好聽的話，貴公司的股份，隨時可能一文不值。”
他言外之意，就是你們亞迪現在，被估價大概四十億華元左右，但是過一段時間，在雷神的衝擊下，真的可能一文不值。
董先行當然知道，這也是他千方百計想入股雷神，或者和雷神換股的原因。
不然等過一段時間，雷神一發力，所有的電動車廠都要完蛋。
董先行苦笑道：“黃總，你有什麽要求盡管說，我是真的想和雷神合作的。”
聽到董先行這話，黃豪傑知道他服軟了。
思考一會，他向一旁的李建華吩咐道：“李經理，你將我書櫃右下角打開，那個貼著紅色標簽的文件袋拿過來。”
李建華連忙起身，就黃豪傑需要的文件袋拿過來。
這個文件袋，其實就是黃豪傑計劃未來，如何一統電動車行業的規劃圖。
本來他打算就國內的電動車企業打到半死不活再出手。
不過求生欲望強烈的董先行，既然自己送上門來，那他隻能先和董先行談談了。
接過文件袋，黃豪傑拿出其中一份針對亞迪的文件，遞給董先行：
“董先生，這個就是我的條件，你可以看一下。”
董先行連忙接過來，翻看一會之後，他眉頭緊皺。
顯然黃豪傑的條件，是相當苛刻的。
第一，要求亞迪公司無償向銀河科技中心轉讓百分之四十的股份。
第二，要求亞迪公司共享所有的技術，並授權雷神電動車使用。
第三，亞迪公司今後使用銀河科技中心的標準。
第四，不得上市，銀河科技中心擁有絕對的一票否決權。
下麵還有一些條條框框。
如果亞迪簽了，相當於直接賣給銀河科技中心了。
特別是第一條無償轉讓百分之四十多股份，他董先行自己才占百分之四十多的股份，這一下子就相當於將亞迪啃下一大塊。
董先行剛想拒絕。
“董先生先別忙著拒絕，看看這個。”黃豪傑知道董先行不會輕易屈服，不過他擁有殺手鐧。
隻見他將一份雷神電動車的生產成本表，遞給董先行。
董先行接過雷神電動車的生產成本表一看，頓時臉色蒼白起來。
雷神1大眾版，總生產成本：1864華元。
雷神2旗艦版，總生產成本：2865華元。
這個生產成本簡直是赤裸裸的碾壓亞迪，不，是所有的電動車廠都被秒殺。
而董先行已經明白黃豪傑的用意了，那就是你現在可以不答應，到時候我直接押低售價。
直接玩價格屠殺，哪怕是將雷神1大眾版的售價壓到2800華元，所有的電動車廠都要吐血。
畢竟這個價格，雷神1大眾版，依然還有九百塊的利潤，而其他電動車廠已經到了成本價了。
這根本不是一個級別的競爭，簡直是在屠殺。
一股涼氣直冒心底，董先行知道自己現在別無選擇，要麽接受條件，要麽回家等死。
當然選擇轉型也是一條出路，不過電動車就是亞迪的身家性命，失去電動車業務的亞迪，還是亞迪嗎?
他也沒有想到，雷神電動車的成本竟然低到這種程度，之前亞迪公司也估計過雷神電動車的成本，算來算去才把成本評估在2800華元左右。
但是萬萬沒有想到，他們的成本比想象中，還低了九百多塊。
這個差距是致命的，是非常致命的。
看來雷神已經是吃定整個電動車行業了。
看看臉色變化不定的董先行，黃豪傑笑著說道：
“看來董先生，需要一點時間來思考，我可以給……”
“不，我答應了，但是我需要一點時間來說服其他股東。”董先行突然開口。
顯然董先行已經知道黃豪傑絕對是蓄謀已久，畢竟他是突然來訪的，那麽黃豪傑的計劃書肯定是之前就準備好的。
現在答應還能獲得一個好待遇，要是晚了恐怕連渣得沒得剩下。
事實上，董先行的猜測非常的準確。
黃豪傑計劃中，打算對於國內的電動車進行全麵整合。
形成由一超三強的布局，一超肯定是雷神電動車，但是三強暫時卻是不確定的。
不過亞迪的主動服軟，黃豪傑肯定會給他們一個名額。
至於沒有在名單之中的電動車廠，那就自求多福吧。
董先行用了一個下午的時間，將幾個大股東說服，畢竟麵對雷神這種壓倒性的優勢。
隻要不是傻子，就知道該怎麽選擇了。
晚上。
汕美地區巴黎大酒店。
黃豪傑、李建華、董先行等人簽訂了合約之後。
銀河科技中心正式成為亞迪公司的第一大股東。
當然董事長依舊是董先行，他是第二大股東（擁有雅迪26%的股份）。
“董先生以後就是一家人了，我如果有什麽做得不到位的地方，一定要提醒我。”黃豪傑拿著果汁說道。
其他人也是果汁，巴黎大酒店的經理，還是第一次看到這種大型商務宴會之中，竟然有不用酒的。
這個奇葩而愉快的決定，當然是我們的黃總批的，畢竟他對於酒又不喜歡喝。
這裏他最大，李建華也隻能照辦。
不過董先行等人，倒是沒有什麽意見，畢竟這年頭興養生。
他們以前喝酒大部分是應酬需要，並不是代表他們真的喜歡喝酒。
“以後需要黃總，多多關照才。”董先行喝了一口果汁，感覺還不賴。
推杯換盞之後。
黃豪傑將一份扶持計劃遞給董先行。
董先行連忙看起來，畢竟這個東西可以說是，用亞迪公司十六億資產換過來的。
扶持計劃之中，雷神電池公司將以500華元一塊電池（十公斤級）的價格，向亞迪公司銷售。
同時亞迪也以相對低於市場價的價格，向雷神電池公司銷售電動車零配件。
另外規定了電動車分級，即一類（一塊雷神電池，售價2800～3500華元），二類（兩塊雷神電池，售價4200～5200），三類（四塊雷神電池，售價6000～7000華元）。
當然這裏麵還有非常多的細節，每一類都有一些技術指標和硬性規定。
黃豪傑之所以不直接將所有的電動車廠吞並，這主要因為第一這樣做一點都不劃算，特別是電動車行業之中龐大的從業人員。
如果雷神電池公司直接將整個電動車行業吞下，這些從業人員該怎麽辦?
再者，這樣做會成為別人的靶子，你這不是明擺著壟斷嗎?
畢竟反壟斷法不是開玩笑的，當然國內執行得並不到位，但是這不代表著黃豪傑可以為所欲為。
經濟學家亞當?斯密曾經說過，生產同類產品的企業很少聚集在一起，如果他們聚集在一起，其目的便是商討如何對付消費者。
反壟斷法上把這種限製競爭性的協議稱為“卡特爾”。
反正黃豪傑是不會將雷神電動車變成一家獨大的，至少明麵上不會。
他要讓銀河科技中心成為一個隱形的巨頭，而不是陽光下的靶子。
2016年3月3日。
一個爆炸性的消息，引爆這個網絡。
亞迪公司正式宣布放棄在香江上市的計劃。
頓時一石激起千層浪，畢竟之前亞迪公司可是千方百計想上市的。
計劃已經公布要在今年六月份上市，沒有想到亞迪竟然主動放棄了。
這一詭異的舉動，頓時讓人浮想聯翩。
特別是競爭對手，更是暗中打聽起來，想看看亞迪葫蘆裏麵裝什麽藥。
不過董先行等人口風非常嚴密，畢竟現在他們正在調整生產線，全力生產最新的強風1電動車。
至少亞迪要在下個月，才會召開發布會。
不過為了營造噱頭，亞迪已經公布了將在4月1日，召開發布會。
同時雇傭了水軍在網絡上幹擾各方猜測。
另一方麵雷神電動車，也終於殺出嶺南，在全國各地跑馬圈地。
在亞迪公司召開發布會前夕，雷神1大眾版累計訂單15.4761萬輛，雷神2旗艦版累計訂單4.2276萬輛，雷神電池套裝累計訂單11.7156套。
而完成的訂單還不足其中的四分之一，特別是雷神1大眾版，至少有十萬輛還沒有發貨出去，甚至連製造都沒有完成。
不過很快就會完成了，因為黃豪傑將其中十萬的訂單，交給亞迪公司代工了，一輛給亞迪一百塊的利潤。
而支撐過這一段時間，隨著雷神電動車廠的生產線調整完畢，就可以自己完成訂單了。
畢竟雷神是親兒子，亞迪是充話費送的，這待遇肯定不一樣。
“我就知道黃總不會同意，如果我願意用亞迪百分之四十的股份，和雷神電池公司交換百分之二十的股份，不知道黃總意下如何。”
黃豪傑沒有想到董先行竟然這麽有魄力。
不過這是不可能的，黃豪傑搖了搖頭說道：
“董先生的亞迪公司不是計劃在香江上市了嗎?”
“股份轉移並不影響上市，不是嗎?”董先行解釋道。
“董先生不太了解我，我對於上市公司並沒有興趣。”黃豪傑直接拒絕道。
“如果百分之四十換百分之十呢?”
看看已經有些急躁的董先行，黃豪傑淡淡的回道：
“董先生，說一句不好聽的話，貴公司的股份，隨時可能一文不值。”
他言外之意，就是你們亞迪現在，被估價大概四十億華元左右，但是過一段時間，在雷神的衝擊下，真的可能一文不值。
董先行當然知道，這也是他千方百計想入股雷神，或者和雷神換股的原因。
不然等過一段時間，雷神一發力，所有的電動車廠都要完蛋。
董先行苦笑道：“黃總，你有什麽要求盡管說，我是真的想和雷神合作的。”
聽到董先行這話，黃豪傑知道他服軟了。
思考一會，他向一旁的李建華吩咐道：“李經理，你將我書櫃右下角打開，那個貼著紅色標簽的文件袋拿過來。”
李建華連忙起身，就黃豪傑需要的文件袋拿過來。
這個文件袋，其實就是黃豪傑計劃未來，如何一統電動車行業的規劃圖。
本來他打算就國內的電動車企業打到半死不活再出手。
不過求生欲望強烈的董先行，既然自己送上門來，那他隻能先和董先行談談了。
接過文件袋，黃豪傑拿出其中一份針對亞迪的文件，遞給董先行：
“董先生，這個就是我的條件，你可以看一下。”
董先行連忙接過來，翻看一會之後，他眉頭緊皺。
顯然黃豪傑的條件，是相當苛刻的。
第一，要求亞迪公司無償向銀河科技中心轉讓百分之四十的股份。
第二，要求亞迪公司共享所有的技術，並授權雷神電動車使用。
第三，亞迪公司今後使用銀河科技中心的標準。
第四，不得上市，銀河科技中心擁有絕對的一票否決權。
下麵還有一些條條框框。
如果亞迪簽了，相當於直接賣給銀河科技中心了。
特別是第一條無償轉讓百分之四十多股份，他董先行自己才占百分之四十多的股份，這一下子就相當於將亞迪啃下一大塊。
董先行剛想拒絕。
“董先生先別忙著拒絕，看看這個。”黃豪傑知道董先行不會輕易屈服，不過他擁有殺手鐧。
隻見他將一份雷神電動車的生產成本表，遞給董先行。
董先行接過雷神電動車的生產成本表一看，頓時臉色蒼白起來。
雷神1大眾版，總生產成本：1864華元。
雷神2旗艦版，總生產成本：2865華元。
這個生產成本簡直是赤裸裸的碾壓亞迪，不，是所有的電動車廠都被秒殺。
而董先行已經明白黃豪傑的用意了，那就是你現在可以不答應，到時候我直接押低售價。
直接玩價格屠殺，哪怕是將雷神1大眾版的售價壓到2800華元，所有的電動車廠都要吐血。
畢竟這個價格，雷神1大眾版，依然還有九百塊的利潤，而其他電動車廠已經到了成本價了。
這根本不是一個級別的競爭，簡直是在屠殺。
一股涼氣直冒心底，董先行知道自己現在別無選擇，要麽接受條件，要麽回家等死。
當然選擇轉型也是一條出路，不過電動車就是亞迪的身家性命，失去電動車業務的亞迪，還是亞迪嗎?
他也沒有想到，雷神電動車的成本竟然低到這種程度，之前亞迪公司也估計過雷神電動車的成本，算來算去才把成本評估在2800華元左右。
但是萬萬沒有想到，他們的成本比想象中，還低了九百多塊。
這個差距是致命的，是非常致命的。
看來雷神已經是吃定整個電動車行業了。
看看臉色變化不定的董先行，黃豪傑笑著說道：
“看來董先生，需要一點時間來思考，我可以給……”
“不，我答應了，但是我需要一點時間來說服其他股東。”董先行突然開口。
顯然董先行已經知道黃豪傑絕對是蓄謀已久，畢竟他是突然來訪的，那麽黃豪傑的計劃書肯定是之前就準備好的。
現在答應還能獲得一個好待遇，要是晚了恐怕連渣得沒得剩下。
事實上，董先行的猜測非常的準確。
黃豪傑計劃中，打算對於國內的電動車進行全麵整合。
形成由一超三強的布局，一超肯定是雷神電動車，但是三強暫時卻是不確定的。
不過亞迪的主動服軟，黃豪傑肯定會給他們一個名額。
至於沒有在名單之中的電動車廠，那就自求多福吧。
董先行用了一個下午的時間，將幾個大股東說服，畢竟麵對雷神這種壓倒性的優勢。
隻要不是傻子，就知道該怎麽選擇了。
晚上。
汕美地區巴黎大酒店。
黃豪傑、李建華、董先行等人簽訂了合約之後。
銀河科技中心正式成為亞迪公司的第一大股東。
當然董事長依舊是董先行，他是第二大股東（擁有雅迪26%的股份）。
“董先生以後就是一家人了，我如果有什麽做得不到位的地方，一定要提醒我。”黃豪傑拿著果汁說道。
其他人也是果汁，巴黎大酒店的經理，還是第一次看到這種大型商務宴會之中，竟然有不用酒的。
這個奇葩而愉快的決定，當然是我們的黃總批的，畢竟他對於酒又不喜歡喝。
這裏他最大，李建華也隻能照辦。
不過董先行等人，倒是沒有什麽意見，畢竟這年頭興養生。
他們以前喝酒大部分是應酬需要，並不是代表他們真的喜歡喝酒。
“以後需要黃總，多多關照才。”董先行喝了一口果汁，感覺還不賴。
推杯換盞之後。
黃豪傑將一份扶持計劃遞給董先行。
董先行連忙看起來，畢竟這個東西可以說是，用亞迪公司十六億資產換過來的。
扶持計劃之中，雷神電池公司將以500華元一塊電池（十公斤級）的價格，向亞迪公司銷售。
同時亞迪也以相對低於市場價的價格，向雷神電池公司銷售電動車零配件。
另外規定了電動車分級，即一類（一塊雷神電池，售價2800～3500華元），二類（兩塊雷神電池，售價4200～5200），三類（四塊雷神電池，售價6000～7000華元）。
當然這裏麵還有非常多的細節，每一類都有一些技術指標和硬性規定。
黃豪傑之所以不直接將所有的電動車廠吞並，這主要因為第一這樣做一點都不劃算，特別是電動車行業之中龐大的從業人員。
如果雷神電池公司直接將整個電動車行業吞下，這些從業人員該怎麽辦?
再者，這樣做會成為別人的靶子，你這不是明擺著壟斷嗎?
畢竟反壟斷法不是開玩笑的，當然國內執行得並不到位，但是這不代表著黃豪傑可以為所欲為。
經濟學家亞當?斯密曾經說過，生產同類產品的企業很少聚集在一起，如果他們聚集在一起，其目的便是商討如何對付消費者。
反壟斷法上把這種限製競爭性的協議稱為“卡特爾”。
反正黃豪傑是不會將雷神電動車變成一家獨大的，至少明麵上不會。
他要讓銀河科技中心成為一個隱形的巨頭，而不是陽光下的靶子。
2016年3月3日。
一個爆炸性的消息，引爆這個網絡。
亞迪公司正式宣布放棄在香江上市的計劃。
頓時一石激起千層浪，畢竟之前亞迪公司可是千方百計想上市的。
計劃已經公布要在今年六月份上市，沒有想到亞迪竟然主動放棄了。
這一詭異的舉動，頓時讓人浮想聯翩。
特別是競爭對手，更是暗中打聽起來，想看看亞迪葫蘆裏麵裝什麽藥。
不過董先行等人口風非常嚴密，畢竟現在他們正在調整生產線，全力生產最新的強風1電動車。
至少亞迪要在下個月，才會召開發布會。
不過為了營造噱頭，亞迪已經公布了將在4月1日，召開發布會。
同時雇傭了水軍在網絡上幹擾各方猜測。
另一方麵雷神電動車，也終於殺出嶺南，在全國各地跑馬圈地。
在亞迪公司召開發布會前夕，雷神1大眾版累計訂單15.4761萬輛，雷神2旗艦版累計訂單4.2276萬輛，雷神電池套裝累計訂單11.7156套。
而完成的訂單還不足其中的四分之一，特別是雷神1大眾版，至少有十萬輛還沒有發貨出去，甚至連製造都沒有完成。
不過很快就會完成了，因為黃豪傑將其中十萬的訂單，交給亞迪公司代工了，一輛給亞迪一百塊的利潤。
而支撐過這一段時間，隨著雷神電動車廠的生產線調整完畢，就可以自己完成訂單了。
畢竟雷神是親兒子，亞迪是充話費送的，這待遇肯定不一樣。