“實真,對於本田的這件事,你說呢?”三菱重工的社長山內一人皺著眉頭問道。


    岩琦實真也萬分無奈,就算是現在阻止本田汽車的動作也於事無補了,本田立新的動作遲早會被米粒家那幫人發現的。


    到時候三菱財團絕對是黃泥掉褲襠——不是屎也是屎。


    因為太陽國的財團,很有自己的“特色”,那就是各成員企業之間呈環狀持股,是“以資本為紐帶”的。


    說白了就是“你中有我、我中有你”,親密得像是一家人。


    但真的如此嗎?


    其實這一家人還沒想象的那般“親密”。


    各成員企業看似一體,但隻是一種橫向聯合,主要是為了相互提攜業務。


    雖然財團也有最高權力機構“經理會”,但財團卻沒有統一的管理機構。總結一下,就是“形散神不散”。


    也就是說盡管是相互持股,但是這不代表三菱重工他們可以強行幹涉本田汽車的決策。


    “為今之計,就是幫本田拖延時間,我們聯手壓住這些消息,然後靜觀其變。”岩琦實真向所有人提議道。


    “這樣做豈不是變相默認本田的行為,這可是非常危險的。”


    “要不我們聯手讓本田放棄這個想法。”


    “畢竟現在我們在夾縫之中,如果太早站隊,可能會被米粒家財團集火打壓的。”


    山內一人看著亂糟糟一片的會議,頓時不悅的敲了敲桌子,一眾社長經理頓時反應過來,知道自己剛才失態了。


    “風險與機會並存,太早站隊確實容易被集火,但是唐人的一句話說得好,錦上添花不如雪中送炭。”山內一人已經決定了站在本田這一邊。


    “沒有錯,我們始終是東亞人,永遠無法融入西方人的世界。”岩琦實真也表明了自己的立場。


    “就讓本田給我們投石問路吧!各位今天的事情都爛在肚子裏麵,明白嗎?”山內一人警告所有人。


    “嗨!”


    太陽人喜歡冒險的本性,再一次主導這一次本田事件。


    而離會之後的本田立新,很快就秘密接到了岩琦實真的密信,岩琦實真表明了三菱財團的整體決策,並讓本田先試探銀河財團的意思。


    看完手上的密信,本田立新立馬燒了這封信,這東西現在絕對是見不得光的,要是一不小心泄漏出去,他和岩琦實真的下場可想而知。


    煙灰缸之中,火在燃燒著。


    他必須為了本田和三菱財團搭橋牽線。


    一個密室之中。


    本田立新打開全息手表。


    突然王誌強的全息投影出現在他麵前。


    “王桑,好久不見。”


    “本田先生,有何指教?”王誌強笑著問道。


    “我代表三菱財團希望可以和貴方達成全麵的合作。”本田立新恭敬的說道。


    “哦!不知道這個全麵是多全麵。”王誌強若有所指的問道。


    “全麵就是所有,三菱擁有的一切都可以合作,我們願意和貴方完成一體化,就像貴方和三鑫一樣。”本田立新說出來一個讓王誌強都有些錯愕的條件。


    王誌強沒有想到這幫太陽人竟然敢這樣豪賭,要是輸了鐵定要被秋後算賬的。


    “三菱這麽看好我們?”


    “我們相信銀河科技,會帶給我們一個更加光明的未來。”本田立新堅定的說道。


    啪啪!王誌強佩服的鼓掌起來:“勇氣可嘉,我們不會讓朋友失望的。”


    “合作愉快!”


    雙方深入的探討了三菱財團和銀河財團的合作,實際上就是三菱財團投靠銀河財團,成為一個附屬勢力。


    隻要成為一個強者,那些狗腿小弟自然而然會自己送上門來,而且是自帶幹糧的。


    當然由於現在鷹醬的勢力還沒有撤退,三菱財團還不敢明目張膽的投靠,隻能在暗地裏搞小動作。


    ……


    [震驚!本田汽車和三菱的突變。]——uc新聞


    6月27日,繼通用汽車推出超級500電池之後,兩個引人注目的消息驚爆全網。


    本田總公司宣布合並廣汽本田公司、東風本田,成立本田(東唐)汽車集團。


    這個集團,將由於本田、雷神、東風、廣汽四家合資,各占25%的股份。


    同樣三菱也將他們在東唐的三家合資公司合並起來,成立了三菱(東唐)汽車集團。


    雷神集團獲得了股份,同時也批準了本田和三菱獲得雷神電池的本土采購價。


    另外三菱本田和澎湃動力達成專利互授,以及合作成立氫燃料電池研發部門。


    澎湃集團不僅僅獲得了專利授權,還有很多汽車的相關技術,頓時將澎湃集團的汽車工業技術拔高了一大截。


    作為戰略合作關係,雙方互相采購對方的零配件,本田和三菱甚至同意了澎湃動力的技術標準。


    顯然這個動作讓人意想不到,不過通用汽車和特斯拉倒是挺自信的,以為這是雷神集團在拉攏本田和三菱,對抗他們的超級500電池。


    這個動作看起來確實有點吳蜀聯盟對抗曹魏的樣子,也怪不得通用和特斯拉誤會,甚至連大眾和奧迪都是這樣認為。


    畢竟最近雷神集團對於雷神3電池進行了降價處理,通用他們認為這是雷神集團在試圖打壓超級500電池。


    所以雷神拉攏本田和三菱就說的通了,這更加堅定了通用搞超級500電池的決心。


    倒是豐田和日產,對於這件事感到非常蹊蹺,畢竟看起來是雷神集團在拉攏本田和三菱,但是為什麽不來拉攏豐田和日產?


    就在通用和特斯拉誌得意滿,豐田日產疑神疑鬼,時間在向前不偏不倚的前進著。


    超級500電池已經獲得了聯邦和西洲聯盟的認證,可以正式上市銷售使用了,之所以怎麽快,主要是為了打壓雷神電池的囂張氣焰,所以他們才特事特辦,加快了電池的檢測和審批工作。


    獲得了生產認證之後,通用和特斯拉連忙開始準備電動汽車的生產,通用汽車在修改生產線,而特斯拉則不需要修改生產線,畢竟他們之前就是生產電動汽車的。


    他們打算在九月份都法蘭克福國際汽車展覽會上麵,給那些東唐、高力車企一個教訓,讓他們知道通用還沒有老。


    這種緊促的趕工,不僅僅讓他們的研發人員壓力山大,也讓他們原本就緊繃的資金鏈更加緊張起來。


    對於通用和特斯拉的自信滿滿已經緊促,方勝傑看在眼裏,不知道等到雷神4和3.5公布之後,他們會是怎樣的的表情。


    而流星雨集團的空頭勢力,也在張網以待了,這一次他們要在通用和特斯拉身上狠狠的咬下一塊肉。


    欲使人毀滅,必先讓其瘋狂。


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