第105章：大眾寶來（一）
張勇和白語秋商量好了中午十一點在江湖烤肉見麵，白語秋開車離開，張勇三人回到了騰飛車行。
騰飛車行的大門緊閉，張勇知道姐姐去送小婷婷上學才沒到，自己打開了大門，宋剛把停在大廳裏的那輛奔馳slsamg開了出來停在了門口。
按照兩人在劉虎車場裏商量的那樣，宋剛打開了鷗翼門，整輛奔馳slsamg好像展翅的大鵬，造型相當的拉風，配合上超長的車頭，騷氣的紅色車漆，一下子吸引了江勝利的注意。
江勝利繞著奔馳slsamg轉了好幾圈，詢問過張勇這是什麽車型以及售價，扔下一句這麽貴，新鮮勁過去了樂嗬嗬的離開走向了大廳，一眼看到了大廳裏的一輛大眾。
張勇忙活著打掃衛生，迎接客戶的到來，也沒管江勝利，讓他自己轉著玩，發覺他死盯著那輛寶來，無奈的笑了笑。
張勇笑，不是因為大眾的車子不好，也不是因為這輛寶來不行，而是華夏老一輩人對大眾的情懷，這是張勇這個年紀的人感受不到的。
大眾和華夏的接觸在1978年就開始了，1984年10月上汽大眾成立，1991年2月一汽大眾成立，可以說大眾開創華夏汽車產業合資先河，讓華夏汽車真正與世界接軌。
那個時候，一輛桑塔納售價十七八萬，帕薩特等車型幾乎是官車的代名詞，深深影響了華夏幾輩人，江勝利這個年紀的喜歡大眾，張勇認為很正常。
江勝利繞著那輛白色寶來轉了好幾圈，還打開了車門查看內飾的情況，最後站到了車頭的前麵衝著遠處的張勇喊：“張勇，這輛大眾是什麽型號多少錢”
在來的路上張勇和江勝利已經認識了，知道他今年快七十了，張勇走過去指著前風擋上麵的紙牌說：“江大爺，這是大眾寶來，8.88萬。”
在很多正規二手車行，每輛車的前風擋裏都有一個紙牌，上麵標注著價格，車型，裏程數等等信息。
有的還不止一張，部分車型甚至還會有一張檢測報告，可以掃碼查詢車況。
紙牌上麵標注的價格其實也有玄機。
有的車行實行一口價，就是說標多少賣多少，買家別還價，還價也不賣，這樣的車行少的可憐。
宋剛開始時也想搞一口價，不過華夏人愛砍價的天性，給了宋剛悶頭一棍，明明告訴了客戶這是實價，已經低於了行情，買家還是要砍，好像不砍不舒服。
絕大多數車行標注的價格虛高，是能研究的，隻是水分有多有少。
騰飛車行標注的價格水分就很少，這也是每當馬霞這樣的代辦或者車商同行帶客戶來看車，必須把紙牌收起來的原因，擱在別的一些車行就不必了。
後來張勇想了一個辦法，每當客戶討價還價，張勇幹脆送客戶一些小禮品或者整備保養之類的，反正不值錢。
“8.88萬啊。”江勝利低頭看著寶來，“車況怎麽樣”
張勇沒回答，反問江勝利：“怎麽想買”
“嗯。”江勝利解釋說，“我二十幾年前有輛桑塔納，後來出了車禍多少年不開了，最近想買輛車帶著老伴出去玩。”
“呦嗬，看不出來哈，二十幾年前就能買的起桑塔納。”張勇不著痕跡的捧了一把江勝利，“您說您買輛老年代步車多好省錢，省心，省事。”
張勇一直勸江勝利買老年代步車，純粹是不想讓江勝利懷疑自己早已知道了他的身份，現在他堅持要買大眾寶來，張勇沒打算攔著。
“你給我說說車況吧。”
“行。”張勇快步走到了主駕駛，打開了車門，拉開了機蓋了和後備箱，又起身看向江勝利，“這輛是寶來2019款1.5l自動豪華型，2020年1月上牌，到目前隻跑了一萬公裏，當年落地15.85萬……”
“快兩年了，隻賣8.88萬，很便宜啊。”剛才張勇告訴江勝利這輛寶來的價格，因為不知道裏程數和車齡，他還沒感覺什麽，現在知道隻跑了1萬公裏，還不到兩年，甚至還在保修期，簡直有點小驚喜。
“您別高興太早，二手車講究一車一況，一況一價，自從2001年上市，寶來一致就是市場的香餑餑，曾一度被稱為駕駛者之車，寶來的保值率可不低，按照正常的車況，這個裏程，這個車齡，它的售價在九萬多到十一萬之間，不到兩年的新車之所以這麽便宜，是因為原車主改了氣。”張勇走向了車頭前麵，把機蓋支起來，指給江勝利看，“想要油改氣，必須在進氣管打孔，現在有什麽無損改裝，裝一個免打孔適配器，完全可以做到讓買家看不出來，這輛寶來的原車主裝的便是免打孔適配器，進氣管上沒有打孔的痕跡。”
油改氣的江勝利把腦袋都伸進了機蓋下麵，仔細打量發動機，按照張勇指出的位置，果然沒有看到孔眼。
等到江勝利把腦袋伸出來，驚訝的看向了張勇：“你不說，我壓根看不出來。”
“你來看後備箱。”張勇帶著江勝利又走到了車後，扒開地板指給他看，“雖然有無損安裝，還是要改線束，後備箱要打孔，總有留下的痕跡。”
江勝利在後備箱確實發現了有幾處和其它的地方不一樣，這些就是張勇說的打孔位置吧。
“汽車出廠的時候設計的便是發動機燒油，沒打算燒氣，改了氣之後，發動機溫度高，短時間內沒什麽影響，時間長了，對氣門氣缸的損傷肯定比正常燒油損傷大，必定傷機器，還會出現動力不足，頓挫，抖動，熄火等問題，所以改過氣的車子賣不了正價，要有一部分貶值，賣二手車的時候必須把氣罐什麽的拆下來，否則無法過戶。”
“改氣還是不如燒油啊。”張勇把油改氣的缺點說的一清二楚，江勝利心中有種豁然開朗和後怕的感覺，“我實在沒想到你會主動說出這輛寶來改過氣。”
“啥車賣啥價，想那些歪門邪道有什麽用”
江勝利的家在二手車市場附近，再者他又不是汽車小白，經常來二手車市場閑逛，還有和鄰居、朋友、老哥們們聊天時知道了一些車商從來都是隻說優點不說缺點，在他們嘴裏，他們賣的都是精品車，全部是美女一手，但是實際上呢，他們說的基本原漆，壓根不包括前後杠；他們說的精品，也隻是三大件沒問題，能開而已；他們說的基本原版，指的是沒換過覆蓋件……他們可不會告訴買家調沒調表，修了哪些東西，有沒有暗傷、通病，隻要你順利開出了二手車市場大門，哪怕立馬趴窩，都和他們無關。
聯想到張勇幫助自己嚇走那個敲詐自己的白發老頭，張勇在江勝利心目中簡直就是誠實、可靠的代名詞，和那些頂長瘡，腳下留膿，簡直壞到底了的不良車商形成了鮮明的對比。
江勝利對張勇的信任爆棚，忽然好奇的問：“既然油改氣這麽多的毛病，那麽為什麽還有人改氣呢”
“省錢啊。”張勇告訴江勝利，“您看看改氣的大多數都是什麽車”
“我看改氣的以出租車為多。”
“對，改氣的使用成本低，能降一半多的費用，如果是出租車，或者私家車跑的裏程數多，即使改氣有這樣那樣的問題，綜合下來還是改氣劃算。如果是正常的私家車，一年都跑不了多少公裏，實在沒有這個必要。”
江勝利算是徹底明白了油改氣的優劣，站在車尾遺憾的看向了前麵，歎了口氣：“哎，我本來挺喜歡這輛寶來的，它改過氣，看來買不成了。”
“怎麽不能買”張勇笑著說，“我剛才說了，長時間的油改氣才會對發動機造成損傷，這輛寶來才一萬公裏，我師父親自做的車況鑒定，經過路試和靜態檢測等等，完全沒有一點毛病，再者說，便宜很多呢。”
張勇竟然說能買，江勝利現在非常相信張勇，簡直喜出望外，讓張勇給他說說情況。
張勇不但建議江勝利買這輛寶來，還是強烈的建議。
張勇一直認為買車，別管是新車還是二手車，別管是豪車還是買菜車，別管是硬派越野還是mpv……一定要適合自己目前的需求，適合自己的才是最好的，無關乎價格、車型之類。
這輛大眾寶來的長、寬、高、軸距分別為4663毫米、1815毫米、1473毫米、2688毫米。
大眾朗逸的長、寬、高、軸距分別為4670毫米、1806毫米、1474毫米、2688毫米，兩者幾乎差不多，都屬於緊湊級車型。
中型車的代表之一2021款奧迪a4l的車身長度和軸距達到了4858毫米、2908毫米，比寶來在內部空間等方麵有優勢。
而2021款高爾夫的車身長度和軸距則為4296毫米，2636毫米，又不如寶來，所以張勇認為江勝利隻是帶著老伴出去玩，平時家用，寶來的內部空間已經夠用，甚至綽綽有餘。
再者說緊湊級也有緊湊級的好處，寶來停車、拐彎、並線、側方停車、倒車入庫方便，不像那些大車難以駕馭，很適合江勝利這種多年沒開過車的。
作為經典的大眾車型，寶來低速方向盤輕盈，高速很穩，容易操控，過溝過坎還算不錯，懸架不失大眾的水準。
就是1.5升的ea211-djm自然吸氣發動機零百加速度12.6秒，以張勇的標準這不是有點弱，而是太肉了，和奇瑞qq，北鬥星有的一拚。
不如1.4t渦輪增壓的四缸ea211發動機，這款發動機的動力出眾，相當於2.4自吸發動機的水平，但是麵前這輛車的油耗很低，隻有六七個油，堪比一些經典的日係車了。
“動力弱點沒關係，我安安穩穩的開。”江勝利很滿意這輛寶來的油耗，自認帶著老伴出去玩，也不會開快車，十二秒多的零百加速度無所謂，不過他有個疑問，“燒不燒機油當年我那輛桑塔納燒的喪心病狂，我都招呼不住。”
和自己猜測的一樣，江勝利又不當紅綠燈小王子，不在乎，至於燒不燒機油，張勇笑了：“ea211係列的發動機排量主要分為1.2t、1.4t高低功、1.5、1.6自然吸氣，燒機油的主要是1.6升的機器，這款是1.5升的。”
竟然還有不燒機油的大眾若不是張勇說的，江勝利真敢啐他一臉。
“您別大意，這款發動機還是有通病和需要注意的地方的。”張勇告訴江勝利，很多發動機在10萬公裏左右時會有動力下降，油耗增高，怠速和加速時整車抖動的問題，遇到這種情況，常規的解決辦法是清洗節氣門、更換火花塞噴油嘴。
不過ea211係列的發動機不一樣，因為它的氣門角度大，當氣門出現積碳情況後，它的磨損就會變大，導致整個燃燒室的密封性下降，缸壓變低，會出現動力下降油耗增高的問題。
遇到這個問題，不用按照常規的操作去更換火花塞噴油嘴，隻要換掉積碳的氣門就可以完美解決，另外在平時使用過程中，每五千到八千公裏添加一次除積碳的燃油寶，可以延緩出現積碳。
第二個需要注意的是，帶t的寶來有的時候儀表會突然亮起幾個故障燈，然後epc燈也會亮，這個是因為某個傳感器出現了問題，最容易出現問題的是在渦輪下方的機油壓力傳感器，因為ea211在這個位置出現滲漏的問題還比較多，滲漏出來的機油進入到了傳感器裏，導致傳感器報錯碼，就會出現故障燈亮的情況，換掉傳感器便行。
而這輛寶來是1.5升自然吸氣的，沒有渦輪增壓，這就是自吸發動機的好處，還是比渦輪增壓的皮實耐用。
第三個需要注意的是，在行駛過程中儀表突然報“凸輪軸位置不可信”的故障碼，這是發動機的vvt結構出現了問題，vvt結構側麵有一個調節器，因為這個機構滑齒，才會出現這個故障碼，更換大概需要3000左右。
所以ea211係列的發動機要特別注意油品，盡量加正規的高品質汽油，尤其是1.2t和1.4t的；還有要及時清理發動機的積碳，如果車主平時養護不當，同樣會出現燒機油的問題。
張勇和白語秋商量好了中午十一點在江湖烤肉見麵，白語秋開車離開，張勇三人回到了騰飛車行。
騰飛車行的大門緊閉，張勇知道姐姐去送小婷婷上學才沒到，自己打開了大門，宋剛把停在大廳裏的那輛奔馳slsamg開了出來停在了門口。
按照兩人在劉虎車場裏商量的那樣，宋剛打開了鷗翼門，整輛奔馳slsamg好像展翅的大鵬，造型相當的拉風，配合上超長的車頭，騷氣的紅色車漆，一下子吸引了江勝利的注意。
江勝利繞著奔馳slsamg轉了好幾圈，詢問過張勇這是什麽車型以及售價，扔下一句這麽貴，新鮮勁過去了樂嗬嗬的離開走向了大廳，一眼看到了大廳裏的一輛大眾。
張勇忙活著打掃衛生，迎接客戶的到來，也沒管江勝利，讓他自己轉著玩，發覺他死盯著那輛寶來，無奈的笑了笑。
張勇笑，不是因為大眾的車子不好，也不是因為這輛寶來不行，而是華夏老一輩人對大眾的情懷，這是張勇這個年紀的人感受不到的。
大眾和華夏的接觸在1978年就開始了，1984年10月上汽大眾成立，1991年2月一汽大眾成立，可以說大眾開創華夏汽車產業合資先河，讓華夏汽車真正與世界接軌。
那個時候，一輛桑塔納售價十七八萬，帕薩特等車型幾乎是官車的代名詞，深深影響了華夏幾輩人，江勝利這個年紀的喜歡大眾，張勇認為很正常。
江勝利繞著那輛白色寶來轉了好幾圈，還打開了車門查看內飾的情況，最後站到了車頭的前麵衝著遠處的張勇喊：“張勇，這輛大眾是什麽型號多少錢”
在來的路上張勇和江勝利已經認識了，知道他今年快七十了，張勇走過去指著前風擋上麵的紙牌說：“江大爺，這是大眾寶來，8.88萬。”
在很多正規二手車行，每輛車的前風擋裏都有一個紙牌，上麵標注著價格，車型，裏程數等等信息。
有的還不止一張，部分車型甚至還會有一張檢測報告，可以掃碼查詢車況。
紙牌上麵標注的價格其實也有玄機。
有的車行實行一口價，就是說標多少賣多少，買家別還價，還價也不賣，這樣的車行少的可憐。
宋剛開始時也想搞一口價，不過華夏人愛砍價的天性，給了宋剛悶頭一棍，明明告訴了客戶這是實價，已經低於了行情，買家還是要砍，好像不砍不舒服。
絕大多數車行標注的價格虛高，是能研究的，隻是水分有多有少。
騰飛車行標注的價格水分就很少，這也是每當馬霞這樣的代辦或者車商同行帶客戶來看車，必須把紙牌收起來的原因，擱在別的一些車行就不必了。
後來張勇想了一個辦法，每當客戶討價還價，張勇幹脆送客戶一些小禮品或者整備保養之類的，反正不值錢。
“8.88萬啊。”江勝利低頭看著寶來，“車況怎麽樣”
張勇沒回答，反問江勝利：“怎麽想買”
“嗯。”江勝利解釋說，“我二十幾年前有輛桑塔納，後來出了車禍多少年不開了，最近想買輛車帶著老伴出去玩。”
“呦嗬，看不出來哈，二十幾年前就能買的起桑塔納。”張勇不著痕跡的捧了一把江勝利，“您說您買輛老年代步車多好省錢，省心，省事。”
張勇一直勸江勝利買老年代步車，純粹是不想讓江勝利懷疑自己早已知道了他的身份，現在他堅持要買大眾寶來，張勇沒打算攔著。
“你給我說說車況吧。”
“行。”張勇快步走到了主駕駛，打開了車門，拉開了機蓋了和後備箱，又起身看向江勝利，“這輛是寶來2019款1.5l自動豪華型，2020年1月上牌，到目前隻跑了一萬公裏，當年落地15.85萬……”
“快兩年了，隻賣8.88萬，很便宜啊。”剛才張勇告訴江勝利這輛寶來的價格，因為不知道裏程數和車齡，他還沒感覺什麽，現在知道隻跑了1萬公裏，還不到兩年，甚至還在保修期，簡直有點小驚喜。
“您別高興太早，二手車講究一車一況，一況一價，自從2001年上市，寶來一致就是市場的香餑餑，曾一度被稱為駕駛者之車，寶來的保值率可不低，按照正常的車況，這個裏程，這個車齡，它的售價在九萬多到十一萬之間，不到兩年的新車之所以這麽便宜，是因為原車主改了氣。”張勇走向了車頭前麵，把機蓋支起來，指給江勝利看，“想要油改氣，必須在進氣管打孔，現在有什麽無損改裝，裝一個免打孔適配器，完全可以做到讓買家看不出來，這輛寶來的原車主裝的便是免打孔適配器，進氣管上沒有打孔的痕跡。”
油改氣的江勝利把腦袋都伸進了機蓋下麵，仔細打量發動機，按照張勇指出的位置，果然沒有看到孔眼。
等到江勝利把腦袋伸出來，驚訝的看向了張勇：“你不說，我壓根看不出來。”
“你來看後備箱。”張勇帶著江勝利又走到了車後，扒開地板指給他看，“雖然有無損安裝，還是要改線束，後備箱要打孔，總有留下的痕跡。”
江勝利在後備箱確實發現了有幾處和其它的地方不一樣，這些就是張勇說的打孔位置吧。
“汽車出廠的時候設計的便是發動機燒油，沒打算燒氣，改了氣之後，發動機溫度高，短時間內沒什麽影響，時間長了，對氣門氣缸的損傷肯定比正常燒油損傷大，必定傷機器，還會出現動力不足，頓挫，抖動，熄火等問題，所以改過氣的車子賣不了正價，要有一部分貶值，賣二手車的時候必須把氣罐什麽的拆下來，否則無法過戶。”
“改氣還是不如燒油啊。”張勇把油改氣的缺點說的一清二楚，江勝利心中有種豁然開朗和後怕的感覺，“我實在沒想到你會主動說出這輛寶來改過氣。”
“啥車賣啥價，想那些歪門邪道有什麽用”
江勝利的家在二手車市場附近，再者他又不是汽車小白，經常來二手車市場閑逛，還有和鄰居、朋友、老哥們們聊天時知道了一些車商從來都是隻說優點不說缺點，在他們嘴裏，他們賣的都是精品車，全部是美女一手，但是實際上呢，他們說的基本原漆，壓根不包括前後杠；他們說的精品，也隻是三大件沒問題，能開而已；他們說的基本原版，指的是沒換過覆蓋件……他們可不會告訴買家調沒調表，修了哪些東西，有沒有暗傷、通病，隻要你順利開出了二手車市場大門，哪怕立馬趴窩，都和他們無關。
聯想到張勇幫助自己嚇走那個敲詐自己的白發老頭，張勇在江勝利心目中簡直就是誠實、可靠的代名詞，和那些頂長瘡，腳下留膿，簡直壞到底了的不良車商形成了鮮明的對比。
江勝利對張勇的信任爆棚，忽然好奇的問：“既然油改氣這麽多的毛病，那麽為什麽還有人改氣呢”
“省錢啊。”張勇告訴江勝利，“您看看改氣的大多數都是什麽車”
“我看改氣的以出租車為多。”
“對，改氣的使用成本低，能降一半多的費用，如果是出租車，或者私家車跑的裏程數多，即使改氣有這樣那樣的問題，綜合下來還是改氣劃算。如果是正常的私家車，一年都跑不了多少公裏，實在沒有這個必要。”
江勝利算是徹底明白了油改氣的優劣，站在車尾遺憾的看向了前麵，歎了口氣：“哎，我本來挺喜歡這輛寶來的，它改過氣，看來買不成了。”
“怎麽不能買”張勇笑著說，“我剛才說了，長時間的油改氣才會對發動機造成損傷，這輛寶來才一萬公裏，我師父親自做的車況鑒定，經過路試和靜態檢測等等，完全沒有一點毛病，再者說，便宜很多呢。”
張勇竟然說能買，江勝利現在非常相信張勇，簡直喜出望外，讓張勇給他說說情況。
張勇不但建議江勝利買這輛寶來，還是強烈的建議。
張勇一直認為買車，別管是新車還是二手車，別管是豪車還是買菜車，別管是硬派越野還是mpv……一定要適合自己目前的需求，適合自己的才是最好的，無關乎價格、車型之類。
這輛大眾寶來的長、寬、高、軸距分別為4663毫米、1815毫米、1473毫米、2688毫米。
大眾朗逸的長、寬、高、軸距分別為4670毫米、1806毫米、1474毫米、2688毫米，兩者幾乎差不多，都屬於緊湊級車型。
中型車的代表之一2021款奧迪a4l的車身長度和軸距達到了4858毫米、2908毫米，比寶來在內部空間等方麵有優勢。
而2021款高爾夫的車身長度和軸距則為4296毫米，2636毫米，又不如寶來，所以張勇認為江勝利隻是帶著老伴出去玩，平時家用，寶來的內部空間已經夠用，甚至綽綽有餘。
再者說緊湊級也有緊湊級的好處，寶來停車、拐彎、並線、側方停車、倒車入庫方便，不像那些大車難以駕馭，很適合江勝利這種多年沒開過車的。
作為經典的大眾車型，寶來低速方向盤輕盈，高速很穩，容易操控，過溝過坎還算不錯，懸架不失大眾的水準。
就是1.5升的ea211-djm自然吸氣發動機零百加速度12.6秒，以張勇的標準這不是有點弱，而是太肉了，和奇瑞qq，北鬥星有的一拚。
不如1.4t渦輪增壓的四缸ea211發動機，這款發動機的動力出眾，相當於2.4自吸發動機的水平，但是麵前這輛車的油耗很低，隻有六七個油，堪比一些經典的日係車了。
“動力弱點沒關係，我安安穩穩的開。”江勝利很滿意這輛寶來的油耗，自認帶著老伴出去玩，也不會開快車，十二秒多的零百加速度無所謂，不過他有個疑問，“燒不燒機油當年我那輛桑塔納燒的喪心病狂，我都招呼不住。”
和自己猜測的一樣，江勝利又不當紅綠燈小王子，不在乎，至於燒不燒機油，張勇笑了：“ea211係列的發動機排量主要分為1.2t、1.4t高低功、1.5、1.6自然吸氣，燒機油的主要是1.6升的機器，這款是1.5升的。”
竟然還有不燒機油的大眾若不是張勇說的，江勝利真敢啐他一臉。
“您別大意，這款發動機還是有通病和需要注意的地方的。”張勇告訴江勝利，很多發動機在10萬公裏左右時會有動力下降，油耗增高，怠速和加速時整車抖動的問題，遇到這種情況，常規的解決辦法是清洗節氣門、更換火花塞噴油嘴。
不過ea211係列的發動機不一樣，因為它的氣門角度大，當氣門出現積碳情況後，它的磨損就會變大，導致整個燃燒室的密封性下降，缸壓變低，會出現動力下降油耗增高的問題。
遇到這個問題，不用按照常規的操作去更換火花塞噴油嘴，隻要換掉積碳的氣門就可以完美解決，另外在平時使用過程中，每五千到八千公裏添加一次除積碳的燃油寶，可以延緩出現積碳。
第二個需要注意的是，帶t的寶來有的時候儀表會突然亮起幾個故障燈，然後epc燈也會亮，這個是因為某個傳感器出現了問題，最容易出現問題的是在渦輪下方的機油壓力傳感器，因為ea211在這個位置出現滲漏的問題還比較多，滲漏出來的機油進入到了傳感器裏，導致傳感器報錯碼，就會出現故障燈亮的情況，換掉傳感器便行。
而這輛寶來是1.5升自然吸氣的，沒有渦輪增壓，這就是自吸發動機的好處，還是比渦輪增壓的皮實耐用。
第三個需要注意的是，在行駛過程中儀表突然報“凸輪軸位置不可信”的故障碼，這是發動機的vvt結構出現了問題，vvt結構側麵有一個調節器，因為這個機構滑齒，才會出現這個故障碼，更換大概需要3000左右。
所以ea211係列的發動機要特別注意油品，盡量加正規的高品質汽油，尤其是1.2t和1.4t的；還有要及時清理發動機的積碳，如果車主平時養護不當，同樣會出現燒機油的問題。