另一方麵,米國本身陷入了巨大的混亂之中。
究其原因,居然是賈老板的比亞迪引發的。
雖然比亞迪通過法律的方式,保住了米國絕不部分州的銷售權,但是特斯拉不受道路管控條例的這一點,卻被摩托車協會給緊緊的抓住。
在阻止特斯拉上路失敗之後,這就成了摩托車協會最後的殺招,最少要讓特斯拉和摩托車一樣,無法在米國的城市主幹道上麵行駛,否則摩托車根本無法和特斯拉競爭。
不過賈老板製定的環保聯盟戰略非常的成功,隨著國際上環保觀念的越來越強,米國人對於環保越來越認可,所以在環保組織的阻止下,對於特斯拉上主幹道的禁止,遲遲沒有通過。
不過很快,上帝就送了一把刀到摩托車協會的手中。
在98年2月份的時候,有一個年輕人騎著特斯拉在主幹道上麵狂飆,結果撞到了一位孕婦。
這位孕婦剛剛將自己的汽車停靠在路邊,打開了駕駛門,正準備下車的時候,那輛狂飆的特斯拉就直接撞了上來。
刹那間,汽車的車門都被直接撞飛了出去,而現場更是兩屍三命,特斯拉騎手當場撞斷了脊椎死亡,而孕婦在醫院裏麵宣布死亡,孩子自然也活不下去了。
這麽一起重大的惡性案件,立刻就成為了摩托車協會最大的殺手鐧,他們不斷的拿這個案件進行宣傳,這導致全體米國人民都對特斯拉有了很大的改觀,就連原本很多合作環保組織,也不敢再和特斯拉合作下去。
這自然就導致特斯拉受到了巨大的壓力,而原本對特斯拉禁止上米國主幹道的禁令,也開始加速製定和表決之中,眼看著特斯拉就要出現在禁止名單之中了。
而且是板上釘釘,根本無法抗拒,攜滔滔民意而來,這讓王傳福似乎回到了兩年前的帝都,被全華夏人唾棄的時候。
慌亂之下,王傳福隻能打電話繼續給賈老板求助。
“你忘記2年前我對你說的話了嗎?”賈老板在聽完了王傳福的報告之後,淡淡的問道。
“記得!”王傳福一輩子也不會忘記這兩句話呀“您告訴我,做錯了事情,就要立正挨打!”
“沒錯,你既然記得,那就好好的立正挨打就行了!”
“可是董事長,我挨打沒事,但是一旦主幹道的禁令通過,我們的特斯拉的銷量,就會麵臨史詩級的暴跌了!”王傳福哭訴道。
去年一年,王傳福在米國賣出去了260萬輛特斯拉,總銷售額達到了542億美元,其中利潤高達一百多億美元,幾乎趕得上米國一家中型汽車公司全年的利潤了。
這也是整個米國的摩托車企業對特斯拉如此窮追猛打的主要原因,實在是這個利潤太讓人嫉妒了。
不過這260萬的銷量裏麵,有200萬都是在米國人民發現特斯拉可以上城市主幹道之後才誕生的。
換句話說,如果特斯拉被禁止上主幹道,那麽特斯拉在米國就要一夜回到解放前了。
“你要記住,挨打的是重型電動摩托,和我們的特斯拉沒有關係!”賈老板在電話裏麵嘀咕了一句,聽得王傳福一愣,然後福靈心至,他一瞬間就明白了很多事情。
於是乎,在慘案發生後的第3天,王傳福宣布召開新聞發布會,記者們立刻蜂擁而至,看看比亞迪在這個全米國人民一片憤怒的環境中,會做出怎樣的回應。
不過根據這些記者們的經驗,這一次比亞迪無論怎麽回應,都會不會有好果子。
首先,如果比亞迪是拒不承認錯誤,或者是推鍋給特斯拉的騎手,說這是騎手不遵守交通規則,和比亞迪和特斯拉沒有關係。
這話聽上去似乎沒錯,道理上也確實沒錯,但米國的吃瓜群眾們絕對會非常的不滿,然後比亞迪的名聲就徹底臭了。
那如果比亞迪認錯,然後態度誠懇的道歉和賠償呢?
這就更加的完蛋了,這個態度雖然意識能夠收獲吃瓜群眾們的好感,而且賠償似乎也不要太多的錢。但問題是,一旦比亞迪認了這個鍋,那麽未來所有特斯拉造成的車禍苦主,都會直接去找比亞迪要賠償,那比亞迪就徹底完蛋了。
大家想象一下,如果世界上所有的車禍,都可以直接去找汽車生產商索要賠償的話,那世界會是一個怎樣美妙的場景。
怕不是把所有的汽車生產商都給賣了,也絕對付不起這麽一筆巨大的賠償款的。
所以在這些記者們看來,比亞迪召開新聞發布會來主動應對這次事件,其實是非常不明智的選擇。
最好的辦法就是裝傻,保持沉默,因為車禍本身就和生產商沒有關係,你也沒見過世界上的汽車生產商,會因為什麽重大的事故而主動出麵召開新聞發布會的。
除非這個事故是因為汽車質量的問題導致的。
總而言之,記者們覺得王傳福的腦袋,怕不是被驢給踢了。
不過無所謂,王傳福願意召開新聞發布會,對他們記者來說當然是一件好事了,又可以有大筆的新聞素材了。
話說大千集團還真是一個受到全世界記者媒體喜愛的公司,首先大千集團精通營銷策略和輿論公關,每年在媒體上麵花的金錢都是10億美元級別的,是很多媒體的大金主,他們當然喜歡。
其次就是大千集團是真的不缺新聞,每年都可以整出幾個大新聞出來,不像有些公司,十幾年的時間也沒有個屁放出來,相較之下,大千集團簡直太棒了!
不過不管這些記者們怎麽想,王傳福的新聞發布會如期召開。
而新聞發布會一開始,或者說王傳福一露麵,記者們正準備提問的時候,他卻首先站起來,將手放在自己的胸口,比劃了一個十字架,然後道“我希望,我們在座的所有人,首先為這次交通事故的遇難者默哀30秒的時間!”
好家夥,這個建議誰敢拒絕呀,於是記者們憋著一肚子話還沒有問,在原地默哀了30秒的時間不提。
可是他們在默哀結束之後,依然沒有得提問的機會,因為王傳福直接說道“我們大千集團願意為這一次的事情負責,是我們沒有做好重型電動摩托的銷售引導工作,為我們所有的客戶提供正確的價值和使用方案,讓重型電動摩托出現在城市的主幹道上麵,造成了巨大的混亂。”
“所以,我們願意為現場的三位遇難者,提供人道主義的補助,每人100萬美元得賠償款,同時再一次給所有人致歉,希望得到大家的原諒!”
“……”所有記者都呆住了,好家夥,這已經不是認錯了,而是跪下來挨打了。
天底下居然有這麽良心的企業和公司!!!!
這是美帝良心呀!!
究其原因,居然是賈老板的比亞迪引發的。
雖然比亞迪通過法律的方式,保住了米國絕不部分州的銷售權,但是特斯拉不受道路管控條例的這一點,卻被摩托車協會給緊緊的抓住。
在阻止特斯拉上路失敗之後,這就成了摩托車協會最後的殺招,最少要讓特斯拉和摩托車一樣,無法在米國的城市主幹道上麵行駛,否則摩托車根本無法和特斯拉競爭。
不過賈老板製定的環保聯盟戰略非常的成功,隨著國際上環保觀念的越來越強,米國人對於環保越來越認可,所以在環保組織的阻止下,對於特斯拉上主幹道的禁止,遲遲沒有通過。
不過很快,上帝就送了一把刀到摩托車協會的手中。
在98年2月份的時候,有一個年輕人騎著特斯拉在主幹道上麵狂飆,結果撞到了一位孕婦。
這位孕婦剛剛將自己的汽車停靠在路邊,打開了駕駛門,正準備下車的時候,那輛狂飆的特斯拉就直接撞了上來。
刹那間,汽車的車門都被直接撞飛了出去,而現場更是兩屍三命,特斯拉騎手當場撞斷了脊椎死亡,而孕婦在醫院裏麵宣布死亡,孩子自然也活不下去了。
這麽一起重大的惡性案件,立刻就成為了摩托車協會最大的殺手鐧,他們不斷的拿這個案件進行宣傳,這導致全體米國人民都對特斯拉有了很大的改觀,就連原本很多合作環保組織,也不敢再和特斯拉合作下去。
這自然就導致特斯拉受到了巨大的壓力,而原本對特斯拉禁止上米國主幹道的禁令,也開始加速製定和表決之中,眼看著特斯拉就要出現在禁止名單之中了。
而且是板上釘釘,根本無法抗拒,攜滔滔民意而來,這讓王傳福似乎回到了兩年前的帝都,被全華夏人唾棄的時候。
慌亂之下,王傳福隻能打電話繼續給賈老板求助。
“你忘記2年前我對你說的話了嗎?”賈老板在聽完了王傳福的報告之後,淡淡的問道。
“記得!”王傳福一輩子也不會忘記這兩句話呀“您告訴我,做錯了事情,就要立正挨打!”
“沒錯,你既然記得,那就好好的立正挨打就行了!”
“可是董事長,我挨打沒事,但是一旦主幹道的禁令通過,我們的特斯拉的銷量,就會麵臨史詩級的暴跌了!”王傳福哭訴道。
去年一年,王傳福在米國賣出去了260萬輛特斯拉,總銷售額達到了542億美元,其中利潤高達一百多億美元,幾乎趕得上米國一家中型汽車公司全年的利潤了。
這也是整個米國的摩托車企業對特斯拉如此窮追猛打的主要原因,實在是這個利潤太讓人嫉妒了。
不過這260萬的銷量裏麵,有200萬都是在米國人民發現特斯拉可以上城市主幹道之後才誕生的。
換句話說,如果特斯拉被禁止上主幹道,那麽特斯拉在米國就要一夜回到解放前了。
“你要記住,挨打的是重型電動摩托,和我們的特斯拉沒有關係!”賈老板在電話裏麵嘀咕了一句,聽得王傳福一愣,然後福靈心至,他一瞬間就明白了很多事情。
於是乎,在慘案發生後的第3天,王傳福宣布召開新聞發布會,記者們立刻蜂擁而至,看看比亞迪在這個全米國人民一片憤怒的環境中,會做出怎樣的回應。
不過根據這些記者們的經驗,這一次比亞迪無論怎麽回應,都會不會有好果子。
首先,如果比亞迪是拒不承認錯誤,或者是推鍋給特斯拉的騎手,說這是騎手不遵守交通規則,和比亞迪和特斯拉沒有關係。
這話聽上去似乎沒錯,道理上也確實沒錯,但米國的吃瓜群眾們絕對會非常的不滿,然後比亞迪的名聲就徹底臭了。
那如果比亞迪認錯,然後態度誠懇的道歉和賠償呢?
這就更加的完蛋了,這個態度雖然意識能夠收獲吃瓜群眾們的好感,而且賠償似乎也不要太多的錢。但問題是,一旦比亞迪認了這個鍋,那麽未來所有特斯拉造成的車禍苦主,都會直接去找比亞迪要賠償,那比亞迪就徹底完蛋了。
大家想象一下,如果世界上所有的車禍,都可以直接去找汽車生產商索要賠償的話,那世界會是一個怎樣美妙的場景。
怕不是把所有的汽車生產商都給賣了,也絕對付不起這麽一筆巨大的賠償款的。
所以在這些記者們看來,比亞迪召開新聞發布會來主動應對這次事件,其實是非常不明智的選擇。
最好的辦法就是裝傻,保持沉默,因為車禍本身就和生產商沒有關係,你也沒見過世界上的汽車生產商,會因為什麽重大的事故而主動出麵召開新聞發布會的。
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總而言之,記者們覺得王傳福的腦袋,怕不是被驢給踢了。
不過無所謂,王傳福願意召開新聞發布會,對他們記者來說當然是一件好事了,又可以有大筆的新聞素材了。
話說大千集團還真是一個受到全世界記者媒體喜愛的公司,首先大千集團精通營銷策略和輿論公關,每年在媒體上麵花的金錢都是10億美元級別的,是很多媒體的大金主,他們當然喜歡。
其次就是大千集團是真的不缺新聞,每年都可以整出幾個大新聞出來,不像有些公司,十幾年的時間也沒有個屁放出來,相較之下,大千集團簡直太棒了!
不過不管這些記者們怎麽想,王傳福的新聞發布會如期召開。
而新聞發布會一開始,或者說王傳福一露麵,記者們正準備提問的時候,他卻首先站起來,將手放在自己的胸口,比劃了一個十字架,然後道“我希望,我們在座的所有人,首先為這次交通事故的遇難者默哀30秒的時間!”
好家夥,這個建議誰敢拒絕呀,於是記者們憋著一肚子話還沒有問,在原地默哀了30秒的時間不提。
可是他們在默哀結束之後,依然沒有得提問的機會,因為王傳福直接說道“我們大千集團願意為這一次的事情負責,是我們沒有做好重型電動摩托的銷售引導工作,為我們所有的客戶提供正確的價值和使用方案,讓重型電動摩托出現在城市的主幹道上麵,造成了巨大的混亂。”
“所以,我們願意為現場的三位遇難者,提供人道主義的補助,每人100萬美元得賠償款,同時再一次給所有人致歉,希望得到大家的原諒!”
“……”所有記者都呆住了,好家夥,這已經不是認錯了,而是跪下來挨打了。
天底下居然有這麽良心的企業和公司!!!!
這是美帝良心呀!!