019、吉普的由來
於是，我們兩台可憐的試驗小車被拉回班塔姆公司車間裏，感覺受到羞辱設計師卡爾看著他設計製造出來的汽車殘骸，仔細的思索了一個晚上，然後帶領全公司的美國工人們下定決心要造出更好的車，經過一番大修大改以後，改進製造以後的新車很快出廠了。這次造出的新車一共台，它裝載了一台90匹馬力的汽油發動機、速變速箱、重新設計新的更堅固的車大梁、用無縫鋼管形成全車骨架、按中國人提出的方案重新設計製造的減震係統和4X4驅動係統，新車比第一批次的試驗車輛在全車零配件總數量上下降了0%。
台新車很快被拉到美國西部幹燥酷熱的大沙漠地帶去作測試，在那的測試中，在不斷的碎石地和沙地測試中，證明了它的超凡的越野性能。不久，新車又拖到美國的一家大型冷藏庫裏，在零下40度下測試啟動和運行。
完成這些測試後，第二次大的修改開始，這次修改以後，光是用在這車上的美國汽車業從沒有過的技術就有很多項，以至班塔姆汽車公司後來得以向美國申請了0多項汽車技術發明專利。
第二次大改後的汽車終於比較順利的通過了各項嚴格變態的測試，新車重新選擇了一台65匹馬力的汽油發動機，更小巧更耐用，其最大公路速度可以達到90公裏，經過一周時間的測試，新車在最後通過了以低於10公裏的速度連續行駛15小時的嚴格測試，車剛停下來，一名中國人從路邊衝出來，他手持著轉盤的湯姆生衝鋒槍對準小車狠狠掃射了幾十發子彈。
沒等周圍的美國人清醒過來，掃射結束了，一個中國人跳上車，居然順利的啟動了車輛，然後又順利的開了出去...
"我們覺得，這車應該有個名兒！"一名中國人從車上跳下來和周圍的美國技工說道。
設計師卡爾已經被各種測試折騰得疲憊不堪，他低聲問中國人："也許可以叫它班塔姆。"
中國人搖搖頭說道："不，我們應該叫它為——JEEP。"
第一批吉普車被班塔姆公司以分包的形式生產，而且產品全部被白魯台根據地所訂購，立即運往外蒙。
不久，第一批50台吉普車、60門德製75山炮、60門博福斯40高射炮、0門150榴彈炮以及相關的配件彈藥等一起運抵根據地，這些新式家當很快為大家所接受。
但是也有個不好的消息傳來，根據地在德國訂購的這一大批軍火，德國人要在年內才能交付完畢。
"這幫德國人幹事這麽磨蹭。"鄧宏不由的心中火起，剛開上新吉普車的喜悅也被衝淡了一半。
軍械聯合廠廠長七寶正趴在德國武器上研究，鄧宏把他招過來："七寶，這些德國武器如何？"
"嗯，非常不錯，也許這些火炮的性能不算一流，但作工很精致，全是最好的鋼材，這批火炮會非常耐用的。"
"七寶，你想辦法和在德國的他們那批驗收隊聯係上，讓他們和德國人談判，想辦法把這些武器的生產圖紙弄些來，德國人如果不能按時交貨，那隻有想辦法讓我們來自已生產一部分零件，再由我們來總裝。"
"這個嘛，好吧，是呀，我當然隻有說好。"
195年，張家口至白魯台根據地的路線繼續紅火著，其間外蒙幾次和白魯台根據地方麵交涉，要求封閉這條路線，並封閉邊境，矛盾最激化的時候，一隻由000人組成的外蒙騎兵師出現在邊境上，在騎兵師裏還夾雜著蘇聯軍事顧問。
根據地緊急動員起來，根據地的東北聯軍第，4野戰師迅速開往邊境展開，保護貿易路線不受蒙方的幹擾，雙方在邊境上對峙著幾天，東北聯軍整齊的軍容震懾住了蒙軍，他們隻得退卻了。
這件事件再次提醒了廣大根據地軍民，危險無處不在，南麵是日軍磨刀霍霍，北麵是蒙軍和蘇軍。
根據地的各級幹部立即用這件事廣為教育軍民，要求大家時刻作好準備，所有的人員無論是軍人和民眾，男人還是女人都要在閑時接受軍事訓練，而學校裏的孩子們更是從小時就要接受斯巴達式的軍事訓練。
5年春天，在被稱作魔鬼營的四大軍營裏，受訓的預備役部隊經過為期4個月的步兵基本技術訓練和個月的專業培訓班訓練以後。各有人員以訓練成績被區分為，優秀、良好、不合格三大類。
不合格人員被退出軍營，安置到礦山或是各個工廠裏去了。一部優秀人員被直接充實到4個甲等野戰師，餘下來的良好及部份優秀人員新組建了1個野戰師，即第5步兵師。
新組建的5，6師被稱為乙類野戰師，每個師大約4500人組成，他們在裝備和人員配備上要弱於1，，，4這4個甲類野戰師。
其中5師師長由原1師1團團長來順調任，來順從1，師抽出150多名軍事骨幹來到5師，所以後來又有人稱5師為1師的姊妹師。
此時，1，，，4，5，5個野戰師從原來每師5千人左右，充實至每師7000餘人，部隊的特種兵被加強。
由於原來的預備役師在這些調整中，被徹底解散，所以根據地司令部以這些整編的剩餘人員為骨幹，從新移民中招募了部分人員，新組建了預備役1-8師，共計8個師，每師5千餘人，裝備有步槍500餘支，也是一隻準軍事化的部隊。
到196年秋天，根據地先後新研製出大批新產品，軍械聯合廠生產出仿德式毛瑟手槍、簡化版馬克泌重機槍、1.7MM高射機槍子彈、新的大威力爆破筒等軍用裝備。
化工廠用土豆、紅薯、玉米等發酵合成生產出酒精，這種酒精被大量用在醫學上，並在汽車上當作代用燃料用。
毛紡廠生產出繃帶。
農業部門試種了一些鴉片，不久提煉出重要藥品嗎啡。
化工廠不久的獨立出一家醫學藥品廠，他們先後生產出嗎啡、磺胺粉等十多種藥品，尤其是對付瘧疾的奎寧投入了生產，並開始向東南亞出口，成為根據地一項重要收入來源。
煉鐵廠出現了拉絲車間，鑄模車間，鋼板切割車間等。
有了以上產品，根據地和內地的貿易更加密切了，出口的商品種類更多，而且增加藥品及一些初級工業製成品。
到195年年底，根據地對內地的貿易往來中，出現了貿易順差。
不過最令人激動的是根據地飛機修理廠裏出現的新產品，巴向華工程師帶領員工們僅用5個月的時候，就生產出一架根據地自己的飛機。
這架飛機被命名為"巴氏"一號。
飛機采用的是雙翼結構，主結構用鋼管構成，機翼和機尾等用木條作為骨架，采用了浸油帆布作為蒙皮，配備了一台美國進口的50匹馬力發動機，除了駕駛員以外，還可以裝載4名乘客。
在飛機修理廠外的機場上，上萬名興奮的民眾來看觀看飛機的首飛儀式，在第一次試飛中，巴氏一號取得了全麵的成功，試飛速度達到185公裏每小時，飛行高度達到100米。
在成功的刺激下，巴向華而後為這架飛機改裝了一台700馬力的新發動機，在後來的試飛中，飛機一舉達到60公裏的時速，不過，也在一次試飛降落時，飛偏離路道而折斷了機翼。
與此同時，從德國購進的台PZKPFW I型坦克，以及1台蘇製BT5式坦克運到根據地。
德式坦克的購進比較順利，而蘇製坦克就有些曲折，當時正在德國的炮兵指揮官郝冬生在一次偶爾的機會上，見到來德國參加武器展的蘇聯展團，見到這種蘇聯最新式的BT5式坦克，於是費盡一番曲折以後，以中國國民政府進口的方式從蘇聯進口到了1台。
相比之下，蘇聯人的交貨比德國人可是快得多，下了訂單後不久，坦克就運抵德國，然後不遠萬裏轉運到外蒙白魯台根據地。
這是整個根據地第一次有了真正的坦克，新運來的坦克很快被運到北方裝甲兵學校裏，德國產的台PZKPFW I坦克讓學校裏的德國教官們倍感親切，但鄧宏對這種重量隻有5.4噸，武器是兩挺7.9MM重機槍的小坦克根本沒興趣，他馬上指示遠在德國的郝冬生，再也不需要從德國定購坦克了。
蘇製BT5式坦克，全重11.5噸，裝備有一門45MM坦克炮，裝甲厚度6-1MM，最大時速6-110公裏。這種坦克看上去作工粗糙，但主要性能在當時全世界坦克裏算得上非常前衛，它采用了當時世界是最為先進的克裏斯蒂式懸掛，可以在輪胎行軍和履帶行軍之間切換，尤其是其45MM坦克炮，可以在00米開外擊穿0MM的裝甲，隻裝備了機槍的德式PZKPFW I坦克根本不是這種蘇式坦克的對手。
這些鐵甲戰車被運到裝甲兵學校試驗過以後，其中兩台BT5坦克馬上被送往裝甲修理廠，在那裏，已經能熟練修理美式履帶拖拉機的技工們馬上把到手的BT5坦克大卸八塊。
兩周以後，裝甲修理廠向鄧宏提交了一份詳細的報告，報告總結為"這種BT5坦克是一種設計粗糙，質量較為低劣，性能不可靠的產品。"
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台新車很快被拉到美國西部幹燥酷熱的大沙漠地帶去作測試，在那的測試中，在不斷的碎石地和沙地測試中，證明了它的超凡的越野性能。不久，新車又拖到美國的一家大型冷藏庫裏，在零下40度下測試啟動和運行。
完成這些測試後，第二次大的修改開始，這次修改以後，光是用在這車上的美國汽車業從沒有過的技術就有很多項，以至班塔姆汽車公司後來得以向美國申請了0多項汽車技術發明專利。
第二次大改後的汽車終於比較順利的通過了各項嚴格變態的測試，新車重新選擇了一台65匹馬力的汽油發動機，更小巧更耐用，其最大公路速度可以達到90公裏，經過一周時間的測試，新車在最後通過了以低於10公裏的速度連續行駛15小時的嚴格測試，車剛停下來，一名中國人從路邊衝出來，他手持著轉盤的湯姆生衝鋒槍對準小車狠狠掃射了幾十發子彈。
沒等周圍的美國人清醒過來，掃射結束了，一個中國人跳上車，居然順利的啟動了車輛，然後又順利的開了出去...
"我們覺得，這車應該有個名兒！"一名中國人從車上跳下來和周圍的美國技工說道。
設計師卡爾已經被各種測試折騰得疲憊不堪，他低聲問中國人："也許可以叫它班塔姆。"
中國人搖搖頭說道："不，我們應該叫它為——JEEP。"
第一批吉普車被班塔姆公司以分包的形式生產，而且產品全部被白魯台根據地所訂購，立即運往外蒙。
不久，第一批50台吉普車、60門德製75山炮、60門博福斯40高射炮、0門150榴彈炮以及相關的配件彈藥等一起運抵根據地，這些新式家當很快為大家所接受。
但是也有個不好的消息傳來，根據地在德國訂購的這一大批軍火，德國人要在年內才能交付完畢。
"這幫德國人幹事這麽磨蹭。"鄧宏不由的心中火起，剛開上新吉普車的喜悅也被衝淡了一半。
軍械聯合廠廠長七寶正趴在德國武器上研究，鄧宏把他招過來："七寶，這些德國武器如何？"
"嗯，非常不錯，也許這些火炮的性能不算一流，但作工很精致，全是最好的鋼材，這批火炮會非常耐用的。"
"七寶，你想辦法和在德國的他們那批驗收隊聯係上，讓他們和德國人談判，想辦法把這些武器的生產圖紙弄些來，德國人如果不能按時交貨，那隻有想辦法讓我們來自已生產一部分零件，再由我們來總裝。"
"這個嘛，好吧，是呀，我當然隻有說好。"
195年，張家口至白魯台根據地的路線繼續紅火著，其間外蒙幾次和白魯台根據地方麵交涉，要求封閉這條路線，並封閉邊境，矛盾最激化的時候，一隻由000人組成的外蒙騎兵師出現在邊境上，在騎兵師裏還夾雜著蘇聯軍事顧問。
根據地緊急動員起來，根據地的東北聯軍第，4野戰師迅速開往邊境展開，保護貿易路線不受蒙方的幹擾，雙方在邊境上對峙著幾天，東北聯軍整齊的軍容震懾住了蒙軍，他們隻得退卻了。
這件事件再次提醒了廣大根據地軍民，危險無處不在，南麵是日軍磨刀霍霍，北麵是蒙軍和蘇軍。
根據地的各級幹部立即用這件事廣為教育軍民，要求大家時刻作好準備，所有的人員無論是軍人和民眾，男人還是女人都要在閑時接受軍事訓練，而學校裏的孩子們更是從小時就要接受斯巴達式的軍事訓練。
5年春天，在被稱作魔鬼營的四大軍營裏，受訓的預備役部隊經過為期4個月的步兵基本技術訓練和個月的專業培訓班訓練以後。各有人員以訓練成績被區分為，優秀、良好、不合格三大類。
不合格人員被退出軍營，安置到礦山或是各個工廠裏去了。一部優秀人員被直接充實到4個甲等野戰師，餘下來的良好及部份優秀人員新組建了1個野戰師，即第5步兵師。
新組建的5，6師被稱為乙類野戰師，每個師大約4500人組成，他們在裝備和人員配備上要弱於1，，，4這4個甲類野戰師。
其中5師師長由原1師1團團長來順調任，來順從1，師抽出150多名軍事骨幹來到5師，所以後來又有人稱5師為1師的姊妹師。
此時，1，，，4，5，5個野戰師從原來每師5千人左右，充實至每師7000餘人，部隊的特種兵被加強。
由於原來的預備役師在這些調整中，被徹底解散，所以根據地司令部以這些整編的剩餘人員為骨幹，從新移民中招募了部分人員，新組建了預備役1-8師，共計8個師，每師5千餘人，裝備有步槍500餘支，也是一隻準軍事化的部隊。
到196年秋天，根據地先後新研製出大批新產品，軍械聯合廠生產出仿德式毛瑟手槍、簡化版馬克泌重機槍、1.7MM高射機槍子彈、新的大威力爆破筒等軍用裝備。
化工廠用土豆、紅薯、玉米等發酵合成生產出酒精，這種酒精被大量用在醫學上，並在汽車上當作代用燃料用。
毛紡廠生產出繃帶。
農業部門試種了一些鴉片，不久提煉出重要藥品嗎啡。
化工廠不久的獨立出一家醫學藥品廠，他們先後生產出嗎啡、磺胺粉等十多種藥品，尤其是對付瘧疾的奎寧投入了生產，並開始向東南亞出口，成為根據地一項重要收入來源。
煉鐵廠出現了拉絲車間，鑄模車間，鋼板切割車間等。
有了以上產品，根據地和內地的貿易更加密切了，出口的商品種類更多，而且增加藥品及一些初級工業製成品。
到195年年底，根據地對內地的貿易往來中，出現了貿易順差。
不過最令人激動的是根據地飛機修理廠裏出現的新產品，巴向華工程師帶領員工們僅用5個月的時候，就生產出一架根據地自己的飛機。
這架飛機被命名為"巴氏"一號。
飛機采用的是雙翼結構，主結構用鋼管構成，機翼和機尾等用木條作為骨架，采用了浸油帆布作為蒙皮，配備了一台美國進口的50匹馬力發動機，除了駕駛員以外，還可以裝載4名乘客。
在飛機修理廠外的機場上，上萬名興奮的民眾來看觀看飛機的首飛儀式，在第一次試飛中，巴氏一號取得了全麵的成功，試飛速度達到185公裏每小時，飛行高度達到100米。
在成功的刺激下，巴向華而後為這架飛機改裝了一台700馬力的新發動機，在後來的試飛中，飛機一舉達到60公裏的時速，不過，也在一次試飛降落時，飛偏離路道而折斷了機翼。
與此同時，從德國購進的台PZKPFW I型坦克，以及1台蘇製BT5式坦克運到根據地。
德式坦克的購進比較順利，而蘇製坦克就有些曲折，當時正在德國的炮兵指揮官郝冬生在一次偶爾的機會上，見到來德國參加武器展的蘇聯展團，見到這種蘇聯最新式的BT5式坦克，於是費盡一番曲折以後，以中國國民政府進口的方式從蘇聯進口到了1台。
相比之下，蘇聯人的交貨比德國人可是快得多，下了訂單後不久，坦克就運抵德國，然後不遠萬裏轉運到外蒙白魯台根據地。
這是整個根據地第一次有了真正的坦克，新運來的坦克很快被運到北方裝甲兵學校裏，德國產的台PZKPFW I坦克讓學校裏的德國教官們倍感親切，但鄧宏對這種重量隻有5.4噸，武器是兩挺7.9MM重機槍的小坦克根本沒興趣，他馬上指示遠在德國的郝冬生，再也不需要從德國定購坦克了。
蘇製BT5式坦克，全重11.5噸，裝備有一門45MM坦克炮，裝甲厚度6-1MM，最大時速6-110公裏。這種坦克看上去作工粗糙，但主要性能在當時全世界坦克裏算得上非常前衛，它采用了當時世界是最為先進的克裏斯蒂式懸掛，可以在輪胎行軍和履帶行軍之間切換，尤其是其45MM坦克炮，可以在00米開外擊穿0MM的裝甲，隻裝備了機槍的德式PZKPFW I坦克根本不是這種蘇式坦克的對手。
這些鐵甲戰車被運到裝甲兵學校試驗過以後，其中兩台BT5坦克馬上被送往裝甲修理廠，在那裏，已經能熟練修理美式履帶拖拉機的技工們馬上把到手的BT5坦克大卸八塊。
兩周以後，裝甲修理廠向鄧宏提交了一份詳細的報告，報告總結為"這種BT5坦克是一種設計粗糙，質量較為低劣，性能不可靠的產品。"
PS:最近工作超忙，可能會斷更，望大家諒解(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)（未完待續）