飯團外賣的配送員都有著比較穩定的收入。
他們最近看到新聞，以及各種網絡上的消息，被“月入過萬”所吸引。
很多人內心蠢蠢欲動，想考慮著要不要跳槽到友商那邊工作。
這是一個很危險的信號，如果人員流失，飯團最引以為傲的服務也將失去。
下麵的人把問題反映給李山，提議我們也學習友商的做法，給員工畫一張“月入過萬”的大餅，把人留住。
同時我們也應該學習友商的做法，通過算法進一步提升外賣員配送效率。
內部高層也都紛紛讚同優化現有的考核方式。
“人都是有惰性的，我們現在的製度讓配送員太過於安逸了。”
“我記得洛總說過，每一家企業都是生於憂患，死於安樂，我們的配送員遠遠不如友商拚命。”
“我們這是在打仗，不是玩過家家的遊戲，想贏就要不擇手段。”
“我們有很強的程序員，可以通過係統，不斷地試探這些配送員的底線，最大程度地找到每一個人的工作極限。”
“但人並不是一個個冰冷的程序，通過程序考核人真的行得通嗎”
“我們對這些配送員越好，就是對自己的越殘忍。”
“我們跟友商的最大區別在於，我們的人性化管理。”
“那你認為人性化管理，就能打贏這一仗嗎”
“不通過係統壓迫，就能讓配送效率變得更高嗎”
……
兩種聲音爭執不下，而顯然學習友商做法的聲音更響亮。
另一部分人隻會說這樣做不對，但又拿不出更好的辦法。
要麽把配送員當人看，然後不甘心地輸給對手。
要麽把配送員當作一段代碼，卷贏這一場戰爭。
這就如同一輛泥頭車。
你不超載，按規定載貨30噸，每趟收費1000元。
別人載貨60噸，每趟收費1500元。
顧客肯定都找別人載貨，別人生意更多，收入更高。
而你如果保持每次載貨30噸不變，隻能收費750元，才能獲得同樣的競爭力。
但你知道，750元連油費都賺不回來。
後來，你為了生活，選擇挺而走險，跟別人一樣，載貨60噸，收費1500元。
跑了一段時間後，發現生意又變少了，因為別人已經開始載貨90噸，收費2000元。
你想要保持競爭力，就必須繼續跟別人一樣超載3倍。
我們每個人都被困在了係統裏。
外賣的係統是有形的，通過算法把外賣員困在係統裏。
泥頭車超載是無形的，被內卷困在係統裏。
……
飯團現在融到了資金，可以跟友商對拚燒錢。
問題在於，你燒錢的效率能不能贏過對手。
同樣燒錢，人家通過“泥頭車式的超載”，燒出更高的效率，那麽這一場仗，就注定打不贏。
與此同時，羊城交警公布一份數據。
上月，共查處外賣騎手違法近3000宗，事故183起，傷亡人數32人次，平均每天有一個外賣騎手因事故傷亡。
飯團的騎手都與公司正式簽約，並非外包給第三方，如果因工出事，公司要承擔直接責任。
因此李山不能像友商一樣，無視員工的安全。
正在他舉棋不定的時候，一場狂風大雨降臨羊城。
……
在這種極端的天氣之下，沒人願意出門，外賣訂單也急劇增加。
何大華拿起手機，想給站長打個電話請假。
但站長已經提前在微信群裏發信息，說未來三天誰都不許請假，消失一天扣三天工資。
何大華沒辦法，隻能穿上雨衣，推著電瓶車出門。
雨下了整整一天。
何大華跟站點的其他人一樣，每個人身上都背著十幾個訂單。
後麵的外賣箱裝滿了，車頭也掛滿了。
他必須很小心地騎著車，防止車頭的外賣被碰壞。
他摔倒了好幾次，外賣也摔壞了好幾次，不得不給顧客賠錢。
一直到淩晨兩點，才終於把身上所有的單子都全部送完。
大雨下了三天，何大華這三天送的餐也遠遠大於平常。
然而結算的時候卻發現，由於大量訂單派送超時，導致收入反而下降了。
係統給他配置了最優時間，並沒有考慮大雨造成的影響。
申訴依然沒有成功，他隻能接受這個結果。
他還算比較幸運，至少沒有在這一場暴風雨中受傷。
跟他同站點的一名同事就沒那麽幸運了，被台風刮下來的一根樹枝砸傷入院。
傷情很嚴重，還沒有脫離危險，公司沒有人出麵，而他們自己購買的保險隻能得到3萬塊的賠償。
……
另一邊，飯團外賣因為大雨，考慮到人手不足，以及外出的風險，減少了派單。
很多用戶沒辦法下單，隻能轉投其他外賣。
三天之後，雨過天晴。
李山通過後台數據發現，在這三天時間裏，羊城區域流失了10%的用戶。
這10%的用戶，不知道要通過多少補貼，花多大的價錢才能贏回來。
現在卻因為一場大雨，白白流失給了友商。
而站在用戶的角度，你提供不了服務，而別人可以提供，當然選擇別人。
友商因為這一場大雨，比平常花更少的配送費，還贏回了大量的用戶。
他們失去的，僅僅是騎手們的健康與生命而已。
甚至這些騎手都不是他們的員工，他們毫無責任。
……
這一場大雨，讓李山非常焦慮。
以前他堅信正確的東西，被現實狠狠地擊碎。
在這樣的戰爭之下，似乎原則不值一提，隻有無恥才能贏得勝利。
甚至你為員工安全著想，而他們為了多賺一點錢，更願意跑到對手平台，在暴風天跑單。
他們都很相信自己的運氣，覺得危險不會降臨在自己身上。
就好像泥頭車司機也知道超載更危險，但危險並不一定會發生在自己身上。
同時李山也很清楚，即使自己也跟對手一樣讓司機超載，也同樣贏不了。
因為對手為了提高效率，會進一步超載，更極限地壓榨騎手的時間。
這一場外賣大戰，變成了比誰能更無恥的遊戲。
“修哥，我們應該怎麽做”
李山很苦惱地問洛修。
他們最近看到新聞，以及各種網絡上的消息，被“月入過萬”所吸引。
很多人內心蠢蠢欲動，想考慮著要不要跳槽到友商那邊工作。
這是一個很危險的信號，如果人員流失，飯團最引以為傲的服務也將失去。
下麵的人把問題反映給李山，提議我們也學習友商的做法，給員工畫一張“月入過萬”的大餅，把人留住。
同時我們也應該學習友商的做法，通過算法進一步提升外賣員配送效率。
內部高層也都紛紛讚同優化現有的考核方式。
“人都是有惰性的，我們現在的製度讓配送員太過於安逸了。”
“我記得洛總說過，每一家企業都是生於憂患，死於安樂，我們的配送員遠遠不如友商拚命。”
“我們這是在打仗，不是玩過家家的遊戲，想贏就要不擇手段。”
“我們有很強的程序員，可以通過係統，不斷地試探這些配送員的底線，最大程度地找到每一個人的工作極限。”
“但人並不是一個個冰冷的程序，通過程序考核人真的行得通嗎”
“我們對這些配送員越好，就是對自己的越殘忍。”
“我們跟友商的最大區別在於，我們的人性化管理。”
“那你認為人性化管理，就能打贏這一仗嗎”
“不通過係統壓迫，就能讓配送效率變得更高嗎”
……
兩種聲音爭執不下，而顯然學習友商做法的聲音更響亮。
另一部分人隻會說這樣做不對，但又拿不出更好的辦法。
要麽把配送員當人看，然後不甘心地輸給對手。
要麽把配送員當作一段代碼，卷贏這一場戰爭。
這就如同一輛泥頭車。
你不超載，按規定載貨30噸，每趟收費1000元。
別人載貨60噸，每趟收費1500元。
顧客肯定都找別人載貨，別人生意更多，收入更高。
而你如果保持每次載貨30噸不變，隻能收費750元，才能獲得同樣的競爭力。
但你知道，750元連油費都賺不回來。
後來，你為了生活，選擇挺而走險，跟別人一樣，載貨60噸，收費1500元。
跑了一段時間後，發現生意又變少了，因為別人已經開始載貨90噸，收費2000元。
你想要保持競爭力，就必須繼續跟別人一樣超載3倍。
我們每個人都被困在了係統裏。
外賣的係統是有形的，通過算法把外賣員困在係統裏。
泥頭車超載是無形的，被內卷困在係統裏。
……
飯團現在融到了資金，可以跟友商對拚燒錢。
問題在於，你燒錢的效率能不能贏過對手。
同樣燒錢，人家通過“泥頭車式的超載”，燒出更高的效率，那麽這一場仗，就注定打不贏。
與此同時，羊城交警公布一份數據。
上月，共查處外賣騎手違法近3000宗，事故183起，傷亡人數32人次，平均每天有一個外賣騎手因事故傷亡。
飯團的騎手都與公司正式簽約，並非外包給第三方，如果因工出事，公司要承擔直接責任。
因此李山不能像友商一樣，無視員工的安全。
正在他舉棋不定的時候，一場狂風大雨降臨羊城。
……
在這種極端的天氣之下，沒人願意出門，外賣訂單也急劇增加。
何大華拿起手機，想給站長打個電話請假。
但站長已經提前在微信群裏發信息，說未來三天誰都不許請假，消失一天扣三天工資。
何大華沒辦法，隻能穿上雨衣，推著電瓶車出門。
雨下了整整一天。
何大華跟站點的其他人一樣，每個人身上都背著十幾個訂單。
後麵的外賣箱裝滿了，車頭也掛滿了。
他必須很小心地騎著車，防止車頭的外賣被碰壞。
他摔倒了好幾次，外賣也摔壞了好幾次，不得不給顧客賠錢。
一直到淩晨兩點，才終於把身上所有的單子都全部送完。
大雨下了三天，何大華這三天送的餐也遠遠大於平常。
然而結算的時候卻發現，由於大量訂單派送超時，導致收入反而下降了。
係統給他配置了最優時間，並沒有考慮大雨造成的影響。
申訴依然沒有成功，他隻能接受這個結果。
他還算比較幸運，至少沒有在這一場暴風雨中受傷。
跟他同站點的一名同事就沒那麽幸運了，被台風刮下來的一根樹枝砸傷入院。
傷情很嚴重，還沒有脫離危險，公司沒有人出麵，而他們自己購買的保險隻能得到3萬塊的賠償。
……
另一邊，飯團外賣因為大雨，考慮到人手不足，以及外出的風險，減少了派單。
很多用戶沒辦法下單，隻能轉投其他外賣。
三天之後，雨過天晴。
李山通過後台數據發現，在這三天時間裏，羊城區域流失了10%的用戶。
這10%的用戶，不知道要通過多少補貼，花多大的價錢才能贏回來。
現在卻因為一場大雨，白白流失給了友商。
而站在用戶的角度，你提供不了服務，而別人可以提供，當然選擇別人。
友商因為這一場大雨，比平常花更少的配送費，還贏回了大量的用戶。
他們失去的，僅僅是騎手們的健康與生命而已。
甚至這些騎手都不是他們的員工，他們毫無責任。
……
這一場大雨，讓李山非常焦慮。
以前他堅信正確的東西，被現實狠狠地擊碎。
在這樣的戰爭之下，似乎原則不值一提，隻有無恥才能贏得勝利。
甚至你為員工安全著想，而他們為了多賺一點錢，更願意跑到對手平台，在暴風天跑單。
他們都很相信自己的運氣，覺得危險不會降臨在自己身上。
就好像泥頭車司機也知道超載更危險，但危險並不一定會發生在自己身上。
同時李山也很清楚，即使自己也跟對手一樣讓司機超載，也同樣贏不了。
因為對手為了提高效率，會進一步超載，更極限地壓榨騎手的時間。
這一場外賣大戰，變成了比誰能更無恥的遊戲。
“修哥，我們應該怎麽做”
李山很苦惱地問洛修。