記者在這段時間對卡內基進行采訪的時候，卡內基表示：“我不再努力掙更多的財富。\\\”
不久後，卡內基又化身哲家一般的推出自己的論——
“富人若不能運用他聚斂財富的才能，在生前將其財富捐獻出來為社謀取福利，那麽死了也是不光彩的。”
“人帶著巨額財富而死是最大的恥辱。”
摩根麵對媒體上的新聞，感覺到嗤之以鼻：“這個蘇格蘭矮子，企圖用迷惑愚民大眾的哲來粉飾他的失敗！”
加利道：“可是，輿論界如今一直讚揚卡內基，認為他才是富人們應該習的表率！”
“是嗎？”摩根有煩躁，便問，“那麽，卡內基到底什麽時候才肯把他的產業賣給我？”
“應該快了吧！據我打聽到的消息，莫爾無能為力收購他的股票，洛克菲勒因為反壟斷鬥士們的圍攻，也無意再收購這份龐大的資產。”
“是啊！據洛克菲勒不但麵對國內的反壟斷事件，還有，在世界範圍內，殼牌公司和美孚石油展開越發激烈的競爭。\\\\\石油才是他們的根本，所以，終究洛克菲勒還是不把精力放在鋼鐵上的！對，英國海軍和殼牌公司簽訂了秘密條約，準備用柴油來代替煤炭作為燃料。洛克菲勒應該對此異常敏感吧。石油行業又將迎來變局了！”
不久之後，摩根讓紐約大俱樂部邀請卡內基鋼鐵公司的總經許瓦布前來演講。這個俱樂部曆史悠久，是一個美國紐約一個重要的社交俱樂部。當然，這個俱樂部成要求是擁有崇高地位，並且起碼要擁有大以上的曆。
許瓦布受邀時候並沒有料到摩根居然也在聽眾席上聽他的演講，因此心情極度緊張，居然有怯場。不過。看到摩根仿若多年好友一般對他進行鼓掌、微笑。逐漸許瓦布受到鼓舞一般，發表了他有生以來最為精彩的演講。談論涉及經濟、政治、哲。當然，最多的是講企業經營。像許瓦布這樣管過美國最膨大地公司——卡內基鋼鐵，一般地聽眾還是覺得其講的隻字片語都是寶貴經驗、金玉良言。
當許瓦布演講中到一句“當今的美國企業。\\\\都是好幾家公司聯合製造出來，並沒有一家企業獨占同一類產品的現象。例如。一家企業公司集中製造出機車或者貨車。如果能做到這一，那麽企業效率將大大高。為什麽不能做到這一呢？”
“地好！”這句話，異常對摩根的胃口。所以，摩根霍然站起來，大力地鼓掌因為摩根的帶頭。人們瘋狂的為許瓦布鼓掌、喝彩！
之後，摩根刻意和許瓦布拉近關係。因為。兩人都有過在德國上大的經曆，雖然不是同一的班級，但地，大體上許多課程還是碰麵的，算是同。
因此，在聚不久。摩根邀請許瓦布到其辦公室中交流，許瓦布稍微猶豫了片刻就同意了。
此刻，美國鋼鐵行業除了鐵路這個傳統地需求之外，船舶建造逐漸也進入火熱階段。英法等海權國家其海上運輸向來發達，美國的海運方麵相比異常弱。不但規模沒有搞上去。成本上也比歐洲海運公司昂貴。
所以，美國在因為海軍而贏得國際地位後。對於海洋的重視已經超過往昔。美國的軍艦建造倒是在其次，更重要的是，商船也開始逐漸采用鋼鐵來建造了。
而在英法壟斷海洋的時候，隨著德國實力的膨脹，德國人也意圖成為海權國家。不但是戰列艦，更主要的是德國人在奪取了中國的膠東，還有西班牙人的一些較地殖民島嶼，也開始大力發展海運公司，使得他們地商業產品開始能夠賣到太平洋國家。
德國人對海上的野心，也更加刺激了美國人。於是，振興海上運輸行業也成為美國地重要政策。比海軍船舶多十倍以上的民用鋼鐵材料的船舶，開始以前所未有的勢頭在建造著。這些船舶，使得美國隊鋼鐵的需求量每年以數百萬噸的數據在增長中。
摩根侃侃而談:“現在，美國鋼鐵的產量僅僅是1萬噸，再過幾年，我敢保證將是2萬噸甚至是5萬噸！”
許瓦布有勉強的：“是嗎？”如今美國鋼鐵的需求量是在上漲，但是卡內基鋼鐵公司的訂單卻在不斷減少。
“不過，美國的鋼鐵產業集中度遠遠不夠！鋼鐵是特殊的行業，不集中起來，成本是降不下來。首發52”摩根斬釘截鐵的道，“合美國鋼鐵行業，隻有像我這樣的銀行資本才能夠完成的了！而且，除了你們卡內基鋼鐵之外。我已經合了美國眾多僅次於你們的鋼鐵集團。威廉莫爾、約翰蓋茨這些鋼鐵巨頭都已經把他們的資產全部賣給我了。另外，貝斯列赫姆鋼鐵你們必不陌生吧！對，就是你們卡內基老牌的競爭對手。你們有的他們幾乎也都能夠做的差不多。如果卡內基不接受我的收購，貝斯列赫姆鋼鐵表示很有意成為合美國鋼鐵行業的主導！”
“貝斯列赫姆鋼鐵。”許瓦布勃然變色。這是一家老牌公鐵企業。如果，美國有哪家鋼鐵集團能夠正麵和卡內基鋼鐵進行競爭，那麽人們很容易到貝斯列赫姆鋼鐵。這家公司不像威廉莫爾、約翰蓋茨搞出來的那些短期內用眾多企業拚湊成的鋼鐵巨頭，而是一家技術領先、經驗成熟的大型鋼鐵企業。
摩根如果一直利用鐵路的訂單來封殺卡內基鋼鐵，再通過貝斯列赫姆鋼鐵和聯邦鋼鐵合並來統合美國大多數鋼鐵公司。那麽，卡內基鋼鐵內外交困，也隻能走向毀滅了。
卡內基此刻已經身在紐約郊外。
許瓦布悄然前來向卡內基匯報：“摩根有意合美國鋼鐵行業，但他有打算通過和貝斯列赫姆鋼鐵來實現他的野心！”
卡內基心中不由激怒，摩根幹什麽？
“那你告訴摩根，15美元一股，我就把卡內基鋼鐵賣給他！”這個價格是摩根還沒有阻擊卡內基鋼鐵公司時候的股價。
如今卡內基鋼鐵的大多數股票都是掌握在其本人手中，如果按照這個價格卡內基的億股將能賣45億美元。如果，摩根再收購其他人的股票，需要花5億美元完買下占據美國鋼鐵產量四分之一的巨頭！
而此刻，紐約證券交易所中上市的少量卡內基鋼鐵公司股票時價是在1美元左右波動著，在大牛市中，相比去年的價格居然跌了%。
“對了！告訴摩根，收購條件是要信公司的債權來換我卡內基鋼鐵的股票。秩序未來壟斷美國鋼鐵業的新公司股票，我是萬萬不接受的！”卡內基知道摩根的手段。如果是換來股票，那麽，多半被摩根通過增發而使得其價格越來越低，無形中造成損失。至於要債券，那是因為卡內基對公司的管沒有任何興趣。如今，他的從積累財富，變成把巨額財富回饋給社。
卡內基由東方儒家思而誕生的慈善念開始無法抑製。對於放棄了卡內基鋼鐵公司他並不後悔，他的新的和事業已經在腦海中產生——“建立一個基金把財富捐贈給社！”
摩根收購卡內基鋼鐵，並且把他原先的鋼鐵基業合並，組成了一家新的公司——美國鋼鐵。每股以15美元新公司債券來兌換。
4月1日，愚人節的當天，美國鋼鐵公司成立。成立之初，資產既為85億美元。
不久之後，從來聯邦鋼鐵公司總經升級為美國鋼鐵公司總經的加利，年薪也漲到115萬美元，成為個美國最高年薪的總總。
第二天，摩根拿著一份報紙，報紙上的評論是關於佛裏克焦炭公司，他給加利看：道“我們要做的還有很多。事實上，我們合了鋼鐵企業，居然漏掉了美國最大的焦炭公司——佛裏克焦炭。不過，來奇怪，佛裏克居然在我們收購卡內基鋼鐵後無動於衷。”
加利：“據，佛裏克焦炭公司換了老板。在去年我們注意力集中在鋼鐵行業的時候，就有人抄底，買下了佛裏克焦炭公司。”
“誰？”
“還不清楚，據是美籍華人。”
“美籍華人？”摩根了半天也隻到王雲東。既有美國國籍，又能足有的資產收購焦炭巨頭。在美國摩根不認為有第二個華人能夠同時具備這兩個條件了。
加利道：“需要像給他顏色看看，讓他乖乖把焦炭公司賣給我們？”
“不用！”摩根笑了笑，“如果真是我的那個人，他應該在等我出價。價格合，他很快就出手。滑頭呀！看不出居然如同約翰蓋茨、威廉莫爾一般叢飛我這賺油水！”
摩根到，如果是王雲東掌握了佛裏克焦炭，那麽談判倒省事多了。美國鋼鐵公司如今壟斷個鋼鐵業上下遊產業鏈已經你給是大勢所趨。不過，越快的把相關的資源抓在自己手中，就約安穩，否則可能夜長夢多。
不久後，卡內基又化身哲家一般的推出自己的論——
“富人若不能運用他聚斂財富的才能，在生前將其財富捐獻出來為社謀取福利，那麽死了也是不光彩的。”
“人帶著巨額財富而死是最大的恥辱。”
摩根麵對媒體上的新聞，感覺到嗤之以鼻：“這個蘇格蘭矮子，企圖用迷惑愚民大眾的哲來粉飾他的失敗！”
加利道：“可是，輿論界如今一直讚揚卡內基，認為他才是富人們應該習的表率！”
“是嗎？”摩根有煩躁，便問，“那麽，卡內基到底什麽時候才肯把他的產業賣給我？”
“應該快了吧！據我打聽到的消息，莫爾無能為力收購他的股票，洛克菲勒因為反壟斷鬥士們的圍攻，也無意再收購這份龐大的資產。”
“是啊！據洛克菲勒不但麵對國內的反壟斷事件，還有，在世界範圍內，殼牌公司和美孚石油展開越發激烈的競爭。\\\\\石油才是他們的根本，所以，終究洛克菲勒還是不把精力放在鋼鐵上的！對，英國海軍和殼牌公司簽訂了秘密條約，準備用柴油來代替煤炭作為燃料。洛克菲勒應該對此異常敏感吧。石油行業又將迎來變局了！”
不久之後，摩根讓紐約大俱樂部邀請卡內基鋼鐵公司的總經許瓦布前來演講。這個俱樂部曆史悠久，是一個美國紐約一個重要的社交俱樂部。當然，這個俱樂部成要求是擁有崇高地位，並且起碼要擁有大以上的曆。
許瓦布受邀時候並沒有料到摩根居然也在聽眾席上聽他的演講，因此心情極度緊張，居然有怯場。不過。看到摩根仿若多年好友一般對他進行鼓掌、微笑。逐漸許瓦布受到鼓舞一般，發表了他有生以來最為精彩的演講。談論涉及經濟、政治、哲。當然，最多的是講企業經營。像許瓦布這樣管過美國最膨大地公司——卡內基鋼鐵，一般地聽眾還是覺得其講的隻字片語都是寶貴經驗、金玉良言。
當許瓦布演講中到一句“當今的美國企業。\\\\都是好幾家公司聯合製造出來，並沒有一家企業獨占同一類產品的現象。例如。一家企業公司集中製造出機車或者貨車。如果能做到這一，那麽企業效率將大大高。為什麽不能做到這一呢？”
“地好！”這句話，異常對摩根的胃口。所以，摩根霍然站起來，大力地鼓掌因為摩根的帶頭。人們瘋狂的為許瓦布鼓掌、喝彩！
之後，摩根刻意和許瓦布拉近關係。因為。兩人都有過在德國上大的經曆，雖然不是同一的班級，但地，大體上許多課程還是碰麵的，算是同。
因此，在聚不久。摩根邀請許瓦布到其辦公室中交流，許瓦布稍微猶豫了片刻就同意了。
此刻，美國鋼鐵行業除了鐵路這個傳統地需求之外，船舶建造逐漸也進入火熱階段。英法等海權國家其海上運輸向來發達，美國的海運方麵相比異常弱。不但規模沒有搞上去。成本上也比歐洲海運公司昂貴。
所以，美國在因為海軍而贏得國際地位後。對於海洋的重視已經超過往昔。美國的軍艦建造倒是在其次，更重要的是，商船也開始逐漸采用鋼鐵來建造了。
而在英法壟斷海洋的時候，隨著德國實力的膨脹，德國人也意圖成為海權國家。不但是戰列艦，更主要的是德國人在奪取了中國的膠東，還有西班牙人的一些較地殖民島嶼，也開始大力發展海運公司，使得他們地商業產品開始能夠賣到太平洋國家。
德國人對海上的野心，也更加刺激了美國人。於是，振興海上運輸行業也成為美國地重要政策。比海軍船舶多十倍以上的民用鋼鐵材料的船舶，開始以前所未有的勢頭在建造著。這些船舶，使得美國隊鋼鐵的需求量每年以數百萬噸的數據在增長中。
摩根侃侃而談:“現在，美國鋼鐵的產量僅僅是1萬噸，再過幾年，我敢保證將是2萬噸甚至是5萬噸！”
許瓦布有勉強的：“是嗎？”如今美國鋼鐵的需求量是在上漲，但是卡內基鋼鐵公司的訂單卻在不斷減少。
“不過，美國的鋼鐵產業集中度遠遠不夠！鋼鐵是特殊的行業，不集中起來，成本是降不下來。首發52”摩根斬釘截鐵的道，“合美國鋼鐵行業，隻有像我這樣的銀行資本才能夠完成的了！而且，除了你們卡內基鋼鐵之外。我已經合了美國眾多僅次於你們的鋼鐵集團。威廉莫爾、約翰蓋茨這些鋼鐵巨頭都已經把他們的資產全部賣給我了。另外，貝斯列赫姆鋼鐵你們必不陌生吧！對，就是你們卡內基老牌的競爭對手。你們有的他們幾乎也都能夠做的差不多。如果卡內基不接受我的收購，貝斯列赫姆鋼鐵表示很有意成為合美國鋼鐵行業的主導！”
“貝斯列赫姆鋼鐵。”許瓦布勃然變色。這是一家老牌公鐵企業。如果，美國有哪家鋼鐵集團能夠正麵和卡內基鋼鐵進行競爭，那麽人們很容易到貝斯列赫姆鋼鐵。這家公司不像威廉莫爾、約翰蓋茨搞出來的那些短期內用眾多企業拚湊成的鋼鐵巨頭，而是一家技術領先、經驗成熟的大型鋼鐵企業。
摩根如果一直利用鐵路的訂單來封殺卡內基鋼鐵，再通過貝斯列赫姆鋼鐵和聯邦鋼鐵合並來統合美國大多數鋼鐵公司。那麽，卡內基鋼鐵內外交困，也隻能走向毀滅了。
卡內基此刻已經身在紐約郊外。
許瓦布悄然前來向卡內基匯報：“摩根有意合美國鋼鐵行業，但他有打算通過和貝斯列赫姆鋼鐵來實現他的野心！”
卡內基心中不由激怒，摩根幹什麽？
“那你告訴摩根，15美元一股，我就把卡內基鋼鐵賣給他！”這個價格是摩根還沒有阻擊卡內基鋼鐵公司時候的股價。
如今卡內基鋼鐵的大多數股票都是掌握在其本人手中，如果按照這個價格卡內基的億股將能賣45億美元。如果，摩根再收購其他人的股票，需要花5億美元完買下占據美國鋼鐵產量四分之一的巨頭！
而此刻，紐約證券交易所中上市的少量卡內基鋼鐵公司股票時價是在1美元左右波動著，在大牛市中，相比去年的價格居然跌了%。
“對了！告訴摩根，收購條件是要信公司的債權來換我卡內基鋼鐵的股票。秩序未來壟斷美國鋼鐵業的新公司股票，我是萬萬不接受的！”卡內基知道摩根的手段。如果是換來股票，那麽，多半被摩根通過增發而使得其價格越來越低，無形中造成損失。至於要債券，那是因為卡內基對公司的管沒有任何興趣。如今，他的從積累財富，變成把巨額財富回饋給社。
卡內基由東方儒家思而誕生的慈善念開始無法抑製。對於放棄了卡內基鋼鐵公司他並不後悔，他的新的和事業已經在腦海中產生——“建立一個基金把財富捐贈給社！”
摩根收購卡內基鋼鐵，並且把他原先的鋼鐵基業合並，組成了一家新的公司——美國鋼鐵。每股以15美元新公司債券來兌換。
4月1日，愚人節的當天，美國鋼鐵公司成立。成立之初，資產既為85億美元。
不久之後，從來聯邦鋼鐵公司總經升級為美國鋼鐵公司總經的加利，年薪也漲到115萬美元，成為個美國最高年薪的總總。
第二天，摩根拿著一份報紙，報紙上的評論是關於佛裏克焦炭公司，他給加利看：道“我們要做的還有很多。事實上，我們合了鋼鐵企業，居然漏掉了美國最大的焦炭公司——佛裏克焦炭。不過，來奇怪，佛裏克居然在我們收購卡內基鋼鐵後無動於衷。”
加利：“據，佛裏克焦炭公司換了老板。在去年我們注意力集中在鋼鐵行業的時候，就有人抄底，買下了佛裏克焦炭公司。”
“誰？”
“還不清楚，據是美籍華人。”
“美籍華人？”摩根了半天也隻到王雲東。既有美國國籍，又能足有的資產收購焦炭巨頭。在美國摩根不認為有第二個華人能夠同時具備這兩個條件了。
加利道：“需要像給他顏色看看，讓他乖乖把焦炭公司賣給我們？”
“不用！”摩根笑了笑，“如果真是我的那個人，他應該在等我出價。價格合，他很快就出手。滑頭呀！看不出居然如同約翰蓋茨、威廉莫爾一般叢飛我這賺油水！”
摩根到，如果是王雲東掌握了佛裏克焦炭，那麽談判倒省事多了。美國鋼鐵公司如今壟斷個鋼鐵業上下遊產業鏈已經你給是大勢所趨。不過，越快的把相關的資源抓在自己手中，就約安穩，否則可能夜長夢多。