接下來的場麵就很奇怪了。


    柴進堅持不用一塊錢的年薪聘請,想用十萬年底薪,另外福利再算。


    可何曾寶必須要一塊。


    這個小老頭一旦信任了一個人,那就會全麵為你付出。


    雖然接觸的過程當中柴進被他梗了不少,但柴進求才,求財,產業的為頭者關乎到數十億的投資的成與敗。23sk.


    他心裏擰的清楚。


    最後還是劉毅夫在邊上笑著做了一個折中建議。


    汽車產業投產之前,一塊錢年薪,投產上市後,再按企業的標準來;


    雙方都同意了,不過柴進也會從別的方麵去補這個小老頭。


    三個人坐在屋子裏屁股都坐痛了。


    出來的時候,談笑自然,氣氛和諧。


    不過,當劉毅夫看到季金燦老人後,趕緊小跑了過去責備了句:“季老,您怎麽還跑這邊來了。”


    季老在沈建的攙扶下起身。


    老頭心情很是爽朗,目光炯爍的望著他們三人。


    “來的路上,小沈和我說,小柴和何廠長關係肯定鬧不好,現在看來是我們多慮了嘛,這不,你們就相處的很愉快嘛。”


    “怎麽樣,談妥了?”


    柴進笑著點頭,顯得很是尊敬:“過程雖然艱苦了點,但那是因為基於相互之間不了解。”


    “在幾個老領導的牽線之下,我們聘請了何廠長,為我們即將成立的汽車企業負責人。”


    “由衷的感謝幾位領導的背後付出。”


    沈建聽到這話後,心情忽然一陣放鬆。


    “好事兒,這天色也不早了,要不咱們一起去吃個飯?”


    “好啊,我幹了一輩子無產階級工作,就沒有吃過你們資本主義的飯,得嚐嚐資本主義家的飯是不是香的。”季金燦非常自然開朗的笑著說。


    不過,他嘴裏的一聲資本主義,可讓柴進心中冷汗流了不少。


    其他人可以打趣,但季老是什麽身份。


    人家一個電話到京都,說有人在搞資本主義尾巴,京都肯定會也動靜的。


    就川省首富劉勇浩前世發出的那句感慨般:“我身價幾千萬,但縣城裏一個很小的辦事員都可以指著我訓斥。”


    不管如何,當下民營企業家的社會地位仍然很低。


    一時間不知該如何回答季老這話,生怕沒接好,給自己接來了彌天大禍。


    好在邊上的劉毅夫看出了柴進的心思。


    拍了拍他肩膀笑著說:“小柴啊,老領導一直都是這樣的性格。”


    “怎麽樣,想不出來他是這麽個性格吧。”


    “是有點。”柴進苦笑。


    劉毅夫笑著搖了搖頭:“當年廣省搞改革開放試點,沒有季老,估計我也早就進了監獄。”


    “廣省有今天的改革成果,離不開季老的背後支持。”


    “你別小看老頭都這個歲數了,人家一口英語比你們大部分年輕人流利。”


    柴進這才笑著跟在後麵。


    至於何曾寶。


    他在最後麵望著前麵的柴進,忽然感覺一陣頭暈目眩。


    也感覺到了一陣後怕。


    他可以不懼劉毅夫,因為劉毅夫曾經是他們d校的老師,相互之間非常的熟悉。


    是師生關係。


    更可以為了原則不懼各路神仙。


    唯獨這個季老,這可是嶺南最高峰啊!


    小柴居然連這坐高山都給搬過來了。


    如果今天他還是那般懟小柴的話,會有什麽後果?


    想想都感覺一陣不寒而栗。


    也十分慶幸,今天做出了最好的決定。


    ……


    後麵的事情非常的順利。


    幾天的時間裏,何曾寶迫不及待的從州城到了深市。


    這個老人過來的時候就帶了幾件換洗衣服,迫不及待在中浩集團開展工作。


    經過多次協商,他們最終選定了用“未來”兩字定名企業產業。


    何曾寶曾經是汽車廠的廠長,所以對於汽車的一些政務部門交接工作非常的熟悉。


    接下來就是注冊,稅務等等各方麵的工作。


    這就是找行業內的精英的好處,柴進基本可以抽身,不用啥事都出來指揮。


    很快,關外龍岡區這邊一塊上千畝的土地,在經過了一係列的繁瑣程度後,被交易到了中浩集團。


    這塊土地花了中浩集團將近四個多億的資金。


    地拿下後,深市鄭賀今親自指揮立項。


    汽車產業一直都是深市的弱項,他們也非常重視。


    整個八月,鄭賀今就往這塊工地跑了不下於十次!


    每次過來都會帶上各部門的人,土地出讓金取之於民,用之於民,鄭賀今要求這裏必須要有一條主幹道直通高速。


    甚至於把正在籌劃未開建的地鐵,也給引到了這邊。


    鄭賀今能做的,基本都已經做了;


    再後麵這塊土地被圍了起來,很多台挖掘機進駐。


    普通人不知道這塊地是幹嘛的,但在行業內還是引起了不少的議論。


    比如說,中海東湖七號別墅內,此刻就有兩個大佬在討論。


    93年,桑塔納合資汽車生產線落地中海後,給華夏汽車市場淌出來了一條合資生產之路。


    還有汽車行業的進口熱,也讓越來越多的資本盯上了這個大產業。


    過來東湖七號別墅來拜訪陽融的人越來越多。


    此刻,有一個廣省的商人正在和陽融匯報情況。


    陽融聽後眉頭緊皺:‘你意思你,那邊的汽車目錄表,我們基本沒戲了?’


    這名廣省商人道:“陽老板,這事情基本可以說沒希望了,丟,那個何曾寶簡直腦子有病。”


    “我跟他講,隻要他願意拿出那張資質,我可以給他在州城買一套房子,並且解決他兒子的就業問題。”


    “他直接把我轟出去了,結果你猜怎麽滴,跑到了深市那家什麽叫未來的企業拿一塊錢年薪去上班。”


    “簡直有毛病,我就沒有見過這麽頑固不化的人。”


    陽融眉頭緊皺。


    這時候的他已經通過各種資本殼運作入主了金北汽車。


    可令他心裏很是不快的是,共和國長子,華夏汽車老大哥一汽也收購了不少金北汽車的股份。


    原本以為這是天作之合,可以利用一汽在國內的資源發展。


    結果他們兩大股東之間竟然出現了裂痕,而且越來越深,已經到了水火不容的地步。


    陽融為何會這麽執著於做小汽車?


    其實就有剝離出金北汽車的想法。

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