這種情況在國外根本不可能出現。
通過這點，他就知道，他們未來汽車肯定也推翻了原來的汽車方案。
如果這是這樣，那麽這家企業對於他而言，已經完全脫節，根本不受他任何的管控。
這才是他最為感覺到頭疼的事情
一個原本以為自己掌控一切的新品牌，結果到現在，已經完全脫離了他的掌控。
楊老板是個代理商，他根本不懂汽車製造過程當中的各種沒有硝煙的戰火。
此刻，他腦海裏所想的隻有一個，那就是賺錢。
他認為奔馳深市區域代理在中浩控股手上的時候，能夠賣得很火，讓他們一年賺了好幾千萬。
到了他手上後，同樣也一定能夠賺到這麽多錢。
所以這會，一直在幻想著生活的美好。
梅瑟夫看他沒有絲毫危機感的樣子，內心一陣歎息：你差了柴先生他們，最少有十萬八千裏……
……
未來汽車的投入，確實是巨大的。
中浩控股的財務曾經做過一個數據統計。
未來本部工廠研發資金、還有發動機廠，等等。
這些投入已經超過了最少三十多億！
這還隻是他們看得見的投入，還有看不見的，那就是對於供貨體係的控股投入。
那邊也最少超過了五十多個億。
也就是未來汽車為了汽車，前後投入超過了八十億！
其中有一部分是從銀行拿過來的資金，還有一部分是集團公司抽調過去的。
八十億，搞一台車，九十年代，這簡直就是民營企業想都不敢想的事情。
他們原本可以選擇做低端，這樣他們就可以省下來不少的成本。
畢竟把配件買回來做個組裝工廠，完全沒有任何問題。
但未來汽車堅持原創走高端。
到現在，令柴進有些比較欣慰的是，他們已經完成了百分之九十以上的國產。
其他一些進口的配件，基本都是一些費力不討好，沒有什麽技術含量，爛大街的配件。
核心配件，他們已經完全掌控。
還有芯片這塊，也是搭載的幻彩的芯片。
兩款車子做出來已經有三五天了，一直放在倉庫裏麵，一直都在等柴進過來檢驗。
從梅瑟夫他們那邊出來後，柴進馬上到了未來汽車工廠。
未來汽車產業園剛開始落地這邊的時候，這邊一片荒蕪。
用不毛之地來形容都不為過，但是幾年過去了，這邊已經變成了一個巨大的產業園。
以未來汽車為中心，邊上最少有十幾個大廠緊緊挨著。
這十幾個大廠就是華商會成員企業，這些工廠裏麵主要生產手機配件，以及汽車配件等等。
未來汽車產業園占地麵地達到了一千多畝。
可以說，這裏就是未來汽車產業的小型帝國！
這也是華夏第一台真正意義上的自主汽車產業園。
這個地方在過去的一兩年時間內，來了無數的領導視察。
包括京都那邊帶國字的領導都來過幾個，都對他們給予了充分的肯定。
要不然華商會企業怎麽能夠那麽順利地從銀行裏拿到貸款。
這年代，民營企業想要從銀行貸款，還是很難的。
柴進已經很久沒有到這邊來了，這一次到這邊，忽然有種神清氣爽的感覺。
心情也無比的放鬆。
一直到現在，幻彩的芯片，係統，未來汽車，這些都是華夏人心裏最痛苦的東西。
全被他給搞出來了。
而中浩控股，也終於進入到了瘋狂盈利，然後擴張的道路。
產業園裏，何曾寶一直帶著人在工廠門口等著。
柴進從車裏下來後，一個個圍了上來，都十分激動，熱情地打著招呼。
柴進和他們一一交談了會後，然後走向了倉庫那邊。
進入了倉庫大門後，有兩台車子正放在倉庫的中央用布蓋著。
一個高管走了過去，拉開了兩台車子。
兩台車子的廬山真麵目終於顯露了出來。
如果放在前世，肯定會十分的詫異這兩款汽車！
一款是小轎車，車身達到了五米，而且車身流線感十分強烈！
那種感覺，就像是轎跑。
和這年代的“盒子車”有巨大的區別。
就這麽一台車子，外觀方麵，已經吊打了現在市場上所有的車子！
這個分方案，他們確實做了很多的修改，尤其是外觀方麵，柴進作為重生回來的人。
在外觀方麵肯定給了很多的建議。
不管你車子有多好，要是外觀方麵過不了市場這一關，就算是你方向盤是金子做的，也依然會賣得很是淒慘。
因為第一關就過不了人家的眼睛，人家自然沒有興趣去了解更深層次的東西。
柴進鑽進車裏坐了會，一個高管仔細地跟他講解著裏邊的一些東西。
柴進很是滿意。
然後就是第二款車子，這款車子當時他們在設計的時候，連設計師都有些不了解柴進的想法。
很多人也都討論過。
這能行嗎。
又像是越野車，但是又沒有越野車的硬派感。
車身同樣繼承了轎車的柔美，可是裏邊的空間，還有通過性，又繼承了越野車的特點等等。
這不是一個不倫不類的東西嗎，在市場上真的會賣得好嗎。
沒錯，這是柴進強烈要求他們做出來的一款車子。
他把這款車子稱之為城市越野車，也就是幾十年後爛大街的suv！
這絕對是全華夏，乃至於全球的第一款suv!
柴進認為，奠定未來汽車市場地位的，肯定不是他們的第一款轎車。
因為轎車市場廝殺得很是厲害。
越野車市場吧，那又是一個小類市場，受眾群體根本就沒有小汽車這麽大。
尤其是華夏人，華夏人可不像是歐米人，有那麽多的閑工夫和條件去旅遊啥的。m.23sk.
所以，唯一隻有找到一款他們獨具一格，別人沒有的車子，來迅速打開銷路，奠定他們的市場行業地位。
成為他們企業的辨識度款式。
這款汽車，就被柴進給硬生生地搞出來了。
未來汽車的標誌曾經他們也討論過很多次，也想過要弄三個圈之類的。
但全被柴進給否決掉了。
【作者有話說】
祝兄弟姐妹們新年快樂，新年大發。
通過這點，他就知道，他們未來汽車肯定也推翻了原來的汽車方案。
如果這是這樣，那麽這家企業對於他而言，已經完全脫節，根本不受他任何的管控。
這才是他最為感覺到頭疼的事情
一個原本以為自己掌控一切的新品牌，結果到現在，已經完全脫離了他的掌控。
楊老板是個代理商，他根本不懂汽車製造過程當中的各種沒有硝煙的戰火。
此刻，他腦海裏所想的隻有一個，那就是賺錢。
他認為奔馳深市區域代理在中浩控股手上的時候，能夠賣得很火，讓他們一年賺了好幾千萬。
到了他手上後，同樣也一定能夠賺到這麽多錢。
所以這會，一直在幻想著生活的美好。
梅瑟夫看他沒有絲毫危機感的樣子，內心一陣歎息：你差了柴先生他們，最少有十萬八千裏……
……
未來汽車的投入，確實是巨大的。
中浩控股的財務曾經做過一個數據統計。
未來本部工廠研發資金、還有發動機廠，等等。
這些投入已經超過了最少三十多億！
這還隻是他們看得見的投入，還有看不見的，那就是對於供貨體係的控股投入。
那邊也最少超過了五十多個億。
也就是未來汽車為了汽車，前後投入超過了八十億！
其中有一部分是從銀行拿過來的資金，還有一部分是集團公司抽調過去的。
八十億，搞一台車，九十年代，這簡直就是民營企業想都不敢想的事情。
他們原本可以選擇做低端，這樣他們就可以省下來不少的成本。
畢竟把配件買回來做個組裝工廠，完全沒有任何問題。
但未來汽車堅持原創走高端。
到現在，令柴進有些比較欣慰的是，他們已經完成了百分之九十以上的國產。
其他一些進口的配件，基本都是一些費力不討好，沒有什麽技術含量，爛大街的配件。
核心配件，他們已經完全掌控。
還有芯片這塊，也是搭載的幻彩的芯片。
兩款車子做出來已經有三五天了，一直放在倉庫裏麵，一直都在等柴進過來檢驗。
從梅瑟夫他們那邊出來後，柴進馬上到了未來汽車工廠。
未來汽車產業園剛開始落地這邊的時候，這邊一片荒蕪。
用不毛之地來形容都不為過，但是幾年過去了，這邊已經變成了一個巨大的產業園。
以未來汽車為中心，邊上最少有十幾個大廠緊緊挨著。
這十幾個大廠就是華商會成員企業，這些工廠裏麵主要生產手機配件，以及汽車配件等等。
未來汽車產業園占地麵地達到了一千多畝。
可以說，這裏就是未來汽車產業的小型帝國！
這也是華夏第一台真正意義上的自主汽車產業園。
這個地方在過去的一兩年時間內，來了無數的領導視察。
包括京都那邊帶國字的領導都來過幾個，都對他們給予了充分的肯定。
要不然華商會企業怎麽能夠那麽順利地從銀行裏拿到貸款。
這年代，民營企業想要從銀行貸款，還是很難的。
柴進已經很久沒有到這邊來了，這一次到這邊，忽然有種神清氣爽的感覺。
心情也無比的放鬆。
一直到現在，幻彩的芯片，係統，未來汽車，這些都是華夏人心裏最痛苦的東西。
全被他給搞出來了。
而中浩控股，也終於進入到了瘋狂盈利，然後擴張的道路。
產業園裏，何曾寶一直帶著人在工廠門口等著。
柴進從車裏下來後，一個個圍了上來，都十分激動，熱情地打著招呼。
柴進和他們一一交談了會後，然後走向了倉庫那邊。
進入了倉庫大門後，有兩台車子正放在倉庫的中央用布蓋著。
一個高管走了過去，拉開了兩台車子。
兩台車子的廬山真麵目終於顯露了出來。
如果放在前世，肯定會十分的詫異這兩款汽車！
一款是小轎車，車身達到了五米，而且車身流線感十分強烈！
那種感覺，就像是轎跑。
和這年代的“盒子車”有巨大的區別。
就這麽一台車子，外觀方麵，已經吊打了現在市場上所有的車子！
這個分方案，他們確實做了很多的修改，尤其是外觀方麵，柴進作為重生回來的人。
在外觀方麵肯定給了很多的建議。
不管你車子有多好，要是外觀方麵過不了市場這一關，就算是你方向盤是金子做的，也依然會賣得很是淒慘。
因為第一關就過不了人家的眼睛，人家自然沒有興趣去了解更深層次的東西。
柴進鑽進車裏坐了會，一個高管仔細地跟他講解著裏邊的一些東西。
柴進很是滿意。
然後就是第二款車子，這款車子當時他們在設計的時候，連設計師都有些不了解柴進的想法。
很多人也都討論過。
這能行嗎。
又像是越野車，但是又沒有越野車的硬派感。
車身同樣繼承了轎車的柔美，可是裏邊的空間，還有通過性，又繼承了越野車的特點等等。
這不是一個不倫不類的東西嗎，在市場上真的會賣得好嗎。
沒錯，這是柴進強烈要求他們做出來的一款車子。
他把這款車子稱之為城市越野車，也就是幾十年後爛大街的suv！
這絕對是全華夏，乃至於全球的第一款suv!
柴進認為，奠定未來汽車市場地位的，肯定不是他們的第一款轎車。
因為轎車市場廝殺得很是厲害。
越野車市場吧，那又是一個小類市場，受眾群體根本就沒有小汽車這麽大。
尤其是華夏人，華夏人可不像是歐米人，有那麽多的閑工夫和條件去旅遊啥的。m.23sk.
所以，唯一隻有找到一款他們獨具一格，別人沒有的車子，來迅速打開銷路，奠定他們的市場行業地位。
成為他們企業的辨識度款式。
這款汽車，就被柴進給硬生生地搞出來了。
未來汽車的標誌曾經他們也討論過很多次，也想過要弄三個圈之類的。
但全被柴進給否決掉了。
【作者有話說】
祝兄弟姐妹們新年快樂，新年大發。