魏誠毅把玉石重新放進包袱裏背在肩上，說：“我來跟你說這事兒，就是告訴你一聲兒，這事兒我知道了，有什麽需要就找我。”
又指指楚清的表情：“你正常點兒，我跟我爹說，他幹啥都行，我給善後，這話，今兒也說給你；
其餘的事你去貨棧，我弟會詳細告訴你，我趕時間，先走了，這塊兒石頭是你兒子送我的，我拿走了！”
楚清很想問他“你說的是真的嗎？”，又很想告訴他“你拿那石頭又不能自己加工”，但最終什麽都沒說，看著他走了。
此時楚清心裏很亂。
魏誠毅說的話沒錯，有血緣的未必親，沒血緣的未必不親，可這種親是有差距的。
她跟魏誠毅的確是過命的交情，按說應該相互信任，她也確實很信任他，至少剛才她就沒想起來掩飾自己的情緒。
可是，事情涉及到小寶，她又不能不多想。
小寶是她在這個世界上唯一的精神寄托，是其他任何情感不能替代的寄托。
換句話說，對魏誠毅的信任，還達不到對小寶的程度。
這就讓她表現得很矛盾：一邊對魏誠毅不加防備、情緒外露，一邊又透出對人家的疑心。
事實上，矛盾何止是對魏誠毅一個人呢？
在對小寶的教育上她也一直矛盾著。
過去對孟懂是生活上大包大攬、“全方位無死角”的照顧，學業上緊鑼密鼓地逼迫和密不透風的陪讀，思想上竭力進行民族精神、理想信念、遵紀守法的灌輸。
對小寶，則是引導、鼓勵和放手，學習上引導，生活上鼓勵，處事上放手，給小寶以自理、自立、自學的空間。
而完全忽略了思想教育。
因為她不知道該怎麽教育，忠君愛國嗎？楚清之前的做法可說就是“忠君愛國”，可是君是怎麽對她的呢？國又怎麽對她的呢？
君對她漠視，國，還是指朝廷那幫當權者吧？恨不得弄死她。
該這樣教育小寶嗎？那豈不是教育他任人宰割？
來到這個世界，楚清才真正理解“曾經滄海難為水”的含義。
在她自己的世界，人民受國家的保護，體現在方方麵麵，無論身在世界何處，隻要有危險，國家會第一時間救援，不論地位、身份。
社會保障、醫療保障、法律援助、社會治安等等方麵，或許相應製度還不能讓所有百姓滿意，卻一直在積極努力完善。
活在那個世界，心是安定的。
而在這個世界，即便沒有戰亂，卻依然沒有生命安全保障，人，活得沒有安全感。
所以，思想教育一直是楚清回避的地方。
與其讓她教育小寶這個，都不如讓她給小寶上生理衛生課容易。
小寶殺了武繼昌，現在又殺了孟淳。
雖然那兩人該死，可才十歲多的孩子就這麽大的複仇心真的對嗎？這是“視人命如草芥”嗎？
可小寶不這麽做呢？武繼昌、孟淳那些人會不會一次陷害、截殺不成，再來第二次、以至於無數次？
楚清現在還不知道武繼昌他兒子都死了呢，要是知道，又該是什麽心理？
人，小寶說殺就殺了，好像幹得還比較幹淨，看魏誠毅那意思，不會有什麽後患，不然，魏誠毅能那麽輕鬆地僅是知會她一聲？
小寶，你究竟怎麽想的？
楚清平複好心情趕去貨棧，在那裏見到了侯澤。
當侯澤把前後經過說給楚清聽時，楚清似乎猜到了小寶的一部分想法。
因為侯澤提到：“我爹聽了小寶的話，提前買撲下幾個渡口，到十月還有一部分渡口到期，我爹依舊會買撲下來。”
楚清問：“你爹花了不少錢吧？”
侯澤說：“小寶給的。”
楚清驚訝，小寶哪來那麽多錢？知道他各地辦學，可也沒到能夠回收成本的時候啊，要說美食街，那是小錢，一年也賺不到一萬兩。
可侯澤也說不出小寶為什麽有錢，就知道他有錢：“銀票確實是小寶給的，我爹也添了些。”
楚清：“添多少？”
侯澤：“小寶給了十萬兩，我爹也添十萬兩，我爹說船幫是要交給小寶的，不能讓小寶白養著。”
船幫要交給小寶？不是說隻是讓幫忙照顧那些孩子？
信息量太大，楚清腦子轉不過來。
但是她察覺到一點：小寶在往手裏劃拉人，大量地劃拉，他在積累“力量”。
武繼昌和孟淳都死了，武繼昌是小寶帶著楚元他們給弄死的，孟淳是小寶帶著船幫給弄死的。
死的這兩個人，都是不讓楚清活的人。
所以，小寶的想法應該是：保護娘親。
“這些話，是小寶讓你告訴我的？”楚清問侯澤。
侯澤搖頭：“沒，小寶隻讓我跟你說讓你做玉石雕琢和代賣，是我出發前我爹讓告訴你的；
我爹說，小寶給他四十八個哥哥報仇了，但是我爹覺得這件事不算完，因為那三艘船和那些船夥兒還活著；
要是按我們船幫的規矩，這些人也要滅口的，船我們會除掉刻字和烙印、扣下私留；
隻是這次小寶沒讓我們這麽幹，還給了兩粒珍珠作為給船主的補償；
我爹說小寶雖然心善，但是這樣做有後患，這種後患我們解決不了，讓我把事情給你和我哥都說一下；
那姓孟的要去沃斯國，這一趟行程很遠，所以孟家發現他失蹤可能要很久以後；
但是一旦報官，那船和船頭怕是能被查到，主要是那船，是不是入籍的不好說。”
與楚清那個世界的“驗船師”一樣，大宣也有相應的職位，叫做“監造官”。
他們除了檢查造船工人的工作態度，主要的注意力會集中在原材料的投入方麵，既不能鋪張浪費，也不能弄虛作假。
所以，官船會在舵杆上刻記舵杆的編號、舵杆的幾何尺寸、舵杆材質的缺陷和年代日期。
對於那些有損壞的船舶來說，還要隨檢隨修，保證完成運輸任務。
同時還要懂得廢物利用，對於一些無法修理的舊船，要學會物盡其用。
除此之外，造船還要嚴格按照工藝流程和方法按部就班地進行，嚴禁偷工減料，必須“按圖施工”。
當然，這是對造官船的要求。
對民船的標準相對沒有那麽嚴格，但是出於特殊情況下會對民船征用的考慮，也要掌握民船的數量、尺寸等基本情況，並進行檢驗登記，以便於管理和征用，稱之為“船舶入籍”。
另外，根據船舶的運載量、所運貨物種類等信息，朝廷還會實施相應的稅收，這些都需要對船舶進行準確的測量和檢查。
侯澤和水毛毛他們擔心的就是，那三艘貨船體積不小，很有可能是入了籍的船隻，有記錄。
又指指楚清的表情：“你正常點兒，我跟我爹說，他幹啥都行，我給善後，這話，今兒也說給你；
其餘的事你去貨棧，我弟會詳細告訴你，我趕時間，先走了，這塊兒石頭是你兒子送我的，我拿走了！”
楚清很想問他“你說的是真的嗎？”，又很想告訴他“你拿那石頭又不能自己加工”，但最終什麽都沒說，看著他走了。
此時楚清心裏很亂。
魏誠毅說的話沒錯，有血緣的未必親，沒血緣的未必不親，可這種親是有差距的。
她跟魏誠毅的確是過命的交情，按說應該相互信任，她也確實很信任他，至少剛才她就沒想起來掩飾自己的情緒。
可是，事情涉及到小寶，她又不能不多想。
小寶是她在這個世界上唯一的精神寄托，是其他任何情感不能替代的寄托。
換句話說，對魏誠毅的信任，還達不到對小寶的程度。
這就讓她表現得很矛盾：一邊對魏誠毅不加防備、情緒外露，一邊又透出對人家的疑心。
事實上，矛盾何止是對魏誠毅一個人呢？
在對小寶的教育上她也一直矛盾著。
過去對孟懂是生活上大包大攬、“全方位無死角”的照顧，學業上緊鑼密鼓地逼迫和密不透風的陪讀，思想上竭力進行民族精神、理想信念、遵紀守法的灌輸。
對小寶，則是引導、鼓勵和放手，學習上引導，生活上鼓勵，處事上放手，給小寶以自理、自立、自學的空間。
而完全忽略了思想教育。
因為她不知道該怎麽教育，忠君愛國嗎？楚清之前的做法可說就是“忠君愛國”，可是君是怎麽對她的呢？國又怎麽對她的呢？
君對她漠視，國，還是指朝廷那幫當權者吧？恨不得弄死她。
該這樣教育小寶嗎？那豈不是教育他任人宰割？
來到這個世界，楚清才真正理解“曾經滄海難為水”的含義。
在她自己的世界，人民受國家的保護，體現在方方麵麵，無論身在世界何處，隻要有危險，國家會第一時間救援，不論地位、身份。
社會保障、醫療保障、法律援助、社會治安等等方麵，或許相應製度還不能讓所有百姓滿意，卻一直在積極努力完善。
活在那個世界，心是安定的。
而在這個世界，即便沒有戰亂，卻依然沒有生命安全保障，人，活得沒有安全感。
所以，思想教育一直是楚清回避的地方。
與其讓她教育小寶這個，都不如讓她給小寶上生理衛生課容易。
小寶殺了武繼昌，現在又殺了孟淳。
雖然那兩人該死，可才十歲多的孩子就這麽大的複仇心真的對嗎？這是“視人命如草芥”嗎？
可小寶不這麽做呢？武繼昌、孟淳那些人會不會一次陷害、截殺不成，再來第二次、以至於無數次？
楚清現在還不知道武繼昌他兒子都死了呢，要是知道，又該是什麽心理？
人，小寶說殺就殺了，好像幹得還比較幹淨，看魏誠毅那意思，不會有什麽後患，不然，魏誠毅能那麽輕鬆地僅是知會她一聲？
小寶，你究竟怎麽想的？
楚清平複好心情趕去貨棧，在那裏見到了侯澤。
當侯澤把前後經過說給楚清聽時，楚清似乎猜到了小寶的一部分想法。
因為侯澤提到：“我爹聽了小寶的話，提前買撲下幾個渡口，到十月還有一部分渡口到期，我爹依舊會買撲下來。”
楚清問：“你爹花了不少錢吧？”
侯澤說：“小寶給的。”
楚清驚訝，小寶哪來那麽多錢？知道他各地辦學，可也沒到能夠回收成本的時候啊，要說美食街，那是小錢，一年也賺不到一萬兩。
可侯澤也說不出小寶為什麽有錢，就知道他有錢：“銀票確實是小寶給的，我爹也添了些。”
楚清：“添多少？”
侯澤：“小寶給了十萬兩，我爹也添十萬兩，我爹說船幫是要交給小寶的，不能讓小寶白養著。”
船幫要交給小寶？不是說隻是讓幫忙照顧那些孩子？
信息量太大，楚清腦子轉不過來。
但是她察覺到一點：小寶在往手裏劃拉人，大量地劃拉，他在積累“力量”。
武繼昌和孟淳都死了，武繼昌是小寶帶著楚元他們給弄死的，孟淳是小寶帶著船幫給弄死的。
死的這兩個人，都是不讓楚清活的人。
所以，小寶的想法應該是：保護娘親。
“這些話，是小寶讓你告訴我的？”楚清問侯澤。
侯澤搖頭：“沒，小寶隻讓我跟你說讓你做玉石雕琢和代賣，是我出發前我爹讓告訴你的；
我爹說，小寶給他四十八個哥哥報仇了，但是我爹覺得這件事不算完，因為那三艘船和那些船夥兒還活著；
要是按我們船幫的規矩，這些人也要滅口的，船我們會除掉刻字和烙印、扣下私留；
隻是這次小寶沒讓我們這麽幹，還給了兩粒珍珠作為給船主的補償；
我爹說小寶雖然心善，但是這樣做有後患，這種後患我們解決不了，讓我把事情給你和我哥都說一下；
那姓孟的要去沃斯國，這一趟行程很遠，所以孟家發現他失蹤可能要很久以後；
但是一旦報官，那船和船頭怕是能被查到，主要是那船，是不是入籍的不好說。”
與楚清那個世界的“驗船師”一樣，大宣也有相應的職位，叫做“監造官”。
他們除了檢查造船工人的工作態度，主要的注意力會集中在原材料的投入方麵，既不能鋪張浪費，也不能弄虛作假。
所以，官船會在舵杆上刻記舵杆的編號、舵杆的幾何尺寸、舵杆材質的缺陷和年代日期。
對於那些有損壞的船舶來說，還要隨檢隨修，保證完成運輸任務。
同時還要懂得廢物利用，對於一些無法修理的舊船，要學會物盡其用。
除此之外，造船還要嚴格按照工藝流程和方法按部就班地進行，嚴禁偷工減料，必須“按圖施工”。
當然，這是對造官船的要求。
對民船的標準相對沒有那麽嚴格，但是出於特殊情況下會對民船征用的考慮，也要掌握民船的數量、尺寸等基本情況，並進行檢驗登記，以便於管理和征用，稱之為“船舶入籍”。
另外，根據船舶的運載量、所運貨物種類等信息，朝廷還會實施相應的稅收，這些都需要對船舶進行準確的測量和檢查。
侯澤和水毛毛他們擔心的就是，那三艘貨船體積不小，很有可能是入了籍的船隻，有記錄。