“不過這事和你沒太大關係。.org今天找你來是有事問你。你的高速公路建設計劃已經被送到我這裏來了，你的看法和我的看法不謀而合，高速公路的建設對今後國家經濟的發展有至關重要的影響，我們未來的計劃實在國內建設三橫三縱六條可以貫穿全國的高速公路。我知道你有錢，既然你願意投資國內的高速公路那麽東北的高速公路就由來投資好了，不過我們可說好了，雖然是你投資但是高速公路的所有權是國家的，經營權在你收回投資後還是要還給國家的！”第二代領導人說道。
“那你們也太黑了吧！我們商人就行投資就是為了有收益，收回投資馬上就要交出經營權，那我的收益怎麽辦？這不行，投資收回之後，在給我們幾年經營權，至少要保證我們的投資收益。”衛華說道。
“小家夥！我可不是糊塗人，投資高速公路是等於你把自己的錢從左手叫到右手裏，高速公路收費收回的投資有一大半是你的收益，你當我不知道嗎？你有什麽不滿足的！不過看在你能為國家解決大量的就業問題，我也就算了。明年我們會進行大裁軍，你的高速公路建設公司是不是能給我解決些問題啊。”
“這沒問題！我更希望我的高速公路建設公司的人員全部都是退伍軍人，畢竟這些人的平均文化水平比農村出來的農民好一些。高速公路建設需要大量的勞動力，我想需要的這些勞動力也隻有農村才可以提供，我想城市裏的人是不願意幹這種工作的，畢竟築路、修路的工作比較艱苦，給我大量的退伍兵我更高興，不過我還是喜歡自願的原則，願意來的我都歡迎。”衛華說道。
“這個問題我們也注意到了，城市人和農村人在思想意識上的差別我們一時還是無法改變的，但不管怎麽說高速公路建設給我們帶來的好處是顯而易見，能解決些農民工作問題也不錯嗎，我國可是百分之八十的人口是農民啊！好了，先不說這個，我們說正事，我一直就好奇你為什麽要堅持把高速公路修到黑河去，這裏麵有什麽秘密嗎？你不要糊弄我這個老家夥啊，我吃的鹽可比你吃的飯多！”第二代領導人笑著說道。
“這個事我早就想到你們會要問的了。我把高速公路修到黑河自然有我的目的，我又不是錢多的沒處花了。我不知道中央對目前的蘇聯的情況怎麽看，但是以我對目前的蘇聯的情況的了解來看，隻有兩個字來形容：危險。為什麽這麽說呢，自從二次世界大戰結束後，華約組織和北約組織之間就開始搞冷戰，蘇聯是華約組織的領導者，一直在支持其他的華約組織成員國。這些年來蘇聯的經濟政策一直受美國的影響，當然並不是主動的受影響而是被動的受影響，走上了軍備競賽的道路。”
“目前蘇聯的重工業發展迅猛，蘇聯的軍備不比美國差。但是他們忽略了一個問題，美國是一個發展了一百多年的資本主義國家，而且從兩次世界大戰中賺取了大量資本的資本主義國家，他們有著合理的工業布局。但是蘇聯不是，從第二次世界大戰的影響，蘇聯的重工業在國內經濟的比重一直很重，又加上同美國的軍備競賽，所以到目前蘇聯國內的輕工業和農業發展落後，目前已經影響到國民的生活了。據說他們已經準備開始向我們五六十年代的做法學習，準備搞憑票供應的辦法。但是我們知道這辦法是治標不治本的辦法，最根本的辦法是加大輕工業和農業的投入，但是蘇聯的資金不足。它的資金大部分都花在軍事用途上了：武裝軍隊，對外搞軍事援助、戰爭。阿富汗戰爭就讓他們身陷泥潭。”
“有一句話我不知道鄧公聽沒聽說過，叫‘國與國之間沒有永恒的友誼，隻有永恒的利益！’。我了解這些年我們同蘇聯的恩怨，但是為了向前發展我們完全可以拋棄往日的恩怨，我們同蘇聯的仇恨有同日本的仇恨大嗎？我們可以同日本實現邦交正常化，為什麽同蘇聯不可以？也許有人告訴我們說，蘇聯人自己不想同我們搞正常化，但是這是真的嗎？我從來就不認為蘇聯**內是鐵板一塊，肯定有願意同我們實現關係正常化的人，我們可以同這些人搞好關係，甚至可以扶持這些人。你不要告訴我們說**從來不搞這一套。不搞這一套，那還為什麽對非洲那些國家進行援建？”
“我們這幾年改革開放取得了很大的成果，蘇聯人不會看不到，作為世界上最大的、最早的社會主義國家，現在麵臨如此的困境，我想蘇共黨內改革呼聲應該會很大，我們會什麽不趁此機會同蘇聯實現關係正常化，然後開展貿易。我把高速公路見到黑河就是為了中蘇貿易做準備的。蘇聯的資源豐富，有大量的我們需要的資源，我們國內這些年輕工業發展的不錯，農業發展的就更快了，蘇聯正需要這些東西，這樣的機會我們怎麽能放過呢。一旦中蘇貿易開始了，沒有好的交通運輸條件，我怕到時國家會後悔。”衛華說道。
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“那你們也太黑了吧！我們商人就行投資就是為了有收益，收回投資馬上就要交出經營權，那我的收益怎麽辦？這不行，投資收回之後，在給我們幾年經營權，至少要保證我們的投資收益。”衛華說道。
“小家夥！我可不是糊塗人，投資高速公路是等於你把自己的錢從左手叫到右手裏，高速公路收費收回的投資有一大半是你的收益，你當我不知道嗎？你有什麽不滿足的！不過看在你能為國家解決大量的就業問題，我也就算了。明年我們會進行大裁軍，你的高速公路建設公司是不是能給我解決些問題啊。”
“這沒問題！我更希望我的高速公路建設公司的人員全部都是退伍軍人，畢竟這些人的平均文化水平比農村出來的農民好一些。高速公路建設需要大量的勞動力，我想需要的這些勞動力也隻有農村才可以提供，我想城市裏的人是不願意幹這種工作的，畢竟築路、修路的工作比較艱苦，給我大量的退伍兵我更高興，不過我還是喜歡自願的原則，願意來的我都歡迎。”衛華說道。
“這個問題我們也注意到了，城市人和農村人在思想意識上的差別我們一時還是無法改變的，但不管怎麽說高速公路建設給我們帶來的好處是顯而易見，能解決些農民工作問題也不錯嗎，我國可是百分之八十的人口是農民啊！好了，先不說這個，我們說正事，我一直就好奇你為什麽要堅持把高速公路修到黑河去，這裏麵有什麽秘密嗎？你不要糊弄我這個老家夥啊，我吃的鹽可比你吃的飯多！”第二代領導人笑著說道。
“這個事我早就想到你們會要問的了。我把高速公路修到黑河自然有我的目的，我又不是錢多的沒處花了。我不知道中央對目前的蘇聯的情況怎麽看，但是以我對目前的蘇聯的情況的了解來看，隻有兩個字來形容：危險。為什麽這麽說呢，自從二次世界大戰結束後，華約組織和北約組織之間就開始搞冷戰，蘇聯是華約組織的領導者，一直在支持其他的華約組織成員國。這些年來蘇聯的經濟政策一直受美國的影響，當然並不是主動的受影響而是被動的受影響，走上了軍備競賽的道路。”
“目前蘇聯的重工業發展迅猛，蘇聯的軍備不比美國差。但是他們忽略了一個問題，美國是一個發展了一百多年的資本主義國家，而且從兩次世界大戰中賺取了大量資本的資本主義國家，他們有著合理的工業布局。但是蘇聯不是，從第二次世界大戰的影響，蘇聯的重工業在國內經濟的比重一直很重，又加上同美國的軍備競賽，所以到目前蘇聯國內的輕工業和農業發展落後，目前已經影響到國民的生活了。據說他們已經準備開始向我們五六十年代的做法學習，準備搞憑票供應的辦法。但是我們知道這辦法是治標不治本的辦法，最根本的辦法是加大輕工業和農業的投入，但是蘇聯的資金不足。它的資金大部分都花在軍事用途上了：武裝軍隊，對外搞軍事援助、戰爭。阿富汗戰爭就讓他們身陷泥潭。”
“有一句話我不知道鄧公聽沒聽說過，叫‘國與國之間沒有永恒的友誼，隻有永恒的利益！’。我了解這些年我們同蘇聯的恩怨，但是為了向前發展我們完全可以拋棄往日的恩怨，我們同蘇聯的仇恨有同日本的仇恨大嗎？我們可以同日本實現邦交正常化，為什麽同蘇聯不可以？也許有人告訴我們說，蘇聯人自己不想同我們搞正常化，但是這是真的嗎？我從來就不認為蘇聯**內是鐵板一塊，肯定有願意同我們實現關係正常化的人，我們可以同這些人搞好關係，甚至可以扶持這些人。你不要告訴我們說**從來不搞這一套。不搞這一套，那還為什麽對非洲那些國家進行援建？”
“我們這幾年改革開放取得了很大的成果，蘇聯人不會看不到，作為世界上最大的、最早的社會主義國家，現在麵臨如此的困境，我想蘇共黨內改革呼聲應該會很大，我們會什麽不趁此機會同蘇聯實現關係正常化，然後開展貿易。我把高速公路見到黑河就是為了中蘇貿易做準備的。蘇聯的資源豐富，有大量的我們需要的資源，我們國內這些年輕工業發展的不錯，農業發展的就更快了，蘇聯正需要這些東西，這樣的機會我們怎麽能放過呢。一旦中蘇貿易開始了，沒有好的交通運輸條件，我怕到時國家會後悔。”衛華說道。
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