就在網絡上關於西林市機械製造產業新城項目的討論如火如荼進行著的時候，柳浩天已經接連三天來到市府用一個小時處理一下前一天積累的文件之後，便直接消失不見了。
除了市府辦主任曹坤鵬以外，沒有人知道柳浩天去做什麽。
隨著柳浩天的神秘消失，網絡上，關於西林市機械製造產業新城項目的討論聲音也漸漸的弱化了。
一個星期以後，這個事情已經煙消雲散。
這就是互聯網。
就如徐可欣所說的那樣，在互聯網上，再熱門的事情，冷處理一下，過三天他們就忘了。
雖然很多人依然天天在打卡，但是已經掀不起任何的風浪。
在某些人刻意遺忘之下，幾乎沒有人還曾經記得他以及他所發表過的言論。
有人說過，魚的記憶隻有7秒，而華夏網民的記憶隻有7天。
這就是現實的殘酷。
柳浩天雖然一手打造了西林市產業新城項目的瘋狂熱搜，但同時也一手將這次熱搜逐漸的淡化。
很多網民包括柳浩天的粉絲都很好奇，為什麽柳浩天不趁著這個項目全國人民都知道的時候，繼續擴大戰果，想辦法推動這個項目的展開。
一個星期之後，消失在西林市市府大院內很長一段時間的柳浩天終於再次出現了。
隻不過這一次，柳浩天出現之後，並沒有再像之前那個星期那樣低調，而是直接讓曹坤鵬通知西林市運管處處長曾少強以及西林市市場監督管理局的局長梁江華到市府開會。
當這兩人趕到現場之後，柳浩天已經帶著副市長黃少龍、田秋生以及鄭瑞斌三人等候在那裏了。
兩人連忙過來打招呼。
柳浩天沉聲說道：“同誌們，我今天召集大家來開會，目的隻有一個，就是希望大家能夠陪同我一起做一個調研。”
我們現場一共有6個人，分成兩個小組。
黃少龍和曾少強同誌和我一組，由我擔任組長。
田秋生和梁江華同誌與鄭瑞斌一組，由鄭瑞斌同誌擔任組長。
請大家注意，我先強調一下這次調研的紀律，在我們這次調研的過程中，除了小組組長以外，其他人全部關機，也可以設定呼叫轉移，如果有特別重大的事項，可以先與我聯係，由我進行決策，如果在此調研期間沒有重大事情發生，我希望幾位同誌不要與外界聯係，因為今天我們的調研內容調研過程全程保密。
至於調研內容和調研流程，我已經和鄭瑞斌同誌說過了，我們兩個小組將會相互配合，之所以請你們幾位同誌過來，原因很簡單，一方麵是通過調研讓大家意識到我們心靈是目前所麵臨的問題，另外一方麵也讓大家做一個見證。
下麵，麻煩大家把自己的手機拿出來設置好呼叫轉移之後直接關機。
同時，我再次強調一遍，在整個調研過程中，不允許任何人私自開機，大家可以彼此相互監督。
我不希望某些同誌擅自違反紀律。那樣，如果被別人舉報出來的話，臉上就太不好看了。
大家的年紀都比我大，我不希望難看的事將發生。
但是有一點我可以向大家保證，我們今天的這次調研結束之後，西林市的老百姓一定會因為我們的調研而受益，這次調研絕對是對國家對人民有利。”
柳浩天說完，黃少龍和田秋聲兩人麵麵相覷，臉色難看到了極點，因為他們已經看出來了，柳浩天讓鄭瑞斌擔任組長，充分說明，鄭瑞斌已經獲得了柳浩天的信任，並且真正的加入了柳浩天的陣營之中。
這個事情發生的太過於突然。
以前的時候，大家都認為鄭瑞斌作為一個掛職的副市長，再有半年就要回京都市了，不可能再和柳浩天之將產生任何的瓜葛，但是卻萬萬沒有想到，這位即將離開的掛職副市長，卻偏偏要站到柳浩天的陣營。
太瘋狂了！
難道他不清楚，一旦得罪了杜明哲，杜明哲很有可能會在他掛職結束之後，在給他的評語上，可能寫的就不是那麽好看了。
所以正常情況下，掛職的副市長一般不會參與到各地的爭權奪利中去，那樣做並不理智。
但是現在，鄭瑞斌卻偏偏選擇站在柳浩天的陣營之中，難道，他什麽都不怕嗎？
雖然心中感慨萬千，但是此時此刻，箭在弦上，不得不發。
黃少龍還想要再掙紮一下，便說道：“柳市長，你是知道的，我分管的部門比較多，工作量非常大，如果調研不是特別重要的話，能不能不要安排我參加。”
柳浩天笑了：“黃少龍同誌，如果你不想參加的話，現在就可以離開，但是有一點我必須要提前說明白，如果你不參加，對於我們的調研結果你不能提出任何的質疑。”
這一次，柳浩天的話說的非常簡短，但是卻有些模棱兩可。
黃少龍聽聞此言，心中頓時便開始犯起了嘀咕。
黃少龍清楚，柳浩天今天絕對是沒安好心，絕對是衝著他們來的。
但是他不知道柳浩天到底想要做什麽。
略微猶豫了一下，黃少龍覺得還是自己全程跟著的好，省得萬一柳浩天真的整點什麽幺蛾子把他們都給裝進去了，那可就麻煩大了。
所以，黃少龍猶豫了一下之後，苦笑著說道：“好吧，既然柳市長有命，我們作為副手，必須得聽呀。官大一級壓死人呀。”
黃少龍說了一句感慨，柳浩天隻是笑了笑，目光看向田秋生。
田秋生也是個聰明人，從柳浩天的話裏他也聽出了一些陷阱的味道，所以，他毫不猶豫的點頭說道：“我全程參加。”
至於運管處的處長曾少強以及市場監督管理局的局長梁江華兩人，柳浩天並沒有問他們的態度，因為他們今天來也得來，不來也得來。
他們兩人才是今天的主角。
柳浩天淡淡的說道：“好了，既然大家都沒有什麽不同意見，那麽我們就分組行動吧。鄭瑞斌同誌，有什麽困難嗎？”
鄭瑞斌微微一笑：“沒有任何問題。”
隨後，柳浩天帶著黃少龍以及運管處的處長周曾少強，步行走出市府大院，向東走了500多米之後，找了一條寬敞的馬路停下，隨後，柳浩天招手攔了一輛出租車，柳浩天坐在了副駕駛的位置，黃少龍和周少強兩人坐在後麵。
柳浩天直接對出租車司機說道：“去北國先天下。”
北國新天下距離柳浩天他們所在的位置大約有12公裏左右。
柳浩天他們乘坐出租車直接趕往北國先天下。
路上，柳浩天和出租車司機聊了起來。因為路程比較長，所以聊的內容也比較豐富。
柳浩天首先問起了出租車司機收入怎麽樣。
出租車司機語氣中帶著幾次幽怨說道：“以前沒有哢哢打車軟件以前，我們這些出租車司機一個月賺個七八千塊錢跟玩兒似的，稍微辛苦一下，一個月能夠賺上1萬左右，但是現在，一個月能賺到四五千塊錢就不錯了。”
柳浩天皺著眉頭說道：“你們出租車不是可以通過哢哢打車軟件來接單嗎？”
出租車司機慘笑著說道：“當然可以接單，但問題是，分配給我們的單子，很多都是短程的單子，就算有一些路程比較長的單子，也會給那些分數比較高的司機。
而要想做到分數高，也是有一係列條件限製的，我感覺網上有一句話說的特別好，不管是哢哢打車軟件的司機也好，還是我們這些出租車司機，全都被困在了係統裏。”
說到此處，出租車司機的怨氣突然瘋狂爆發：“哥們兒，你知道嗎，運管處這群王八蛋一個個的吃的腦滿腸肥，卻根本就不管我們這些出租車司機的死活，如果不是這群蛀蟲不作為，我們這些出租車司機又怎麽會混得如此艱難呢？
哥們兒，你知道嗎，我們西林市正常情況下擁有出租車7700輛，這7700輛車，在以前基本上可以滿足全市用車需求。
而現在，因為哢哢打車軟件瘋狂進行市場擴張，現在全市僅僅是哢哢打車一家，就擁有將近3萬輛汽車在全市運營。
而其中，至少有26000輛哢哢打車的司機是沒有任何運營證件的，而我們這些出租車司機不僅要有營運證，更要有出租車司機專門的證件。
舉個最簡單的例子，咱們西林市機場，正常情況下，出租車司機去那裏排隊，按理說應該是排到你之後，接上乘客就走。
但是，有的出租車司機，停在那裏挑活兒，隻有拉上路程遠的活才離開，而運管處的人就在現場呆著，我們向他們投訴，卻無濟於事。他們隻說會向上麵反映，就算是我們真的投訴了，也現場取證了，他們頂多罰款了事兒，而且罰的錢還沒有多少。
其實這裏麵的貓膩我們這些出租車司機都清楚，他們運管處的人是要從這些拉大活的人的手中分得好處的。
當然，這些不是重點，重點的問題是，哢哢打車軟件不僅擠占了這個市場，而且70%以上的司機都處於無證運營狀態，而運管處對於這種情況卻置之不理。
要說他們之間沒有貓膩，打死我也不信！”
聞聽此言，坐在後排的運管處處長曾少強臉色已經黑到了極致，怒聲說道：“你是在胡說八道。”
除了市府辦主任曹坤鵬以外，沒有人知道柳浩天去做什麽。
隨著柳浩天的神秘消失，網絡上，關於西林市機械製造產業新城項目的討論聲音也漸漸的弱化了。
一個星期以後，這個事情已經煙消雲散。
這就是互聯網。
就如徐可欣所說的那樣，在互聯網上，再熱門的事情，冷處理一下，過三天他們就忘了。
雖然很多人依然天天在打卡，但是已經掀不起任何的風浪。
在某些人刻意遺忘之下，幾乎沒有人還曾經記得他以及他所發表過的言論。
有人說過，魚的記憶隻有7秒，而華夏網民的記憶隻有7天。
這就是現實的殘酷。
柳浩天雖然一手打造了西林市產業新城項目的瘋狂熱搜，但同時也一手將這次熱搜逐漸的淡化。
很多網民包括柳浩天的粉絲都很好奇，為什麽柳浩天不趁著這個項目全國人民都知道的時候，繼續擴大戰果，想辦法推動這個項目的展開。
一個星期之後，消失在西林市市府大院內很長一段時間的柳浩天終於再次出現了。
隻不過這一次，柳浩天出現之後，並沒有再像之前那個星期那樣低調，而是直接讓曹坤鵬通知西林市運管處處長曾少強以及西林市市場監督管理局的局長梁江華到市府開會。
當這兩人趕到現場之後，柳浩天已經帶著副市長黃少龍、田秋生以及鄭瑞斌三人等候在那裏了。
兩人連忙過來打招呼。
柳浩天沉聲說道：“同誌們，我今天召集大家來開會，目的隻有一個，就是希望大家能夠陪同我一起做一個調研。”
我們現場一共有6個人，分成兩個小組。
黃少龍和曾少強同誌和我一組，由我擔任組長。
田秋生和梁江華同誌與鄭瑞斌一組，由鄭瑞斌同誌擔任組長。
請大家注意，我先強調一下這次調研的紀律，在我們這次調研的過程中，除了小組組長以外，其他人全部關機，也可以設定呼叫轉移，如果有特別重大的事項，可以先與我聯係，由我進行決策，如果在此調研期間沒有重大事情發生，我希望幾位同誌不要與外界聯係，因為今天我們的調研內容調研過程全程保密。
至於調研內容和調研流程，我已經和鄭瑞斌同誌說過了，我們兩個小組將會相互配合，之所以請你們幾位同誌過來，原因很簡單，一方麵是通過調研讓大家意識到我們心靈是目前所麵臨的問題，另外一方麵也讓大家做一個見證。
下麵，麻煩大家把自己的手機拿出來設置好呼叫轉移之後直接關機。
同時，我再次強調一遍，在整個調研過程中，不允許任何人私自開機，大家可以彼此相互監督。
我不希望某些同誌擅自違反紀律。那樣，如果被別人舉報出來的話，臉上就太不好看了。
大家的年紀都比我大，我不希望難看的事將發生。
但是有一點我可以向大家保證，我們今天的這次調研結束之後，西林市的老百姓一定會因為我們的調研而受益，這次調研絕對是對國家對人民有利。”
柳浩天說完，黃少龍和田秋聲兩人麵麵相覷，臉色難看到了極點，因為他們已經看出來了，柳浩天讓鄭瑞斌擔任組長，充分說明，鄭瑞斌已經獲得了柳浩天的信任，並且真正的加入了柳浩天的陣營之中。
這個事情發生的太過於突然。
以前的時候，大家都認為鄭瑞斌作為一個掛職的副市長，再有半年就要回京都市了，不可能再和柳浩天之將產生任何的瓜葛，但是卻萬萬沒有想到，這位即將離開的掛職副市長，卻偏偏要站到柳浩天的陣營。
太瘋狂了！
難道他不清楚，一旦得罪了杜明哲，杜明哲很有可能會在他掛職結束之後，在給他的評語上，可能寫的就不是那麽好看了。
所以正常情況下，掛職的副市長一般不會參與到各地的爭權奪利中去，那樣做並不理智。
但是現在，鄭瑞斌卻偏偏選擇站在柳浩天的陣營之中，難道，他什麽都不怕嗎？
雖然心中感慨萬千，但是此時此刻，箭在弦上，不得不發。
黃少龍還想要再掙紮一下，便說道：“柳市長，你是知道的，我分管的部門比較多，工作量非常大，如果調研不是特別重要的話，能不能不要安排我參加。”
柳浩天笑了：“黃少龍同誌，如果你不想參加的話，現在就可以離開，但是有一點我必須要提前說明白，如果你不參加，對於我們的調研結果你不能提出任何的質疑。”
這一次，柳浩天的話說的非常簡短，但是卻有些模棱兩可。
黃少龍聽聞此言，心中頓時便開始犯起了嘀咕。
黃少龍清楚，柳浩天今天絕對是沒安好心，絕對是衝著他們來的。
但是他不知道柳浩天到底想要做什麽。
略微猶豫了一下，黃少龍覺得還是自己全程跟著的好，省得萬一柳浩天真的整點什麽幺蛾子把他們都給裝進去了，那可就麻煩大了。
所以，黃少龍猶豫了一下之後，苦笑著說道：“好吧，既然柳市長有命，我們作為副手，必須得聽呀。官大一級壓死人呀。”
黃少龍說了一句感慨，柳浩天隻是笑了笑，目光看向田秋生。
田秋生也是個聰明人，從柳浩天的話裏他也聽出了一些陷阱的味道，所以，他毫不猶豫的點頭說道：“我全程參加。”
至於運管處的處長曾少強以及市場監督管理局的局長梁江華兩人，柳浩天並沒有問他們的態度，因為他們今天來也得來，不來也得來。
他們兩人才是今天的主角。
柳浩天淡淡的說道：“好了，既然大家都沒有什麽不同意見，那麽我們就分組行動吧。鄭瑞斌同誌，有什麽困難嗎？”
鄭瑞斌微微一笑：“沒有任何問題。”
隨後，柳浩天帶著黃少龍以及運管處的處長周曾少強，步行走出市府大院，向東走了500多米之後，找了一條寬敞的馬路停下，隨後，柳浩天招手攔了一輛出租車，柳浩天坐在了副駕駛的位置，黃少龍和周少強兩人坐在後麵。
柳浩天直接對出租車司機說道：“去北國先天下。”
北國新天下距離柳浩天他們所在的位置大約有12公裏左右。
柳浩天他們乘坐出租車直接趕往北國先天下。
路上，柳浩天和出租車司機聊了起來。因為路程比較長，所以聊的內容也比較豐富。
柳浩天首先問起了出租車司機收入怎麽樣。
出租車司機語氣中帶著幾次幽怨說道：“以前沒有哢哢打車軟件以前，我們這些出租車司機一個月賺個七八千塊錢跟玩兒似的，稍微辛苦一下，一個月能夠賺上1萬左右，但是現在，一個月能賺到四五千塊錢就不錯了。”
柳浩天皺著眉頭說道：“你們出租車不是可以通過哢哢打車軟件來接單嗎？”
出租車司機慘笑著說道：“當然可以接單，但問題是，分配給我們的單子，很多都是短程的單子，就算有一些路程比較長的單子，也會給那些分數比較高的司機。
而要想做到分數高，也是有一係列條件限製的，我感覺網上有一句話說的特別好，不管是哢哢打車軟件的司機也好，還是我們這些出租車司機，全都被困在了係統裏。”
說到此處，出租車司機的怨氣突然瘋狂爆發：“哥們兒，你知道嗎，運管處這群王八蛋一個個的吃的腦滿腸肥，卻根本就不管我們這些出租車司機的死活，如果不是這群蛀蟲不作為，我們這些出租車司機又怎麽會混得如此艱難呢？
哥們兒，你知道嗎，我們西林市正常情況下擁有出租車7700輛，這7700輛車，在以前基本上可以滿足全市用車需求。
而現在，因為哢哢打車軟件瘋狂進行市場擴張，現在全市僅僅是哢哢打車一家，就擁有將近3萬輛汽車在全市運營。
而其中，至少有26000輛哢哢打車的司機是沒有任何運營證件的，而我們這些出租車司機不僅要有營運證，更要有出租車司機專門的證件。
舉個最簡單的例子，咱們西林市機場，正常情況下，出租車司機去那裏排隊，按理說應該是排到你之後，接上乘客就走。
但是，有的出租車司機，停在那裏挑活兒，隻有拉上路程遠的活才離開，而運管處的人就在現場呆著，我們向他們投訴，卻無濟於事。他們隻說會向上麵反映，就算是我們真的投訴了，也現場取證了，他們頂多罰款了事兒，而且罰的錢還沒有多少。
其實這裏麵的貓膩我們這些出租車司機都清楚，他們運管處的人是要從這些拉大活的人的手中分得好處的。
當然，這些不是重點，重點的問題是，哢哢打車軟件不僅擠占了這個市場，而且70%以上的司機都處於無證運營狀態，而運管處對於這種情況卻置之不理。
要說他們之間沒有貓膩，打死我也不信！”
聞聽此言，坐在後排的運管處處長曾少強臉色已經黑到了極致，怒聲說道：“你是在胡說八道。”