哢哢打車突然發現，幾乎是在短短的三天的時間內，哢哢打車已經失去了西二省4個市場，這4個地級市同時規定，鑒於哢哢打車在西林市所作出的不理智的違法行為，將會對卡卡打車實行重點監管，一旦發現問題，將會直接清理出各地市的市場。
與此同時，西林打車猛然發力，短短的三天時間，在西二省全省各個地市全麵鋪開，由於他們是第1家實施網約車司機傭金比例12%的網約車平台，尤其是他們所給出的各種政策獎勵都是實實在在的，而且都是長久性的，這讓很多網約車司機以及網約車的用戶對此高度認同。
再加上，整個西二省對西林打車這款軟件平台全都開了綠燈，西林打車這款軟件在短短的三天之內席卷整個西二省的網約車市場，市場占有比例直接衝上了15%！而且還在瘋狂的增長著。
卡卡打車這次真的慌了。
他們萬萬想不到，柳浩天竟然還留有這麽一個後手。
但是，更讓他們恐慌的還在後麵。
隨著西二省對網約車的傭金比例作出了明確的不超過15%的規定，北一省、東一省、東二省開始全部根據。並且製定了更加詳細更加精準的網約車運營監管規則。
哢哢打車要是再想像以前那樣，肆無忌憚的通過雙軟件平台讓沒有資質的網約車司機繼續運營，並通過這種方式來拉伸其他網約車平台進入這個市場領域的門檻，這種方式已經失效了。
因為這些跟進的省份和西二省一樣，同時實施的是市場準入製度。
當然了，這種市場準入製度並不是計劃經濟在線，而是通過嚴格的評審程序，從市場上林林總總的打車平台中，挑選出一些優質的打車平台提供給轄區內的百姓。
而且這種市場準入機製所選擇的植入企業的數量是動態的，而不是固定不變的，這種機製的最終目的就是為了防止壟斷企業一家獨大，就是為了防止哢哢打車終止西林市網約車司機運營狀況的再次出現。
而且各個省的主要領導也發現，出租車司機生存狀態艱難，而這與網約車的不規範運營有很大關係，正因為如此，各個省都加強了對網約車以及其司機的運營資質的監管。
哢哢打車突然發現，就因為一個小小的西林市，就因為一次錯誤的決策，哢哢打車在全國各個省市的市場份額，尤其是在西二省的市場份額明顯下降，而且據說，國家有關部門也正在準備著手製定相關的規範網約車運營的政策出台，將來一定會加強對網約車以及外賣平台等互聯網平台的監管。
今後，哢哢打車再想依靠其壟斷市場地位來肆無忌憚的剝削司機很有可能會造成人人喊打的局麵。
市場越來越理性，用戶越來越理性，出租車司機群體需要一個公平的競爭環境。
當哢哢打車意識到自己的壟斷地位受到挑釁，便開始著手進行打壓，尤其是對西林打車軟件進行全方位打壓和封殺。為此，卡卡打車甚至采取了效仿西林打車等獎勵措施，但是，收效甚微。
畢竟，當初哢哢打車當初剪用戶羊毛剪的太狠了，雖然互聯網的記憶隻有7天，但是用戶還是會用腳來投票的，大家對於網約車司機被哢哢打車直接抽取25%甚至30%的傭金之事同樣耿耿於懷。
雖然，在某些省份，哢哢打車為了獲取市場份額，不得不降低了司機傭金比例，但同樣引起了高傭金市場司機的不滿。
直到此時此刻，哢哢打車才意識到，柳浩天所推出的這款西林打車軟件以及西林市所采取的一係列的措施，已經不僅僅是在敲打哢哢打車那麽簡單了，他們這是打算直接挖了哢哢打車的根基。
最為關鍵的是，哢哢打車之前使用大數據殺熟早已經深入人心，他們的口碑早已經完蛋了，當初他們一家獨大壟斷市場，用戶沒有其他的選擇，而現在，既有直接宣布10年傭金永久保留12%的西林打車軟件的橫空出世，又有多家打車平台相繼降低傭金，來爭奪哢哢打車的市場份額，哢哢打車雖然依然擁有著巨大的市場份額，但是這些市場份額每天都在被蠶食著。
哢哢打車過度的剪用戶和司機羊毛的行為，終於付出了慘痛的代價。
與哢哢打車日薄西山相比，西林打車已經呈現出了一片勃勃的生機。
雖然卡卡打車為了維護市場份額，不斷的增加投入，想要挽回敗局，但是，西林打車並不缺乏資金的支持，畢竟，西林打車集團背後最大的股東是華恒集團！而華恒集團從來不是一家以賺錢盈利為目的的資本集團，而是一家以長遠戰略發展為目的的、以家國天下為己任的有責任有擔當的民族企業。
正因為如此，華恒集團雖然在很多項目上利潤並不高，但是，王紅軍他的項目很多，也正是因為他們不太關注項目的利潤率，反而獲得了很高的利潤，就像華恒集團當年投資西橫集團，當初華恒集團並沒有想著要謀取多少利益，而是想要幫助柳浩天，幫助華恒集團這家大型的國有企業，在軍民融合的道路上走得更遠。
卻沒有想到，特別投資竟然會收獲出人意料的超級利潤。
這正應了那句話：善有善報，惡有惡報，不是不報，時候未到，時候一到，一切全報。
眼下，哢哢打車為了他們資本的貪婪和瘋狂付出了應有的代價。
當哢哢打車發現，西林打車在西林市已經獨霸天下的時候，當他們發現，西林打車在整個西二省市場上的份額已經和他們平分秋色的時候，他們終於意識到，隨著時代的發展，隨著越來越多有良心有良知的官員開始對他們這些壟斷資本進行正常治理的時候，屬於他們這些壟斷資本的暴利時代已經過去了。
他們再也不能躺在床上賺錢了。
就在此時此刻，西二省打車市場突然發生了出人意料的變化。
省交通廳和省市場監督管理局同時向西林市下達了文件，要求西林市全麵停止關於網約車的相關政策，要求西林市不能帶頭做出擾亂市場正常秩序的行為。
柳浩天看到這份文件之後，臉色當時就陰沉了下來。
而與此同時，杜明哲的電話也打到了柳浩天的手機上：“柳浩天同誌，省裏的文件你應該已經看到了吧，經過這些日子的發酵，已經有越來越多的有識之士意識到了我們西林市這種做法的嚴重問題所在，你必須要全麵作出檢討，必須立刻撤銷相應的關於網約車的不正確的文件。”
柳浩天聽完之後冷冷一笑：“杜明哲同誌，請你聽清楚了，我們西林市市府所發布的文件不存在任何的問題，對於省交通廳和省市場監督管理局所聯合下發的文件，我們西林市表示強烈反對和強烈不滿。我們不會執行。”
杜明哲的臉色變得更加陰沉了：“柳浩天，我希望你搞清楚一點，你現在是西林市的市長，你所做出的決策不僅僅代表著你個人，更代表著我們整個西林市，你有沒有想過，如果得罪了省交通廳，我們西林市今後的交通建設項目怎麽辦，會不會被卡住，你也應該清楚，在今後的至少三五年的時間內，我們西林市將會上馬大量的交通項目，得罪了省交通廳，我們西林市交通建設項目一旦被卡住，西林市的發展將會遭遇巨大的困難。
要致富，先修路，這時每一個官員都知道的道理，作為西林市的市長，難道你不清楚嗎？”
柳浩天臉上露出了凝重之色：“杜書記，你有沒有想過，省市場監督管理局和省交通廳朝令夕改，這裏麵是不是有什麽問題？
為什麽之前這兩個部門聯合下發了全省實施市場準入製度的文件，現在卻又將這份文件全麵直接掛起來，同時又要求我們西林市取消相應的文件，就算不用腦子想，也能看得出來，這應該是哢哢打車背後的東林集團采取了強勢的公關行動。
對於這種事情，我的態度非常明確，隻要我柳浩天還是西林市的市長，我們的這份文件就不會撤銷。
我們西林市的這些文件，是在規範市場，而不是幹擾市場，我們市府的職責是監管，是服務，我們不是美國式的自由經濟，我們是社會主義市場經濟。
社會主義市場經濟有一個最基本的目標，那就是為人民服務，為老百姓服，而不是為資本巨頭們服務，不是為資本服務！
對於省交通廳和省市場監督管理局出爾反爾、朝令夕改的行為，我將會直接進行投訴，我將會直接去省裏告他們的狀！”
說完之後，柳浩天直接掛斷了電話。
就在柳浩天打算前往省裏的時候，他的手機突然響了，電話那頭傳來了一個十分威嚴的聲音：“柳浩天同誌你好，我是杜春林。”
聽到這個聲音，聽到這個名字，柳浩天的腦海中立刻浮現了一個身材微胖滿臉笑容的男人，他見過此人，冷笑著說道：“杜副省長您好，我是柳浩天，你有啥指示？”
杜春林沉聲說道：“柳浩天同誌，市場監督管理局和交通廳的文件你看到了嗎？你是怎麽想的？”
柳浩天立刻說道：“杜省長，我正想去省裏找您匯報工作呢？或者應該說，我想去找您告狀，我認為，市場監督管理局和省交通廳聯合下發的最新的文件非常的不正確，甚至可以說是錯誤的行為！
我認為，省交通廳和省市場監督管理局朝令夕改，這種做法問題很嚴重。”
杜春林眉頭緊皺：“柳浩天同誌，你難道沒有發現，最近，前來我們西二省投資的企業和投資金額都有所減少嗎？難道你沒有發現，很多大型的投資商，都在討論著我們西二省的投資環境嗎？
或許你現在在西林市感受不到，但是作為分管交通和市場監督管理係統的副省長，我對此感觸頗深，我在和一些投資商談項目的時候，他們最常說的一句話就是，你們西二省在哢哢打車這個項目上擅自操控市場，所以我們真的不敢投資呀，我們不希望哢哢打車的今天成為我們這些投資商的明天！
柳浩天，你聽清楚了嗎，這是那些投資商的原話！
這也是為什麽省交通廳和省市場監督管理局會朝令夕改的原因，因為你們西林市的這次操作已經嚴重影響到了我們整個西二省的大局。
所以，柳浩天同誌，你們西林市必須要取消關於網約車的那份文件，同時取消網約車準入製度。”
杜春林的態度十分堅決。
柳浩天微微一笑：“杜副省長，對不起，你們的這個要求我無法做到！作為西林市的市長，我所關心的隻是我們西林市老百姓的利益，誰侵犯了我們西林市老百姓的利益，我們會堅決的抵製到底！
到現在為止，距離哢哢打車全麵取消我們西林市網約車司機的運營資格已經5天了，哢哢打車並沒有為這些司機提供相應的補償，明天下午5點之前，如果哢哢打車對於這些網約車司機不給予任何的賠償，那麽這筆錢將會由我們西林市財政來支付，確保網約車司機的利益不會受到任何的損失。
但是，因此而引發的一切後果，必須由哢哢打車來承擔！”
杜春林臉色當時就黑了下來：“柳浩天同誌，你知道你這樣說意味著什麽嗎？”
柳浩天輕輕地點了點頭：“我自然清楚。但是我也想弄清楚一點，省裏所下發的這份文件，有沒有經過省委常委會或者省府黨組會，如果這兩份文件隻是兩個部門單方麵下發的文件，我們西林市完全可以根據自己的實際情況來斟酌考慮，如果是屬於省裏下發的正式文件，我們也會采取相應的應對措施，我想問一下杜副省長，這份聯合下發的文件到底是哪個級別的？”
杜春林沉聲說道：“目前隻是兩個部門聯合下發的，今天下午的省委常委會上，將會討論此事。”
柳浩天輕輕的點了點頭：“那就等省委常委會決定了之後再說吧，我等著省委常委會的討論結果。”
與此同時，西林打車猛然發力，短短的三天時間，在西二省全省各個地市全麵鋪開，由於他們是第1家實施網約車司機傭金比例12%的網約車平台，尤其是他們所給出的各種政策獎勵都是實實在在的，而且都是長久性的，這讓很多網約車司機以及網約車的用戶對此高度認同。
再加上，整個西二省對西林打車這款軟件平台全都開了綠燈，西林打車這款軟件在短短的三天之內席卷整個西二省的網約車市場，市場占有比例直接衝上了15%！而且還在瘋狂的增長著。
卡卡打車這次真的慌了。
他們萬萬想不到，柳浩天竟然還留有這麽一個後手。
但是，更讓他們恐慌的還在後麵。
隨著西二省對網約車的傭金比例作出了明確的不超過15%的規定，北一省、東一省、東二省開始全部根據。並且製定了更加詳細更加精準的網約車運營監管規則。
哢哢打車要是再想像以前那樣，肆無忌憚的通過雙軟件平台讓沒有資質的網約車司機繼續運營，並通過這種方式來拉伸其他網約車平台進入這個市場領域的門檻，這種方式已經失效了。
因為這些跟進的省份和西二省一樣，同時實施的是市場準入製度。
當然了，這種市場準入製度並不是計劃經濟在線，而是通過嚴格的評審程序，從市場上林林總總的打車平台中，挑選出一些優質的打車平台提供給轄區內的百姓。
而且這種市場準入機製所選擇的植入企業的數量是動態的，而不是固定不變的，這種機製的最終目的就是為了防止壟斷企業一家獨大，就是為了防止哢哢打車終止西林市網約車司機運營狀況的再次出現。
而且各個省的主要領導也發現，出租車司機生存狀態艱難，而這與網約車的不規範運營有很大關係，正因為如此，各個省都加強了對網約車以及其司機的運營資質的監管。
哢哢打車突然發現，就因為一個小小的西林市，就因為一次錯誤的決策，哢哢打車在全國各個省市的市場份額，尤其是在西二省的市場份額明顯下降，而且據說，國家有關部門也正在準備著手製定相關的規範網約車運營的政策出台，將來一定會加強對網約車以及外賣平台等互聯網平台的監管。
今後，哢哢打車再想依靠其壟斷市場地位來肆無忌憚的剝削司機很有可能會造成人人喊打的局麵。
市場越來越理性，用戶越來越理性，出租車司機群體需要一個公平的競爭環境。
當哢哢打車意識到自己的壟斷地位受到挑釁，便開始著手進行打壓，尤其是對西林打車軟件進行全方位打壓和封殺。為此，卡卡打車甚至采取了效仿西林打車等獎勵措施，但是，收效甚微。
畢竟，當初哢哢打車當初剪用戶羊毛剪的太狠了，雖然互聯網的記憶隻有7天，但是用戶還是會用腳來投票的，大家對於網約車司機被哢哢打車直接抽取25%甚至30%的傭金之事同樣耿耿於懷。
雖然，在某些省份，哢哢打車為了獲取市場份額，不得不降低了司機傭金比例，但同樣引起了高傭金市場司機的不滿。
直到此時此刻，哢哢打車才意識到，柳浩天所推出的這款西林打車軟件以及西林市所采取的一係列的措施，已經不僅僅是在敲打哢哢打車那麽簡單了，他們這是打算直接挖了哢哢打車的根基。
最為關鍵的是，哢哢打車之前使用大數據殺熟早已經深入人心，他們的口碑早已經完蛋了，當初他們一家獨大壟斷市場，用戶沒有其他的選擇，而現在，既有直接宣布10年傭金永久保留12%的西林打車軟件的橫空出世，又有多家打車平台相繼降低傭金，來爭奪哢哢打車的市場份額，哢哢打車雖然依然擁有著巨大的市場份額，但是這些市場份額每天都在被蠶食著。
哢哢打車過度的剪用戶和司機羊毛的行為，終於付出了慘痛的代價。
與哢哢打車日薄西山相比，西林打車已經呈現出了一片勃勃的生機。
雖然卡卡打車為了維護市場份額，不斷的增加投入，想要挽回敗局，但是，西林打車並不缺乏資金的支持，畢竟，西林打車集團背後最大的股東是華恒集團！而華恒集團從來不是一家以賺錢盈利為目的的資本集團，而是一家以長遠戰略發展為目的的、以家國天下為己任的有責任有擔當的民族企業。
正因為如此，華恒集團雖然在很多項目上利潤並不高，但是，王紅軍他的項目很多，也正是因為他們不太關注項目的利潤率，反而獲得了很高的利潤，就像華恒集團當年投資西橫集團，當初華恒集團並沒有想著要謀取多少利益，而是想要幫助柳浩天，幫助華恒集團這家大型的國有企業，在軍民融合的道路上走得更遠。
卻沒有想到，特別投資竟然會收獲出人意料的超級利潤。
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眼下，哢哢打車為了他們資本的貪婪和瘋狂付出了應有的代價。
當哢哢打車發現，西林打車在西林市已經獨霸天下的時候，當他們發現，西林打車在整個西二省市場上的份額已經和他們平分秋色的時候，他們終於意識到，隨著時代的發展，隨著越來越多有良心有良知的官員開始對他們這些壟斷資本進行正常治理的時候，屬於他們這些壟斷資本的暴利時代已經過去了。
他們再也不能躺在床上賺錢了。
就在此時此刻，西二省打車市場突然發生了出人意料的變化。
省交通廳和省市場監督管理局同時向西林市下達了文件，要求西林市全麵停止關於網約車的相關政策，要求西林市不能帶頭做出擾亂市場正常秩序的行為。
柳浩天看到這份文件之後，臉色當時就陰沉了下來。
而與此同時，杜明哲的電話也打到了柳浩天的手機上：“柳浩天同誌，省裏的文件你應該已經看到了吧，經過這些日子的發酵，已經有越來越多的有識之士意識到了我們西林市這種做法的嚴重問題所在，你必須要全麵作出檢討，必須立刻撤銷相應的關於網約車的不正確的文件。”
柳浩天聽完之後冷冷一笑：“杜明哲同誌，請你聽清楚了，我們西林市市府所發布的文件不存在任何的問題，對於省交通廳和省市場監督管理局所聯合下發的文件，我們西林市表示強烈反對和強烈不滿。我們不會執行。”
杜明哲的臉色變得更加陰沉了：“柳浩天，我希望你搞清楚一點，你現在是西林市的市長，你所做出的決策不僅僅代表著你個人，更代表著我們整個西林市，你有沒有想過，如果得罪了省交通廳，我們西林市今後的交通建設項目怎麽辦，會不會被卡住，你也應該清楚，在今後的至少三五年的時間內，我們西林市將會上馬大量的交通項目，得罪了省交通廳，我們西林市交通建設項目一旦被卡住，西林市的發展將會遭遇巨大的困難。
要致富，先修路，這時每一個官員都知道的道理，作為西林市的市長，難道你不清楚嗎？”
柳浩天臉上露出了凝重之色：“杜書記，你有沒有想過，省市場監督管理局和省交通廳朝令夕改，這裏麵是不是有什麽問題？
為什麽之前這兩個部門聯合下發了全省實施市場準入製度的文件，現在卻又將這份文件全麵直接掛起來，同時又要求我們西林市取消相應的文件，就算不用腦子想，也能看得出來，這應該是哢哢打車背後的東林集團采取了強勢的公關行動。
對於這種事情，我的態度非常明確，隻要我柳浩天還是西林市的市長，我們的這份文件就不會撤銷。
我們西林市的這些文件，是在規範市場，而不是幹擾市場，我們市府的職責是監管，是服務，我們不是美國式的自由經濟，我們是社會主義市場經濟。
社會主義市場經濟有一個最基本的目標，那就是為人民服務，為老百姓服，而不是為資本巨頭們服務，不是為資本服務！
對於省交通廳和省市場監督管理局出爾反爾、朝令夕改的行為，我將會直接進行投訴，我將會直接去省裏告他們的狀！”
說完之後，柳浩天直接掛斷了電話。
就在柳浩天打算前往省裏的時候，他的手機突然響了，電話那頭傳來了一個十分威嚴的聲音：“柳浩天同誌你好，我是杜春林。”
聽到這個聲音，聽到這個名字，柳浩天的腦海中立刻浮現了一個身材微胖滿臉笑容的男人，他見過此人，冷笑著說道：“杜副省長您好，我是柳浩天，你有啥指示？”
杜春林沉聲說道：“柳浩天同誌，市場監督管理局和交通廳的文件你看到了嗎？你是怎麽想的？”
柳浩天立刻說道：“杜省長，我正想去省裏找您匯報工作呢？或者應該說，我想去找您告狀，我認為，市場監督管理局和省交通廳聯合下發的最新的文件非常的不正確，甚至可以說是錯誤的行為！
我認為，省交通廳和省市場監督管理局朝令夕改，這種做法問題很嚴重。”
杜春林眉頭緊皺：“柳浩天同誌，你難道沒有發現，最近，前來我們西二省投資的企業和投資金額都有所減少嗎？難道你沒有發現，很多大型的投資商，都在討論著我們西二省的投資環境嗎？
或許你現在在西林市感受不到，但是作為分管交通和市場監督管理係統的副省長，我對此感觸頗深，我在和一些投資商談項目的時候，他們最常說的一句話就是，你們西二省在哢哢打車這個項目上擅自操控市場，所以我們真的不敢投資呀，我們不希望哢哢打車的今天成為我們這些投資商的明天！
柳浩天，你聽清楚了嗎，這是那些投資商的原話！
這也是為什麽省交通廳和省市場監督管理局會朝令夕改的原因，因為你們西林市的這次操作已經嚴重影響到了我們整個西二省的大局。
所以，柳浩天同誌，你們西林市必須要取消關於網約車的那份文件，同時取消網約車準入製度。”
杜春林的態度十分堅決。
柳浩天微微一笑：“杜副省長，對不起，你們的這個要求我無法做到！作為西林市的市長，我所關心的隻是我們西林市老百姓的利益，誰侵犯了我們西林市老百姓的利益，我們會堅決的抵製到底！
到現在為止，距離哢哢打車全麵取消我們西林市網約車司機的運營資格已經5天了，哢哢打車並沒有為這些司機提供相應的補償，明天下午5點之前，如果哢哢打車對於這些網約車司機不給予任何的賠償，那麽這筆錢將會由我們西林市財政來支付，確保網約車司機的利益不會受到任何的損失。
但是，因此而引發的一切後果，必須由哢哢打車來承擔！”
杜春林臉色當時就黑了下來：“柳浩天同誌，你知道你這樣說意味著什麽嗎？”
柳浩天輕輕地點了點頭：“我自然清楚。但是我也想弄清楚一點，省裏所下發的這份文件，有沒有經過省委常委會或者省府黨組會，如果這兩份文件隻是兩個部門單方麵下發的文件，我們西林市完全可以根據自己的實際情況來斟酌考慮，如果是屬於省裏下發的正式文件，我們也會采取相應的應對措施，我想問一下杜副省長，這份聯合下發的文件到底是哪個級別的？”
杜春林沉聲說道：“目前隻是兩個部門聯合下發的，今天下午的省委常委會上，將會討論此事。”
柳浩天輕輕的點了點頭：“那就等省委常委會決定了之後再說吧，我等著省委常委會的討論結果。”