第312章 混進來一個異類
全球首富：神級再造係統 作者：木子家小柚子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
聽聞此言，老胡就是一陣苦笑，隨後無奈的開口道：
“所有車型全部定價九萬九千九百塊”
這話一出，正在往前走的李會群頓時就是一個趔趄，差點沒被自己絆倒在地。
隨即滿臉不敢自信的開口問道：
“多少？？你說多少？？你告訴我全部車型？？那輛超跑也是九萬九千九百塊？？”
看著李會群那一臉震撼的樣子，胡成也是滿臉的苦澀：
“林董拍板訂下的林董說造核要讓所有華夏人都開的起造核汽車。還有，這九萬九千九百元是基礎版的價格。
其中隻包含了空氣動能發動機，至於裏麵的配置，除了必備的空調氣囊等以外，是全部沒有的。”
聽到這話，李會群才算是長長呼了口氣。
好家夥，剛才下了自己一大跳，還以為老大這是要做慈善呢。
尤其是這麽長時間的曆練下來，李會群已經深深的知道，如果自己真的敢把價格賣到九萬九千九百塊的價格，絕對會第一時間成為全華夏車企的公敵。
畢竟這是直接斷了別人的財路了。
雖然如今的汽車市場中也有比這個便宜的價格，但是不要忘了，造核汽車是完全不用消耗燃料的！
不說別的，相比較於一般的燃油車，兩三年就可以節省出一輛車的油錢來！
就單單是這一點，買個三五十萬，也是絕對沒問題的。
不過還好在最低價的基礎上是可以進行選配的，而且根據胡成的說法，即便是選配滿以後的價格也不會超過五十萬！
如此一來，也算是可以了。最起碼可以說是有利潤可以賺了。
“就說這台suv，最基礎款咱們的成本是多少？”
因為研發從一開始到現在都是胡成在負責的，因此成本多少，他是最清楚的。
聽到這個問題，胡成果然想也沒想就脫口道：
“不計算銷售渠道，不包括固定資產折舊，人員的工資、管理費用，財務費用，運輸費用，廣告費以及公關費等等，單純的生產價格在三萬八千六上下。”
“嘶這麽少？？”
聞言李會群卻是嚇了一跳，這個數字實在是太出乎他的意料之外了。
就單單麵前這台suv，無論是用料還是配置等等，那絕對是可以叫板百萬級豪車的，可是萬萬沒有想到，其成本竟然隻有這麽一點。
“是啊，咱們因為是自己研製自己生產，如此一來便省去了技術轉讓費用。
因此即便是將及雜七雜八的錢都算上，這麽一台最基本的車子，其出廠價格也不過在五萬五左右。其餘的就全部都是稅費了，這還是因為咱們的定價便宜的原因。
如果咱們的定價是二十萬一台，那麽單單是稅費，就在七萬塊左右的。
不單單是咱們，所有的汽車企業都是如此的，整車的製造成本最多的也就占到售價的43左右！”
聽到這話，李會群不由的點了點頭，其實這和果核手機是一樣的道理，隻不過果核手機的手機比起汽車來，價錢還是要少的多。
接下來的一段時間裏，李會群幾乎是忙到沒有朋友，畢竟一家新公司的成立，可絕對不是一件簡單的事情。
哪怕是有造核集團這樣龐大的靠山在，也是不行的。
時間一點點的過著，造核集團內部用車已經全部生產完成。
但是因為要保密，所有即便是生產完成了，也並沒有配發下去。
而這麽一段時間下來，網絡上關於造核汽車的熱度不降反升，造核集團幾乎再次霸占了整個網絡的熱搜。
關於造核汽車的猜想也是五花八門，更有甚者，一些個ps大佬更是ps出來無數版本的造核汽車。
最主要的，一些個網友竟然還真信了。
終於，就在這種全網期待的目光下，終於是迎來了這個周末。
就在今天，造核汽車將要在車展上正式出現在眾人的麵前。
對於這一天，可以說是廣大網友早就拭目以待。
無論是媒體還是自媒體，紛紛蜂擁著朝著會場而來。
一時間，看著車展會場外的人山人海，主辦方不得不開始準備限流進入。
而此時此刻，一號展廳內，勞斯萊斯、賓利、法拉利、保時捷等等展台位置早已經布置妥當，一台台超級豪車在燈光的照耀下顯得熠熠生輝。
一號展廳，向來隻是為超級豪車準備的，即便是
a這樣的車型，在這裏都是沒有位置的。
然而就在這一群超級豪車的中間，這一次卻是混進來了一個異類
。。。。
“所有車型全部定價九萬九千九百塊”
這話一出，正在往前走的李會群頓時就是一個趔趄，差點沒被自己絆倒在地。
隨即滿臉不敢自信的開口問道：
“多少？？你說多少？？你告訴我全部車型？？那輛超跑也是九萬九千九百塊？？”
看著李會群那一臉震撼的樣子，胡成也是滿臉的苦澀：
“林董拍板訂下的林董說造核要讓所有華夏人都開的起造核汽車。還有，這九萬九千九百元是基礎版的價格。
其中隻包含了空氣動能發動機，至於裏麵的配置，除了必備的空調氣囊等以外，是全部沒有的。”
聽到這話，李會群才算是長長呼了口氣。
好家夥，剛才下了自己一大跳，還以為老大這是要做慈善呢。
尤其是這麽長時間的曆練下來，李會群已經深深的知道，如果自己真的敢把價格賣到九萬九千九百塊的價格，絕對會第一時間成為全華夏車企的公敵。
畢竟這是直接斷了別人的財路了。
雖然如今的汽車市場中也有比這個便宜的價格，但是不要忘了，造核汽車是完全不用消耗燃料的！
不說別的，相比較於一般的燃油車，兩三年就可以節省出一輛車的油錢來！
就單單是這一點，買個三五十萬，也是絕對沒問題的。
不過還好在最低價的基礎上是可以進行選配的，而且根據胡成的說法，即便是選配滿以後的價格也不會超過五十萬！
如此一來，也算是可以了。最起碼可以說是有利潤可以賺了。
“就說這台suv，最基礎款咱們的成本是多少？”
因為研發從一開始到現在都是胡成在負責的，因此成本多少，他是最清楚的。
聽到這個問題，胡成果然想也沒想就脫口道：
“不計算銷售渠道，不包括固定資產折舊，人員的工資、管理費用，財務費用，運輸費用，廣告費以及公關費等等，單純的生產價格在三萬八千六上下。”
“嘶這麽少？？”
聞言李會群卻是嚇了一跳，這個數字實在是太出乎他的意料之外了。
就單單麵前這台suv，無論是用料還是配置等等，那絕對是可以叫板百萬級豪車的，可是萬萬沒有想到，其成本竟然隻有這麽一點。
“是啊，咱們因為是自己研製自己生產，如此一來便省去了技術轉讓費用。
因此即便是將及雜七雜八的錢都算上，這麽一台最基本的車子，其出廠價格也不過在五萬五左右。其餘的就全部都是稅費了，這還是因為咱們的定價便宜的原因。
如果咱們的定價是二十萬一台，那麽單單是稅費，就在七萬塊左右的。
不單單是咱們，所有的汽車企業都是如此的，整車的製造成本最多的也就占到售價的43左右！”
聽到這話，李會群不由的點了點頭，其實這和果核手機是一樣的道理，隻不過果核手機的手機比起汽車來，價錢還是要少的多。
接下來的一段時間裏，李會群幾乎是忙到沒有朋友，畢竟一家新公司的成立，可絕對不是一件簡單的事情。
哪怕是有造核集團這樣龐大的靠山在，也是不行的。
時間一點點的過著，造核集團內部用車已經全部生產完成。
但是因為要保密，所有即便是生產完成了，也並沒有配發下去。
而這麽一段時間下來，網絡上關於造核汽車的熱度不降反升，造核集團幾乎再次霸占了整個網絡的熱搜。
關於造核汽車的猜想也是五花八門，更有甚者，一些個ps大佬更是ps出來無數版本的造核汽車。
最主要的，一些個網友竟然還真信了。
終於，就在這種全網期待的目光下，終於是迎來了這個周末。
就在今天，造核汽車將要在車展上正式出現在眾人的麵前。
對於這一天，可以說是廣大網友早就拭目以待。
無論是媒體還是自媒體，紛紛蜂擁著朝著會場而來。
一時間，看著車展會場外的人山人海，主辦方不得不開始準備限流進入。
而此時此刻，一號展廳內，勞斯萊斯、賓利、法拉利、保時捷等等展台位置早已經布置妥當，一台台超級豪車在燈光的照耀下顯得熠熠生輝。
一號展廳，向來隻是為超級豪車準備的，即便是
a這樣的車型，在這裏都是沒有位置的。
然而就在這一群超級豪車的中間，這一次卻是混進來了一個異類
。。。。