義銀聽得啞然失笑。
漢代文景之治，多年休養生息導致國庫充裕隻進不出，串著銅錢的繩子都爛掉了，銅錢撒了一地。
看似美好的太平盛世景象，其實是當權者極其頭疼的經濟狀態。
錢隻有流通起來才是錢，堆在庫房生銅鏽的那就是一堆破爛，非但不能創造價值，反而因為流通貨幣減少，被動製造通縮。
隻是因為古代缺乏更多的投資渠道，漢代作為初代大一統王朝，沒經曆過這種破事，對此也是束手無策。
而最後，漢朝還是解決了這個問題，辦法也很簡單，那就是發動戰爭，隻要仗打起來，金山銀山都能給你花完了。
漢武帝征戰數十年，大漢國庫空虛，百姓賦稅沉重，經濟幾乎全麵崩潰。
但從經濟學的角度看，文景之治時期的通縮趨勢也是被打破了，漢朝因此進入了一段新的強盛期。
關東現在的情況，和文景之治正好是相反的。
一般來說，戰亂之後恢複生產的和平初期，應該是資本最活躍的新興時期。
到處都是機會，到處都需要資金，這是一個隻要肯努力就有回報的黃金時代。
和平之後，開發新土地，擴大再生產都需要大量投資，資本應該處於生產再投入的供不應求狀態。
但關東武家資本的窘迫之處就在於，她們手裏剛有了點錢糧，卻找不到有效投資渠道花出去。
關東武家是打了百年戰爭，一窮二白，但關東佛教宗派勢力也積累的幾百年資本，武家窮不代表尼姑窮啊。
因為武家義理促進會這一慈善融資機構的出現，鐮倉五山為首的關東佛教宗派資本，早早就占據水利，救濟，留學等優質投資渠道。
實力雄厚的宗派資本可以接受百分之五的年利息，大量借出資本金，幫助關八州恢複生產，再賣聖人一個順水人情。
而手裏剛剛有了點餘錢的關東武家資本，她們渴望更高的利潤回報，卻找不到把錢糧投出的機會。
傳統的九出十三歸，相當於月複利百分之十三，年利息驚人。有年息百分之五的低息貸款可以借，傻b才去借九出十三歸的高息貸款。
這就讓關東經濟出現宗派資本活躍，武家資本停滯的可笑局麵。
而作為武家義理促進會的掌舵人，大藏長安對這一切變化是洞若觀火，沒有人比她更懂關東的資本運作情況。
所以當聖人問起新增資金來源的時候，正好進入了大藏長安的舒適區，讓她變得自信無比，侃侃而談。
“聖人，雖然貪腐窩案給武家義理促進會的形象帶來負麵影響，但關東之地其實並不缺新增資本。
佛教宗派積累的財富如山，樂意提供低息貸款給武家義理促進會增值，利己利人。
武家大名這幾年從戰爭泥潭中掙紮出來，各家領地又有武家義理促進會協助恢複生產，財政收入不斷新高。
像上杉武田北條這樣擁有百萬石動員力的強藩，一旦停下戰爭，休養生息，隻是幾年功夫就開始為倉庫裏發黴的糧食擔憂。
窮人驟富，兩眼珠子隻盯著孔方兄，看不起低息貸款那點利潤。
以關東大地的豐厚物質體量，聖人隻要將關東武家手裏那些資本籌集起來運往堺港，物資還沒到，堺港的市場信心就會馬上恢複。”
貨幣的背後是實物供給，貶值的壓力來自於供需的不平衡，隻要確定糧票能夠換到足夠的物資，大家還擠兌個p。
輕飄飄的幾張糧票放在身邊，總比扛著一麻袋大米，幾十斤重的銅錢出門方便。
隻要大家敢於安心持有糧票，糧票危機自然就過去了，這就叫做信心比黃金更重要。
從大藏長安的闡述，義銀總算明白了關東資本現狀。
關東戰亂百年，百業凋零，但論起底蘊，破船還有三斤釘，何況是擁有廣大平原的關東大地。
佛教宗派資本財力雄厚，她們考慮的是穩定增值，利息低一點不要緊，反正自己基數高。
一百萬石投資下去，百分之五的年利息，一年也有五萬石回報。
所以，她們願意投資聖人信用擔保的武家義理促進會，就像是現代社會買國債定存之類的低風險投資，講究的是保本增值。
而關東武家資本的心態卻恰恰相反，因為常年戰亂，大家手裏都沒幾個錢，好不容易太平了幾年，攢了幾萬石出來。
你讓她們拿百分之五年利息的投資，一萬石賺五百石，完全不夠塞牙縫，當然不願意，人生難得幾回搏，人家求的是高風險高回報。
大藏長安就是敏銳察覺到了這一點，才會對聖人建議集資關東武家資本，去投資北陸道商路股票。
股票升值，關東武家資本大賺特賺，糧票不斷流入股票市場這個蓄水池，減少了擠兌風險，這就是雙贏嘛。
義銀點點頭。
難怪大藏長安心心念念要等股價壓得更低再入場，隻有股價足夠低廉實惠，未來才漲得高，才能滿足關東武家資本快速增值的渴望。
既然對大藏長安的建言起了興趣，義銀心裏開始琢磨應該向哪些關東武家大名集資去堺港炒股票。
正思索著，義銀腦海中忽然跳出一個念頭，讓他心跳驟然加速。
他是想起了前世一個赫赫有名的存在，美聯儲，隨之產生了一個美好的構想。
美聯儲誕生的來龍去脈，與斯波家現在的情況還真有些異曲同工之妙。
在十八十九世紀，隨著西進運動，淘金熱等經濟活動的火熱，新大陸的鐵路業蓬勃發展。
早期參與鐵路建設的投資者都賺得盆滿缽滿，吸引無數跟風者不斷加入，將鐵路股票炒上了天際。
但凡事都有極限，鐵路發展的回報率也隨著開發飽和越來越低，最終爆發了經濟危機。
銀行大量破產，恐慌使得社會動蕩，最終讓新大陸的領導層開始思考完善金融體係，這就是聯邦儲蓄體係誕生的緣由。
而現在，義銀麵對的情況是北陸道商路經過多年發展，物流市場需求飽和，股價高位，最終泡沫破裂導致堺港混亂，糧票擠兌危機。
從這個角度來看，還真與美聯儲建立之前的情況有點相似，那麽自己要不要建立一個屬於斯波家的聯合儲蓄體係，斯波聯儲？
(本章完)
漢代文景之治，多年休養生息導致國庫充裕隻進不出，串著銅錢的繩子都爛掉了，銅錢撒了一地。
看似美好的太平盛世景象，其實是當權者極其頭疼的經濟狀態。
錢隻有流通起來才是錢，堆在庫房生銅鏽的那就是一堆破爛，非但不能創造價值，反而因為流通貨幣減少，被動製造通縮。
隻是因為古代缺乏更多的投資渠道，漢代作為初代大一統王朝，沒經曆過這種破事，對此也是束手無策。
而最後，漢朝還是解決了這個問題，辦法也很簡單，那就是發動戰爭，隻要仗打起來，金山銀山都能給你花完了。
漢武帝征戰數十年，大漢國庫空虛，百姓賦稅沉重，經濟幾乎全麵崩潰。
但從經濟學的角度看，文景之治時期的通縮趨勢也是被打破了，漢朝因此進入了一段新的強盛期。
關東現在的情況，和文景之治正好是相反的。
一般來說，戰亂之後恢複生產的和平初期，應該是資本最活躍的新興時期。
到處都是機會，到處都需要資金，這是一個隻要肯努力就有回報的黃金時代。
和平之後，開發新土地，擴大再生產都需要大量投資，資本應該處於生產再投入的供不應求狀態。
但關東武家資本的窘迫之處就在於，她們手裏剛有了點錢糧，卻找不到有效投資渠道花出去。
關東武家是打了百年戰爭，一窮二白，但關東佛教宗派勢力也積累的幾百年資本，武家窮不代表尼姑窮啊。
因為武家義理促進會這一慈善融資機構的出現，鐮倉五山為首的關東佛教宗派資本，早早就占據水利，救濟，留學等優質投資渠道。
實力雄厚的宗派資本可以接受百分之五的年利息，大量借出資本金，幫助關八州恢複生產，再賣聖人一個順水人情。
而手裏剛剛有了點餘錢的關東武家資本，她們渴望更高的利潤回報，卻找不到把錢糧投出的機會。
傳統的九出十三歸，相當於月複利百分之十三，年利息驚人。有年息百分之五的低息貸款可以借，傻b才去借九出十三歸的高息貸款。
這就讓關東經濟出現宗派資本活躍，武家資本停滯的可笑局麵。
而作為武家義理促進會的掌舵人，大藏長安對這一切變化是洞若觀火，沒有人比她更懂關東的資本運作情況。
所以當聖人問起新增資金來源的時候，正好進入了大藏長安的舒適區，讓她變得自信無比，侃侃而談。
“聖人，雖然貪腐窩案給武家義理促進會的形象帶來負麵影響，但關東之地其實並不缺新增資本。
佛教宗派積累的財富如山，樂意提供低息貸款給武家義理促進會增值，利己利人。
武家大名這幾年從戰爭泥潭中掙紮出來，各家領地又有武家義理促進會協助恢複生產，財政收入不斷新高。
像上杉武田北條這樣擁有百萬石動員力的強藩，一旦停下戰爭，休養生息，隻是幾年功夫就開始為倉庫裏發黴的糧食擔憂。
窮人驟富，兩眼珠子隻盯著孔方兄，看不起低息貸款那點利潤。
以關東大地的豐厚物質體量，聖人隻要將關東武家手裏那些資本籌集起來運往堺港，物資還沒到，堺港的市場信心就會馬上恢複。”
貨幣的背後是實物供給，貶值的壓力來自於供需的不平衡，隻要確定糧票能夠換到足夠的物資，大家還擠兌個p。
輕飄飄的幾張糧票放在身邊，總比扛著一麻袋大米，幾十斤重的銅錢出門方便。
隻要大家敢於安心持有糧票，糧票危機自然就過去了，這就叫做信心比黃金更重要。
從大藏長安的闡述，義銀總算明白了關東資本現狀。
關東戰亂百年，百業凋零，但論起底蘊，破船還有三斤釘，何況是擁有廣大平原的關東大地。
佛教宗派資本財力雄厚，她們考慮的是穩定增值，利息低一點不要緊，反正自己基數高。
一百萬石投資下去，百分之五的年利息，一年也有五萬石回報。
所以，她們願意投資聖人信用擔保的武家義理促進會，就像是現代社會買國債定存之類的低風險投資，講究的是保本增值。
而關東武家資本的心態卻恰恰相反，因為常年戰亂，大家手裏都沒幾個錢，好不容易太平了幾年，攢了幾萬石出來。
你讓她們拿百分之五年利息的投資，一萬石賺五百石，完全不夠塞牙縫，當然不願意，人生難得幾回搏，人家求的是高風險高回報。
大藏長安就是敏銳察覺到了這一點，才會對聖人建議集資關東武家資本，去投資北陸道商路股票。
股票升值，關東武家資本大賺特賺，糧票不斷流入股票市場這個蓄水池，減少了擠兌風險，這就是雙贏嘛。
義銀點點頭。
難怪大藏長安心心念念要等股價壓得更低再入場，隻有股價足夠低廉實惠，未來才漲得高，才能滿足關東武家資本快速增值的渴望。
既然對大藏長安的建言起了興趣，義銀心裏開始琢磨應該向哪些關東武家大名集資去堺港炒股票。
正思索著，義銀腦海中忽然跳出一個念頭，讓他心跳驟然加速。
他是想起了前世一個赫赫有名的存在，美聯儲，隨之產生了一個美好的構想。
美聯儲誕生的來龍去脈，與斯波家現在的情況還真有些異曲同工之妙。
在十八十九世紀，隨著西進運動，淘金熱等經濟活動的火熱，新大陸的鐵路業蓬勃發展。
早期參與鐵路建設的投資者都賺得盆滿缽滿，吸引無數跟風者不斷加入，將鐵路股票炒上了天際。
但凡事都有極限，鐵路發展的回報率也隨著開發飽和越來越低，最終爆發了經濟危機。
銀行大量破產，恐慌使得社會動蕩，最終讓新大陸的領導層開始思考完善金融體係，這就是聯邦儲蓄體係誕生的緣由。
而現在，義銀麵對的情況是北陸道商路經過多年發展，物流市場需求飽和，股價高位，最終泡沫破裂導致堺港混亂，糧票擠兌危機。
從這個角度來看，還真與美聯儲建立之前的情況有點相似，那麽自己要不要建立一個屬於斯波家的聯合儲蓄體係，斯波聯儲？
(本章完)