趙一雖然向秦紅旗提出了這些建議，但是並不是命令，隻是為他提供了一個思路，如果可行，那麽就可以采用，如果不可行，就讓秦紅旗另想辦法。
因為趙一自己處理一線的事情經驗並不多，很多事情可能他自己也沒有考慮到，而作為具體執行人，秦紅旗可以根據他的經驗判斷這些建議可行不可行。
也就是這次事情比較倉促，等第一批城市化建設開始走上正軌之後，中國房屋公司就可以比較從容的對第二批城市化建設布局了。
也就是說，明年初中國房屋公司開始進行第二批城市化建設的相關談判，然後利用一年左右的時間來進行開工前的準備工作。
也就是說第二批城市化建設大約在兩年之後才開始大規模建設，這個時間間隔上麵就說了，是一個相對理想的時間間隔，不會對趙一的財務造成很大的壓力。
第三批城市化建設的時間間隔差不多，甚至會更久一點，而且運營模式也和前兩批運營模式不一樣，而是采用出售為主。
可能在第三批城市化項目建設初期，普通人沒什麽錢購買自己的房子，所以還是以出租為運營模式，等百姓富裕起來了，有錢購買了，再將手上的房子出售出去。
造成這種運營模式差異的，就是資源緊缺程度不同，相比起國內中心城市和省會城市，普通地級市的土地資源並沒有那麽緊張。
特別是這些普通的地級城市以及更下麵的城市，外來人口較少，甚至很少有外來人口，同時城市人口規模也不會無限膨脹，在這種情況下，房價上升的壓力就沒有那麽大了。
這些城市的房屋價格能夠長期維持在相對穩定的狀態，或者房屋的價格可以讓普通消費者承擔得起，不需要過分依賴銀行金融工具來完成自己的房屋購買。
當然，這麽做，也可以給中國房屋公司減少資金壓力，特別是第三批城市化建設完成需要到10年之後，那時候，國內的人均收入可能已經提高了很多。
再加上趙一和國家有意識的平衡區域經濟發展，特別是對普通城市經濟的發展，比起前世來說，要好得多，沒有過分的將財政往一線城市傾斜。
這是因為國內的主要中心城市和一線城市，趙一都安置了比較多的產業，讓這些地區的經濟前期發展並不缺資金，不需要國家使用財政來推動其發展。
同時這個時候，遍布全國的高速交通網絡陸續開通，這為內陸地區或者是普通的城市帶來了交通上的便利，提供了工業發展的契機。
而且這次國企改革，雖然是以行業整合為主要思路，但是整合後的集團企業，隻是總部一般放在中心城市和一線城市，但是生產型單位，還是分布在全國各地。
甚至國家有意識的將一些產業搬遷到經濟非常薄弱的地區，目的就是為了帶動當地經濟的發展，彌補區域發展不平衡的情況。
這一世政府能夠這麽做，最主要的原因還是資源相對充足，而不像前世那樣，由於自身資源不足，為了帶動國內經濟發展，隻能是重點照顧區域條件比較優越的地區。
隻有保障區域優勢比較明顯地區的發展，突出他們經濟領頭羊的地位，以點帶麵，才能夠利用有限的資源，撬動這麽大一個國家經濟的發展。
現在我國的基礎建設已經開始了好幾年，每年新建的高速公路曆程都是上萬公裏，甚至呈現加速狀態，已經初步形成了遍布全國骨幹交通網絡。
雖然真正的高速網絡建設隻持續了兩年多的時間，但是全國高速公路裏程已經達到了2.5萬公裏，成績還是非常斐然的。
但是想要達到全國每一個縣城都通高速的目標，還有不少的差距，目前國內的所有中心城市都通了高速公路，現在正在將高速網絡連通國內的所有省會城市以及部分地區市。
等這一步完成之後，才會重點建設從縣城到全國骨幹網絡的支線高速公路了，不過如果各個地區政府有錢投資進來的話，那這些支線高速公路的建設就要快得多。
除了國企在全國有意識的分散布局之外，趙一旗下的企業也是很早就開始了這種布局，這是源自前世資源過度集中到幾個中心城市的弊端，他也是其中的受害者之一。
當然，前世趙一隻是一個普通人，雖然也上了一個還不錯的大學，但是並沒有驚天才華，也沒有祖輩留下來的遺產，作為異鄉之客，想要紮下根來是難上加難。
這種深刻的烙印始終影響著他這一世的思想，說實話，他的很多行為表現完全不像是一個商人，和這個年代的商人有著極大的區別。
要不是他手裏有著金手指，按照他這種性格是很難將企業規模做大的，利用前世的記憶，最多就是做一個小富即安的人，俗話說：“慈不掌兵，義不掌財。”
但是誰讓他手裏有個金手指，直接讓他脫離了普通商人的範疇，可以讓他迅速的積累起龐大的財富，可以按照自己理想來布局一些東西。
其實前世的人是無法理解這個年代，我國不管是政府還是百姓，對於國家富強的渴望到底有多強烈，比起前世來都要強烈得多。
這種社會狀態下，也為趙一提供了非常好的條件，讓他可以涉足很多國內的行業和領域，不然的話，他即使再有錢，也不會像現在這麽順利。
隨著這幾年的經濟持續發展，我國政府也摸索出來了一些經濟發展模式，對於我們自己搞經濟建設有了更多的自信，這是前世沒有的。
而這其中，趙一又扮演著非常重要的角色，在國內經濟發展進程當中越來越重要，分量也越來越重，這也是為什麽中國房屋公司能夠在國內肆意圈地的重要原因。
在這個全麵建設現代化的階段，趙一和政府可謂是分工明確，各自發揮各自的優勢，共同為我國現代化建設貢獻自己的力量。
看完中國房屋公司這邊的情況後，就打算在家待一段時間，好好的為未來做一些計劃，同時也理順自己手裏的產業和做好未來國際局勢的判斷。
結果在家還沒有幾點，未來空間技術公司就發來了信息，告訴他，公司負責研發的太空飛船已經造好了，相關的基礎準備工作也已經準備完成了，就剩下發射了。
其實未來空間技術公司對宇宙空間站的研究已經持續了一段時間了，已經誕生了非常多的成果，甚至還親自造出來了一座原型太空站。
不過太空畢竟不是地麵，很多東西雖然知道能行，但是沒有驗證過，誰也不敢打包票，所以該走的流程還是需要走的，一步都不能省略。
按照未來空間技術公司的計劃，在正式建設宇宙空間站之前，需要進行宇宙飛船相關實驗，而第一步就是發射無人宇宙飛船，收集相關數據，驗證一些技術的可行性。
之前這些工作都是未來空間技術公司一家在做，國家隊雖然也想進行相關的研究工作，但是經費不足始終是困擾他們的難題。
而且之前他們隻是發射了一些驗證性的衛星，對於太空技術的積累也不是很足，想要獨自開展太空相關的項目，還有很長的一段路要走。
國家隊為了積累相關的技術，從開始派遣一些非核心人員前往未來空間技術公司幫忙，同時也能夠賺取一點經費，補貼家用。
但是隨著未來空間技術公司的研究項目越來越多，同時研究的技術越來越高端之後，國家隊相關專家學者徹底放下了之前的成見。
不僅開始派遣自己手下的精兵強將，甚至就連他們這些人自己，也會親自參與到未來空間技術公司的一些研究項目當中來。
如果國家科學發展規劃沒有實施的話，這樣的合作模式可能會持續很久，直到他們能夠獲得國家資金的支持，或者自己實現良性循環之後，才會開展自己的獨立研究工作。
但是剛剛過去不久的國家科學技術發展規劃出台之後，情況就獲得了非常大的改觀，現在國家隊自己也有經費進行獨立研究。
不過相比起未來空間技術公司來說，不管是資金還是技術還是存在較大的差距，雖然未來空間技術公司對外展示的力量主要是衛星製造和火箭發射技術比較強悍。
直到目前，未來空間技術公司已經為世界各國的團體和企業進行了上百次火箭發射任務，沒有出現一例失敗的案例，成功率達到了100%。
特別是後期，未來空間技術公司研發出來了可回收火箭，直接大幅度降低了火箭發射成本，在國際上更加具有成本競爭力。
現在未來空間技術公司憑借非常成熟的火箭發射技術，為他們帶來的穩定的利潤來源，而且這種趨勢還越來越明顯。
除了火箭發射業務之外，最讓他們享譽全球的就是衛星技術了，其他衛星技術暫且不提，因為他們很少對外出售衛星，即使出售也是使用權，購買者是很難接觸到衛星實體的。
但是北鬥衛星導航係統的建立，就足夠讓他們帶上衛星製造巨頭的皇冠，因為衛星導航係統就是鷹醬也還是在磕磕絆絆中艱難前行。
而未來空間技術公司已經開始對自己的北鬥衛星導航係統進行升級研究，已經有非常多的成果出來了，按照當前的進度，再有三年左右的時間，第二代北鬥導航係統就會研究成功。
不過並不是說研究成功了就會第一時間發射，替換現有的衛星，而是需要評估鷹醬的衛星導航係統的性能如何。
如果還不如自己的第一代北鬥衛星導航係統，那就沒有必要第一時間就更新換代，因為之前的投資還沒有完全收回來，這不符合正常的商業邏輯。
而且目前的北鬥衛星導航係統已經可以滿足商業化的需求了，同時也能夠滿足常規軍事技術的需要，暫時還沒有太大的緊迫性。
不過鷹醬那邊已經發射了三顆實驗用的導航衛星，後來就沒有繼續發射，估計一些技術難題還沒有完全解決，正在抓耳撓腮的進行研發工作。
本來自己是不打算前往廣州的，因為實驗飛船雖然是極為重要的一步，是我國開始為載人航天積累技術，是萬裏長征的第一步。
但是也僅僅是第一步而已，對於實驗飛船的發射，趙一雖然感到高興，但是還不至於讓他激動的要親自前往廣州，現場觀摩發射任務。
隻是這種想法剛剛出現，已經通知了劉星，告訴他按照計劃實施就可以了，他就不過去了，結果呢，事情總是不遂人意。
在回複剛剛發出去不到一天的時間，政府的科技發展部部長就親自邀請趙一，一同前往廣州，對這次的發射任務進行現場觀摩。
科技發展部是剛剛成立沒有多久的新部門，是對應國家科學工程發展規劃而誕生的，是為了更好的指導國內科學發展規劃，為國家科學工程發展保駕護航。
作為一個新成立的部門，對於一些新成果難免就比較重視了，而這次的實驗飛船發射，就可以看做是一件不錯的政績。
雖然這個計劃在新部門成立前就已經開始了，但是誰讓在他們任內出了成果呢，這個功勞天然就會帶在他們頭上。
所以這次科學發展部領導的重視，倒不是為了去搶功勞，而是表示對國內科學發展的重視，而且太空探索更是具有代表性的科學發展項目。
而且科學發展部也意識到自己獨自前往不太妥當，畢竟這個項目不是在他們全力支持下完成的，所以趙一這個老板就顯得尤為重要了，必須一起前往才比較合適。
無奈的趙一隻能是動身前往廣州，新部長的麵子他還是要給的，而且這個部門未來對國內科學事業的發展尤為重要，自己也需要和他們打好關係。
畢竟自己旗下的高科技企業都是在他們的管轄範圍之內，很多事情他們都有插手的權利，雖然這種情況基本上不會出現，但是不能自視甚高，姿態還是要做出來的。
趙一和科技發展部的隊伍在機場匯合之後，就一起前往廣州，他們還因此省了一張機票錢，真的是精打細算。
到了廣州之後，劉星已經安排了發射團隊已經在做發射準備工作，三天後才正式發射，而這次科技發展部的隊伍之所以提前過來，就是為了對未來空間技術公司進行考察。
未來空間技術公司雖然是一家私人企業，對國內經濟發展的貢獻也非常有限，但是它的重要程度卻是不容置疑的。
不說這家企業在國際上麵具有非常高的聲望，不僅僅隻是在科學界享有盛譽，就是在國外民間也是擁有不錯的知名度。
更重要的是，這家企業也成為了我國的明星企業，成為我國科學發展成果的重要組成部分，不僅為我國爭取了更多的太空話語權，更是大幅度提高了我國的民族自豪感。
現在國內畢業的天文和太空方麵專業的碩士和博士研究生，也不再將留學作為自己的第一選項，而是希望能夠進入到未來空間技術公司深造。
因為表麵上未來空間技術公司隻是在衛星和火箭技術上麵表現的非常優秀，但是由於和國內太空方麵的國家對合作密切，他們了解了很多未來空間技術公司的消息。
例如宇宙空間站的建設，這個在外界就沒有宣揚過，但是在內部已經不是一個秘密了，還有就是航天飛機的研發製造。
雖然未來空間技術公司的技術路線暫時是宇宙飛船，而航天飛機的研發製造目前由星際快車公司、星空動力公司和基石材料公司承擔主要的研究任務。
但是其中未來空間技術公司也承擔了很大的一部分研發任務，因為對太空的了解，以上三家公司和他們相比還是存在一定的差距。
而且在未來空間技術公司的計劃表中，還有嫦娥登月計劃、誇父逐日計劃、探測火星的熒惑計劃等等，這些計劃都是最前沿的太空探索計劃。
如果這些畢業生一開始就參與進來，那就是可以從無到有，跟著未來空間技術公司研發這些項目，那麽他們的基礎就會非常紮實。
這是在國外也不是常有的項目，這麽好的機會怎麽能夠錯過，一些受到導師喜歡的畢業生，已經跟著導師混進了未來空間技術公司。
而那些沒有這個機會的畢業生，就隻能是老老實實的參加未來空間技術公司的麵試，希望成為這家公司的正式員工。
好在目前未來空間技術公司嚴重缺乏人手，而我國目前每年培養的這方麵的畢業生數量非常有限，可以說基本上是照單全收。
即使基礎不太紮實的，隻要進來之後認真的參加未來空間技術公司的學習課程，也能夠將這一塊短板補齊，如果不努力，到哪裏也是很難混下去的。
其實這種現象隻是目前國內學術界的一個縮影，不同於前世，我們必須派遣非常多的學生前往西方國家留學，學習他們的先進科學技術和科學管理經驗。
這一世，趙一旗下的高科技公司非常多，而且很多領域都全麵超越了西方技術先進的國家，不說技術是否全麵的問題，至少很多領域已經做到了全球頂尖。
這就造成了國家每年派遣留學的人數少了很多，甚至很多具有留學資格的學生，都願意留下來，進入趙一旗下的高科技企業工作。
而那些出去留學的人才其實最頂尖的反而少了很多，麵對這種情況，趙一也不知道是好事還是壞事。
雖然對自己的科學發展非常自信，但是必要的科學交流也是非常重要的，它山之石可以攻玉，這個道理古人就交給了我們。
不過好處也非常明顯，前世出去留學的頂級人才，回來的卻是很少，特別是初期出去的，回來的比例更少，因為國外能夠提供更好的待遇和科研條件，更容易功成名就。
現在的這種現象，就可以避免這種情況發生，至少頂級人才基本上都留在了國內，而且也緩解了我國人才數量匱乏的困境。
因為趙一自己處理一線的事情經驗並不多，很多事情可能他自己也沒有考慮到，而作為具體執行人，秦紅旗可以根據他的經驗判斷這些建議可行不可行。
也就是這次事情比較倉促，等第一批城市化建設開始走上正軌之後，中國房屋公司就可以比較從容的對第二批城市化建設布局了。
也就是說，明年初中國房屋公司開始進行第二批城市化建設的相關談判，然後利用一年左右的時間來進行開工前的準備工作。
也就是說第二批城市化建設大約在兩年之後才開始大規模建設，這個時間間隔上麵就說了，是一個相對理想的時間間隔，不會對趙一的財務造成很大的壓力。
第三批城市化建設的時間間隔差不多，甚至會更久一點，而且運營模式也和前兩批運營模式不一樣，而是采用出售為主。
可能在第三批城市化項目建設初期，普通人沒什麽錢購買自己的房子，所以還是以出租為運營模式，等百姓富裕起來了，有錢購買了，再將手上的房子出售出去。
造成這種運營模式差異的，就是資源緊缺程度不同，相比起國內中心城市和省會城市，普通地級市的土地資源並沒有那麽緊張。
特別是這些普通的地級城市以及更下麵的城市，外來人口較少，甚至很少有外來人口，同時城市人口規模也不會無限膨脹，在這種情況下，房價上升的壓力就沒有那麽大了。
這些城市的房屋價格能夠長期維持在相對穩定的狀態，或者房屋的價格可以讓普通消費者承擔得起，不需要過分依賴銀行金融工具來完成自己的房屋購買。
當然，這麽做，也可以給中國房屋公司減少資金壓力，特別是第三批城市化建設完成需要到10年之後，那時候，國內的人均收入可能已經提高了很多。
再加上趙一和國家有意識的平衡區域經濟發展，特別是對普通城市經濟的發展，比起前世來說，要好得多，沒有過分的將財政往一線城市傾斜。
這是因為國內的主要中心城市和一線城市，趙一都安置了比較多的產業，讓這些地區的經濟前期發展並不缺資金，不需要國家使用財政來推動其發展。
同時這個時候，遍布全國的高速交通網絡陸續開通，這為內陸地區或者是普通的城市帶來了交通上的便利，提供了工業發展的契機。
而且這次國企改革，雖然是以行業整合為主要思路，但是整合後的集團企業，隻是總部一般放在中心城市和一線城市，但是生產型單位，還是分布在全國各地。
甚至國家有意識的將一些產業搬遷到經濟非常薄弱的地區，目的就是為了帶動當地經濟的發展，彌補區域發展不平衡的情況。
這一世政府能夠這麽做，最主要的原因還是資源相對充足，而不像前世那樣，由於自身資源不足，為了帶動國內經濟發展，隻能是重點照顧區域條件比較優越的地區。
隻有保障區域優勢比較明顯地區的發展，突出他們經濟領頭羊的地位，以點帶麵，才能夠利用有限的資源，撬動這麽大一個國家經濟的發展。
現在我國的基礎建設已經開始了好幾年，每年新建的高速公路曆程都是上萬公裏，甚至呈現加速狀態，已經初步形成了遍布全國骨幹交通網絡。
雖然真正的高速網絡建設隻持續了兩年多的時間，但是全國高速公路裏程已經達到了2.5萬公裏，成績還是非常斐然的。
但是想要達到全國每一個縣城都通高速的目標，還有不少的差距，目前國內的所有中心城市都通了高速公路，現在正在將高速網絡連通國內的所有省會城市以及部分地區市。
等這一步完成之後，才會重點建設從縣城到全國骨幹網絡的支線高速公路了，不過如果各個地區政府有錢投資進來的話，那這些支線高速公路的建設就要快得多。
除了國企在全國有意識的分散布局之外，趙一旗下的企業也是很早就開始了這種布局，這是源自前世資源過度集中到幾個中心城市的弊端，他也是其中的受害者之一。
當然，前世趙一隻是一個普通人，雖然也上了一個還不錯的大學，但是並沒有驚天才華，也沒有祖輩留下來的遺產，作為異鄉之客，想要紮下根來是難上加難。
這種深刻的烙印始終影響著他這一世的思想，說實話，他的很多行為表現完全不像是一個商人，和這個年代的商人有著極大的區別。
要不是他手裏有著金手指，按照他這種性格是很難將企業規模做大的，利用前世的記憶，最多就是做一個小富即安的人，俗話說：“慈不掌兵，義不掌財。”
但是誰讓他手裏有個金手指，直接讓他脫離了普通商人的範疇，可以讓他迅速的積累起龐大的財富，可以按照自己理想來布局一些東西。
其實前世的人是無法理解這個年代，我國不管是政府還是百姓，對於國家富強的渴望到底有多強烈，比起前世來都要強烈得多。
這種社會狀態下，也為趙一提供了非常好的條件，讓他可以涉足很多國內的行業和領域，不然的話，他即使再有錢，也不會像現在這麽順利。
隨著這幾年的經濟持續發展，我國政府也摸索出來了一些經濟發展模式，對於我們自己搞經濟建設有了更多的自信，這是前世沒有的。
而這其中，趙一又扮演著非常重要的角色，在國內經濟發展進程當中越來越重要，分量也越來越重，這也是為什麽中國房屋公司能夠在國內肆意圈地的重要原因。
在這個全麵建設現代化的階段，趙一和政府可謂是分工明確，各自發揮各自的優勢，共同為我國現代化建設貢獻自己的力量。
看完中國房屋公司這邊的情況後，就打算在家待一段時間，好好的為未來做一些計劃，同時也理順自己手裏的產業和做好未來國際局勢的判斷。
結果在家還沒有幾點，未來空間技術公司就發來了信息，告訴他，公司負責研發的太空飛船已經造好了，相關的基礎準備工作也已經準備完成了，就剩下發射了。
其實未來空間技術公司對宇宙空間站的研究已經持續了一段時間了，已經誕生了非常多的成果，甚至還親自造出來了一座原型太空站。
不過太空畢竟不是地麵，很多東西雖然知道能行，但是沒有驗證過，誰也不敢打包票，所以該走的流程還是需要走的，一步都不能省略。
按照未來空間技術公司的計劃，在正式建設宇宙空間站之前，需要進行宇宙飛船相關實驗，而第一步就是發射無人宇宙飛船，收集相關數據，驗證一些技術的可行性。
之前這些工作都是未來空間技術公司一家在做，國家隊雖然也想進行相關的研究工作，但是經費不足始終是困擾他們的難題。
而且之前他們隻是發射了一些驗證性的衛星，對於太空技術的積累也不是很足，想要獨自開展太空相關的項目，還有很長的一段路要走。
國家隊為了積累相關的技術，從開始派遣一些非核心人員前往未來空間技術公司幫忙，同時也能夠賺取一點經費，補貼家用。
但是隨著未來空間技術公司的研究項目越來越多，同時研究的技術越來越高端之後，國家隊相關專家學者徹底放下了之前的成見。
不僅開始派遣自己手下的精兵強將，甚至就連他們這些人自己，也會親自參與到未來空間技術公司的一些研究項目當中來。
如果國家科學發展規劃沒有實施的話，這樣的合作模式可能會持續很久，直到他們能夠獲得國家資金的支持，或者自己實現良性循環之後，才會開展自己的獨立研究工作。
但是剛剛過去不久的國家科學技術發展規劃出台之後，情況就獲得了非常大的改觀，現在國家隊自己也有經費進行獨立研究。
不過相比起未來空間技術公司來說，不管是資金還是技術還是存在較大的差距，雖然未來空間技術公司對外展示的力量主要是衛星製造和火箭發射技術比較強悍。
直到目前，未來空間技術公司已經為世界各國的團體和企業進行了上百次火箭發射任務，沒有出現一例失敗的案例，成功率達到了100%。
特別是後期，未來空間技術公司研發出來了可回收火箭，直接大幅度降低了火箭發射成本，在國際上更加具有成本競爭力。
現在未來空間技術公司憑借非常成熟的火箭發射技術，為他們帶來的穩定的利潤來源，而且這種趨勢還越來越明顯。
除了火箭發射業務之外，最讓他們享譽全球的就是衛星技術了，其他衛星技術暫且不提，因為他們很少對外出售衛星，即使出售也是使用權，購買者是很難接觸到衛星實體的。
但是北鬥衛星導航係統的建立，就足夠讓他們帶上衛星製造巨頭的皇冠，因為衛星導航係統就是鷹醬也還是在磕磕絆絆中艱難前行。
而未來空間技術公司已經開始對自己的北鬥衛星導航係統進行升級研究，已經有非常多的成果出來了，按照當前的進度，再有三年左右的時間，第二代北鬥導航係統就會研究成功。
不過並不是說研究成功了就會第一時間發射，替換現有的衛星，而是需要評估鷹醬的衛星導航係統的性能如何。
如果還不如自己的第一代北鬥衛星導航係統，那就沒有必要第一時間就更新換代，因為之前的投資還沒有完全收回來，這不符合正常的商業邏輯。
而且目前的北鬥衛星導航係統已經可以滿足商業化的需求了，同時也能夠滿足常規軍事技術的需要，暫時還沒有太大的緊迫性。
不過鷹醬那邊已經發射了三顆實驗用的導航衛星，後來就沒有繼續發射，估計一些技術難題還沒有完全解決，正在抓耳撓腮的進行研發工作。
本來自己是不打算前往廣州的，因為實驗飛船雖然是極為重要的一步，是我國開始為載人航天積累技術，是萬裏長征的第一步。
但是也僅僅是第一步而已，對於實驗飛船的發射，趙一雖然感到高興，但是還不至於讓他激動的要親自前往廣州，現場觀摩發射任務。
隻是這種想法剛剛出現，已經通知了劉星，告訴他按照計劃實施就可以了，他就不過去了，結果呢，事情總是不遂人意。
在回複剛剛發出去不到一天的時間，政府的科技發展部部長就親自邀請趙一，一同前往廣州，對這次的發射任務進行現場觀摩。
科技發展部是剛剛成立沒有多久的新部門，是對應國家科學工程發展規劃而誕生的，是為了更好的指導國內科學發展規劃，為國家科學工程發展保駕護航。
作為一個新成立的部門，對於一些新成果難免就比較重視了，而這次的實驗飛船發射，就可以看做是一件不錯的政績。
雖然這個計劃在新部門成立前就已經開始了，但是誰讓在他們任內出了成果呢，這個功勞天然就會帶在他們頭上。
所以這次科學發展部領導的重視，倒不是為了去搶功勞，而是表示對國內科學發展的重視，而且太空探索更是具有代表性的科學發展項目。
而且科學發展部也意識到自己獨自前往不太妥當，畢竟這個項目不是在他們全力支持下完成的，所以趙一這個老板就顯得尤為重要了，必須一起前往才比較合適。
無奈的趙一隻能是動身前往廣州，新部長的麵子他還是要給的，而且這個部門未來對國內科學事業的發展尤為重要，自己也需要和他們打好關係。
畢竟自己旗下的高科技企業都是在他們的管轄範圍之內，很多事情他們都有插手的權利，雖然這種情況基本上不會出現，但是不能自視甚高，姿態還是要做出來的。
趙一和科技發展部的隊伍在機場匯合之後，就一起前往廣州，他們還因此省了一張機票錢，真的是精打細算。
到了廣州之後，劉星已經安排了發射團隊已經在做發射準備工作，三天後才正式發射，而這次科技發展部的隊伍之所以提前過來，就是為了對未來空間技術公司進行考察。
未來空間技術公司雖然是一家私人企業，對國內經濟發展的貢獻也非常有限，但是它的重要程度卻是不容置疑的。
不說這家企業在國際上麵具有非常高的聲望，不僅僅隻是在科學界享有盛譽，就是在國外民間也是擁有不錯的知名度。
更重要的是，這家企業也成為了我國的明星企業，成為我國科學發展成果的重要組成部分，不僅為我國爭取了更多的太空話語權，更是大幅度提高了我國的民族自豪感。
現在國內畢業的天文和太空方麵專業的碩士和博士研究生，也不再將留學作為自己的第一選項，而是希望能夠進入到未來空間技術公司深造。
因為表麵上未來空間技術公司隻是在衛星和火箭技術上麵表現的非常優秀，但是由於和國內太空方麵的國家對合作密切，他們了解了很多未來空間技術公司的消息。
例如宇宙空間站的建設，這個在外界就沒有宣揚過，但是在內部已經不是一個秘密了，還有就是航天飛機的研發製造。
雖然未來空間技術公司的技術路線暫時是宇宙飛船，而航天飛機的研發製造目前由星際快車公司、星空動力公司和基石材料公司承擔主要的研究任務。
但是其中未來空間技術公司也承擔了很大的一部分研發任務，因為對太空的了解，以上三家公司和他們相比還是存在一定的差距。
而且在未來空間技術公司的計劃表中，還有嫦娥登月計劃、誇父逐日計劃、探測火星的熒惑計劃等等，這些計劃都是最前沿的太空探索計劃。
如果這些畢業生一開始就參與進來，那就是可以從無到有，跟著未來空間技術公司研發這些項目，那麽他們的基礎就會非常紮實。
這是在國外也不是常有的項目，這麽好的機會怎麽能夠錯過，一些受到導師喜歡的畢業生，已經跟著導師混進了未來空間技術公司。
而那些沒有這個機會的畢業生，就隻能是老老實實的參加未來空間技術公司的麵試，希望成為這家公司的正式員工。
好在目前未來空間技術公司嚴重缺乏人手，而我國目前每年培養的這方麵的畢業生數量非常有限，可以說基本上是照單全收。
即使基礎不太紮實的，隻要進來之後認真的參加未來空間技術公司的學習課程，也能夠將這一塊短板補齊，如果不努力，到哪裏也是很難混下去的。
其實這種現象隻是目前國內學術界的一個縮影，不同於前世，我們必須派遣非常多的學生前往西方國家留學，學習他們的先進科學技術和科學管理經驗。
這一世，趙一旗下的高科技公司非常多，而且很多領域都全麵超越了西方技術先進的國家，不說技術是否全麵的問題，至少很多領域已經做到了全球頂尖。
這就造成了國家每年派遣留學的人數少了很多，甚至很多具有留學資格的學生，都願意留下來，進入趙一旗下的高科技企業工作。
而那些出去留學的人才其實最頂尖的反而少了很多，麵對這種情況，趙一也不知道是好事還是壞事。
雖然對自己的科學發展非常自信，但是必要的科學交流也是非常重要的，它山之石可以攻玉，這個道理古人就交給了我們。
不過好處也非常明顯，前世出去留學的頂級人才，回來的卻是很少，特別是初期出去的，回來的比例更少，因為國外能夠提供更好的待遇和科研條件，更容易功成名就。
現在的這種現象，就可以避免這種情況發生，至少頂級人才基本上都留在了國內，而且也緩解了我國人才數量匱乏的困境。