就在趙一窩在實驗室忙碌的時候，我國某軍區訓練場上，迎來了大批的軍方高層以及軍方高級技術人員以及華夏軍事工業公司的高層。
而場上的主角則是停在機庫裏麵的一架架嶄新的軍用飛機，雖然都是小批量生產出來的，但是架不住種類繁多，還是將這邊的機庫給停滿了。
今天是華夏軍事工業公司正式將自己研發的各類型軍機交付給軍方測試的日子，之所以一同交付，是因為華夏軍事工業公司配套的武器導彈裝備都悉數到位了。
之前作戰平台基本上都已經完工了，就是在等待自己的先進武器導彈生產出來，結果就造成了今天這樣的局麵，交付時間幹脆就定在了同一天。
而軍方眾高層之所以過來，倒不是今天的日子很重要，因為這些裝備正是列裝部隊，還有一段路要走，保守估計，也要一年後才行。
但是並不能夠說明這些裝備不重要，眾高層之所以過來，就是因為這些空軍裝備，對於我國空軍現代化的作用非常的巨大，一舉讓我國跨入空軍強軍的行列。
活動現場，華夏軍事工業公司的高層首先陪同軍方高層現場觀摩這些空軍裝備，同時對相關裝備做詳細的解說，以便讓他們有一個更全麵的了解。
其實這些都是走過場，該了解的他們在來之前就已經充分的了解了，不然也不會過來這邊，對於這些裝備的性能至少從數據上看，是相當的了解。
首先觀摩的是重型武裝直升機，雖然這款飛機大部分還是會裝備給陸軍，但是海軍也會裝備一些。
別看直升機貌似不怎麽樣，那是普通民用直升機，個頭比較小，軍用重型直升機個頭可是非常的大，載重比起一般的軍用固定翼飛機絲毫不弱。
軍方高層看到眼前這個大家夥，臉上的笑容就沒有消失過，甚至不顧解說員正在講解，靠近直升機，用手親自摸摸，才顯得眼前的場景並不是夢幻，而是真實存在的。
當聽到解說員解說道：“我們的這款重型武裝直升機，是目前全世界最大噸位的武裝直升機，比起蘇聯1980年服役的米26載重還要高，技術還要先進。
今後主要是用來作為戰場物資運送，特別是敵後戰略物資的投送工作，具有非常出色的防護性能和運載噸位。”
其他的暫且不提，聽到比蘇聯服役的米26更加先進，載重更大，軍方高層就露出了滿意的笑容，要知道之前這種裝備也就隻是聽過，連現場看看的機會都沒有。
現在不僅能夠現場看，現場摸，未來還會進入部隊服役，我們的士兵能夠駕駛這樣的先進武器裝備，翱翔在我國的藍天，是多麽美妙的一件事情。
目前我國和北極熊的關係可算不上多好，在軍事裝備上麵超越對方，確實值得一件自豪的事情，而且還是我們自己自主發展起來的軍事裝備，更是一件了不起的事情。
介紹完重型武裝直升機後，接下來就介紹了輕型武裝直升機、海上偵查直升機、空中指揮直升機、戰場環境監測直升機等相關的直升機。
在介紹這些直升機的過程中，華夏軍事工業公司的解說員著重介紹了這些直升機的機載先進電子設備和武器導彈裝備。
不管是從武器平台的優異性能，還是從這些附屬武器裝備性能上來看，不僅都達到了世界先進水平，還在某些方麵做到了領先世界先進水平的程度。
而這些武裝直升機還算不上這次的主菜，因為軍方高層已經將目光看向了另一個機庫，那裏停放的是軍用固定翼飛機。
當介紹完這邊的情況之後，一行人就直接往這邊的機庫而來，這裏麵停放的有重型戰鬥機、輕型戰鬥機、空中運輸機、空中預警機、空中加油機等。
其實空軍固定翼飛機的種類不止這麽多，但是由於時間有限，華夏軍事工業公司主要是圍繞作戰平台來按照重點機型來攻關的。
隻要作戰平台搭建好了，一些不重要的軍用類型飛機，後續研發出來也會變得非常容易，例如強擊機，主要是針對海上目標作戰的，目前暫時用不到。
和強擊機類似的還有在航母上使用的艦載機等，都是後續需要研發的機型，這次就沒有必要拿出來，而且時間上也來不及。
其實這些作戰平台不管是在機動性還是在續航上麵都已經超過了世界先進水平了，更重要的是，飛機維護保養上麵也相對較容易，發動機壽命和大修壽命都非常的長。
這就體現了我國在飛機發動機上麵的技術實力的，當然，這些都是星空動力公司的功勞，同時也是基石材料公司和精密儀器公司的功勞。
沒有基石材料公司提供出色的發動機材料，星空動力公司有再好的設計也是枉然，同樣的，沒有天工精密儀器公司的高端加工中心，想要批量生產出來，也是非常困難的。
如果不能夠批量生產，純手工打造的話，不僅產量非常低，而且單價也會非常的昂貴，沒有大規模列裝的可能性。
但是有了天工精密儀器公司的高端加工中心的支持，生產高端發動機就變得是一件相對簡單的事情，有了批量生產的實現可能性。
這可以從一個側麵來得到證明，要知道星際快車公司去年一年就銷售了上千家客機，如果是普通飛機製造商，想要短期內生產這麽多的飛機是非常困難的。
但是星際快車公司就完全沒有這方麵的壓力，就是因為他們基本上實現了全機械化生產的能力，產能不再受製於人力的限製。
著看這一點貌似不重要，其實是非常重要的成就，這就意味著隻要條件允許，星際快車公司可以無限量的大規模生產。
這種情況用在軍事裝備上麵同樣也是如此，如果軍事裝備生產也實現了全機械化的過程，也就意味著可以無限爆裝備了，這在戰時是一項逆天的能力。
不過在平常時間來看，這項能力就算不得什麽，畢竟你想要爆裝備，也沒有那麽多銷量，也就不會顯得那麽逆天了。
就算是如此，這種全機械化生產過程，對於成本的降低也有巨大的作用，隻是數量較少，不是那麽明顯罷了。
而且由於采購數量有限，投資全機械化生產線，反而會增加成本，有時候還會顯得得不償失，目前軍方使用的生產線屬於半機械化生產線，不是沒能力，而是沒有必要。
解說員介紹完這些飛機的參數之後，又著重講解了一下他們的另一項技術，那就是全息頭盔，雖然是一件不起眼的裝備，但是重要性卻是不容置疑的。
帶上這款頭盔之後，駕駛員對於戰機的掌控立馬提升一個台階，不僅能夠360度無死角了解戰機的周圍動態，同時也能夠實時的接收到指揮中心發送過來的信息。
如果是在短視距戰機上還不是特別明顯，因為基本上是靠肉眼來發現對方，從而開始戰鬥，這樣就不需要料敵先機了。
但是在長視距戰機上就顯得尤為重要，全息頭盔借助先進的戰機電子雷達設備，可以在幾百公裏外，就提前發現對方，將對方的動態一清二楚的呈現在眼前。
最重要的是，帶著全息頭盔，就不需要時刻盯著儀表盤，所有信息都可以在全息頭盔上呈現，提高了駕駛員的反應速度，能夠做出更快決策。
唯一比較遺憾的是，駕駛員想要下達命令，還需要手動操作，而不是依靠想法下達命令，這就耽擱了一些時間。
這是因為在全息頭盔研發出來之後，趙一還沒有打算將腦電波相關技術整理後拿出來，不過隨著單兵裝備使用智能眼鏡後，這項技術將來也會成為一項軍用技術了。
後續腦電波技術和全息頭盔整合之後，會進一步提高駕駛員的反應速度和下達命令的速度，隻是目前華夏軍事工業公司不知道老板有很好的腦電波技術而已。
等到腦電波控製的全息頭盔研發出來之後，目前這種全息頭盔就可以作為出口型號，進一步提高出口戰機的市場優勢。
被小看全息頭盔的技術含量，在這個年代是妥妥的黑科技，不然解說員也不會單獨拿出來講解了，就算是前世，這種全息頭盔也是高科技的代名詞。
聽到解說員的講解，現場的軍方高層都想要現場帶上試試看，看看到底有沒有解說員說的那麽神奇。
華夏軍事工業公司之所以要研發全息頭盔，主要還是因為他們生產研發的飛機都具有超視距打擊能力，屬於三代半戰機。
而想要發揮出來超視距打擊能力，就必須要這種全息頭盔配合，才能夠發揮出來全部的性能，料敵先機，製敵於前。
如果是普通的三代戰機，就沒有必要使用全息頭盔了，要眼睛和儀表盤就基本上可以發揮出來相關的性能。
說道超視距打擊能力，解說員又向現場的軍方高層詳細的解說了這些戰機裝備的先進偵測電子設備，是如何能夠實現超視距功能的。
先進的電子雷達能夠在幾百公裏外發現敵方，並且將敵方的狀態通過機載計算機演算後，以真實的實時圖像呈現在全息屏幕前，和人的眼睛在現場觀看沒有什麽區別。
這種雷達信息仿真技術，其實也算得上是黑科技了，如果不是采用了特殊的高效算法來模擬仿真，機載計算機還不一定能夠做到這一點，因為算力不夠。
聽完解說員的講解，現場的聽眾內心隻有一個想法，“這才是高科技戰機，所有的一切都表現的那麽完美，如果後續測試沒有問題的話，一定要大規模列裝部隊。”
華夏軍事工業公司看到現場人員的神色後，心中頓時大定，如果沒有意外的話，現場對這些軍用飛機的性能非常的滿意，未來列裝部隊是大概率事件。
除了空中作戰飛機之外，解說員還對戰略運輸機做了重要的講解，因為這完全填補了我國在該領域的空白，實現了零的突破。
不說進行跨洲際作戰任務了，就是憑借我國幅員遼闊的國土麵積，一款高性能的戰略運輸機就顯得很有必要，可以大幅度提高我國的動員作戰能力和空中投放運輸能力。
不過之前有星際快車公司的大型客機在前，眾高層對於華夏軍事工業公司研發出來大型戰略運輸機也就不那麽意外了，兩者之間雖然有諸多不同，但是也有諸多通用之處。
雖然這款大型戰略運輸機沒有如之前的戰機那樣讓人興奮不已，但是它存在的意義確實不容忽視的，這說明我們具有洲際投送能力，在沒有航母的前提下，這一點顯得尤為重要。
其實華夏軍事工業公司研發的戰略運輸機有好幾種，現場展示的是最大型號的戰略運輸機，瞄準的目標是蘇聯的安-225。
在相關數據上麵還要超過安-225，例如最大起飛重量達到了700噸，比安-225高出60噸，貨倉最大載重達到了350噸，比安-225多出100噸。
如果兩者放在一塊，會發現華夏軍事工業公司研發的超大型戰略運輸機要比之大了一圈，在起飛重量高出60噸的前提下，機艙載重量卻高出100噸。
這是因為這款運輸機的自重更低，采用了更多的先進輕質材料，而且在安全防護上麵，也比安-225要高出一大截，空中生存能力要強得多。
不過這款大型戰略運輸機，未來注定不會大規模采購，因為使用的場景不會很多，特別是我國較少的對外作戰背景下，使用場景就更少了。
不過華夏軍事工業公司之所以還要研發生產出來，主要的目的還是起到廣告的作用，凡是都要爭取第一。
這樣才可以讓世界上的客戶能夠更好的了解自己，從而可以拿到更多的國際軍火貿易訂單，這是技術實力的體現，沒有比這個廣告效果更好的了。
所以未來軍方具體采購多少架，華夏軍事工業公司其實不怎麽在乎，能夠采購更多更好，如果采購幾架也沒有什麽關係。
除了這種大型戰略運輸機外，華夏軍事工業公司還為軍方準備了更多運用場景的中型戰略運輸機和小型運輸機，這些將來作為主力裝備給部隊。
當然，華夏軍事工業公司之所以要研發這種大型戰略運輸機，主要是成本並不見得很高，因為這和星際快車公司正在研發的超大型客機有一定的關係。
星際快車公司的一些成果可以運用到這款大型戰略運輸機上來，而這款大型戰略運輸機的相關技術也可以運用到星際快車公司正在研發的超大型客機上麵。
這樣在技術上麵互通有無的情況下，就進一步攤薄了研發成本，同時也能夠對雙方的相關技術有一定的促進作用。
當然，對外報價上麵，華夏軍事工業公司一向是“獅子大開口”，因為這種裝備注定訂單量不高，隻能是提高單價來收回一些成本了。
前世的安-225是在三年後服役的，服役當年，北極熊就支撐不住了，開始解體，所以最後也隻是生產出來了一架，後續相關資料也不齊全，想要再生產也沒有那個能力了。
所以不管是現在還是未來，華夏軍事工業公司生產的大型戰略運輸機，會在很長時間內，都是全球最大最先進的大型戰略運輸機，這點是確定無疑的。
參觀完這些軍用飛機之後，眾人來到了最後一個機庫，這裏就是這次的終極主角，那就是久聞盛名的戰略轟炸機。
由於成本的高昂和技術難度較高，華夏軍事工業公司自己也隻是生產出來了一架，作為軍方測試所用，隻有後續生產的話，就需要軍方下正式訂單了。
一架幾十億的價格，就是華夏軍事工業公司多生產幾架也是吃不消的，這還是在華夏軍事工業公司沒有太賺錢的情況下給出的價格。
如果是按照技術含量和技術難度來說的話，開價50億絕對沒有任何難度，因為他的技術含量比起還沒有問世的b2轟戰機，還要高出不少，價格更高點也是情有可原。
不過華夏軍事工業公司已經打算以成本價出售給軍方，前提是軍方必須要采購足夠的數量，能夠讓華夏軍事工業公司回本即可。
當軍方高層看到戰略轟戰機的第一眼，就被眼前的特殊造型給吸引住了，好在講解員隨後講解為什麽要采用這種設計，主要是為了降低雷達發射麵積，同時增加飛機升力。
隨後又開始講解戰略轟炸機的隱身性能，這在之前是沒有相關隱身理論的，這次被講解員一一講解之後，眾人也是感慨萬千。
華夏軍事工業公司的成立其實很多人有很多期待，不為別的，就是因為這家企業背後是趙一，按照他的脾性，這家公司未來絕對不缺技術。
但是當實實在在的實物出現在眼前的時候，還是完全超出了他們的心理預期，要知道這裏的每一件裝備拿出去，都是世界頂級的，這已經是技術實力的體現了。
但是從之前的全息頭盔和現在的隱身戰略轟戰機，就可以看得出來，華夏軍事工業公司不僅僅是憑借技術實力對國外軍事裝備的簡單模仿和超越，而是有著自己的研發思路。
這一點就顯得尤為難得，技術實力是一方麵，怎麽通過技術實力來實現超前設計，這一點也是非常重要的。
如果僅僅隻是技術實力可以，也隻是讓自己不會落後競爭對手太多，但是後麵的超前設計，就意味著自己從此站在了第一梯隊的領頭位置，後麵跟著的才是追隨者。
像毫不起眼的全息頭盔，現在往外賣100萬元一台的話，完全沒有任何難度，而且還要看賣方的心情好不好。
如果是腦電波控製的全息頭盔，一台的價格賣200萬元，絕對沒有任何難度，但是一個腦電波技術就值得這個價格。
在軍方看來，更重要的是，華夏軍事工業公司竟然想到了全息頭盔技術來解決超視距作戰的短板問題，和超視距作戰裝備是相得益彰。
而眼前的隱身戰略轟炸機，外形設計就非常的誇張，設計思路是前所未有的，可以說是非常的大膽，但是效果肯定也是顯著的，可以大幅度降低雷達反射麵積。
同時這樣的設計，也可以大幅度提高了戰略轟戰機的升力係數，能夠讓它攜帶更多的燃油和彈藥。
更重要的是，華夏軍事工業公司在隱身設計思路上也是非常的超前，不僅做到了雷達難以發現，就是戰機產生的噪音，通過消音裝置和吸音材料，大幅度降低了噪音。
有了這款戰略轟炸機的存在，可以說是空中幽靈也不為過，可以無聲無息的出現在敵人後方，對後方戰略目標進行摧毀打擊，大幅度削弱敵人的持續作戰能力和頑強抵抗意誌。
當軍方高層詢問價格後，也是相當的震撼人心了，二三十億元的單價，在他們聽來就是天價了，聽到華夏軍事工業公司高層說，這還是成本價的時候，更是說不出話來。
高科技武器就是這樣，隻有超級大國才能夠裝備的起，換做是小國，就算是能夠購買得到，也用不起，不僅僅隻是單價高的問題，維護費用同樣會高的離譜。
當然，相比起b2來說，華夏軍事工業公司的這款戰略轟炸機，維護間隔周期要大得多，維護成本也要低很多，雖然相較於傳統轟炸機還是很高，但是也在可以接受的範圍之內。
因為華夏軍事工業公司在設計的時候，就已經將可用性和可維護性作為首要目標來對待，在實現技術目標的前提下，這兩項就顯得尤為重要。
軍方高層雖然驚歎戰略轟炸機的價格高昂，但是也沒有再繼續說什麽，更是不會在此場景下做出任何承諾，必須回去後商量妥當才能夠做出決定。
參觀完這些裝備之後，現場安排了一場戰機花式表演活動，是由華夏軍事工業公司的試飛員駕駛最新的戰鬥機進行表演的。
和這次軍事裝備一同交付的，還有華夏軍事工業公司研發的戰機模擬器係統和教練機，由於這些都是輔助訓練裝備，前麵就沒有拿出來單獨講。
不過這些輔助裝備，對於軍方培訓操作人員是非常重要的，不僅可以大幅度減少培養成本，而且還能夠大規模的培養相關人才。
而場上的主角則是停在機庫裏麵的一架架嶄新的軍用飛機，雖然都是小批量生產出來的，但是架不住種類繁多，還是將這邊的機庫給停滿了。
今天是華夏軍事工業公司正式將自己研發的各類型軍機交付給軍方測試的日子，之所以一同交付，是因為華夏軍事工業公司配套的武器導彈裝備都悉數到位了。
之前作戰平台基本上都已經完工了，就是在等待自己的先進武器導彈生產出來，結果就造成了今天這樣的局麵，交付時間幹脆就定在了同一天。
而軍方眾高層之所以過來，倒不是今天的日子很重要，因為這些裝備正是列裝部隊，還有一段路要走，保守估計，也要一年後才行。
但是並不能夠說明這些裝備不重要，眾高層之所以過來，就是因為這些空軍裝備，對於我國空軍現代化的作用非常的巨大，一舉讓我國跨入空軍強軍的行列。
活動現場，華夏軍事工業公司的高層首先陪同軍方高層現場觀摩這些空軍裝備，同時對相關裝備做詳細的解說，以便讓他們有一個更全麵的了解。
其實這些都是走過場，該了解的他們在來之前就已經充分的了解了，不然也不會過來這邊，對於這些裝備的性能至少從數據上看，是相當的了解。
首先觀摩的是重型武裝直升機，雖然這款飛機大部分還是會裝備給陸軍，但是海軍也會裝備一些。
別看直升機貌似不怎麽樣，那是普通民用直升機，個頭比較小，軍用重型直升機個頭可是非常的大，載重比起一般的軍用固定翼飛機絲毫不弱。
軍方高層看到眼前這個大家夥，臉上的笑容就沒有消失過，甚至不顧解說員正在講解，靠近直升機，用手親自摸摸，才顯得眼前的場景並不是夢幻，而是真實存在的。
當聽到解說員解說道：“我們的這款重型武裝直升機，是目前全世界最大噸位的武裝直升機，比起蘇聯1980年服役的米26載重還要高，技術還要先進。
今後主要是用來作為戰場物資運送，特別是敵後戰略物資的投送工作，具有非常出色的防護性能和運載噸位。”
其他的暫且不提，聽到比蘇聯服役的米26更加先進，載重更大，軍方高層就露出了滿意的笑容，要知道之前這種裝備也就隻是聽過，連現場看看的機會都沒有。
現在不僅能夠現場看，現場摸，未來還會進入部隊服役，我們的士兵能夠駕駛這樣的先進武器裝備，翱翔在我國的藍天，是多麽美妙的一件事情。
目前我國和北極熊的關係可算不上多好，在軍事裝備上麵超越對方，確實值得一件自豪的事情，而且還是我們自己自主發展起來的軍事裝備，更是一件了不起的事情。
介紹完重型武裝直升機後，接下來就介紹了輕型武裝直升機、海上偵查直升機、空中指揮直升機、戰場環境監測直升機等相關的直升機。
在介紹這些直升機的過程中，華夏軍事工業公司的解說員著重介紹了這些直升機的機載先進電子設備和武器導彈裝備。
不管是從武器平台的優異性能，還是從這些附屬武器裝備性能上來看，不僅都達到了世界先進水平，還在某些方麵做到了領先世界先進水平的程度。
而這些武裝直升機還算不上這次的主菜，因為軍方高層已經將目光看向了另一個機庫，那裏停放的是軍用固定翼飛機。
當介紹完這邊的情況之後，一行人就直接往這邊的機庫而來，這裏麵停放的有重型戰鬥機、輕型戰鬥機、空中運輸機、空中預警機、空中加油機等。
其實空軍固定翼飛機的種類不止這麽多，但是由於時間有限，華夏軍事工業公司主要是圍繞作戰平台來按照重點機型來攻關的。
隻要作戰平台搭建好了，一些不重要的軍用類型飛機，後續研發出來也會變得非常容易，例如強擊機，主要是針對海上目標作戰的，目前暫時用不到。
和強擊機類似的還有在航母上使用的艦載機等，都是後續需要研發的機型，這次就沒有必要拿出來，而且時間上也來不及。
其實這些作戰平台不管是在機動性還是在續航上麵都已經超過了世界先進水平了，更重要的是，飛機維護保養上麵也相對較容易，發動機壽命和大修壽命都非常的長。
這就體現了我國在飛機發動機上麵的技術實力的，當然，這些都是星空動力公司的功勞，同時也是基石材料公司和精密儀器公司的功勞。
沒有基石材料公司提供出色的發動機材料，星空動力公司有再好的設計也是枉然，同樣的，沒有天工精密儀器公司的高端加工中心，想要批量生產出來，也是非常困難的。
如果不能夠批量生產，純手工打造的話，不僅產量非常低，而且單價也會非常的昂貴，沒有大規模列裝的可能性。
但是有了天工精密儀器公司的高端加工中心的支持，生產高端發動機就變得是一件相對簡單的事情，有了批量生產的實現可能性。
這可以從一個側麵來得到證明，要知道星際快車公司去年一年就銷售了上千家客機，如果是普通飛機製造商，想要短期內生產這麽多的飛機是非常困難的。
但是星際快車公司就完全沒有這方麵的壓力，就是因為他們基本上實現了全機械化生產的能力，產能不再受製於人力的限製。
著看這一點貌似不重要，其實是非常重要的成就，這就意味著隻要條件允許，星際快車公司可以無限量的大規模生產。
這種情況用在軍事裝備上麵同樣也是如此，如果軍事裝備生產也實現了全機械化的過程，也就意味著可以無限爆裝備了，這在戰時是一項逆天的能力。
不過在平常時間來看，這項能力就算不得什麽，畢竟你想要爆裝備，也沒有那麽多銷量，也就不會顯得那麽逆天了。
就算是如此，這種全機械化生產過程，對於成本的降低也有巨大的作用，隻是數量較少，不是那麽明顯罷了。
而且由於采購數量有限，投資全機械化生產線，反而會增加成本，有時候還會顯得得不償失，目前軍方使用的生產線屬於半機械化生產線，不是沒能力，而是沒有必要。
解說員介紹完這些飛機的參數之後，又著重講解了一下他們的另一項技術，那就是全息頭盔，雖然是一件不起眼的裝備，但是重要性卻是不容置疑的。
帶上這款頭盔之後，駕駛員對於戰機的掌控立馬提升一個台階，不僅能夠360度無死角了解戰機的周圍動態，同時也能夠實時的接收到指揮中心發送過來的信息。
如果是在短視距戰機上還不是特別明顯，因為基本上是靠肉眼來發現對方，從而開始戰鬥，這樣就不需要料敵先機了。
但是在長視距戰機上就顯得尤為重要，全息頭盔借助先進的戰機電子雷達設備，可以在幾百公裏外，就提前發現對方，將對方的動態一清二楚的呈現在眼前。
最重要的是，帶著全息頭盔，就不需要時刻盯著儀表盤，所有信息都可以在全息頭盔上呈現，提高了駕駛員的反應速度，能夠做出更快決策。
唯一比較遺憾的是，駕駛員想要下達命令，還需要手動操作，而不是依靠想法下達命令，這就耽擱了一些時間。
這是因為在全息頭盔研發出來之後，趙一還沒有打算將腦電波相關技術整理後拿出來，不過隨著單兵裝備使用智能眼鏡後，這項技術將來也會成為一項軍用技術了。
後續腦電波技術和全息頭盔整合之後，會進一步提高駕駛員的反應速度和下達命令的速度，隻是目前華夏軍事工業公司不知道老板有很好的腦電波技術而已。
等到腦電波控製的全息頭盔研發出來之後，目前這種全息頭盔就可以作為出口型號，進一步提高出口戰機的市場優勢。
被小看全息頭盔的技術含量，在這個年代是妥妥的黑科技，不然解說員也不會單獨拿出來講解了，就算是前世，這種全息頭盔也是高科技的代名詞。
聽到解說員的講解，現場的軍方高層都想要現場帶上試試看，看看到底有沒有解說員說的那麽神奇。
華夏軍事工業公司之所以要研發全息頭盔，主要還是因為他們生產研發的飛機都具有超視距打擊能力，屬於三代半戰機。
而想要發揮出來超視距打擊能力，就必須要這種全息頭盔配合，才能夠發揮出來全部的性能，料敵先機，製敵於前。
如果是普通的三代戰機，就沒有必要使用全息頭盔了，要眼睛和儀表盤就基本上可以發揮出來相關的性能。
說道超視距打擊能力，解說員又向現場的軍方高層詳細的解說了這些戰機裝備的先進偵測電子設備，是如何能夠實現超視距功能的。
先進的電子雷達能夠在幾百公裏外發現敵方，並且將敵方的狀態通過機載計算機演算後，以真實的實時圖像呈現在全息屏幕前，和人的眼睛在現場觀看沒有什麽區別。
這種雷達信息仿真技術，其實也算得上是黑科技了，如果不是采用了特殊的高效算法來模擬仿真，機載計算機還不一定能夠做到這一點，因為算力不夠。
聽完解說員的講解，現場的聽眾內心隻有一個想法，“這才是高科技戰機，所有的一切都表現的那麽完美，如果後續測試沒有問題的話，一定要大規模列裝部隊。”
華夏軍事工業公司看到現場人員的神色後，心中頓時大定，如果沒有意外的話，現場對這些軍用飛機的性能非常的滿意，未來列裝部隊是大概率事件。
除了空中作戰飛機之外，解說員還對戰略運輸機做了重要的講解，因為這完全填補了我國在該領域的空白，實現了零的突破。
不說進行跨洲際作戰任務了，就是憑借我國幅員遼闊的國土麵積，一款高性能的戰略運輸機就顯得很有必要，可以大幅度提高我國的動員作戰能力和空中投放運輸能力。
不過之前有星際快車公司的大型客機在前，眾高層對於華夏軍事工業公司研發出來大型戰略運輸機也就不那麽意外了，兩者之間雖然有諸多不同，但是也有諸多通用之處。
雖然這款大型戰略運輸機沒有如之前的戰機那樣讓人興奮不已，但是它存在的意義確實不容忽視的，這說明我們具有洲際投送能力，在沒有航母的前提下，這一點顯得尤為重要。
其實華夏軍事工業公司研發的戰略運輸機有好幾種，現場展示的是最大型號的戰略運輸機，瞄準的目標是蘇聯的安-225。
在相關數據上麵還要超過安-225，例如最大起飛重量達到了700噸，比安-225高出60噸，貨倉最大載重達到了350噸，比安-225多出100噸。
如果兩者放在一塊，會發現華夏軍事工業公司研發的超大型戰略運輸機要比之大了一圈，在起飛重量高出60噸的前提下，機艙載重量卻高出100噸。
這是因為這款運輸機的自重更低，采用了更多的先進輕質材料，而且在安全防護上麵，也比安-225要高出一大截，空中生存能力要強得多。
不過這款大型戰略運輸機，未來注定不會大規模采購，因為使用的場景不會很多，特別是我國較少的對外作戰背景下，使用場景就更少了。
不過華夏軍事工業公司之所以還要研發生產出來，主要的目的還是起到廣告的作用，凡是都要爭取第一。
這樣才可以讓世界上的客戶能夠更好的了解自己，從而可以拿到更多的國際軍火貿易訂單，這是技術實力的體現，沒有比這個廣告效果更好的了。
所以未來軍方具體采購多少架，華夏軍事工業公司其實不怎麽在乎，能夠采購更多更好，如果采購幾架也沒有什麽關係。
除了這種大型戰略運輸機外，華夏軍事工業公司還為軍方準備了更多運用場景的中型戰略運輸機和小型運輸機，這些將來作為主力裝備給部隊。
當然，華夏軍事工業公司之所以要研發這種大型戰略運輸機，主要是成本並不見得很高，因為這和星際快車公司正在研發的超大型客機有一定的關係。
星際快車公司的一些成果可以運用到這款大型戰略運輸機上來，而這款大型戰略運輸機的相關技術也可以運用到星際快車公司正在研發的超大型客機上麵。
這樣在技術上麵互通有無的情況下，就進一步攤薄了研發成本，同時也能夠對雙方的相關技術有一定的促進作用。
當然，對外報價上麵，華夏軍事工業公司一向是“獅子大開口”，因為這種裝備注定訂單量不高，隻能是提高單價來收回一些成本了。
前世的安-225是在三年後服役的，服役當年，北極熊就支撐不住了，開始解體，所以最後也隻是生產出來了一架，後續相關資料也不齊全，想要再生產也沒有那個能力了。
所以不管是現在還是未來，華夏軍事工業公司生產的大型戰略運輸機，會在很長時間內，都是全球最大最先進的大型戰略運輸機，這點是確定無疑的。
參觀完這些軍用飛機之後，眾人來到了最後一個機庫，這裏就是這次的終極主角，那就是久聞盛名的戰略轟炸機。
由於成本的高昂和技術難度較高，華夏軍事工業公司自己也隻是生產出來了一架，作為軍方測試所用，隻有後續生產的話，就需要軍方下正式訂單了。
一架幾十億的價格，就是華夏軍事工業公司多生產幾架也是吃不消的，這還是在華夏軍事工業公司沒有太賺錢的情況下給出的價格。
如果是按照技術含量和技術難度來說的話，開價50億絕對沒有任何難度，因為他的技術含量比起還沒有問世的b2轟戰機，還要高出不少，價格更高點也是情有可原。
不過華夏軍事工業公司已經打算以成本價出售給軍方，前提是軍方必須要采購足夠的數量，能夠讓華夏軍事工業公司回本即可。
當軍方高層看到戰略轟戰機的第一眼，就被眼前的特殊造型給吸引住了，好在講解員隨後講解為什麽要采用這種設計，主要是為了降低雷達發射麵積，同時增加飛機升力。
隨後又開始講解戰略轟炸機的隱身性能，這在之前是沒有相關隱身理論的，這次被講解員一一講解之後，眾人也是感慨萬千。
華夏軍事工業公司的成立其實很多人有很多期待，不為別的，就是因為這家企業背後是趙一，按照他的脾性，這家公司未來絕對不缺技術。
但是當實實在在的實物出現在眼前的時候，還是完全超出了他們的心理預期，要知道這裏的每一件裝備拿出去，都是世界頂級的，這已經是技術實力的體現了。
但是從之前的全息頭盔和現在的隱身戰略轟戰機，就可以看得出來，華夏軍事工業公司不僅僅是憑借技術實力對國外軍事裝備的簡單模仿和超越，而是有著自己的研發思路。
這一點就顯得尤為難得，技術實力是一方麵，怎麽通過技術實力來實現超前設計，這一點也是非常重要的。
如果僅僅隻是技術實力可以，也隻是讓自己不會落後競爭對手太多，但是後麵的超前設計，就意味著自己從此站在了第一梯隊的領頭位置，後麵跟著的才是追隨者。
像毫不起眼的全息頭盔，現在往外賣100萬元一台的話，完全沒有任何難度，而且還要看賣方的心情好不好。
如果是腦電波控製的全息頭盔，一台的價格賣200萬元，絕對沒有任何難度，但是一個腦電波技術就值得這個價格。
在軍方看來，更重要的是，華夏軍事工業公司竟然想到了全息頭盔技術來解決超視距作戰的短板問題，和超視距作戰裝備是相得益彰。
而眼前的隱身戰略轟炸機，外形設計就非常的誇張，設計思路是前所未有的，可以說是非常的大膽，但是效果肯定也是顯著的，可以大幅度降低雷達反射麵積。
同時這樣的設計，也可以大幅度提高了戰略轟戰機的升力係數，能夠讓它攜帶更多的燃油和彈藥。
更重要的是，華夏軍事工業公司在隱身設計思路上也是非常的超前，不僅做到了雷達難以發現，就是戰機產生的噪音，通過消音裝置和吸音材料，大幅度降低了噪音。
有了這款戰略轟炸機的存在，可以說是空中幽靈也不為過，可以無聲無息的出現在敵人後方，對後方戰略目標進行摧毀打擊，大幅度削弱敵人的持續作戰能力和頑強抵抗意誌。
當軍方高層詢問價格後，也是相當的震撼人心了，二三十億元的單價，在他們聽來就是天價了，聽到華夏軍事工業公司高層說，這還是成本價的時候，更是說不出話來。
高科技武器就是這樣，隻有超級大國才能夠裝備的起，換做是小國，就算是能夠購買得到，也用不起，不僅僅隻是單價高的問題，維護費用同樣會高的離譜。
當然，相比起b2來說，華夏軍事工業公司的這款戰略轟炸機，維護間隔周期要大得多，維護成本也要低很多，雖然相較於傳統轟炸機還是很高，但是也在可以接受的範圍之內。
因為華夏軍事工業公司在設計的時候，就已經將可用性和可維護性作為首要目標來對待，在實現技術目標的前提下，這兩項就顯得尤為重要。
軍方高層雖然驚歎戰略轟炸機的價格高昂，但是也沒有再繼續說什麽，更是不會在此場景下做出任何承諾，必須回去後商量妥當才能夠做出決定。
參觀完這些裝備之後，現場安排了一場戰機花式表演活動，是由華夏軍事工業公司的試飛員駕駛最新的戰鬥機進行表演的。
和這次軍事裝備一同交付的，還有華夏軍事工業公司研發的戰機模擬器係統和教練機，由於這些都是輔助訓練裝備，前麵就沒有拿出來單獨講。
不過這些輔助裝備，對於軍方培訓操作人員是非常重要的，不僅可以大幅度減少培養成本，而且還能夠大規模的培養相關人才。