和姚子良聊完他們的海軍裝備製造情況之後,會議也就基本上結束了,目前的海軍裝備正在有序的進行當中,按照計劃,到這個月月底,將有5萬總噸位軍艦下水試航。


    第一批軍艦都是測試性質,每一種都隻造了一艘,等到軍方測試通過之後,提交使用建議之後,才會進入都量產階段。


    至於國產航母的問題,華夏軍事工業公司已經完成了理論建設和相關零部件的驗證設計,但是想要製造,還需要等到圍繞著航母所需的其他艦艇都生產完之後才開始。


    根據趙一的一貫做法,海軍軍事裝備一上來都是按照目前能夠做到的最高技術水平來弄,而不是要看別人的怎麽做。


    因為海軍先進艦艇的價格非常的昂貴,更換成本非常的大,如果一開始設計的不夠先進,對我國的軍費浪費比較嚴重。


    所以根據這個理念,華夏軍事工業公司第一艘航母就上馬的是核動力、電磁彈射、噸位達到10萬噸,還添加了人工智能,預留了適配艦載無人機方案。


    其實不僅僅隻是未來的航母技術按照最高標準來,就是他們目前下水或在建的配套艦艇,也是當今華夏軍事工業公司的技術集大成者,技術先進程度遠超世界水平。


    按照趙一的說法,造出來的艦艇起碼也要領先其他先進國家十年以上,並且在20年以上,都具有足夠的戰鬥力和威懾力。


    不過,與先進程度匹配的就是他們的價格也非常的昂貴,但是從性價比來說,趙一覺得是物超所值的,如果真的建成了6到8艘航母戰鬥群,海軍戰力絕對是世界第一。


    接下來就是華龍服飾公司和浣紗紡織公司,這兩家公司都是屬於正常經營的範疇,特別是華龍服飾公司,體量太大,想要再進一步,難度也是非常的大。


    雖然通過一些方式,讓他們在全球的市場份額有提高了一些,但是這樣的成績相比起之前來就少了那麽點激動人心的味道。


    現在華龍服飾公司的策略就是繼續夯實目前的業務,同時努力將高端奢侈品牌做好,爭取在高端奢侈品牌領域,也能夠做到目前的全球總體份額數據相同。


    高端奢侈品牌,說實話,其實是有點荒誕了,成本幾塊錢的東西,加上品牌之後,就可以賣到上千塊,這裏麵的利潤可想而知。


    雖然華龍服飾公司的威名已經是全世界知曉,但是對於奢侈品牌市場的掌控力度就要和其他業務差多了。


    因為奢侈品牌的經營,和設計、技術、高端原材料、管理等沒有太大的關係,反而和營銷和噱頭有著莫大的關係,而這方麵歐洲企業就占據著優勢地位。


    反正奢侈品企業隻需要請動各國的王室貴族來捧場,就能夠將性價比不高的產品,賣出天價來,反正購買這些產品的看的不是產品本身,而是產品附帶的虛榮心。


    在這方麵的資源,華龍服飾公司就要差多了,不然也不會為了奠定自己的高端奢侈品牌設計製造能力,推出之前所說的1000萬每件的獨一無二的服飾。


    就是因為知道他們在這方麵無法競爭的過歐洲品牌,所以才隻能是在高科技領域突破,通過設計製造獨一無二的產品來達到目的。


    這樣就自己製造出來的傳遍世界營銷廣告,加上服飾確實是獨一無二的,其他人想要仿製都做不到,因為他們找不到同樣的材料,瞄準的也是高端女性客戶。


    雖然華龍服飾公司在高端奢侈品牌領域還沒有做到絕對的掌控,但是這些都是時間問題,因為他們足夠有錢。


    就如他們之前一樣,收購了數量不少的奢侈品牌,雖然當時這些奢侈品牌比較落寞,但是經過一番運作之後,勢頭已經好起來了。


    隻要將手上的奢侈品牌經營的好,擠占其他奢侈品牌的市場,自然也就會造成其他奢侈品牌的落寞,到時候再低價收購也不遲。


    奢侈品牌服飾雖然利潤高,但是市場規模也小的多,就算是在奢侈品牌領域毫無作為,其實對華龍服飾公司的影響也不大。


    隻不過華龍服飾公司為了徹底奠定自己在全球服飾領域的霸主地位,不得不向這方麵進去,建立自己的護城河,以免未來被別人反手打到自己的市場領域。


    按照紫嫣然的話說,隻要還有其他的品牌服飾企業經營的好,就是華龍服飾公司的潛在威脅,要麽需要麵對華龍服飾公司的競爭,要麽就是被他們收購。


    雖然趙一對紫嫣然的這個說法不以為然,因為服飾產業算不上高科技,也沒有技術專利卡脖子,想要換一個品牌經營,實在是太容易了。


    不過按照品牌收購的策略,也不是一點都沒有可能,因為想要經營一個品牌,並且做起來,難度也是非常大的。


    隨後趙一詢問了關於我國民族特色服飾設計研發相關的準備情況,按照紫嫣然的說法,目前正在穩步推進當中。


    一方麵就是需要國內幾乎所有的民族服飾設計大師參與進來,提供豐富多樣的民族服飾設計元素,華龍服飾企業願意花費高價購買他們的設計專利。


    另一方麵則是為此宣傳造勢,這是為後麵的事情做鋪墊,讓大家感覺華龍服飾公司隻是恰逢其會,到時候憑借華龍服飾公司的地位,來主持這件事情,也就順理成章了。


    相比起華龍服飾公司,浣紗紡織公司進步就要大很多了,現在他們已經不在滿足於為華龍服飾公司提供服飾原材料,開始四麵出擊。


    經過過去一年的積極經營,他們已經在家庭紡織行業的市場取得了不錯的成績,整體市場份額已經達到了40%,目前還處於上升勢頭當中。


    隻是這個市場總體上並不是很大,就算是占據了龐大的市場份額,對浣紗紡織公司的總體營收沒有太大的起色。


    不過這種勢頭,對趙一來說,是難能可貴的,比起之前要好得多,他要的是這顆進取的心,隻要有進取的心,未來總是光明的。


    例如他們也認識到這個問題,未來除了在家紡領域繼續深度經營之外,還打算大力開發工程紡織和特種紡織市場。


    之前他們還是處於新業務擴展混亂的時期,現在聽了金沙江的匯報之後,給趙一的感覺就是有章法很多了。


    按照金沙江的策略,就是浣紗紡織企業一旦進入到一個紡織品行業,就必須要深度耕耘,不占據到總體市場份額60以上,絕對不罷休。


    浣紗紡織公司的技術實力是沒有問題的,而且背後還有天璣農牧公司和青農生物實驗室的支持,在高端紡織材料上麵屬於獨家供應,具備獨一無二的優勢。


    憑借著高端紡織材料和技術上的優勢地位,他們這40%的家紡市場,高端領域占據著絕對的份額,反而是低端市場,作為不大。


    這也符合一般市場經營策略,沒資本沒技術的話,當然是從低到高經營,如果這些都占據絕對優勢,肯定是從高到底來經營。


    趙一還詳細的詢問了他們的裝飾紡織產業的發展情況,因為其他紡織品都是屬於日常生活類別,想要急速擴大這個市場,難度非常大。


    但是裝飾紡織品就不一樣,隻要產品能夠打動人心,市場擴大起來就非常的容易,而且這種擴大不隻是指擠占別人的市場,而是擴大總體市場規模。


    趙一認為浣紗紡織公司在這方麵具有獨特的技術優勢,之前之所以市場不大,主要還是傳統手工藝生產的裝飾紡織品價格太高了,普通的百姓根本就用不起。


    而浣紗紡織公司憑借著技術優勢,使用先進的機械設備和智能係統,能夠通過機器就生產出來和人工製造差距不是很大的裝飾紡織產品。


    雖然不如手工產品那麽細膩,但是憑借著機器效率,可以將價格做到普通民眾都可以使用得起的地步,市場就一下子擴大無數倍了。


    接下來趙一又和飛的航空公司、青陽機場集團和誠惠飛機租賃公司的負責人開展相關會議,由於這幾家企業業務比較單一,在趙一旗下一級企業當中,規模和營收算是比較少了。


    其實趙一有意將這幾家企業合並成為一家集團企業,讓這家企業成為集航空運輸、地麵服務和飛機租賃為一體的集團企業。


    不過合並之後,必然會導致另兩家企業的負責人降級,待遇肯定會有所減少,就算是沒有減少,心理落差肯定也會有。


    別小看榮譽對這些人的重要性,甚至具體的待遇縮減對他們來說反而不算事,反正再少,對於他們的生活都沒有什麽太大的影響,反而地位的降低對於他們的影響要大得多。


    最典型的例子就是,如果是二級企業,就沒有資格每年參加這樣的年度聚會,不管是人脈還是資源都要減少,之後麵對過來的這些人,地位也要降低一級,心裏肯定不好受。


    趙一對於工作努力,沒有犯錯的高層管理人員,不會輕易動他們,這既是安定人心的需要,也是對兢兢業業工作的人的一種回報。


    等到三家企業匯報完後,趙一沉吟了片刻,說道:“你們三家企業業務有所關聯,但是業務有比較單一,我有意讓你們三家企業合並為一家企業。


    這些年來,你們都在各自的崗位上兢兢業業,這些我都看得到,這次調整隻是業務的需要,方便整合資源,將各項服務銜接的更加完美,同時也能降低成本。


    大家都知道,航空運營,雖然看起來高大上,其實利潤率非常的低,降低成本永遠是航空運輸業需要討論的問題。


    所以現在給你們三個選擇,一是待在原來的公司裏麵,不過公司會降級,成為集團企業的二級子公司,不過你們的薪酬待遇不會降低,算是對你們這些年努力工作的肯定。


    二是參與到集團企業總裁的競選,這個過程會為期一年,在一年的時間裏麵,你們都可以著眼於整個集團,提供相關的經營思路,將其整理成為文件發給我。


    我會綜合考慮你們給出的經營思路,選擇一份我認為最好的方案作為勝出方案,而這份方案的提供者,也將會成為這家合並後的企業的總裁。


    三是跳出目前的圈子,成為我旗下新成立的一級企業的負責人,由於是新業務,自然也需要非常好的學習能力,能夠較快的適應新企業的業務發展需求。


    各位都是老熟人了,我也不想搞背後匯報的那一套,你們現在思考一下,自己選擇什麽方案,你們不需要有任何顧忌。


    首先我要聲明的是,新的一級企業的業務絲毫不比現在的差,甚至年營收和規模都要比現在高得多。


    如果是按照之前的策略,我基本上都會從外麵挖人過來,不過這些年下來,旗下企業裏麵的人才儲備已經足夠了,就打算從內部實現人才的選拔和任用。”


    聽到趙一這麽說,飛的航空公司的總裁方華年直接選擇了第二個方案,可見他對自己的實力非常的有信心,有意競爭這個新集團企業的總裁職務。


    而青陽機場集團公司總裁何秋生和誠惠飛機租賃公司總裁葛秋陽看到方華年的選擇,就有些猶豫,因為在管理運營上麵,方華年已經證明了自己的才華。


    要知道,想要在航空領域發展壯大其實難度挺高的,因為這個行業算是比較成熟的行業,競爭對手都比較強,作為行業新丁,想要發展壯大,就必須搶奪別人的市場份額。


    如果僅僅隻是國內的業務飛速發展,倒還沒有什麽,畢竟那時候的國內航空業的整體實力都不強,大家幾乎是在同一個起跑線上,再加上資本的支持,做到目前的業績並不出奇。


    但是飛的航空公司這一年多來,在國際業務上麵的發展,可以說是用神速來形容,已經成為了國際航空運營領域的一大巨頭,而且這種趨勢並沒有減弱。


    因為飛的航空公司不僅僅隻是滿足於自己國內到其他國家的國際航空業務,還在積極的進行其他航空公司的並購,介入到其他國家本土的航空運輸領域。


    也就是說,飛的航空公司相比起另外兩家企業,更加具備開拓精神,同時也能夠適應激烈的國際市場競爭環境。


    而另外兩家企業的業務基本上都是在國內,幾乎沒有海外的業務,國際化程度較差,對於航空行業國際化競爭適應較差是肯定的。


    所以他們看到方華年的選擇後,明智的都放棄了第二種選擇,何秋生選擇了第一種,也就是說他還是打算待在現在的企業,繼續原來的業務。


    因為青陽機場集團雖然變成了二級子公司,但是他們的規模也不小,趙一第一批就投資了400億元,目前這些機場的建設已經接近尾聲,大部分機場都已經運營了不短的時間了。


    按照計劃,第一批完成之後,馬上會開啟第二批機場的建設,按照趙一之前的規劃,全國大約會設置150座中大型城市,這些城市都會配套機場。


    所以整套計劃下來,青陽機場集團的資產規模肯定不會少,營收隨著我國民眾的收入提高,自然也會水漲船高。


    更重要的是,何秋陽忙忙碌碌這麽多年,好不容易見到勝利的曙光,實在是不願意丟下另外創業,其中的艱難隻有創業的人自己知道。


    這些年來,為了滿足現代化航空樞紐的建設,他幾乎跑遍了全世界各個大型機場,就是為了學習人家的管理經驗。


    而且為了凸顯我國在機場技術上的進步,不管是在機場建築設計和運營上麵,都是下了一番苦功夫,讓每一座機場都成為了所在城市的地標性建築,辨識度非常的高。


    經過這些年的努力,青陽機場集團的服務質量可以說是已經達到了世界領先水平,目前還沒有出現一例讓客戶和航空公司不滿意的地方。


    當然,能夠做到這種程度,智能化的管理係統也立下了汗馬功勞,將各個環節都納入了智能化管理,效率和服務質量自然有著顯著的提高。


    趙一對何秋生不想從頭開始的選擇也給予了尊重,加上待遇按照一級企業負責人來安排,同時管理的企業規模並不小,不挪窩才是理性的選擇。


    相比起飛的航空公司和青陽機場集團,誠惠飛機租賃公司雖然旗下的飛機數量不少,又趕上了國內航空業大發展和國際業務大發展的時間段,營業收入非常的不錯。


    但是業務比起另兩家企業更加的單調,對管理者的實力要求其實並不高,隻需要按照世界通用的飛機租賃管理製度就可以了,改進的餘地非常的小。


    如果是個人的話,當然喜歡這種業務簡單,收入不錯的行業,當一個包租公是非常開心的事情,但是作為一家企業負責人,這就非常的難受了。


    表現的好是理所當然的,表現得不好,那責任就非常的重大,最重要的是,待在這種企業裏麵,雖然是一級企業的負責人,但是邊緣化的感覺非常的明顯。


    在各種交流當中,葛秋陽就明顯的感覺到,自己的地位其實還不如二級企業的負責人秦向琴來得高,這是基於企業實力和重要性來決定的。


    所以葛秋陽選擇第三種也就不足為奇了,隻有跳出這個圈子,進入嶄新的行業,才能夠創造出另外一番局麵,而不是待在現在的位置當個包租公的管家。


    聽完三位的選擇之後,趙一直接說道:“我本人是尊重各位的選擇,不管你們選擇了什麽,我都是一視同仁,對於你們做出的貢獻,我個人也不會視而不見”。


    他之所以說這話,就是希望他們不要為自己做出的選擇有負罪感,覺得在自己的麵前抬不起頭,特別是何秋生,他在選擇的時候,肯定有一些掙紮。


    趙一說的也是實話,他不會因為有人選擇了舒適區就覺得對自己沒有價值,每一個人都有選擇的權利,選擇自己熟悉的業務也無可厚非,隻需要將自己的本質工作做好做紮實就可以。


    何秋生聽到趙一這番話之後,神情顯然比剛才放鬆多了,心裏的包袱算是得到了釋放,沒有剛才那麽大的壓力。


    “接下來就由方華年來擔任這三家企業合並後的集團企業總裁,負責三家企業合並的工作,同時何秋生和葛秋陽你們也要積極的配合,爭取最短的時間內完成合並整合工作。


    何秋生你在配合合並整合工作的同時,還需要開展第二批機場的建設計劃,將相關計劃做好之後,遞給我,我會給你進行撥款。


    葛秋陽你在完成了交接工作之後,通知我一下,開始新企業的工作安排,這裏我要告訴你的是,新業務就是代工產業,相信你對此應該有所耳聞。”


    至於誠惠飛機租賃公司的新企業負責人,趙一不打算插手,由方華年和葛秋陽共同來決定。


    其實這個決定也比較簡單,智能管理係統會根據員工的平時工作情況和貢獻從各個維度做了評估,隻需要根據這個評估來選擇合適的負責人就可以了。


    三人對趙一的安排沒有任何問題,都紛紛表示會積極的配合,至於合並後的企業,趙一取名為華夏航空運營公司,下麵就是上麵三家企業作為二級子公司。


    等到結束的時候,趙一留下了葛秋陽,向他介紹代工企業的相關情況,新的代工企業取名為華信精密製造公司。


    之所以加上精密,隻是希望這家企業不是簡單的代工,而是積極的探索製造技術,提高自己的製造業水平。


    而且他們的業務範圍不隻局限於代工製造,也涉及到生產製造機械設備的製造和研發,並且還會將天工精密儀器公司的生產線製造業務也並入到這家企業當中。


    所以這家企業一成立,業務範圍就不小,不僅包括天工精密儀器公司的生產線製造研發子公司,還包括恒通通信公司的手機生產子公司。

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