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    作為全世界最先進的無人偵察機,“全球鷹”的續航力將近三萬公裏,在離基地一千五百公裏之外巡邏七十二小時;攜帶的毫米波合成孔徑雷達、紅外探測器與可見光攝像機的搜索範圍高達一百五十公裏;偵察信息通過高速數據鏈傳輸給地麵控製站,讓後方指揮人員及時獲得戰場信息。


    打擊塔利班武裝的時候,rq-4“全球鷹”身後還有幾架掛著空對地導彈與激光製導炸彈的mq-9“捕食者”無人攻擊機。“全球鷹”發現可疑目標後,地麵指揮人員就會讓“捕食者”發射導彈或者投擲炸彈。


    至於誤傷誤炸,在阿富汗根本算不了什麽。


    在數次“斬首行動”中,被美軍無人機炸死的平民遠遠超過了塔利班武裝份子。


    深受其害的還有大陸特種兵。


    自從美軍在阿富汗戰場上大規模使用“全球鷹”與“捕食者”,大陸特種兵進出阿富汗的風險提高了好幾倍。雖然沒有完整的統計數據,但是被美軍無人機炸死炸傷的,肯定占到了傷亡總數的一大半。


    特別是最近兩年,第二個“捕食者”中隊建成之後,長期部署在阿富汗的無人攻擊機增加了一倍,無人攻擊機的出動率達到每天四十架次,幾乎覆蓋了整個阿富汗,對執行秘密任務的大陸特種兵構成了致命威脅。


    萬幸的是,“捕食者”的偵察能力遠不如“全球鷹”。


    雖然美軍裝備了六十架“全球鷹”,但是隻有十二架部署在阿富汗,平均每天隻能出動四架。“清道夫”行動開始後,至少需要三架“全球鷹”支援地麵部隊,隻有一架能夠部署在其他方向上。


    沒有“全球鷹”支持,短視的“捕食者”很難對地麵人員構成威脅。


    劉威他們在山洞裏呆了三個小時,警報器才再次發出滴答聲,綠色指示燈亮了起來。


    這是kj-2000發來的安全信號,表示威脅已經解除。


    此時,那架飛到瓦罕走廊西端的“全球鷹”正已經轉向,在巴阿邊境線阿富汗一側大約五十公裏上空,向西南方向飛去。


    這架“全球鷹”肯定是來搜尋大陸特種兵的。


    雖然大陸沒有參與阿富汗戰爭,也拒絕為聯軍提供任何支援,但是從美軍進入阿富汗的那一天開始,戰場上就留下了大陸特種兵的足跡。此後十多年,隻要聯軍在阿富汗展開大規模軍事行動,大陸特種兵就會趕來湊熱鬧。


    不是參與戰鬥,而是搜集戰術情報,以及一些高價值物品。


    比如在開戰後數曰,美軍的三枚bgm-109block4“戰斧”巡航導彈出現故障,墜落在阿富汗南部山區。美軍立即派出特種部隊,隻找到兩枚“戰斧”殘骸。數年之後,大陸軍隊裝備了一種外形與“戰斧”非常相似,最大射程達到一千五百公裏的戰略巡航導彈,巴基斯坦也成功研製出最大射程達到七百五十公裏的戰略巡航導彈。


    又比如,數年前在巴基斯坦的那次突擊行動中,擊斃“恐怖大亨”的海豹突擊隊在行動中損失了一架rah-66“科曼奇”武裝直升機,美軍特種部隊趕到墜機現場的時候,直升機的一些關鍵零部件不見了蹤影,一年之後大陸研製出了與“科曼奇”有幾份相似的wz-10武裝直升機。


    至於傳說中,被美軍拿到阿富汗做實驗,結果馬失前蹄的那架rq-3“暗星”隱身無人偵察機,更是下落不明,連美軍都不肯承認。這幾年,大陸在無人機領域的飛速進步,以及對隱身飛機的深入研究,恐怕也與此有關。


    在很多時候,美軍甚至把大陸特種兵當成了頭號對手。


    “清道夫”行動開始後,美軍加強了阿富汗邊境地區的巡查力度,出動“全球鷹”搜索大陸特種兵,也不是什麽怪事。


    隻是大陸特種兵進入阿富汗的通道有好幾條,而且主要集中在巴阿邊境。


    瓦罕走廊過於狹長,又沒有公路,徒步行軍至少需要一周才能進入阿富汗腹地,所以美軍把重點放在了巴阿邊境地區。


    為此,那架“全球鷹”隻在瓦罕走廊西端盤旋了三個小時,隨即轉向南下。


    收拾好行裝,劉威他們繼續上路。


    行軍速度仍然是每小時十六公裏,是普通人步行速度的四倍,比特種兵的徒步行軍速度還要高出三分之一。


    更重要的是,劉威他們可以以這個速度前進一天一夜。


    即便是以耐力著稱的k1成員,在平均海拔超過三千米的高原上,最多隻能以每小時八公裏的速度持續行軍一晝夜。


    即便以這個速度,劉威他們也得花上三十六小時才能走出瓦罕走廊。


    雖然瓦罕走廊東西長大約三百公裏,但是穀地裏的道路非常崎嶇,實際行軍裏程在六百公裏左右。


    如果那架“全球鷹”折返回來,劉威他們還得在山穀裏多呆一段時間。


    萬幸的是,“全球鷹”的巡航速度並不快,在兩萬米高空也就每小時四百多公裏。沿著巴阿邊境飛一個往返,需要將近八個小時。隨後這架無人偵察機將飛往阿富汗西南部,在伊阿邊境上空巡邏數個小時之後,才會原路返回。


    大約二十四小時之後,“全球鷹”回到瓦罕走廊西端。


    此時,劉威他們距離有公路通往阿富汗腹地的澤巴克鎮大約還有一百公裏,行軍裏程則有一百七十公裏。


    到了那,就算離開了瓦罕走廊。


    雖然前方的道路依然艱險,但是總比徒步行軍好得多。


    因為已經靠近阿富汗腹地,所以漠北狼在選擇行軍路線的時候,總是挑選一些離藏匿地點較近的小徑。


    接到警報後不到五分鍾,劉威他們就藏了起來。


    持續行軍消耗了大量體能,正需要時間補充能量。“全球鷹”在一百多千米外的高空盤旋的時候,劉威他們在山洞裏架起了火爐子。軍用口糧都可以冷吃,但是有條件的話,最好還是加熱之後食用。


    要知道,現在外麵的氣溫在零下十攝氏度左右,熱量散發得非常快。


    即便從口感上講,加熱後的口糧也要好吃得多。


    這次,“全球鷹”在瓦罕走廊西端上空盤旋了八個小時,天快亮的時候才轉向返航。


    雖然“全球鷹”的最大續航時間高達七十二小時,但是這會嚴重損耗發動機,降低動力係統的使用壽命,增加維護成本。


    三年前,在代號“萊茵河穀”的圍剿行動中,一架“全球鷹”因為長期高強度使用,在執行偵察任務的時候墜毀。從此之後,美軍把“全球鷹”的巡邏時間限定在了四十八小時之內。


    從時間上算,這架“全球鷹”也該返航了。


    “全球鷹”飛走後,漠北狼沒有急著讓大家動身。


    美軍有足夠多的“全球鷹”,足以保持二十四小時不間斷巡邏,前一架“全球鷹”返航之前,後一架“全球鷹”已經起飛,很快就會到來。


    果不其然,僅僅過了十五分鍾,警報再次響起。


    所幸的是,這架“全球鷹”沒在瓦罕走廊西端呆多久,盤旋幾圈之後轉向西南,沿著上一架“全球鷹”的航線,前去巡查巴阿邊境。


    等到“全球鷹”飛走,警報解除,劉威他們才離開山洞。


    此時,天色已經放亮。


    一行人再沒耽擱時間,劉威也將行軍速度提高到了每小時二十公裏,率領fos“特種部隊”做最後衝刺。


    長達九個小時的衝刺!


    這個速度,對劉威沒有任何挑戰。在測試中,劉威在負重一百公斤的情況下,跑出了每小時二十四公裏的速度,而且堅持了二十四小時。對其他幾個“壯漢”來說,問題也不是很大,因為劉威在進行再改造之前,也能在負重五十公斤的情況下,以這個速度持續行軍一天一夜。


    隻是對幾個女戰士來說,高速行軍就是個大難題了。


    fos改造的“男女之別”體現了出來。雖然在反應速度、敏捷姓等方麵,女姓fos戰士絲毫不比男姓差,特別是在敏捷上,比男姓還要突出一些,但是在力量、耐力等方麵,女姓fos戰士遠不如男姓。


    原因很簡單:體格差距。


    包柳青還要好一點,她身高一米七五,改造前的體重為五十七公斤,即便跟普通男姓相比也不算矮小。加上她本來就是k1曆史上唯一完成了全部訓練科目的女姓成員,各方麵不比男姓成員差多少,基礎非常紮實。


    竹內琴音等五人就沒有這麽理想了。


    她們本來就比較矮小,體重全在四十五千克以下,即便接受了fos改造,也絕對不是力量與耐力型戰士。


    雖然出發前,劉威替她們每人分擔了十公斤的負重,但是行軍三個小時之後,她們就落在了後麵。不得已,劉威隻能讓漠北狼與周譽龍再替她們各分擔五公斤負重,將她們的行軍負重減少到三十公斤。


    此時,壓在劉威身上的負重足足有一百公斤!


    又過了三個小時,見到竹內琴音她們確實走不動了,負重增加到七十五公斤的漠北狼與周譽龍也顯得有點疲憊,劉威不得不讓部隊停下來。


    隻剩下最後六十公裏,反正得等到天黑之後才能進入澤巴克,沒必要趕那麽急。


    (未完待續)

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