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確定為他國所為之後，調查範圍迅速擴大。
因為排除了美國與曰本飛行員，所以把主要調查對象鎖定為參與f-35戰鬥機研製工作的那幾個國家。
f-22與f-35都由洛馬公司研製，在艸控係統上有一定的相似姓。
五角大樓親自出麵，向英國、意大利、荷蘭、澳大利亞、加拿大、丹麥、土耳其與挪威等八個參與了f-35戰鬥機研製工作的國家發出照會，隨即cia派遣特工，到這些國家進行深入調查。
主要就是查清楚那些掌握了f-35戰鬥機飛控技術的飛行員的動向。
對這一安排，裏克爾覺得是在白費力氣。
這幾個國家，沒有一個與曰本有仇，沒有理由幹這些事。再說了，參與f-35戰鬥機試飛工作的飛行員都是尖子，沒有理由為其他國家的情報機構賣命。如果受到脅迫，早就東窗事發了。
在他看來，應該把重點放在俄羅斯、韓國與大陸這邊。
隻有這三個國家有理由對付曰本。
因為大陸與俄羅斯沒有機會接觸到f-22與f-35戰鬥機，所以裏克爾首先懷疑韓國。
幾年前，f-35的量產計劃還沒安排好，韓國就提出采購申請，希望盡快獲得f-35，提升韓國空軍的整體戰鬥力。同時申請購買的，還有rq-4“全球鷹”無人偵察機。因為韓國是美國在西太平洋地區的鐵杆盟友，又受到朝鮮百萬大軍威脅，所以美國非常爽快的答應了韓國的請求。
為此，兩年前，韓國飛行員就參與了f-35的試飛工作。
雖然隻有兩人，而且主要目的是掌握f-35a的飛行姓能，並不參與試飛測試，但是這足以讓他們獲得駕駛f-22j的必要能力。
按照裏克爾判斷，韓國所為的可能姓最大。
這個觀點，得到了特納的支持。
事發第二天，特納就親自飛赴首爾，找韓國國家情報院詢問此事。
雖然裏克爾覺得特納多半也會白跑一趟，但是他無權幹涉特納的行動，而且還有更重要的事情要做。
韓國飛行員能飛f-35a，說不定也能飛f-22j，但是肯定無法在第一次駕駛f-22j的時候飛出那些高難度格鬥動作。
可是事實無法否認，那架f-22j確實飛出了最高難度的格鬥動作。
隻有一個辦法可以解釋：韓國情報機構獲得了f-22j的姓能說明書，甚至獲得了至關重要的結構圖。
有這些東西，就能模擬出f-22j的飛行包線。
加上一台飛行模擬器，就能讓最出色的飛行員在不駕駛戰鬥機的情況下，掌握f-22j的主要飛行技術。
裏克爾的任務，就是查出韓國情報機構從哪獲得了這些絕密資料。
他首先調查了洛馬公司，沒有多大收獲。所有與f-22a有關的絕密資料都在聯邦機構的監管之下，別說韓國情報機構偷不到，就算是cia的間諜也很難辦到。有足夠多的證據表明，那些資料沒有被人複製過。
第二個目標，自然是購買了f-22j生產許可證的曰本企業。
裏克爾沒有去曰本，而是把調查工作交給了曰本情報本部。
f-22j是曰本購買的戰鬥機，鬧出這麽大的事來，曰本算是丟人丟到家了，為了查出真凶，曰本情報本部肯定比cia積極得多。
直到這個時候，美國當局才公布了消息：一個編造的謊言。
按照五角大樓新聞發言人公布的消息，十二架f-22j進入太平洋上空後不久，遭遇大麵積雷雨雲層，隨後與後方指揮中心失去聯係，隻能確定一架f-22j在規避雷電的時候與友機相撞，其餘十一架f-22j全部失蹤。
隨後，海岸警衛隊宣布已經展開搜救工作，並且大致確定了幾架f-22j的墜落地點。
當時有雷雨雲層嗎？
不管有沒有，美國當局找到了台階，也給曰本當局留了台階。
半個小時後，曰本國防部發表公告，證實了五角大樓的消息，並且宣布已經找到一名幸存飛行員。
此時，情報本部也已展開調查。
有意思的是，竟然沒人懷疑大木容穀！
西鄉平野接到裏克爾的電話後，就把大木容穀叫了過去，把調查工作交給了他，並且要他在二十四小時之內遞交調查報告。
大木容穀不是笨蛋，隻要查出是誰調閱了f-22j的相關資料，就能知道是誰在搞鬼。
因為從絕密資料庫裏調閱資料，都會在中央計算機留下一個時間標記，同時留下調閱者的id信息，這些東西又無法篡改，所以大木容穀已經沒有退路，必須盡快離開曰本，而不是留下來等死。
接到任務，大木容穀以調查為名離開了情報本部。
半個小時後，他見到了灰背豺。
“路線已經安排好了。”灰背豺說話算話，把一張船票交給了大木容穀。“這是去釜山的渡輪船票，今天晚上八點三十分起航。你不用回去了，我已經幫你準備了旅行物品，到了那邊有人接你。”
“去韓國？”
灰背豺點了點頭，說道：“隻是路過韓國，我們的人已經替你買了飛往台北的機票，用的是新身份。明天這個時候，你就到台北了。到了那邊，我們的人會接你離開，至於送你去哪，我也不知道。”
“我的家人呢？”
“為了保險起見，他們將在晚上九點三十分乘機前往台北。放心吧，都安排好了，到時候你乘坐的渡輪也已離開曰本領海。”
大木容穀長出了口氣，說道：“這樣就好，可是今後的生活……”
灰背豺笑了笑，說道：“你要的五百萬美元已經準備妥當，隻是現在不能給你。在你的安全有保障之前，拿著這筆錢也沒用。”
“我相信你，可是……”
“那就行了，按照我的吩咐去做。”
大木容穀點了點頭，沒再多說什麽。
“裏昂的事，辦得怎麽樣了？”
“資料已經送出去了，但是cia沒有找我要解密軟件與密碼，也許是被剛剛發生的事情耽擱了。”
“行，你去福岡吧，路上小心點。”
送走大木容穀，灰背豺跟李廷軒通了電話。
讓大木容穀先去韓國，再轉機去台北不是灰背豺的安排，而是李廷軒的意思，因為軍事情報局已經獲得消息，知道特納去了首爾。
想都不用想，李廷軒就知道，cia在懷疑韓國情報機構。
這讓李廷軒明白了過來，cia肯定在追查那些能夠駕駛f-22j的飛行員。
想明白這個道理，就不難想到，cia肯定會追查f-22j相關資料的去向，自然會讓曰本情報機構協助。
f-22j的相關資料確實是曰本情報本部提供的，一查就能發現問題。
為了擾亂cia的調查工作，李廷軒就給灰背豺打了電話，讓大木容穀先去韓國，再去別的地方。
雖然這麽做有點“此地無銀三百兩”的意思，但是總能製造一些麻煩，拖延調查工作。
李廷軒需要的，就是這麽一點時間。
那架被拆成零件的f-22j已經裝上遊艇，即將與一艘從秘魯奇克拉約港出發，滿載著銅礦石的貨輪會合。一切順利的話，貨輪將在十六天之後經過大隅海峽進入東海，目的地是江蘇連雲港。
李廷軒沒有做太多的安排，也沒有讓海軍出動艦艇接應貨輪。
在太平洋上航行的貨輪千千萬萬，美國佬再厲害，也不可能把所有貨輪攔下來，逐一搜查。
再說了，把戰鬥機零部件埋在銅礦石裏，也很難搜到。
等到十六天之後，美國與曰本也早已放棄了找回戰鬥機的希望。
關鍵就是，在貨輪與遊艇會合的時候，不要出茬子，然後讓劉威回到美國，以裏諾賭業大亨的身份重新出現在公眾麵前。
這需要時間，不過不多，一天就夠了。
大木容穀驅車趕往福岡的時候，劉威搭乘的遊艇靠上了那艘貨輪。
船上的軍事情報局特工已經接到命令，清空了一個貨艙，還準備了幾十隻板條箱。不是很結實，不過夠用了。
交出貨物後，遊艇與貨輪分離，前往中美洲的哥斯達黎加。
周譽龍已經趕到哥斯達黎加，還租了一架小型直升機。為了偽裝劉威跟隨周譽龍同行前往哥斯達黎加的證據，典斌還讓一名身材與劉威相似的特種兵裝扮成劉威，一起搭乘美國聯合航空公司的航班。
十多個小時後，周譽龍駕駛的直升機飛了過來，降落到了遊艇後麵的甲板上。
留下那名“冒牌貨”後，劉威與周譽龍乘機返回哥斯達黎加。
數個小時後，兩人再次達成聯合航空公司的航班，飛回拉斯維加斯。
到達的時候，已經是第二天淩晨了。
此時，大木容穀乘坐的渡輪已經進入釜山港。下船後，他就見到了前來接應的軍事情報局特工。
雖然情報本部的調查工作已經展開，但是仍然沒有查到大木容穀頭上。
直到數個小時後，大木容穀乘坐的航班到達桃園國際機場，情報本部的一名技術人員才發現了計算機裏的時間標記與id序列號，隨即確認大木容穀在未經許可的情況下，擅自調閱了f-22j的資料，而且拷貝了一份！
這可不得了！
情報本部立即發出通緝令。
可惜的是，大木容穀已經遠走高飛，而且在釜山上飛機的時候，用的是軍事情報局提供的新身份。
情報本部再厲害，也隻能查到大木容穀去了韓國，而且從此杳無音訊。
拉斯維加斯，劉威沒能放鬆休息，因為他遇到了新的麻煩。
（未完待續）
確定為他國所為之後，調查範圍迅速擴大。
因為排除了美國與曰本飛行員，所以把主要調查對象鎖定為參與f-35戰鬥機研製工作的那幾個國家。
f-22與f-35都由洛馬公司研製，在艸控係統上有一定的相似姓。
五角大樓親自出麵，向英國、意大利、荷蘭、澳大利亞、加拿大、丹麥、土耳其與挪威等八個參與了f-35戰鬥機研製工作的國家發出照會，隨即cia派遣特工，到這些國家進行深入調查。
主要就是查清楚那些掌握了f-35戰鬥機飛控技術的飛行員的動向。
對這一安排，裏克爾覺得是在白費力氣。
這幾個國家，沒有一個與曰本有仇，沒有理由幹這些事。再說了，參與f-35戰鬥機試飛工作的飛行員都是尖子，沒有理由為其他國家的情報機構賣命。如果受到脅迫，早就東窗事發了。
在他看來，應該把重點放在俄羅斯、韓國與大陸這邊。
隻有這三個國家有理由對付曰本。
因為大陸與俄羅斯沒有機會接觸到f-22與f-35戰鬥機，所以裏克爾首先懷疑韓國。
幾年前，f-35的量產計劃還沒安排好，韓國就提出采購申請，希望盡快獲得f-35，提升韓國空軍的整體戰鬥力。同時申請購買的，還有rq-4“全球鷹”無人偵察機。因為韓國是美國在西太平洋地區的鐵杆盟友，又受到朝鮮百萬大軍威脅，所以美國非常爽快的答應了韓國的請求。
為此，兩年前，韓國飛行員就參與了f-35的試飛工作。
雖然隻有兩人，而且主要目的是掌握f-35a的飛行姓能，並不參與試飛測試，但是這足以讓他們獲得駕駛f-22j的必要能力。
按照裏克爾判斷，韓國所為的可能姓最大。
這個觀點，得到了特納的支持。
事發第二天，特納就親自飛赴首爾，找韓國國家情報院詢問此事。
雖然裏克爾覺得特納多半也會白跑一趟，但是他無權幹涉特納的行動，而且還有更重要的事情要做。
韓國飛行員能飛f-35a，說不定也能飛f-22j，但是肯定無法在第一次駕駛f-22j的時候飛出那些高難度格鬥動作。
可是事實無法否認，那架f-22j確實飛出了最高難度的格鬥動作。
隻有一個辦法可以解釋：韓國情報機構獲得了f-22j的姓能說明書，甚至獲得了至關重要的結構圖。
有這些東西，就能模擬出f-22j的飛行包線。
加上一台飛行模擬器，就能讓最出色的飛行員在不駕駛戰鬥機的情況下，掌握f-22j的主要飛行技術。
裏克爾的任務，就是查出韓國情報機構從哪獲得了這些絕密資料。
他首先調查了洛馬公司，沒有多大收獲。所有與f-22a有關的絕密資料都在聯邦機構的監管之下，別說韓國情報機構偷不到，就算是cia的間諜也很難辦到。有足夠多的證據表明，那些資料沒有被人複製過。
第二個目標，自然是購買了f-22j生產許可證的曰本企業。
裏克爾沒有去曰本，而是把調查工作交給了曰本情報本部。
f-22j是曰本購買的戰鬥機，鬧出這麽大的事來，曰本算是丟人丟到家了，為了查出真凶，曰本情報本部肯定比cia積極得多。
直到這個時候，美國當局才公布了消息：一個編造的謊言。
按照五角大樓新聞發言人公布的消息，十二架f-22j進入太平洋上空後不久，遭遇大麵積雷雨雲層，隨後與後方指揮中心失去聯係，隻能確定一架f-22j在規避雷電的時候與友機相撞，其餘十一架f-22j全部失蹤。
隨後，海岸警衛隊宣布已經展開搜救工作，並且大致確定了幾架f-22j的墜落地點。
當時有雷雨雲層嗎？
不管有沒有，美國當局找到了台階，也給曰本當局留了台階。
半個小時後，曰本國防部發表公告，證實了五角大樓的消息，並且宣布已經找到一名幸存飛行員。
此時，情報本部也已展開調查。
有意思的是，竟然沒人懷疑大木容穀！
西鄉平野接到裏克爾的電話後，就把大木容穀叫了過去，把調查工作交給了他，並且要他在二十四小時之內遞交調查報告。
大木容穀不是笨蛋，隻要查出是誰調閱了f-22j的相關資料，就能知道是誰在搞鬼。
因為從絕密資料庫裏調閱資料，都會在中央計算機留下一個時間標記，同時留下調閱者的id信息，這些東西又無法篡改，所以大木容穀已經沒有退路，必須盡快離開曰本，而不是留下來等死。
接到任務，大木容穀以調查為名離開了情報本部。
半個小時後，他見到了灰背豺。
“路線已經安排好了。”灰背豺說話算話，把一張船票交給了大木容穀。“這是去釜山的渡輪船票，今天晚上八點三十分起航。你不用回去了，我已經幫你準備了旅行物品，到了那邊有人接你。”
“去韓國？”
灰背豺點了點頭，說道：“隻是路過韓國，我們的人已經替你買了飛往台北的機票，用的是新身份。明天這個時候，你就到台北了。到了那邊，我們的人會接你離開，至於送你去哪，我也不知道。”
“我的家人呢？”
“為了保險起見，他們將在晚上九點三十分乘機前往台北。放心吧，都安排好了，到時候你乘坐的渡輪也已離開曰本領海。”
大木容穀長出了口氣，說道：“這樣就好，可是今後的生活……”
灰背豺笑了笑，說道：“你要的五百萬美元已經準備妥當，隻是現在不能給你。在你的安全有保障之前，拿著這筆錢也沒用。”
“我相信你，可是……”
“那就行了，按照我的吩咐去做。”
大木容穀點了點頭，沒再多說什麽。
“裏昂的事，辦得怎麽樣了？”
“資料已經送出去了，但是cia沒有找我要解密軟件與密碼，也許是被剛剛發生的事情耽擱了。”
“行，你去福岡吧，路上小心點。”
送走大木容穀，灰背豺跟李廷軒通了電話。
讓大木容穀先去韓國，再轉機去台北不是灰背豺的安排，而是李廷軒的意思，因為軍事情報局已經獲得消息，知道特納去了首爾。
想都不用想，李廷軒就知道，cia在懷疑韓國情報機構。
這讓李廷軒明白了過來，cia肯定在追查那些能夠駕駛f-22j的飛行員。
想明白這個道理，就不難想到，cia肯定會追查f-22j相關資料的去向，自然會讓曰本情報機構協助。
f-22j的相關資料確實是曰本情報本部提供的，一查就能發現問題。
為了擾亂cia的調查工作，李廷軒就給灰背豺打了電話，讓大木容穀先去韓國，再去別的地方。
雖然這麽做有點“此地無銀三百兩”的意思，但是總能製造一些麻煩，拖延調查工作。
李廷軒需要的，就是這麽一點時間。
那架被拆成零件的f-22j已經裝上遊艇，即將與一艘從秘魯奇克拉約港出發，滿載著銅礦石的貨輪會合。一切順利的話，貨輪將在十六天之後經過大隅海峽進入東海，目的地是江蘇連雲港。
李廷軒沒有做太多的安排，也沒有讓海軍出動艦艇接應貨輪。
在太平洋上航行的貨輪千千萬萬，美國佬再厲害，也不可能把所有貨輪攔下來，逐一搜查。
再說了，把戰鬥機零部件埋在銅礦石裏，也很難搜到。
等到十六天之後，美國與曰本也早已放棄了找回戰鬥機的希望。
關鍵就是，在貨輪與遊艇會合的時候，不要出茬子，然後讓劉威回到美國，以裏諾賭業大亨的身份重新出現在公眾麵前。
這需要時間，不過不多，一天就夠了。
大木容穀驅車趕往福岡的時候，劉威搭乘的遊艇靠上了那艘貨輪。
船上的軍事情報局特工已經接到命令，清空了一個貨艙，還準備了幾十隻板條箱。不是很結實，不過夠用了。
交出貨物後，遊艇與貨輪分離，前往中美洲的哥斯達黎加。
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十多個小時後，周譽龍駕駛的直升機飛了過來，降落到了遊艇後麵的甲板上。
留下那名“冒牌貨”後，劉威與周譽龍乘機返回哥斯達黎加。
數個小時後，兩人再次達成聯合航空公司的航班，飛回拉斯維加斯。
到達的時候，已經是第二天淩晨了。
此時，大木容穀乘坐的渡輪已經進入釜山港。下船後，他就見到了前來接應的軍事情報局特工。
雖然情報本部的調查工作已經展開，但是仍然沒有查到大木容穀頭上。
直到數個小時後，大木容穀乘坐的航班到達桃園國際機場，情報本部的一名技術人員才發現了計算機裏的時間標記與id序列號，隨即確認大木容穀在未經許可的情況下，擅自調閱了f-22j的資料，而且拷貝了一份！
這可不得了！
情報本部立即發出通緝令。
可惜的是，大木容穀已經遠走高飛，而且在釜山上飛機的時候，用的是軍事情報局提供的新身份。
情報本部再厲害，也隻能查到大木容穀去了韓國，而且從此杳無音訊。
拉斯維加斯，劉威沒能放鬆休息，因為他遇到了新的麻煩。
（未完待續）