貨運分為陸運和海運，方家有十幾艘遠洋貨輪，往返於西歐和北美，海運非常發達。
陸運則相對薄弱得多，畢竟香江是小地方，需要的貨車不多。
如果以餘杭為中心，建運輸公司，需要大量的前期投資。
孫女婿有汽車城和修理廠，如果願意，倒是可以在這方麵合作。
“這個主意不錯。”方明湘一聽，眼前一亮。“我回去和他商量一下，再聯係爺爺。”
隨著經濟發展，運輸在企業中所占的比重越來越高，如果全部要企業自己運輸，肯定不現實。
一些專業的運輸公司開始誕生，由他們把企業的產品，運到全國各地。
等到幾年後，外貿行業興起，則需要更加專業的運輸公司，來負責這一塊。
把產品裝進集裝箱，再運到港口，通過貨船運往世界各地。
方明湘印象中，國內的大型運輸公司，大多是這幾年發展起來的。
如果自己和謝國興提前在陸運投資布局，將來和爺爺的海運合作，那肯定能把同行比下去，成為長三角最有名的大型運輸公司之一。
畢竟海運的投資不是陸運可以比的，普通人想進入這個行業，也沒有資本。
她會這樣考慮，是對謝國興汽車城的未來比較擔心。
在方明湘看來，等國內合資汽車占主導之後，汽車城會被各家汽車製造商自家的5S店所代替，慢慢走下坡路。
所以提前轉型，是條好出路。
“好的。”老爺子相信兩人的眼光，不會拒絕自己的好意思。“我這次回香江，估計時間有些長，你們商量好再跟我說好了。”
在內地投資，這家企業以後肯定會傳給兒子。
可惜的是，兒子沒有經商能力，交給別人管，他又不放心。
想來想去，隻有孫女和孫女婿最合適。
先用合作的方式，讓他們進入這個行業，以後自己沒精力管了，再把經營權交給他們。
在他眼裏，這兩個孩子人品和能力都很出色，應該能幫兒子把家業撐起來。
最難能可貴的是，孫子和孫媳婦，也特別信任孫女，這樣的話，將來兄妹倆也不會因為經濟問題而起糾紛。
為了表示公平，他另外得給長孫多留些股份，這樣一來，他得考慮另外投資一些適合長孫管理的項目。
想到香江那邊長子的態度，他又非常煩惱。
自己必須趁身體還撐得住，早些把麻煩解決好。
掛了電話，方明湘馬上打電話給謝國興，把爺爺的話說了一遍。
“我這邊當然沒問題。”他也聽明湘說過，汽車行業將來的發展之路，肯定會以品牌公司自己銷售為主。“要不明天抽個空，和趙叔、鄭叔商量一下，如何經營這一塊——”
開運輸公司，對他來說，等於進入了全新的領域，需要好好考慮一下，如何經營。
如果鄭叔和趙叔對這一塊也比較陌生，得考慮找一個專業的職業經理人，來負責這一塊了。
第二天，四個人一起坐在公司的小會議室裏，討論運輸公司的經營辦法以及贏利模式。
這個行業，方明湘也很陌生，隻能根據前世接觸過的信息，做了一些說明。
比如跟某些市場合作，專業替他們送貨，這類似於托運公司。
還有集裝箱貨運，這專業跟海運公司合作，替他們送貨。
再晚一點，當然還有快遞公司，這是個新興的運輸方式，現在能不能被接受，她也沒把握，所以隻是簡單地介紹了一下。
鄭叔和趙叔聽得都很認真，還在紙上做筆記。
不管是鄭建樹還是趙思慎，在知道方明湘的爺爺居然是香江排名前十的著名富翁方興邦時，都傻眼了。
兩人心甘情願跟著方明湘和謝國興，是因為看好兩人的能力和人品，將來公司不斷擴張，甚至成為上市集團，他們做為第一批老臣子，回報肯定豐厚。
現在有了方興邦這個爺爺，那這個目標，等於已經看得見摸得著了，兩人怎麽能不激動呢？
“你們的意見呢？”說完這些，她沒有問謝國興，反而想聽聽他們兩人的意見。
到現在為止，自己和國興最能信任的，還是眼前兩人，如果交給他們負責，當然最放心。
所以必須聽兩人的意見後，才能做出決定。
“對貨運這一塊，我確實接觸不多。”鄭建樹首先回答。“不過在我看來，不管做什麽項目，很多地方都是相通的。那就是我們能提供什麽服務，從而獲得收益？”
對一個職業經理人來說，關注的是企業的大局，在考慮任何項目前，得先回答兩個問題，那就是找到顧客的需求點是什麽？以及怎麽滿足顧客的需求？
有需求就能賺錢，這是第一步。
滿足需求，讓顧客心甘情願掏錢，這是第二步。
這兩個問題搞清楚了，後麵的一切管理方式，都是為解決這兩個問題服務的。
“那在貨運這塊，鄭叔覺得顧客有什麽需求？我們能提供什麽需求？”方明湘點了點頭，繼續問道。
這話直指管理核心，鄭叔在企業管理方麵，確實已經達到了一個常人無法企及的高度。
讓他幫自己管理這些小公司，有些大材小用了。
“顧客需求，我私下想了想，覺得可以分為幾種。”鄭建樹組織了一下語言，回答道。“第一種，是解決大公司的短板問題，像方老爺子的海運公司，需要有人幫他把集裝箱從工廠運到港口。”
有的貨運公司有自己的陸運公司，所以沒有這方麵的需求。
像方老爺開在香江的公司，肯定有一張完備的海陸運輸網，否則他也不可能成為香江排名前十的大富豪。
在餘杭新開的貨運公司就不同了，他是以海運起家的，肯定會把重心放在國際遠洋運輸上，不管是從滬市從出貨，還是從甬城出貨，都需要有人幫他連接工廠到港口這段路程，如果他們能做到這一點，就是滿足了他們的需求。
“不錯，這是其中一個需求。”方明湘想了想，認可了鄭叔的答案。
“第二個，就是企業與企業之間的運輸問題。”鄭建樹繼續往下說。“如果工廠的產品比較小，或者銷售距離比較近，工廠自己能解決。但是大件產品，或者路途又遠的企業來說，請專業的運輸公司，反而能降低成本。”
這個很容易理解，比如他們自己生產的農家山泉，如果全部靠自己運輸出去，公司必須有幾十輛大噸位的貨車，一天到晚送貨。
單是汽車的投資和修理問題，就會非常麻煩，如果有專業的公司幫忙運輸，那隻須把費用平攤進每瓶水上就行，相對輕鬆得多。（未完待續）
陸運則相對薄弱得多，畢竟香江是小地方，需要的貨車不多。
如果以餘杭為中心，建運輸公司，需要大量的前期投資。
孫女婿有汽車城和修理廠，如果願意，倒是可以在這方麵合作。
“這個主意不錯。”方明湘一聽，眼前一亮。“我回去和他商量一下，再聯係爺爺。”
隨著經濟發展，運輸在企業中所占的比重越來越高，如果全部要企業自己運輸，肯定不現實。
一些專業的運輸公司開始誕生，由他們把企業的產品，運到全國各地。
等到幾年後，外貿行業興起，則需要更加專業的運輸公司，來負責這一塊。
把產品裝進集裝箱，再運到港口，通過貨船運往世界各地。
方明湘印象中，國內的大型運輸公司，大多是這幾年發展起來的。
如果自己和謝國興提前在陸運投資布局，將來和爺爺的海運合作，那肯定能把同行比下去，成為長三角最有名的大型運輸公司之一。
畢竟海運的投資不是陸運可以比的，普通人想進入這個行業，也沒有資本。
她會這樣考慮，是對謝國興汽車城的未來比較擔心。
在方明湘看來，等國內合資汽車占主導之後，汽車城會被各家汽車製造商自家的5S店所代替，慢慢走下坡路。
所以提前轉型，是條好出路。
“好的。”老爺子相信兩人的眼光，不會拒絕自己的好意思。“我這次回香江，估計時間有些長，你們商量好再跟我說好了。”
在內地投資，這家企業以後肯定會傳給兒子。
可惜的是，兒子沒有經商能力，交給別人管，他又不放心。
想來想去，隻有孫女和孫女婿最合適。
先用合作的方式，讓他們進入這個行業，以後自己沒精力管了，再把經營權交給他們。
在他眼裏，這兩個孩子人品和能力都很出色，應該能幫兒子把家業撐起來。
最難能可貴的是，孫子和孫媳婦，也特別信任孫女，這樣的話，將來兄妹倆也不會因為經濟問題而起糾紛。
為了表示公平，他另外得給長孫多留些股份，這樣一來，他得考慮另外投資一些適合長孫管理的項目。
想到香江那邊長子的態度，他又非常煩惱。
自己必須趁身體還撐得住，早些把麻煩解決好。
掛了電話，方明湘馬上打電話給謝國興，把爺爺的話說了一遍。
“我這邊當然沒問題。”他也聽明湘說過，汽車行業將來的發展之路，肯定會以品牌公司自己銷售為主。“要不明天抽個空，和趙叔、鄭叔商量一下，如何經營這一塊——”
開運輸公司，對他來說，等於進入了全新的領域，需要好好考慮一下，如何經營。
如果鄭叔和趙叔對這一塊也比較陌生，得考慮找一個專業的職業經理人，來負責這一塊了。
第二天，四個人一起坐在公司的小會議室裏，討論運輸公司的經營辦法以及贏利模式。
這個行業，方明湘也很陌生，隻能根據前世接觸過的信息，做了一些說明。
比如跟某些市場合作，專業替他們送貨，這類似於托運公司。
還有集裝箱貨運，這專業跟海運公司合作，替他們送貨。
再晚一點，當然還有快遞公司，這是個新興的運輸方式，現在能不能被接受，她也沒把握，所以隻是簡單地介紹了一下。
鄭叔和趙叔聽得都很認真，還在紙上做筆記。
不管是鄭建樹還是趙思慎，在知道方明湘的爺爺居然是香江排名前十的著名富翁方興邦時，都傻眼了。
兩人心甘情願跟著方明湘和謝國興，是因為看好兩人的能力和人品，將來公司不斷擴張，甚至成為上市集團，他們做為第一批老臣子，回報肯定豐厚。
現在有了方興邦這個爺爺，那這個目標，等於已經看得見摸得著了，兩人怎麽能不激動呢？
“你們的意見呢？”說完這些，她沒有問謝國興，反而想聽聽他們兩人的意見。
到現在為止，自己和國興最能信任的，還是眼前兩人，如果交給他們負責，當然最放心。
所以必須聽兩人的意見後，才能做出決定。
“對貨運這一塊，我確實接觸不多。”鄭建樹首先回答。“不過在我看來，不管做什麽項目，很多地方都是相通的。那就是我們能提供什麽服務，從而獲得收益？”
對一個職業經理人來說，關注的是企業的大局，在考慮任何項目前，得先回答兩個問題，那就是找到顧客的需求點是什麽？以及怎麽滿足顧客的需求？
有需求就能賺錢，這是第一步。
滿足需求，讓顧客心甘情願掏錢，這是第二步。
這兩個問題搞清楚了，後麵的一切管理方式，都是為解決這兩個問題服務的。
“那在貨運這塊，鄭叔覺得顧客有什麽需求？我們能提供什麽需求？”方明湘點了點頭，繼續問道。
這話直指管理核心，鄭叔在企業管理方麵，確實已經達到了一個常人無法企及的高度。
讓他幫自己管理這些小公司，有些大材小用了。
“顧客需求，我私下想了想，覺得可以分為幾種。”鄭建樹組織了一下語言，回答道。“第一種，是解決大公司的短板問題，像方老爺子的海運公司，需要有人幫他把集裝箱從工廠運到港口。”
有的貨運公司有自己的陸運公司，所以沒有這方麵的需求。
像方老爺開在香江的公司，肯定有一張完備的海陸運輸網，否則他也不可能成為香江排名前十的大富豪。
在餘杭新開的貨運公司就不同了，他是以海運起家的，肯定會把重心放在國際遠洋運輸上，不管是從滬市從出貨，還是從甬城出貨，都需要有人幫他連接工廠到港口這段路程，如果他們能做到這一點，就是滿足了他們的需求。
“不錯，這是其中一個需求。”方明湘想了想，認可了鄭叔的答案。
“第二個，就是企業與企業之間的運輸問題。”鄭建樹繼續往下說。“如果工廠的產品比較小，或者銷售距離比較近，工廠自己能解決。但是大件產品，或者路途又遠的企業來說，請專業的運輸公司，反而能降低成本。”
這個很容易理解，比如他們自己生產的農家山泉，如果全部靠自己運輸出去，公司必須有幾十輛大噸位的貨車，一天到晚送貨。
單是汽車的投資和修理問題，就會非常麻煩，如果有專業的公司幫忙運輸，那隻須把費用平攤進每瓶水上就行，相對輕鬆得多。（未完待續）