陳子凡簡單查看了一下後台的訂單信息，星漢004的第一批訂單量已經達到了23658台，以星漢汽車工廠的總產能處理這批訂單完全沒問題，但是…
分給星漢004的產能不多啊！
好在星漢智行的公關團隊是目前國產汽車廠商中的一流水準，處理一個簡單的爆單問題簡直不要太輕鬆，無非就是多讓用戶等幾天車，再補償點小禮品，送幾次免費保養，再炒作下熱度。
星漢004不僅不會因為訂單不能按時交付車子而影響到口碑和銷量，反而還能給消費者營造出一種星漢004是爆款熱門車，甚至是入門神跑的景象。
其實陳子凡忽略了幾個重要的因素，星漢002是suv，suv的市場目前還處於開發階段，哪怕suv車型有這樣那樣的優點，在短時間內想要衝擊轎車還是有點難，更何況它還是台電車。
星漢004則完全不一樣，真要論空間大小，它其實不比一般的a級轎車小，也就比星漢智行旗下的a級轎跑星漢001稍微小一圈罷了，但論顏值和回頭率…星漢001是拍馬也追不上。
且現階段正是華夏汽車市場的增量增質階段，入門級跑車本來玩樂性質就比較強，綜合考慮下來，一大批原本想要入手星漢001和星漢002的車主轉頭就投入到了星漢004的溫暖懷抱中。
再加上星漢智行目前「國產唯一」的品牌力，爆單也就不足為奇了，相比於處理訂單問題，陳子凡更關心幾台車的市場反饋，包括星漢oto的電摩。
自從上次星漢009亮相後，星漢oto的直營店計劃便開始了，首先還是從直轄市、省會城市開始，像京城、海城這樣的一線城市光大型直營店就有三個，還有跟經銷商合作的授權店…
以及在星空速遞加持下的線上渠道，星漢oto的電摩銷量增長也非常誇張，畢竟這已經是「高端電摩」了。
傳統的燃油摩托車就算做得再好，哪怕把什麽日係四大廠的四缸發動機，又或者是後來以質量和發動機運行品質聞名的豪爵熱門車型拿過來，在運行平順性上依然會被電摩按在地上摩擦。
先天優勢可不是吹的～
但凡兩種車都騎過，很容易就能感受出來，燃油摩托車做到天花板級別的水平，也就能拿到個「堪比電動車」的評價罷了，當然，電摩過於平順的後果便是很容易能感受到其他東西的好壞。
比如車架、減震、刹車…
燃油摩托車震起來，減震就算垃圾也不太容易感覺出來，可電摩不一樣，一旦配件稍微差點立馬就能感覺到。
這也是低端代步電動車和高端電摩的主要區別，不僅僅體現在電機、電池上，一般廠商可能注意不到兩者的區別，會按照傳統的製造思維去造電摩。
可身為細節狂魔的陳子凡怎麽可能注意不到？他希望把星塵科技、星漢智行的每款產品都打造成「精品」，就得從細節上入手才行，但市麵上的高端配件很欠缺，遠沒有十幾年後那麽豐富。
所以陳子凡隻能自己來，從電機、電池→減震、卡鉗、上泵，要麽是星塵科技直係子公司生產的，要麽是星塵科技花重金投資其他公司研發生產的。
順帶還把陳子凡【星塵科技】中的不少技術給提前發揮了出來，有個子公司甚至連電子空氣懸掛都給搞出來了，但這東西在電摩的實用性一般，且產品還不完善，就沒有拿過來當配件用。
當別的廠商還在以進口配件為產品賣點的時候，星漢智行的電摩、汽車已經走上了自主化一條龍生產的道路。
好處是一旦成功了，星漢智行將成為新能源領域的絕對王者，壞處是難度太大，且前期的利潤率有點太低了。
要不
是有星塵科技的電子產品做背書，星漢智行哪敢定那麽低的價格？一台20萬的新能源汽車，利潤層層分剝下來，到星漢智行的隻能2萬塊左右。
哪個汽車廠商能有這麽慘？
看看那些進口車，一來華夏搖身一變，動輒大幾十萬的利潤，還有一堆擁躉者加價購買，再看星漢智行…哎～
不過陳子凡並不會因為這個而影響到心態，他要的可不是這些東西，而且就算他想要，光一個國產buff都不是那麽好搞定的，除非他玩一手暗度陳倉，在海外搞個新品牌會國內割韭菜。
否則就隻能按現有規劃去發展。
關於星漢oto的電摩，隻要每個省都能駐紮幾個穩定的大型直營店，再加上和一些有實力的摩托車經銷商合作辦授權店，線下銷量很快就能打開。
這樣一來，恐怕十年後那些陳子凡記憶中的摩托車品牌就難嘍，比如凱越、春風、奔達等等，十年的時間足夠星漢oto把電摩的產品力提升到非常恐怖的程度了，哪還有摩托車活路？
陳子凡打開星漢oto的手機app，點開經銷商查詢的頁麵，一二線城市已經全覆蓋了下去，加上幾款新品，明年春天一過，銷量就會開始發力。
為什麽不是現在？
大冬天的。
有幾個騎車的抗凍？
要是有選擇，冬天肯定開車啊！
星漢汽車、電摩布局下去的同時，陳子凡也沒忘了星塵科技的主業是什麽，在2010年春節之前，星塵科技還有一款最重磅的產品——星塵筆記本。
按照計劃它將在12月22日發布。
趁著星漢002、星漢004等車型的熱度高漲，星塵科技的官方賬號也開始放出消息，稱星塵科技首款「未知架構」的pc端cpu將會在1月之前發布，這可實實在在把不少廠商給嚇了一跳。
誰都沒想到星塵科技的動作這麽快，前段時間的科技峰會這款cpu才剛剛亮相，不到年底就發布了？放在之前可能還有不少人懷疑，但現在嘛…
大家都知道星塵科技有這個實力。
最難受的莫過於英特爾，華夏是英特爾的主要市場之一，誰知道星塵科技的pc端cpu一出來，華夏的本土品牌會不會選星塵cpu？誰又知道星塵科技背後有沒有搞點別的，比如操作係統？
英偉達和ad不僅沒什麽危機感，主要負責人還在接下來的一次記者采訪中公開表示道：「英偉達/ad在未來並不排除和星塵科技合作的可能…」
這句話講得就很有水平。
既沒有肯定也沒有否定，還給不少人留下了遐想的空間，見此情景，國際上的一些其他顯卡廠商也紛紛表示，如果星塵科技的cpu有足夠的吸引力，他們也會考慮和星塵科技進行合作。
殊不知陳子凡已經在長河芯片工程的基地裏開始研發自己的顯卡了，12月22日也不僅僅是發布pc端cpu那麽簡單，而是會來一款真正的pc端產品。
星塵筆記本的完成度已經無限接近99%了，硬件方麵完全沒問題，畢竟這是星塵科技的拿手好戲，軟件方麵就更不用說了，後續隨時可以進行升級。
不過關於星塵筆記本的消息非常少，就連星塵社區中的星塵忠實用戶也沒幾個猜出來，或者說沒猜到會這麽快，他們還在圍繞著cpu進行討論：
「不知道星塵科技的cpu怎麽樣，我上個月剛組了主機，就該等等的。」
「我覺得應該沒什麽問題，星塵手機上的芯片不是很穩定嗎？而且星塵科技有自己的生產線，能隨時做測試。」
「對！」
「可時間會不會太倉促了？」
「這麽著急幹嘛！好好打磨下啊！」
「我不是很看好，因為手機芯片和電腦cpu不一樣，別看星塵科技說得好聽，那麽複雜的架構，我是不相信它不出問題，而且兼容性也是未知數！」
「是啊！搭配indos能行嗎？」
「應該可以吧？」
「……」
既然準備進軍pc端領域，還從cpu開刀，適配個indos肯定不在話下，況且現在的indos拉跨的一批，還被【星塵科技】解析過，有什麽適配不了的？但最合適的肯定還是星塵os了。
陳子凡最初設想的，星塵os的pc版本會類似於後來in10、in11，實際上的成果反而更像是acos，這點著實讓他頭疼了很大一會兒，因為他不想被一部分人貼上山寨acos的標簽。
畢竟蘋果要早了幾十年。
趁著這最後的半個月，不對，應該說從一個月前就開始了，負責pc版星塵os的團隊從ui界麵上入手，換了一種完全不同的風格，讓星塵os的pc版本行成了自己的一套風格和操作邏輯。
有別於indos、acos的同時，上手難度還非常低，ui界麵的設計更是讓人覺得賞心悅目，搭配上星塵筆記本精致的外觀，超高的顏值和質感…
下一個爆款產品已經提前預定了。
什麽？
冬天不是筆記本電腦的銷售旺季？
星塵科技表示不信這個邪。
實際上陳子凡當時壓根沒想什麽爆款不爆款的，他在明年的星塵發布會上規劃了更牛b的產品，所以現在的星塵筆記本作為一款輕薄本隻能委屈一下。
並不是說它就不好。
在星塵筆記本發布之前，最後的工作隻剩下了一個：產品的命名問題。
分給星漢004的產能不多啊！
好在星漢智行的公關團隊是目前國產汽車廠商中的一流水準，處理一個簡單的爆單問題簡直不要太輕鬆，無非就是多讓用戶等幾天車，再補償點小禮品，送幾次免費保養，再炒作下熱度。
星漢004不僅不會因為訂單不能按時交付車子而影響到口碑和銷量，反而還能給消費者營造出一種星漢004是爆款熱門車，甚至是入門神跑的景象。
其實陳子凡忽略了幾個重要的因素，星漢002是suv，suv的市場目前還處於開發階段，哪怕suv車型有這樣那樣的優點，在短時間內想要衝擊轎車還是有點難，更何況它還是台電車。
星漢004則完全不一樣，真要論空間大小，它其實不比一般的a級轎車小，也就比星漢智行旗下的a級轎跑星漢001稍微小一圈罷了，但論顏值和回頭率…星漢001是拍馬也追不上。
且現階段正是華夏汽車市場的增量增質階段，入門級跑車本來玩樂性質就比較強，綜合考慮下來，一大批原本想要入手星漢001和星漢002的車主轉頭就投入到了星漢004的溫暖懷抱中。
再加上星漢智行目前「國產唯一」的品牌力，爆單也就不足為奇了，相比於處理訂單問題，陳子凡更關心幾台車的市場反饋，包括星漢oto的電摩。
自從上次星漢009亮相後，星漢oto的直營店計劃便開始了，首先還是從直轄市、省會城市開始，像京城、海城這樣的一線城市光大型直營店就有三個，還有跟經銷商合作的授權店…
以及在星空速遞加持下的線上渠道，星漢oto的電摩銷量增長也非常誇張，畢竟這已經是「高端電摩」了。
傳統的燃油摩托車就算做得再好，哪怕把什麽日係四大廠的四缸發動機，又或者是後來以質量和發動機運行品質聞名的豪爵熱門車型拿過來，在運行平順性上依然會被電摩按在地上摩擦。
先天優勢可不是吹的～
但凡兩種車都騎過，很容易就能感受出來，燃油摩托車做到天花板級別的水平，也就能拿到個「堪比電動車」的評價罷了，當然，電摩過於平順的後果便是很容易能感受到其他東西的好壞。
比如車架、減震、刹車…
燃油摩托車震起來，減震就算垃圾也不太容易感覺出來，可電摩不一樣，一旦配件稍微差點立馬就能感覺到。
這也是低端代步電動車和高端電摩的主要區別，不僅僅體現在電機、電池上，一般廠商可能注意不到兩者的區別，會按照傳統的製造思維去造電摩。
可身為細節狂魔的陳子凡怎麽可能注意不到？他希望把星塵科技、星漢智行的每款產品都打造成「精品」，就得從細節上入手才行，但市麵上的高端配件很欠缺，遠沒有十幾年後那麽豐富。
所以陳子凡隻能自己來，從電機、電池→減震、卡鉗、上泵，要麽是星塵科技直係子公司生產的，要麽是星塵科技花重金投資其他公司研發生產的。
順帶還把陳子凡【星塵科技】中的不少技術給提前發揮了出來，有個子公司甚至連電子空氣懸掛都給搞出來了，但這東西在電摩的實用性一般，且產品還不完善，就沒有拿過來當配件用。
當別的廠商還在以進口配件為產品賣點的時候，星漢智行的電摩、汽車已經走上了自主化一條龍生產的道路。
好處是一旦成功了，星漢智行將成為新能源領域的絕對王者，壞處是難度太大，且前期的利潤率有點太低了。
要不
是有星塵科技的電子產品做背書，星漢智行哪敢定那麽低的價格？一台20萬的新能源汽車，利潤層層分剝下來，到星漢智行的隻能2萬塊左右。
哪個汽車廠商能有這麽慘？
看看那些進口車，一來華夏搖身一變，動輒大幾十萬的利潤，還有一堆擁躉者加價購買，再看星漢智行…哎～
不過陳子凡並不會因為這個而影響到心態，他要的可不是這些東西，而且就算他想要，光一個國產buff都不是那麽好搞定的，除非他玩一手暗度陳倉，在海外搞個新品牌會國內割韭菜。
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關於星漢oto的電摩，隻要每個省都能駐紮幾個穩定的大型直營店，再加上和一些有實力的摩托車經銷商合作辦授權店，線下銷量很快就能打開。
這樣一來，恐怕十年後那些陳子凡記憶中的摩托車品牌就難嘍，比如凱越、春風、奔達等等，十年的時間足夠星漢oto把電摩的產品力提升到非常恐怖的程度了，哪還有摩托車活路？
陳子凡打開星漢oto的手機app，點開經銷商查詢的頁麵，一二線城市已經全覆蓋了下去，加上幾款新品，明年春天一過，銷量就會開始發力。
為什麽不是現在？
大冬天的。
有幾個騎車的抗凍？
要是有選擇，冬天肯定開車啊！
星漢汽車、電摩布局下去的同時，陳子凡也沒忘了星塵科技的主業是什麽，在2010年春節之前，星塵科技還有一款最重磅的產品——星塵筆記本。
按照計劃它將在12月22日發布。
趁著星漢002、星漢004等車型的熱度高漲，星塵科技的官方賬號也開始放出消息，稱星塵科技首款「未知架構」的pc端cpu將會在1月之前發布，這可實實在在把不少廠商給嚇了一跳。
誰都沒想到星塵科技的動作這麽快，前段時間的科技峰會這款cpu才剛剛亮相，不到年底就發布了？放在之前可能還有不少人懷疑，但現在嘛…
大家都知道星塵科技有這個實力。
最難受的莫過於英特爾，華夏是英特爾的主要市場之一，誰知道星塵科技的pc端cpu一出來，華夏的本土品牌會不會選星塵cpu？誰又知道星塵科技背後有沒有搞點別的，比如操作係統？
英偉達和ad不僅沒什麽危機感，主要負責人還在接下來的一次記者采訪中公開表示道：「英偉達/ad在未來並不排除和星塵科技合作的可能…」
這句話講得就很有水平。
既沒有肯定也沒有否定，還給不少人留下了遐想的空間，見此情景，國際上的一些其他顯卡廠商也紛紛表示，如果星塵科技的cpu有足夠的吸引力，他們也會考慮和星塵科技進行合作。
殊不知陳子凡已經在長河芯片工程的基地裏開始研發自己的顯卡了，12月22日也不僅僅是發布pc端cpu那麽簡單，而是會來一款真正的pc端產品。
星塵筆記本的完成度已經無限接近99%了，硬件方麵完全沒問題，畢竟這是星塵科技的拿手好戲，軟件方麵就更不用說了，後續隨時可以進行升級。
不過關於星塵筆記本的消息非常少，就連星塵社區中的星塵忠實用戶也沒幾個猜出來，或者說沒猜到會這麽快，他們還在圍繞著cpu進行討論：
「不知道星塵科技的cpu怎麽樣，我上個月剛組了主機，就該等等的。」
「我覺得應該沒什麽問題，星塵手機上的芯片不是很穩定嗎？而且星塵科技有自己的生產線，能隨時做測試。」
「對！」
「可時間會不會太倉促了？」
「這麽著急幹嘛！好好打磨下啊！」
「我不是很看好，因為手機芯片和電腦cpu不一樣，別看星塵科技說得好聽，那麽複雜的架構，我是不相信它不出問題，而且兼容性也是未知數！」
「是啊！搭配indos能行嗎？」
「應該可以吧？」
「……」
既然準備進軍pc端領域，還從cpu開刀，適配個indos肯定不在話下，況且現在的indos拉跨的一批，還被【星塵科技】解析過，有什麽適配不了的？但最合適的肯定還是星塵os了。
陳子凡最初設想的，星塵os的pc版本會類似於後來in10、in11，實際上的成果反而更像是acos，這點著實讓他頭疼了很大一會兒，因為他不想被一部分人貼上山寨acos的標簽。
畢竟蘋果要早了幾十年。
趁著這最後的半個月，不對，應該說從一個月前就開始了，負責pc版星塵os的團隊從ui界麵上入手，換了一種完全不同的風格，讓星塵os的pc版本行成了自己的一套風格和操作邏輯。
有別於indos、acos的同時，上手難度還非常低，ui界麵的設計更是讓人覺得賞心悅目，搭配上星塵筆記本精致的外觀，超高的顏值和質感…
下一個爆款產品已經提前預定了。
什麽？
冬天不是筆記本電腦的銷售旺季？
星塵科技表示不信這個邪。
實際上陳子凡當時壓根沒想什麽爆款不爆款的，他在明年的星塵發布會上規劃了更牛b的產品，所以現在的星塵筆記本作為一款輕薄本隻能委屈一下。
並不是說它就不好。
在星塵筆記本發布之前，最後的工作隻剩下了一個：產品的命名問題。