不得不說,在星漢智行發起的“個性化”帶領下,以前那種“成熟穩重”的車銷量整體都在呈下滑趨勢,各大車企新出的很多車都開始有自己的設計了。


    倒不是說以前他們不想做自己的設計,而是相比之下直接照抄會更簡單、更省成本,汽車如此,摩托車亦如此。


    這也是很多國產車最為人所詬病的一點,同時這麽做的銷量又還不錯。


    所以在口碑與銷量之間,很多廠商都選擇了後者,原創設計可不是那麽好做的,一旦市場不接受很容易翻車。


    但現在的情況又有所不同,星漢智行開創了幾個市場接受度非常高的成功先例,星漢mini、星漢001、星漢002、星漢004…還有星漢02等進階車型。


    其他車企一看——


    誒?


    好像市場反饋還可以哈?


    於是便有了兩種選擇:


    1.抄作業、照搬星漢智行設計。


    2.趁此機會搞點原創設計,再把產品力提升一點,凸顯出“性價比高”。


    第一個更簡單,但以前抄進口車就算了,現在連國產車也抄,那不是上趕著被消費者噴嗎?而且類似的抄作業產品他們已經有了,為了接下來長久的發展考慮,自然要出點自己的東西才行。


    說是自己的東西,實際上多少還能看到點其他車的影子,不過最起碼比之前好太多了,不會讓人感覺是皮尺車。


    根據陳子凡得到的消息,春節一過,國內的幾個“大廠”就會把目光瞄準微型轎車市場,出1~3款跟星漢mini類似的小電車,目前已經基本準備好了。


    不管這些車企選擇直接做,還是成立新能源汽車品牌做,在陳子凡眼裏都沒什麽區別,還得吐槽進度真夠慢的。


    效率太差了。


    難怪記憶裏的五菱宏光miniev出來之後,兩年內都幾乎沒競爭對手,直到後來吉利、長安等品牌才終於出手。


    要搞早點搞啊?


    現在搞是什麽意思?


    星漢mini都已經快吃幹抹淨了…


    那為什麽不出油車呢?


    如果了解過國內的汽車市場就知道,油版的微型轎車逐步消亡並非市場因素,而是…但提這些也沒什麽意義。


    微型轎車逐步走出大眾市場,本質上和禁限摩沒什麽區別,怎麽?你還想花兩三萬就能買到汽車?那薄薄的鐵殼子,在路上萬一被撞一下多危險呀?


    那麽小的車,跑快了也不穩~


    空間又小又不能裝。


    什麽?省油?靈活?便宜?


    為了安全考慮,還是買大點的車,至少出個什麽意外安全性也高不是麽?


    當然,最重要的是大家都買微型轎車了,誰還願意買價格更高的大車?


    汽車產業非常重要,但有時候真的對底層消費者不友好,有些比較狠的城市,不僅全市禁摩,還大力打擊電動車,動不動扣車,動不動又罰個款。


    逼的一些人沒辦法,電動車都不讓騎,那我坐電動輪椅總沒問題了吧?


    這也是為什麽在10年之後,市麵上幾乎見不到5萬以下家用車(新車)的原因了,除了一直堅挺的國民神車,剩下的什麽奇瑞qq,早都產不出來了。


    也就星漢mini這樣的新能源小電車還能造一造,因為它不會衝擊燃油車市場的大頭,也別看站台新能源汽車的有很多,實際上大家都持保留意見。


    對立太凶,矛盾點太大了。


    一個是能源問題,一個是經濟問題,新能源汽車總歸在創造收益這點上是不如傳統燃油車的,這也是為什麽官方一直想推一個中間產物的原因。


    陳子凡已經可以想到,今年的春節一過,星漢智行會忙成什麽樣子。


    造新車、搞研發、投資車企,星漢智行不做混動車,那跟其他車企合作搞一搞總沒問題吧?還能把蛋糕分出去,避免星漢智行成為各大車企的集火點。


    未來五年之內,華夏汽車市場恐怕就會變成“三方混戰”的局麵,這對星漢智行壓根沒什麽影響,無非就是出點技術,反倒是進口車企可能會難受了。


    說什麽國產車企效率低反應慢…


    進口車企才是真的慢。


    陳子凡一邊想一邊開,等回過神的時候,車已經開到星塵遊戲總部樓下了,從車內的視角看,星塵遊戲總部大樓還挺氣派的,搭配上大紅燈籠和這年頭比較流行的霓虹燈帶還挺別致的…


    “也不知道是哪個人才搞的。”


    陳子凡忍住吐槽的欲望,一路暢通無阻開到了樓下,連停車位都沒找便直接上了樓,開玩笑,今天都小除夕了,哪有什麽人啊?車子隨便放門口得了。


    但平時肯定要守點規矩,方便他人方便自己,在星塵科技或者旗下子公司還有一個好處,那就是注冊的正式員工如果買了星漢智行的車,是可以去星漢直營店升級一套專門“員工版”車機。


    這套車機係統就是在市售版的基礎上加了一些新功能,包括但不僅限於門禁、查看停車位、空餘充電樁等,並且隻要裝了這套係統,星塵遊戲的員工也可以暢通無阻地開到星塵科技總部。


    除了限製區域進不去外,其他也都能隨便去,這樣一來,假如有某個員工從子公司調到了總部,也可以省很多事,部分車型甚至還能全自動泊車。


    也就是說——


    隻要能把車開到星塵科技的停車位附近,直接下車走人就行了,車機係統會自動控製車子開進停車位裏麵。


    看似畫蛇添足,實際上真的能省很多事,但目前的星漢智行車機也隻能做到這一點,再高階一點的輔助駕駛還真不行,自動駕駛什麽的更是遙遙無期。


    而且短期內消費者也不會接受。


    陳子凡記憶中大力宣傳自動駕駛、高階輔助駕駛當賣點的車,沒一個市場反饋好的,但他畢竟也沒當過車主,隻試駕過幾台車,所以也不太好評價。


    總之這種涉及範圍廣、影響巨大的東西星漢智行要麽不拿出來,要麽拿出來就很成熟,最起碼宣傳什麽,實際開起來就是什麽,不玩那些文字遊戲。


    陳子凡帶著給安禾準備的一摞文件便直接坐電梯上了九樓,在來之前他已經給安禾打過電話了,確認人在辦公室後才上去,而且這次直接敲門都省了。


    安禾為了省事根本就沒關門,陳子凡一進去就看到她正戴著一個閃爍著銀色金屬光澤,看起來價值不菲的頭戴式耳機,一絲不苟地盯著顯示器,雙手手指不停敲打鍵盤,都快有殘影了…


    當然,這隻是一種錯覺。


    但這個耳機…好像有點眼熟?


    陳子凡仔細一看,這個耳機不是星塵科技還在開發中的一款產品嗎?


    上次他和北野夢琳去成品車間的時候,這款耳機就在櫃子上放著,由於時間有限,上次他沒有體驗過就是了。


    對於耳機產品他一直不怎麽上心,因為他聽音樂喜歡用音質高的小音箱公放,不過他也知道星塵科技的耳機銷量挺不錯,降噪、音質、續航、顏值、舒適度等各種方麵都幾乎挑不出毛病。


    最重要的是耳機跟手機的互聯,很多人買星塵科技的藍牙耳機就是衝著互聯去的,尤其是一打開耳機蓋屏幕上出現的連接動畫,真的很讓人愉悅。


    現在的連接動畫甚至還可以自定義設置,於是便成了很多人彰顯“個性”的工具,由於耳機類產品的技術難度相對沒那麽高,再加上陳子凡從【星塵科技】中拿出來的技術儲備足夠豐富。


    所以這款耳機實際上已經無限接近量產狀態了,非要說區別的話,它和最終的量產版本可能隻差了個包裝盒。


    安禾好歹算星塵科技裏僅次於高層一級的存在,拿來體驗一下也正常。


    但再高等級的產品就不一定能拿到了,比如星塵4+,目前所有見過工程機的星塵科技高層也不超過兩位數。


    安禾其實已經注意到陳子凡來了,但她正處於一個比較亢奮的工作狀態,加上知道陳子凡來不是談工作的,所以她選擇了先把手裏的工作給做完。


    說實話,陳子凡要是今天不給她打那通電話,她都以為陳子凡不會來了,上次還說什麽“順帶工作”、“想玩遊戲”、“一起過年”,嗬嗬~別以為她不知道,陳子凡一回去就成工作狂了。


    她在總部可是有“眼線”的!


    不過她也沒讓陳子凡等多久,大概10分鍾左右她便停下了手裏的工作,摘下耳機後這才問道:“咱們陳總這次來該不會又是忙工作的吧?哎…停停停!你饒了我吧,文件我現在不想看。”


    “…行!”


    要過年了,一來就談工作貌似也不合適,陳子凡把手裏的東西放到辦公桌上後,略微組織了一下語言後說道:


    “之前不好意思了,新方案…不提這個,你工作結束了嗎?結束了帶我去玩遊戲吧,我看那邊設備挺齊全的!”


    安禾:……


    伱把我當什麽了?


    無情の工具人?


    但她也沒拒絕,倒不是想跟陳子凡玩,而是她覺得如果拒絕的話,陳子凡可能會再化身工作狂,相比之下打打遊戲肯定要比繼續工作輕鬆得多,正好公司幾款手遊更新的新版本她也想試試。


    (本章完)

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