前麵就已經說過，沙烏地這次來訪的涉及麵很廣。
雖然羅格已經非常自信，自己所在的航天係統就是對方大金主所關注的重點。
但實際上……
情況還真就沒有他想的那麽簡單。
或者也可以說，情況比他想的要簡單很多。
在沙烏地人看來，華夏人花錢的效率，實在是太低了。
載人航天工程搞了快15年，已經送三個航天員安全入軌，眼瞅著就要搞太空行走和空間實驗室了。
前後才花了折合不到200億人民幣。
按照這些年的平均幣值換算，也就20億美元左右。
這也能叫個錢了？
所以他們的計劃用一句話形容就是——
沒有佯攻，全都給老子主攻！
什麽重點不重點，真當哥們隻會賣油呢？
我們阿拉伯人從祖上開始，賺的就是這個在東西方之間兩頭下注的錢！
那既然要下注，舍不著孩子套不著狼。
砸個百十來億又何妨？
從進入21世紀開始算，光是以軍購為名義給各個國家交出去的保護費都遠遠不止這個數了。
更何況這些錢還是投資，而不是單純的消費。
哪怕按照最壞的方向考慮，也多少能撈回來一點。
所以幾乎在同一時間，華夏大陸的許多個不同位置上，許多個和羅格一樣的陪同代表，都覺得自己就是那個被餡餅砸中的天選之子……
其中自然也包括常浩南的另一個老東家，航空工業集團。
因此，在他和劉永全聊過渦扇10g的下一步研發計劃，並親自把後者送到樓下之後，還沒等重新上樓回到辦公室，就在手機上接到了集團總經理林左明打來的電話——
朱霖育早在航空動力集團成立時就已經是頤養天年的年紀，隻是因為另外幾個班子成員資曆實在不夠，才被拉過來頂了幾年位置。
早在一年前就已經徹底退休，把一把手的位置讓給了老林同誌。
實際按照一般原則，常浩南在班子中的排序也應該依序進一位，但全部領導崗位中就隻有這個總規劃師無需承擔繁瑣的行政工作，再加上他如今的影響力也早就不依賴這邊的位置，所以才始終沒動。
“常院士，航空工業集團的羅總剛才聯係我，說有些情況需要一起商量一下，你看最近什麽時候比較方便？”
聽筒另一邊響起了林左明粗獷的聲音。
外線電話，還是手機，當然不可能在裏麵說具體的事情。
所以常浩南也隻是一愣，旋即回答道：
“我今天剛好沒什麽工作，現在就在樓下，隨時都可以。”
“那好，我馬上聯係他。”
……
一個小時之後，三個人分別落座在了林左明辦公室旁邊的一間小會議室當中。
雖然相比於頂樓的大會議廳而言沒什麽排場，但熟悉集團內部運行規則的人都知道，在很多情況下，這裏才是真正有影響力的地方。
林左明和羅海榮算是兄弟單位領導，相互之間又有極為密切的業務聯係，可以算是低頭不見抬頭見，而常浩南也跟後者之間有過一麵之緣。
當年十號工程尚未首飛的時候，羅海榮就在611所擔任二把手，並且還是主持日常工作的實際負責人。
二人還就航空產業的宣傳工作進行過一番交流，也算是熟人了。
所以見麵之後，隻是經過了一番簡單寒暄，羅海榮便進入了正題：
“老林，常院士，你們應該知道昨天沙烏地那邊來了個代表團吧？”
林左明點點頭。
這件事他作為集團一把手自然知道，不過航空動力一個專門搞航發的企業，跟對方一個別說是航空工業，就連基礎工業都不齊整的國家實在沒什麽好聊，所以隻是象征性地派出了一個接待團，準備帶著沙烏地國家石油公司的代表去黎明廠轉轉，看能不能賣出去點工業用燃氣輪機之類。
而常浩南最近一直呆在懷柔科學城，倒是不清楚其中的來龍去脈。
於是羅海榮和林左明你一言我一語，用幾分鍾時間把沙烏地代表團訪華的情況簡單介紹了一遍。
總結起來就是，調門起的不高，但內在意義深遠。
就連常浩南聽過之後都有點震驚。
上一世，沙烏地是直到2015年以後，才逐漸開始做出明顯向華夏靠攏的動作。
如今相當於早了差不多十年。
雖然還不太確定發生如此大變化的關節究竟在哪，但毫無疑問，這幾乎可以算是原始股。
即便不考慮通貨膨脹的因素，如今投資十億美元和十年後投資十億美元，可是完全不一樣的意義。
而在震驚之餘，也多少有些顧慮——
當年的幾十枚東風3，屬於極特殊情況，論外不提。
在那之後，華夏跟海合會國家之間雖然也有一些軍售協議，但普遍屬於小打小鬧，而且以陸軍裝備為主。
而涉及到海灣國家的武器裝備貿易，敏感程度是從陸軍到海軍再到空軍依次遞增的——
沒錯，空軍的敏感程度甚至還要大過海軍。
究其原因，無論陸軍還是海軍，都需要由大量普通士兵組成團結且有經驗的基層單位，才能發揮出足夠的戰鬥力。
而沙烏地作為一個絕對君主製國家，先天就不可能完成軍隊基層組織的建構。
所以無論拿著多麽先進的坦克或者軍艦，陸海軍的戰鬥力都隻會是一坨渣渣。
但空軍卻不一樣。
隻需要幾百名精銳飛行員和幾千名受過合格培訓的地勤人員，就足夠建立起一支戰鬥力強悍的空中力量。
如果再加上性能足夠先進的飛機，是真有可能在西亞地區搞出些大活來的。
因此，西方各國一直以來都在限製海合會國家空軍的規模和能力。
比如同樣是f15，出售給大衛國的f15i就要比出售給沙烏地的f15sa和卡塔爾的f15qa先進得多。
而像是更次一級的盟友，例如法老國，最開始拿到的f16甚至都沒有完整的超視距作戰能力。
而且，同時還會限製這些國家飛行員的訓練時間和科目，保證他們的空軍無法對大衛國造成威脅。
之前和阿聯酋之間的軍售，至少名義上由法國人和對方進行的，而且也不涉及一線作戰飛機，更不涉及人員培訓。
現在要是直接找華夏買殲10e，那還真就有些不好辦。
“所以……沙烏地方麵找上咱們航空係統，具體是準備談什麽？”
他語氣頗為謹慎地問道：
“如果是特別大宗的軍購，我想現在的條件還不太成熟吧？”
“那倒不是，無論沙烏地還是我們，目前都沒有和美國完全撕破臉的打算，所以我才想來找你們想想辦法……”
羅海榮擺了擺手，接著麵露苦惱地說道：
“沙烏地空軍有意向我們采購一批運9運輸機，並且願意把下一批空客a320的總裝訂單放在廬州航空城進行……但是這些跟石油還有航天那邊的單子相比都是小來小去，影響力更是微不足道，恐怕很難在上麵和他們競爭啊……”
航空工業和航空動力雖然已經分家，但終究是同一個係統下麵關係密切的單位，在這種問題上肯定要站在一起。
林左明稍作思考，便很快提議道：
“羅羅那邊已經同意跟我們合作，內容至少包括以我為主研發一種15噸級、以及以對方為主研發一種40噸級的大涵道比渦扇發動機，尤其是第一種，預計2010年左右就會投入使用，到時候你們肯定也要獨立研發我國的第一種幹線客機……是否考慮在這個項目上拉一筆投資過來？”
這個提議的可行性很高，但羅海榮思索片刻之後，還是搖了搖頭：
“國產幹線客機現在連論證過程都還沒結束，考慮拉投資的事情實在是有點太遠了，解決不了眼前的問題……”
“那……”
林左明理了理自己的頭發，語氣中也有些無奈：
“好像確實就不太好操作了啊……”
又過了一會，常浩南突然抬起頭：
“不如換一種思路……”
另外兩人同時投來疑惑的目光。
“生意就還做現在這些生意，但其中一部分不以美元，也不通過swift係統進行結算……你們覺得如何？”
雖然羅格已經非常自信，自己所在的航天係統就是對方大金主所關注的重點。
但實際上……
情況還真就沒有他想的那麽簡單。
或者也可以說，情況比他想的要簡單很多。
在沙烏地人看來，華夏人花錢的效率，實在是太低了。
載人航天工程搞了快15年，已經送三個航天員安全入軌，眼瞅著就要搞太空行走和空間實驗室了。
前後才花了折合不到200億人民幣。
按照這些年的平均幣值換算，也就20億美元左右。
這也能叫個錢了？
所以他們的計劃用一句話形容就是——
沒有佯攻，全都給老子主攻！
什麽重點不重點，真當哥們隻會賣油呢？
我們阿拉伯人從祖上開始，賺的就是這個在東西方之間兩頭下注的錢！
那既然要下注，舍不著孩子套不著狼。
砸個百十來億又何妨？
從進入21世紀開始算，光是以軍購為名義給各個國家交出去的保護費都遠遠不止這個數了。
更何況這些錢還是投資，而不是單純的消費。
哪怕按照最壞的方向考慮，也多少能撈回來一點。
所以幾乎在同一時間，華夏大陸的許多個不同位置上，許多個和羅格一樣的陪同代表，都覺得自己就是那個被餡餅砸中的天選之子……
其中自然也包括常浩南的另一個老東家，航空工業集團。
因此，在他和劉永全聊過渦扇10g的下一步研發計劃，並親自把後者送到樓下之後，還沒等重新上樓回到辦公室，就在手機上接到了集團總經理林左明打來的電話——
朱霖育早在航空動力集團成立時就已經是頤養天年的年紀，隻是因為另外幾個班子成員資曆實在不夠，才被拉過來頂了幾年位置。
早在一年前就已經徹底退休，把一把手的位置讓給了老林同誌。
實際按照一般原則，常浩南在班子中的排序也應該依序進一位，但全部領導崗位中就隻有這個總規劃師無需承擔繁瑣的行政工作，再加上他如今的影響力也早就不依賴這邊的位置，所以才始終沒動。
“常院士，航空工業集團的羅總剛才聯係我，說有些情況需要一起商量一下，你看最近什麽時候比較方便？”
聽筒另一邊響起了林左明粗獷的聲音。
外線電話，還是手機，當然不可能在裏麵說具體的事情。
所以常浩南也隻是一愣，旋即回答道：
“我今天剛好沒什麽工作，現在就在樓下，隨時都可以。”
“那好，我馬上聯係他。”
……
一個小時之後，三個人分別落座在了林左明辦公室旁邊的一間小會議室當中。
雖然相比於頂樓的大會議廳而言沒什麽排場，但熟悉集團內部運行規則的人都知道，在很多情況下，這裏才是真正有影響力的地方。
林左明和羅海榮算是兄弟單位領導，相互之間又有極為密切的業務聯係，可以算是低頭不見抬頭見，而常浩南也跟後者之間有過一麵之緣。
當年十號工程尚未首飛的時候，羅海榮就在611所擔任二把手，並且還是主持日常工作的實際負責人。
二人還就航空產業的宣傳工作進行過一番交流，也算是熟人了。
所以見麵之後，隻是經過了一番簡單寒暄，羅海榮便進入了正題：
“老林，常院士，你們應該知道昨天沙烏地那邊來了個代表團吧？”
林左明點點頭。
這件事他作為集團一把手自然知道，不過航空動力一個專門搞航發的企業，跟對方一個別說是航空工業，就連基礎工業都不齊整的國家實在沒什麽好聊，所以隻是象征性地派出了一個接待團，準備帶著沙烏地國家石油公司的代表去黎明廠轉轉，看能不能賣出去點工業用燃氣輪機之類。
而常浩南最近一直呆在懷柔科學城，倒是不清楚其中的來龍去脈。
於是羅海榮和林左明你一言我一語，用幾分鍾時間把沙烏地代表團訪華的情況簡單介紹了一遍。
總結起來就是，調門起的不高，但內在意義深遠。
就連常浩南聽過之後都有點震驚。
上一世，沙烏地是直到2015年以後，才逐漸開始做出明顯向華夏靠攏的動作。
如今相當於早了差不多十年。
雖然還不太確定發生如此大變化的關節究竟在哪，但毫無疑問，這幾乎可以算是原始股。
即便不考慮通貨膨脹的因素，如今投資十億美元和十年後投資十億美元，可是完全不一樣的意義。
而在震驚之餘，也多少有些顧慮——
當年的幾十枚東風3，屬於極特殊情況，論外不提。
在那之後，華夏跟海合會國家之間雖然也有一些軍售協議，但普遍屬於小打小鬧，而且以陸軍裝備為主。
而涉及到海灣國家的武器裝備貿易，敏感程度是從陸軍到海軍再到空軍依次遞增的——
沒錯，空軍的敏感程度甚至還要大過海軍。
究其原因，無論陸軍還是海軍，都需要由大量普通士兵組成團結且有經驗的基層單位，才能發揮出足夠的戰鬥力。
而沙烏地作為一個絕對君主製國家，先天就不可能完成軍隊基層組織的建構。
所以無論拿著多麽先進的坦克或者軍艦，陸海軍的戰鬥力都隻會是一坨渣渣。
但空軍卻不一樣。
隻需要幾百名精銳飛行員和幾千名受過合格培訓的地勤人員，就足夠建立起一支戰鬥力強悍的空中力量。
如果再加上性能足夠先進的飛機，是真有可能在西亞地區搞出些大活來的。
因此，西方各國一直以來都在限製海合會國家空軍的規模和能力。
比如同樣是f15，出售給大衛國的f15i就要比出售給沙烏地的f15sa和卡塔爾的f15qa先進得多。
而像是更次一級的盟友，例如法老國，最開始拿到的f16甚至都沒有完整的超視距作戰能力。
而且，同時還會限製這些國家飛行員的訓練時間和科目，保證他們的空軍無法對大衛國造成威脅。
之前和阿聯酋之間的軍售，至少名義上由法國人和對方進行的，而且也不涉及一線作戰飛機，更不涉及人員培訓。
現在要是直接找華夏買殲10e，那還真就有些不好辦。
“所以……沙烏地方麵找上咱們航空係統，具體是準備談什麽？”
他語氣頗為謹慎地問道：
“如果是特別大宗的軍購，我想現在的條件還不太成熟吧？”
“那倒不是，無論沙烏地還是我們，目前都沒有和美國完全撕破臉的打算，所以我才想來找你們想想辦法……”
羅海榮擺了擺手，接著麵露苦惱地說道：
“沙烏地空軍有意向我們采購一批運9運輸機，並且願意把下一批空客a320的總裝訂單放在廬州航空城進行……但是這些跟石油還有航天那邊的單子相比都是小來小去，影響力更是微不足道，恐怕很難在上麵和他們競爭啊……”
航空工業和航空動力雖然已經分家，但終究是同一個係統下麵關係密切的單位，在這種問題上肯定要站在一起。
林左明稍作思考，便很快提議道：
“羅羅那邊已經同意跟我們合作，內容至少包括以我為主研發一種15噸級、以及以對方為主研發一種40噸級的大涵道比渦扇發動機，尤其是第一種，預計2010年左右就會投入使用，到時候你們肯定也要獨立研發我國的第一種幹線客機……是否考慮在這個項目上拉一筆投資過來？”
這個提議的可行性很高，但羅海榮思索片刻之後，還是搖了搖頭：
“國產幹線客機現在連論證過程都還沒結束，考慮拉投資的事情實在是有點太遠了，解決不了眼前的問題……”
“那……”
林左明理了理自己的頭發，語氣中也有些無奈：
“好像確實就不太好操作了啊……”
又過了一會，常浩南突然抬起頭：
“不如換一種思路……”
另外兩人同時投來疑惑的目光。
“生意就還做現在這些生意，但其中一部分不以美元，也不通過swift係統進行結算……你們覺得如何？”