第四百六十七章，調令
四合院從美好生活開始 作者：飛揚的木魚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第二天清晨，院裏彌漫著一股詭異的氣氛，昨夜的火災似乎像沒有發生過一樣，大家該吃飯吃飯，該上班上班，隻有賈家大門禁閉。
薑言第二天一早起床，靜坐了一會兒，然後站起身來做了幾組簡單的拉伸運動。
拉伸完畢，他簡單洗漱後，吃過六子準備的盒飯，穿上工裝，就來到了自己的大門口。
門口初，接自己的司機小魏已經等在了哪裏。
為了自己出行方便，小魏就就近安排住宿。
由於自己前麵的那個四合院沒有地方，隻好把他安排到了隔壁的四合院裏麵居住，他住的地方薑言過去過，兩間房，整個年紀為60多平，不過他分配的房間淨空竟然有六米多，在薑言的建議下，他的房間如同何雨柱他們一樣被分成了兩層。
如今薑言總算明白了，隨著自己能力的提高，國家對於自己也更加的重視。
根據薑言推測自己的身邊就有不少保護自己的人，不過他們不影響自己日常生活。
同時薑言還發現，這對自己似乎也是一種束縛，自己去哪裏估計上麵的人都知道，所以像黑市這一些地方，薑言基本就去不了。
不過這上有政策，這下就有對策，無法偷摸的弄那個古玩，薑言隻能另辟蹊徑，從那些現在他們不太重視的小東西入手，通過牛爺和許大茂他們還有委托商店，薑言可是弄了不少如鼻煙壺、手串之類的東西。
吃過早飯來到所裏，下車之後薑言徑直走向辦公樓。
路上不少熟悉的工人見了他，都熱情地打招呼。
“薑總早!”
“薑總，早上好!”
薑言也報以微笑，一路裏接受著大家的問候。
很快，他來到自己的辦公室，沒想到剛一進去自己辦公桌的電話就響了起來。
接了電話之後，薑言放下包就去了所長分辦公室。
“什麽，調我去盛京飛機研究所工作。”
進所長的辦公室之後，看到所長手裏麵分調令薑言那是相當的驚訝。
“不是，所長怎麽想著讓我去哪裏工作一陣子，這是怎麽回事。”
薑言有點不解的問所長汪洪海。
聽到薑言問，汪洪海搖搖頭。
“你問我，走我問誰去啊！我也不知道什麽情況，昨天晚上就接到調令了，讓你去盛京飛機研究所幫助解決問題，我咋不知道你什麽時間也研究起來飛機了。”
這話聽著薑言更是懵逼，自己從來沒有說過自己對飛機有研究啊！
不過轉眼一想，薑言就明白了，自己也就之前給自己的媳婦蔣思瑞說過飛機機翼上加翼刀的事情，估計也是因為這個情況吧！
沒想到自己隨口一句話，竟然變成了這樣，想在想想，薑言恨不得抽自己一個大嘴巴子。
不過調令下來了，也沒有辦法，去就去唄。
別的飛機薑言不知道，對於現在國家引進的這一款飛機薑言是太熟悉不過了。
其他的不說，這一款我國服役最長時間的飛機，前世在網上網友們可是把它研究了一個低掉，各種的魔改版本層出不窮，可以說是發揮出來就想象力。
在加上，國家已經公開的一些信息，對於它薑言可以說是胸有成竹，大不了就把自己前世看到的魔改版給拿出來。
而上一世界對於這一款飛機最為成功，也是生產最多的無疑是貴州仿製的新戰機。
它改進最突出的一點是：對“射雷-2”機載雷達進行改進，使之除了配合航炮射擊外，還可以用於控製雷火-2號空空導彈，從而擴大了殲機載武器種類，增強了其作戰能力。
由於這一改進，新飛機機翼下增加了兩個掛架，用於掛載雷火-2號導彈。
不過比較遺憾的就是但由於製導體製不同，無論早期還是後期的飛機都不能使用雷火-1導彈。
除此以外，對於這款飛機還采用了i型火箭彈射救生係統、雙發啟動係統、主起落架應用盤式刹車等共計7項改進。
貴州生產的這個型號從1964年投產，1984年間共生產3562架，我國空軍、海軍大量裝備並輸往國外的就是這種機型，可以說撐起來了我國的一片天空。
同樣也是由於這一款飛機的出現，他讓我國與鷹醬還有毛熊，在航空領域差距隻有七年。
當然這一款飛機也有很多缺陷，最主要的就是就是燃油消耗大，導致的航程縮短作為早期的噴氣式戰機，他的發動機設計本身問題就很大。
雖然這一款飛機有各種各樣的缺陷，但對於60~70年代的我國來說，米格-19卻是比後來引進的米格-21更合適的戰機。
因為米格-19結構簡單，造起來很容易。這對航空工業剛起步的我國來說，是一個絕對不容忽視的優勢。
而我國在根據米格-21國產化出的飛機後，在70年代後期之前，其實並不具備對它的改造能力。
因此這一款戰機在70年代以及之前，是我國唯一能進行改造和優化的戰機。
除此之外，它還有另一個優勢，那就是價格低。
這一款飛機的設計比較原始，再加上生產了這麽多年，造價是很低的。對於當時經濟困難的國家來說，這相當的有一定的誘惑。
這一款飛機後來被我國研究的相當的透徹，可以說完全吃透了這一款飛機，之前在網上網友對這一款飛機魔改有重重遺憾，這些遺憾如今能讓自己彌補，有了這麽多大家的智慧，薑言相信自己能夠把這一款飛機在推進一步。
不過飛機研究生產可是一個大的工程，就在後世那麽發達的時代，能夠獨立研製飛機都國家也沒有幾個。
光靠自己可是不行，需要大家齊心協力。
所以說，薑言我就遲疑了一下之後，很愉快的接收調令。
“我大概什麽時間出發。”薑言一邊收下調令一邊問。
“五天後上午有一趟從南苑機場飛往盛京的飛機，到時間伱做這一趟飛機過去。”汪洪海開口道。
“這麽急。”薑言又問一句。
“嗯！很著急，這兩天安排一下研究所裏麵的工作，你就可以回去準備出發了。”
“這次誰和我一起過去。”薑言點頭以後又問了一句。
“我考慮著秘書小鞏和司機小魏陪你過去，小鞏負責後勤方麵的事情，小魏可以保護你，你們經常在一起，這也默契不是。”
聽到汪洪海這話，薑言點點頭。
“那行，沒有事情我就先工作了，這幾天我會把手裏麵的事情安排好，然後再出發。”
薑言說完這一句話之後，直接就離開了所長汪洪海的辦公室。
走在路上薑言還有點竊喜，馬上可以看到自己的媳婦了，她離開這幾個月還真是想她。
(本章完)
薑言第二天一早起床，靜坐了一會兒，然後站起身來做了幾組簡單的拉伸運動。
拉伸完畢，他簡單洗漱後，吃過六子準備的盒飯，穿上工裝，就來到了自己的大門口。
門口初，接自己的司機小魏已經等在了哪裏。
為了自己出行方便，小魏就就近安排住宿。
由於自己前麵的那個四合院沒有地方，隻好把他安排到了隔壁的四合院裏麵居住，他住的地方薑言過去過，兩間房，整個年紀為60多平，不過他分配的房間淨空竟然有六米多，在薑言的建議下，他的房間如同何雨柱他們一樣被分成了兩層。
如今薑言總算明白了，隨著自己能力的提高，國家對於自己也更加的重視。
根據薑言推測自己的身邊就有不少保護自己的人，不過他們不影響自己日常生活。
同時薑言還發現，這對自己似乎也是一種束縛，自己去哪裏估計上麵的人都知道，所以像黑市這一些地方，薑言基本就去不了。
不過這上有政策，這下就有對策，無法偷摸的弄那個古玩，薑言隻能另辟蹊徑，從那些現在他們不太重視的小東西入手，通過牛爺和許大茂他們還有委托商店，薑言可是弄了不少如鼻煙壺、手串之類的東西。
吃過早飯來到所裏，下車之後薑言徑直走向辦公樓。
路上不少熟悉的工人見了他，都熱情地打招呼。
“薑總早!”
“薑總，早上好!”
薑言也報以微笑，一路裏接受著大家的問候。
很快，他來到自己的辦公室，沒想到剛一進去自己辦公桌的電話就響了起來。
接了電話之後，薑言放下包就去了所長分辦公室。
“什麽，調我去盛京飛機研究所工作。”
進所長的辦公室之後，看到所長手裏麵分調令薑言那是相當的驚訝。
“不是，所長怎麽想著讓我去哪裏工作一陣子，這是怎麽回事。”
薑言有點不解的問所長汪洪海。
聽到薑言問，汪洪海搖搖頭。
“你問我，走我問誰去啊！我也不知道什麽情況，昨天晚上就接到調令了，讓你去盛京飛機研究所幫助解決問題，我咋不知道你什麽時間也研究起來飛機了。”
這話聽著薑言更是懵逼，自己從來沒有說過自己對飛機有研究啊！
不過轉眼一想，薑言就明白了，自己也就之前給自己的媳婦蔣思瑞說過飛機機翼上加翼刀的事情，估計也是因為這個情況吧！
沒想到自己隨口一句話，竟然變成了這樣，想在想想，薑言恨不得抽自己一個大嘴巴子。
不過調令下來了，也沒有辦法，去就去唄。
別的飛機薑言不知道，對於現在國家引進的這一款飛機薑言是太熟悉不過了。
其他的不說，這一款我國服役最長時間的飛機，前世在網上網友們可是把它研究了一個低掉，各種的魔改版本層出不窮，可以說是發揮出來就想象力。
在加上，國家已經公開的一些信息，對於它薑言可以說是胸有成竹，大不了就把自己前世看到的魔改版給拿出來。
而上一世界對於這一款飛機最為成功，也是生產最多的無疑是貴州仿製的新戰機。
它改進最突出的一點是：對“射雷-2”機載雷達進行改進，使之除了配合航炮射擊外，還可以用於控製雷火-2號空空導彈，從而擴大了殲機載武器種類，增強了其作戰能力。
由於這一改進，新飛機機翼下增加了兩個掛架，用於掛載雷火-2號導彈。
不過比較遺憾的就是但由於製導體製不同，無論早期還是後期的飛機都不能使用雷火-1導彈。
除此以外，對於這款飛機還采用了i型火箭彈射救生係統、雙發啟動係統、主起落架應用盤式刹車等共計7項改進。
貴州生產的這個型號從1964年投產，1984年間共生產3562架，我國空軍、海軍大量裝備並輸往國外的就是這種機型，可以說撐起來了我國的一片天空。
同樣也是由於這一款飛機的出現，他讓我國與鷹醬還有毛熊，在航空領域差距隻有七年。
當然這一款飛機也有很多缺陷，最主要的就是就是燃油消耗大，導致的航程縮短作為早期的噴氣式戰機，他的發動機設計本身問題就很大。
雖然這一款飛機有各種各樣的缺陷，但對於60~70年代的我國來說，米格-19卻是比後來引進的米格-21更合適的戰機。
因為米格-19結構簡單，造起來很容易。這對航空工業剛起步的我國來說，是一個絕對不容忽視的優勢。
而我國在根據米格-21國產化出的飛機後，在70年代後期之前，其實並不具備對它的改造能力。
因此這一款戰機在70年代以及之前，是我國唯一能進行改造和優化的戰機。
除此之外，它還有另一個優勢，那就是價格低。
這一款飛機的設計比較原始，再加上生產了這麽多年，造價是很低的。對於當時經濟困難的國家來說，這相當的有一定的誘惑。
這一款飛機後來被我國研究的相當的透徹，可以說完全吃透了這一款飛機，之前在網上網友對這一款飛機魔改有重重遺憾，這些遺憾如今能讓自己彌補，有了這麽多大家的智慧，薑言相信自己能夠把這一款飛機在推進一步。
不過飛機研究生產可是一個大的工程，就在後世那麽發達的時代，能夠獨立研製飛機都國家也沒有幾個。
光靠自己可是不行，需要大家齊心協力。
所以說，薑言我就遲疑了一下之後，很愉快的接收調令。
“我大概什麽時間出發。”薑言一邊收下調令一邊問。
“五天後上午有一趟從南苑機場飛往盛京的飛機，到時間伱做這一趟飛機過去。”汪洪海開口道。
“這麽急。”薑言又問一句。
“嗯！很著急，這兩天安排一下研究所裏麵的工作，你就可以回去準備出發了。”
“這次誰和我一起過去。”薑言點頭以後又問了一句。
“我考慮著秘書小鞏和司機小魏陪你過去，小鞏負責後勤方麵的事情，小魏可以保護你，你們經常在一起，這也默契不是。”
聽到汪洪海這話，薑言點點頭。
“那行，沒有事情我就先工作了，這幾天我會把手裏麵的事情安排好，然後再出發。”
薑言說完這一句話之後，直接就離開了所長汪洪海的辦公室。
走在路上薑言還有點竊喜，馬上可以看到自己的媳婦了，她離開這幾個月還真是想她。
(本章完)