第四百七十八章，接機
四合院從美好生活開始 作者：飛揚的木魚 投票推薦 加入書簽 留言反饋
四九城發生的事情，在飛機上麵的薑言他們並不清楚，經過差不多三個小時的飛行，飛機終於停在了盛京飛機場。下了飛機之後薑言有點吐槽，這要是後世的那些客機，估計也就一個小時多一點。
“領導還是坐飛機比較快，咱們要是坐火車可不得幾天幾夜。”下了飛機之後，秘書小鞏感慨的說了一句。
50年代，當時特快列車的時速在70公裏/小時左右。而60年代，特快列車的時速逐漸提高，達到了100公裏/小時左右。
盛京到四九城有七百多公裏，即便是坐特快為需要七個小時多，這特快也不是說你想坐就能坐，普通的火車車速也就是幾十公裏，可不是需要好幾天的時間。
不過讓薑言吐槽的就是，後世盛京到四九城的高鐵也隻需要不到三個小時，就這，還是飛機。
這可憐的孩子吃一口紅燒肉就感覺幸福的不行，這要是來個滿漢全席還不得暈過去！
不過話說回來，對於坐飛機，薑言他實在提不起來太大的興趣，感覺約束多，坐位也不舒服，在後世的時候，他能坐高鐵就絕不坐飛機，高鐵多舒服啊！又快又穩。
截止到薑言穿越的時候我國鐵路營業裏程達到15.5萬公裏，其中高鐵4.2萬公裏。這裏程數可以完爆大部分的國家，尤其是高鐵。
在高速鐵路的建設中，我國采用了多項技術手段來提高列車的速度，如通過優化設計、減小風阻、改善輪軌係統等來減小列車的阻力，同時采用高強度鋼材、降低列車重量等來增加列車的加速度。此外，高鐵還采用了分段供電、無人駕駛等技術手段來提高列車的速度。
而且我國高速鐵路的事故率已經遠遠低於其他交通工具，其中最為突出的是高鐵列車的防撞技術。高鐵列車采用了多重安全措施來保證乘客的安全，如采用了自動化的控製係統、高精度的信號係統、車道控製係統等，這些技術能夠及時檢測到異常情況並采取相應的措施。
我國高鐵技術在舒適性方麵也有很大的提升。高鐵列車的內飾設計非常現代化，舒適性也得到了極大的提高。
現在薑言站在飛機的出站口這裏那是無比懷念後來的高鐵啊！算算時間等自己坐上高鐵的時候估計都七老八十了。
不過該坐還得坐不是。
下飛機之後，這小風一吹，渾身打了一個哆嗦，薑言記得他們來的時候四九城平均溫度在23c以上，沒想到都六月了，這盛京的天氣還是這樣冷。
“領導，這盛京的天氣還真冷。“小鞏哆嗦的開了口。
“帶的有外套嗎？”薑言開口問了小鞏一句。
“帶的有，不過外套都放在了行李箱裏麵。”小鞏開口道。
“走吧！咱們先把行李給取出來。”
一行人離開了停機坪，步行向出站口哪裏走去，這個時候行李的發放還沒有後世的哪一種大圓盤，每個人有行李的人都會發一個號牌，服務員會在那裏喊號，兩個號牌一樣了你才能拿出來自己的行李。
“領導，咱們的行李不會丟吧！”在發售行李的窗口等了很久，小鞏忐忑的問薑言。
“放心吧！不會的，咱們在等一會，估計行李比較多，還沒有到咱們呢！”
這個時代飛機的行李可沒有限重這一說，現在出行也不方便，每一個出行和出差的人那個不是大包小包的帶東西，就薑言他們帶的行李還算少的。
聽到了服務員叫自己的號碼，小鞏和小魏兩個人趕緊走過去，從服務員哪裏接過來行李，並檢查了一下，沒有問題之後才提著行李來到了薑言的麵前，這個時候薑言也冷的有點受不了，趕緊打開行行李從裏麵拿出來一件外套穿在身上，旁邊的小鞏和小魏也是有樣學樣。
出機口那裏，這一大早盛京飛機製造廠的劉洋就被自己的領導派到盛京飛機場來接從四九城來的專家，為了接這個專家，領導還把自己的紅旗轎車給貢獻了出來，不但如此隨行的還安排了兩個警衛，可見待遇之高，他不由得對這位即將到來的專家產生好奇。
他來到飛機出站口沒多久，就聽到了飛機到站的廣播，又過了一會看到已經有人陸續的走了出來，於是他趕緊舉起來一個硬紙板，上麵寫著《薑言》兩字。雙眼還不住地巡視著人群。
這個時代的紅旗轎車由於有了薑言的參與，生產已經趨向完美，很快就定型，編號為ca72，最早的ca72在翼子板一側標有並排五麵小紅旗，ca72的前臉采用扇形圖案，車身造型莊重典雅，尾部采用了獨具一格的宮燈型尾燈，方向盤中央的向日葵造型及後尾標是純金打造，車內采用了景泰藍、福建漆、杭州織錦等。發動機是具有當時國際先進水平的v型8缸液冷發動機。
後來紅旗ca770型三排座高級轎車、ca771型雙排坐高級轎車、ca772型三排坐高級轎車、ca773緊湊型三排座高級轎車等車型相繼問世。
紅旗轎車在我國也是高檔汽車的代名詞，意義非凡，不是高級幹部根本就不配坐，好在這盛京飛機廠領導的級別高，要不然也就配開“井岡山”牌汽車。
由於這輛轎車太顯眼，從出站口一出來，秘書小鞏就看到了這一輛車，當他看清楚這個人舉著的牌子之後，趕緊對薑言開口道：“領導，那邊是來接咱們的人。”
聽到自己的秘書說，薑言才注意到。
“同誌你好，這位就是我的領導薑言薑總。請問是趙書記讓伱來接我的？”秘書小鞏來到那人身邊，對他說道。
“啊！您好，您好，我是劉洋，是趙書海書記的秘書，是趙書記讓我來接你們的。”
“對，我就是薑言，您好。”薑言說著越過自己的秘書伸出了自己的手。
“這兩位是我的秘書小鞏，還有我的警衛員小魏。”薑言介紹自己的秘書和司機。
而劉洋也介紹了一下自己帶過來的兩個警衛。
“薑總，上車吧！我們趙書記他們還在工廠裏麵等著您呢！”
薑言點點頭，直接就上車坐在了後排的位置，看到薑言坐在後排劉洋還有點驚訝，這個時期的領導們喜歡坐在副駕駛上，後座一般坐的是秘書。
小鞏和小魏看到薑言上車，就把薑言他們的行李放在了後備箱裏麵，小鞏直接就坐在了副駕駛哪裏，而小魏原本想要去駕駛位置，看到駕駛位置上已經有人，隻能陪著薑言坐在了後麵。
由於轎車是三排座，內部空間是相當的大，所以坐下來這麽多人之後空間並不擁擠，而正是由於後排空間十分的寬大，還配了兩個可折疊的警衛員座椅，兩個警衛就是坐在這個座椅上。
(本章完)
“領導還是坐飛機比較快，咱們要是坐火車可不得幾天幾夜。”下了飛機之後，秘書小鞏感慨的說了一句。
50年代，當時特快列車的時速在70公裏/小時左右。而60年代，特快列車的時速逐漸提高，達到了100公裏/小時左右。
盛京到四九城有七百多公裏，即便是坐特快為需要七個小時多，這特快也不是說你想坐就能坐，普通的火車車速也就是幾十公裏，可不是需要好幾天的時間。
不過讓薑言吐槽的就是，後世盛京到四九城的高鐵也隻需要不到三個小時，就這，還是飛機。
這可憐的孩子吃一口紅燒肉就感覺幸福的不行，這要是來個滿漢全席還不得暈過去！
不過話說回來，對於坐飛機，薑言他實在提不起來太大的興趣，感覺約束多，坐位也不舒服，在後世的時候，他能坐高鐵就絕不坐飛機，高鐵多舒服啊！又快又穩。
截止到薑言穿越的時候我國鐵路營業裏程達到15.5萬公裏，其中高鐵4.2萬公裏。這裏程數可以完爆大部分的國家，尤其是高鐵。
在高速鐵路的建設中，我國采用了多項技術手段來提高列車的速度，如通過優化設計、減小風阻、改善輪軌係統等來減小列車的阻力，同時采用高強度鋼材、降低列車重量等來增加列車的加速度。此外，高鐵還采用了分段供電、無人駕駛等技術手段來提高列車的速度。
而且我國高速鐵路的事故率已經遠遠低於其他交通工具，其中最為突出的是高鐵列車的防撞技術。高鐵列車采用了多重安全措施來保證乘客的安全，如采用了自動化的控製係統、高精度的信號係統、車道控製係統等，這些技術能夠及時檢測到異常情況並采取相應的措施。
我國高鐵技術在舒適性方麵也有很大的提升。高鐵列車的內飾設計非常現代化，舒適性也得到了極大的提高。
現在薑言站在飛機的出站口這裏那是無比懷念後來的高鐵啊！算算時間等自己坐上高鐵的時候估計都七老八十了。
不過該坐還得坐不是。
下飛機之後，這小風一吹，渾身打了一個哆嗦，薑言記得他們來的時候四九城平均溫度在23c以上，沒想到都六月了，這盛京的天氣還是這樣冷。
“領導，這盛京的天氣還真冷。“小鞏哆嗦的開了口。
“帶的有外套嗎？”薑言開口問了小鞏一句。
“帶的有，不過外套都放在了行李箱裏麵。”小鞏開口道。
“走吧！咱們先把行李給取出來。”
一行人離開了停機坪，步行向出站口哪裏走去，這個時候行李的發放還沒有後世的哪一種大圓盤，每個人有行李的人都會發一個號牌，服務員會在那裏喊號，兩個號牌一樣了你才能拿出來自己的行李。
“領導，咱們的行李不會丟吧！”在發售行李的窗口等了很久，小鞏忐忑的問薑言。
“放心吧！不會的，咱們在等一會，估計行李比較多，還沒有到咱們呢！”
這個時代飛機的行李可沒有限重這一說，現在出行也不方便，每一個出行和出差的人那個不是大包小包的帶東西，就薑言他們帶的行李還算少的。
聽到了服務員叫自己的號碼，小鞏和小魏兩個人趕緊走過去，從服務員哪裏接過來行李，並檢查了一下，沒有問題之後才提著行李來到了薑言的麵前，這個時候薑言也冷的有點受不了，趕緊打開行行李從裏麵拿出來一件外套穿在身上，旁邊的小鞏和小魏也是有樣學樣。
出機口那裏，這一大早盛京飛機製造廠的劉洋就被自己的領導派到盛京飛機場來接從四九城來的專家，為了接這個專家，領導還把自己的紅旗轎車給貢獻了出來，不但如此隨行的還安排了兩個警衛，可見待遇之高，他不由得對這位即將到來的專家產生好奇。
他來到飛機出站口沒多久，就聽到了飛機到站的廣播，又過了一會看到已經有人陸續的走了出來，於是他趕緊舉起來一個硬紙板，上麵寫著《薑言》兩字。雙眼還不住地巡視著人群。
這個時代的紅旗轎車由於有了薑言的參與，生產已經趨向完美，很快就定型，編號為ca72，最早的ca72在翼子板一側標有並排五麵小紅旗，ca72的前臉采用扇形圖案，車身造型莊重典雅，尾部采用了獨具一格的宮燈型尾燈，方向盤中央的向日葵造型及後尾標是純金打造，車內采用了景泰藍、福建漆、杭州織錦等。發動機是具有當時國際先進水平的v型8缸液冷發動機。
後來紅旗ca770型三排座高級轎車、ca771型雙排坐高級轎車、ca772型三排坐高級轎車、ca773緊湊型三排座高級轎車等車型相繼問世。
紅旗轎車在我國也是高檔汽車的代名詞，意義非凡，不是高級幹部根本就不配坐，好在這盛京飛機廠領導的級別高，要不然也就配開“井岡山”牌汽車。
由於這輛轎車太顯眼，從出站口一出來，秘書小鞏就看到了這一輛車，當他看清楚這個人舉著的牌子之後，趕緊對薑言開口道：“領導，那邊是來接咱們的人。”
聽到自己的秘書說，薑言才注意到。
“同誌你好，這位就是我的領導薑言薑總。請問是趙書記讓伱來接我的？”秘書小鞏來到那人身邊，對他說道。
“啊！您好，您好，我是劉洋，是趙書海書記的秘書，是趙書記讓我來接你們的。”
“對，我就是薑言，您好。”薑言說著越過自己的秘書伸出了自己的手。
“這兩位是我的秘書小鞏，還有我的警衛員小魏。”薑言介紹自己的秘書和司機。
而劉洋也介紹了一下自己帶過來的兩個警衛。
“薑總，上車吧！我們趙書記他們還在工廠裏麵等著您呢！”
薑言點點頭，直接就上車坐在了後排的位置，看到薑言坐在後排劉洋還有點驚訝，這個時期的領導們喜歡坐在副駕駛上，後座一般坐的是秘書。
小鞏和小魏看到薑言上車，就把薑言他們的行李放在了後備箱裏麵，小鞏直接就坐在了副駕駛哪裏，而小魏原本想要去駕駛位置，看到駕駛位置上已經有人，隻能陪著薑言坐在了後麵。
由於轎車是三排座，內部空間是相當的大，所以坐下來這麽多人之後空間並不擁擠，而正是由於後排空間十分的寬大，還配了兩個可折疊的警衛員座椅，兩個警衛就是坐在這個座椅上。
(本章完)