第270章 瘋狂的假設
科技強國從升級鏡頭開始 作者：五星造事包 投票推薦 加入書簽 留言反饋
東陽，盤古基地。
雖然陳海坐著的運20先走，但速度比康馳坐的j-20可就慢多了。
連一個小時都不到，康馳就從翱鷹試飛基地率先抵達了盤古基地，中間橫跨了將近兩千公裏。
這效率，高得康馳都忍不住想買一架來當長途交通工具了……
不過把一架高昂的五代機來當交通工具，目前來說還是奢侈了點，領導或許因為寵他，加上他自己出錢，所以不見得會拒絕，但他自己心裏得有杠秤，知道什麽叫恃寵驕縱。
以後有時間，倒是可以考慮和商飛合作，研發一款小型超音速客機試試，說不定隨著時代和經濟的發展，這種本來不適應市場的東西，現在又有市場了呢？
和李向南告別之後，康馳就徑直走進了盤古基地，衛兵看到是他後直接敬了個禮就把他放進去了，然後頓時就感受到了那種熱火朝天的熟悉感。
目前盤古基地除了06號實驗室屬於康馳的絕對私人空間，沒有他的允許誰都進不去之外，其它一半區域暫時閑置，剩下的地方都在進行著渦扇30的生產。
不過大唐重工廬州二廠下個月建成後，這條剛趕出來的生產線，估計又要挪窩過去了，屆時可能還要增加一些批量化生產設備，以滿足渦扇-30的產能要求。
“康總，歡迎回來。”
提前接到消息的嚴輝帶著幾名技術骨幹，已經在門口候著他了，他們都是昨天就提前回來的。
康馳笑著和他們打完聲招呼後，便觀察起了基地裏的生產情況。
“第二台造出來了嗎？”
“還沒，估計明天差不多了。”
“嗯……等會有架運20送銀鶴和陳海回來，到時候讓他們等一天，明天順便把第二台發動機送過去，同時進行第二輪測試吧。”
“好的。”
確定基地情況正常後，一行人很快就來到研發會議室，康馳開始給他們布置接下來的任務。
“渦扇-30的生產接下來由方強博士負責，包括下個月的生產線轉移工作也是，等廬州那邊步入正軌後再回來東陽。”
聽到又要到外地工作一段時間，方強的心裏不禁暗暗叫苦，不過他這幾年被康馳外派已經不是一次兩次了，心理承受能力早已今非昔比。
尤記得當初康馳讓他去鋼城造單晶爐的時候，一句以國家大局為重，硬是讓方強根本找不到拒絕的理由。
何況這次還是造渦扇30，要是不願意去的話，估計又是更大的帽子扣下來……
因此他隻遲疑了片刻，他就直接點頭道：“我沒問題。”
“嗯，不錯不錯，方主管現在越來越有獨當一麵的大將氣勢了，希望大家以後都能向方主管好好學習，公司對方博士這樣能挑大旗的人才需求還是非常高的。”
康馳這一頓誇獎下來，再加上眾人羨慕的眼神，讓方強頓時都快找不到北了……
比起康總這麽高的評價，外地公幹算老幾！？
“嗯，另外一項任務，就是關於渦扇25的研發計劃。”
“渦扇25？”嚴輝有些疑惑道，“我記得震爆發動機好像是排在前麵的吧？”
“這個項目取消了。”康馳略顯含糊地解釋了一句後，接著對嚴輝說道，“渦扇25的研發我隻給你們一個大致的要求，主要還是交給你們自己完成，有沒有把握？”
“嗯，把握還是有的，畢竟你都把渦扇30的核心技術傳授給我們了，但是時間上……肯定做不到你這麽快。”
“沒事，這個項目不趕時間，而且我剛剛仔細想了一下，覺得小涵道比發動機真正能改善的地方，其實並不多。”
康馳說完後走到白板前麵，畫了兩個同心圓，指著外圓說道：“我剛剛坐飛機的時候，突然發現其實我陷入了一個技術誤區，那就是太過於執著和迷信變涵道技術了。”
“但對於小涵道比的發動機來說，隻要有全涵道的加力燃燒室，它隨時就能進入0涵道比的渦噴狀態，涵道比隻不過是決定它巡航狀態下的速度和油耗而已。”
“所以小涵道比發動機，我們根本用不著變涵道的技術，隻需要利用pg01材料的性能，把加力燃燒室的前置技術，和反推力技術運用上就行了。”
嚴輝點了點頭，去掉變涵道的話，改良的難度明顯就降低了很多。
但很快他又皺起了眉頭道：“不過反推力似乎有點不太好實現。畢竟戰鬥機的發動機都是內置在機身裏麵的……”
“所以我有個大膽的想法。”康馳從包裏掏出一塊硬盤，“這是我要來的j-15圖紙。”
“如果我們不把發動機和機身看成分離的兩個部分，而是把機身當成發動機的某個部件……會怎麽樣？”
把機身當成發動機的某個部件？
他們很快就意識到了康馳話裏的意思，然後表情頓時就愣住了。
康馳這意思是，想把折流門集成在飛機的機身上？
這意味著，飛機就變成了一個可以朝四周靈活排氣的……發動機？
這想法……
隻能說太瘋狂了！
但誰規定飛機，就隻能往後麵噴氣的？
在材料允許的情況下，康馳這個想法還真有一定的可行性！
其實矢量發動機，就是在改變發動機的尾部排氣方向，讓飛機可以做出一些匪夷所思的超機動動作，甚至進行垂直起降動作。
但哪怕最先進的矢量發動機，最多也就是把尾部的氣流方向偏轉90度，
而如果康馳的這個瘋狂的假設能夠實現的話，別說垂直起降和匪夷所思的超機動動作了，甚至說不定能大力飛磚，直接讓飛機橫著飛、倒著飛！
試想一下，當敵人從後麵剛鎖定你，結果你突然往朝前和朝右噴氣，完成急刹和左閃動作……
攻守形勢，瞬間就完成了轉變！
就問這種靈活性，誰受得了？
不過這種設計對飛機的強度結構要求非常高，對飛行員的身體更是巨大的考驗。
估計得做成無人機，才可能最大程度地發揮出它的極限性能。
當然，無人化是康馳的中長期計劃，在沒有搞定通訊技術之前，先試著研發出一款傳統的有人駕駛飛機，用來驗證思路比較實際點。
在理解完康馳的思路後，在場的研究員頓時都有些興奮。
搞科研的人對這種原理不震碎三觀，卻又具有顛覆性的東西，通常都有著狂熱的激情，於是會議一結束，嚴輝就迫不及待地接過硬盤，和大家開始激烈地展開了討論研究。
但方強可就難受了。
看著大家都在搞這個光是聽聽，就讓人忍不住想立馬造出來的東西，而他卻要屁顛屁顛地跑去組裝渦扇30……
這差距也太特麽大了吧！
方強忍不住抬頭看康馳，
結果康馳早就閃人了……
(本章完)
雖然陳海坐著的運20先走，但速度比康馳坐的j-20可就慢多了。
連一個小時都不到，康馳就從翱鷹試飛基地率先抵達了盤古基地，中間橫跨了將近兩千公裏。
這效率，高得康馳都忍不住想買一架來當長途交通工具了……
不過把一架高昂的五代機來當交通工具，目前來說還是奢侈了點，領導或許因為寵他，加上他自己出錢，所以不見得會拒絕，但他自己心裏得有杠秤，知道什麽叫恃寵驕縱。
以後有時間，倒是可以考慮和商飛合作，研發一款小型超音速客機試試，說不定隨著時代和經濟的發展，這種本來不適應市場的東西，現在又有市場了呢？
和李向南告別之後，康馳就徑直走進了盤古基地，衛兵看到是他後直接敬了個禮就把他放進去了，然後頓時就感受到了那種熱火朝天的熟悉感。
目前盤古基地除了06號實驗室屬於康馳的絕對私人空間，沒有他的允許誰都進不去之外，其它一半區域暫時閑置，剩下的地方都在進行著渦扇30的生產。
不過大唐重工廬州二廠下個月建成後，這條剛趕出來的生產線，估計又要挪窩過去了，屆時可能還要增加一些批量化生產設備，以滿足渦扇-30的產能要求。
“康總，歡迎回來。”
提前接到消息的嚴輝帶著幾名技術骨幹，已經在門口候著他了，他們都是昨天就提前回來的。
康馳笑著和他們打完聲招呼後，便觀察起了基地裏的生產情況。
“第二台造出來了嗎？”
“還沒，估計明天差不多了。”
“嗯……等會有架運20送銀鶴和陳海回來，到時候讓他們等一天，明天順便把第二台發動機送過去，同時進行第二輪測試吧。”
“好的。”
確定基地情況正常後，一行人很快就來到研發會議室，康馳開始給他們布置接下來的任務。
“渦扇-30的生產接下來由方強博士負責，包括下個月的生產線轉移工作也是，等廬州那邊步入正軌後再回來東陽。”
聽到又要到外地工作一段時間，方強的心裏不禁暗暗叫苦，不過他這幾年被康馳外派已經不是一次兩次了，心理承受能力早已今非昔比。
尤記得當初康馳讓他去鋼城造單晶爐的時候，一句以國家大局為重，硬是讓方強根本找不到拒絕的理由。
何況這次還是造渦扇30，要是不願意去的話，估計又是更大的帽子扣下來……
因此他隻遲疑了片刻，他就直接點頭道：“我沒問題。”
“嗯，不錯不錯，方主管現在越來越有獨當一麵的大將氣勢了，希望大家以後都能向方主管好好學習，公司對方博士這樣能挑大旗的人才需求還是非常高的。”
康馳這一頓誇獎下來，再加上眾人羨慕的眼神，讓方強頓時都快找不到北了……
比起康總這麽高的評價，外地公幹算老幾！？
“嗯，另外一項任務，就是關於渦扇25的研發計劃。”
“渦扇25？”嚴輝有些疑惑道，“我記得震爆發動機好像是排在前麵的吧？”
“這個項目取消了。”康馳略顯含糊地解釋了一句後，接著對嚴輝說道，“渦扇25的研發我隻給你們一個大致的要求，主要還是交給你們自己完成，有沒有把握？”
“嗯，把握還是有的，畢竟你都把渦扇30的核心技術傳授給我們了，但是時間上……肯定做不到你這麽快。”
“沒事，這個項目不趕時間，而且我剛剛仔細想了一下，覺得小涵道比發動機真正能改善的地方，其實並不多。”
康馳說完後走到白板前麵，畫了兩個同心圓，指著外圓說道：“我剛剛坐飛機的時候，突然發現其實我陷入了一個技術誤區，那就是太過於執著和迷信變涵道技術了。”
“但對於小涵道比的發動機來說，隻要有全涵道的加力燃燒室，它隨時就能進入0涵道比的渦噴狀態，涵道比隻不過是決定它巡航狀態下的速度和油耗而已。”
“所以小涵道比發動機，我們根本用不著變涵道的技術，隻需要利用pg01材料的性能，把加力燃燒室的前置技術，和反推力技術運用上就行了。”
嚴輝點了點頭，去掉變涵道的話，改良的難度明顯就降低了很多。
但很快他又皺起了眉頭道：“不過反推力似乎有點不太好實現。畢竟戰鬥機的發動機都是內置在機身裏麵的……”
“所以我有個大膽的想法。”康馳從包裏掏出一塊硬盤，“這是我要來的j-15圖紙。”
“如果我們不把發動機和機身看成分離的兩個部分，而是把機身當成發動機的某個部件……會怎麽樣？”
把機身當成發動機的某個部件？
他們很快就意識到了康馳話裏的意思，然後表情頓時就愣住了。
康馳這意思是，想把折流門集成在飛機的機身上？
這意味著，飛機就變成了一個可以朝四周靈活排氣的……發動機？
這想法……
隻能說太瘋狂了！
但誰規定飛機，就隻能往後麵噴氣的？
在材料允許的情況下，康馳這個想法還真有一定的可行性！
其實矢量發動機，就是在改變發動機的尾部排氣方向，讓飛機可以做出一些匪夷所思的超機動動作，甚至進行垂直起降動作。
但哪怕最先進的矢量發動機，最多也就是把尾部的氣流方向偏轉90度，
而如果康馳的這個瘋狂的假設能夠實現的話，別說垂直起降和匪夷所思的超機動動作了，甚至說不定能大力飛磚，直接讓飛機橫著飛、倒著飛！
試想一下，當敵人從後麵剛鎖定你，結果你突然往朝前和朝右噴氣，完成急刹和左閃動作……
攻守形勢，瞬間就完成了轉變！
就問這種靈活性，誰受得了？
不過這種設計對飛機的強度結構要求非常高，對飛行員的身體更是巨大的考驗。
估計得做成無人機，才可能最大程度地發揮出它的極限性能。
當然，無人化是康馳的中長期計劃，在沒有搞定通訊技術之前，先試著研發出一款傳統的有人駕駛飛機，用來驗證思路比較實際點。
在理解完康馳的思路後，在場的研究員頓時都有些興奮。
搞科研的人對這種原理不震碎三觀，卻又具有顛覆性的東西，通常都有著狂熱的激情，於是會議一結束，嚴輝就迫不及待地接過硬盤，和大家開始激烈地展開了討論研究。
但方強可就難受了。
看著大家都在搞這個光是聽聽，就讓人忍不住想立馬造出來的東西，而他卻要屁顛屁顛地跑去組裝渦扇30……
這差距也太特麽大了吧！
方強忍不住抬頭看康馳，
結果康馳早就閃人了……
(本章完)