就在梅內基越想越頭疼的時候，讚多突然開口說道：“梅內基將軍，那為什麽我們不動用傘兵部隊進行空降配合進攻作戰呢？”梅內基眉頭一皺，有些不爽的瞪了他一眼道：“傘兵部隊是第三帝國的最精銳部隊，每一位傘兵都是寶貴財富。在這樣不利的地形和作戰條件下，使用傘兵部隊無疑就是讓第三帝國的最強精銳去白白送死！”
梅內基之人渴望獲得勝利，極想能夠迅速攻克馬其他島，以拔出這顆眼中釘肉中刺。但是他卻知道當前的地理位置和作戰條件根本就不適合進行傘兵空降。在近代戰爭史中，有一種特殊的兵種，他們如同天兵天將般突然降臨，並有可能改變戰爭的局麵，他們就是傘兵。
通過使用運輸機，將訓練有素的小分隊投入到指定的地點，完成特殊的任務，這使得傘兵成為各國軍隊中重要組成部分。傘兵在一戰中開始出現，但由於當時科技的局限性，並沒有被大規模的運用。到了二戰時期，傘兵成為德國閃電戰的重要組成部分，並被許多國家應用，才得到迅速的發展。
並不是每個普通士兵都能夠跳傘，跳傘需要經過專業化的訓練，單兵更是素質毋庸置疑，成為一名合格傘兵很大程度上就是特種兵或者敢死隊。在戰場上，一個指揮員並不會讓這些精銳去地方陣地上旅遊觀光，他們往往帶著特殊的使命，例如端掉敵方重要物資點、切斷補給線，更甚者直接消滅對方指揮部。
所以麵對這種威脅，每個國家是不允許這樣的敵人存在於自己的陣地當中，會想盡一切方法去消滅這支具有威脅的隊伍。傘兵雖然成功降落後威脅巨大，但是在空中那就是活靶子。據不完全統計，傘兵在二戰中的犧牲率高達80%以上。很多傘兵還未著陸，就被消滅在天空中，即使是精銳，掛在空中也是無招架之力。
不僅如此，傘兵一旦跳傘點暴露，那麽即使沒有犧牲在空中，成功跳傘後也會被敵方地麵部隊包圍，所以才有了那句話，傘兵天生就是被包圍的。尤其是，當前時代空降本身就有著很大的危險性，既便是脫戰狀態下，在最良好的天氣條件下，空降的死亡率也超過一成！
如果遇到惡劣的氣候條件，空降的死亡率甚至會超過三成！這也就是說，在條件不好的情況下，僅僅隻是跳傘，傘兵部隊就會有將近三分之一的陣亡。在這種情況下，梅內基自然不願意無謂消耗最精銳的傘兵部隊。
“那我們該怎麽辦呢？就這樣硬性登陸作戰，恐怕我們的損失會相當慘重，而且很難攻破盟軍防線！”見梅內基不肯動用最精銳的傘兵部隊，讚多頓時就頭大了。其實進攻會死多少人他並不在乎，關鍵是僅僅從馬其他島的東南角港灣硬攻搶灘登陸，難度實在太大了！
在說話間，“快快快！那些狗日的又開始進攻，這一次我們爭取搞沉他一艘大家夥！”馬其他島，一座234毫米岸炮炮台內，十多名華夏炮兵正在緊張的做最後戰鬥準備。與此同時，隱藏在各處陣地的十多門岸防炮也在做著同樣的動作，準備等意軍驅逐艦進入最佳射程後再一起來個火力齊射。
馬其他島上英國守軍掌握著一支頗具實力的岸炮部隊，最初擁有4門380毫米岸炮、4門234毫米岸炮和6門152毫米岸炮，10門140毫米岸炮，隱蔽部署在數個陣地內。但是在德意聯軍實施了長達半年之久的斷斷續續的海空火力轟炸下，大部分的岸防炮已經被摧毀，當前也就隻剩下2門234毫米岸炮、4門152毫米岸炮，6門140毫米岸炮還能發揮作用。
登島以後，餘學利等人不僅緊急加固了剩下的十餘座已經受到嚴重損傷的炮台，還主動請纓從英軍手裏接管了一門234毫米岸，2門152毫米岸炮。在上一場的戰鬥，他們雖然沒能夠對將正麵轟射的意軍戰列艦和巡洋艦艦艇給轟沉，但也給意軍艦隊造成了很大壓力和破壞。
而位於馬耳他島的西北方5公裏處戈佐島，此時依然還掌握在英軍手中，島上還有三門380毫米岸炮岸防炮、十餘門岸防炮可以發揮作用。但由於意軍艦隊所進攻的方位遠離戈佐島岸防炮的有效射程，此刻他們隻能是望洋興歎。“預備，開炮！”等到意軍巡洋艦距離海岸3000米以內後，緬甸軍炮兵掌控的234毫米岸炮便轟然開炮。
嘣嘣嘣！棒打出頭鳥，岸炮群突然向靠近海岸的“科羅”號巡洋艦展開快速射擊，隨著一聲聲巨響先後傳出，一發發炮彈全都衝著“科羅”號瘋狂摟火。由於距離近目標大，岸防炮的命中率非常高，在短時間內就命連續中12彈。盡管這些炮彈無法擊穿厚重的裝甲，但上層建築的防空炮群遭到破壞，7門防空炮失去戰鬥力，從20毫米炮到127毫米炮均有，炮組成員死傷眾多，至少造成上百名意海軍傷亡。
在遭到攻擊後，“科羅”號立即還擊，試圖加速脫離炮台火力範圍，但附近其他炮台的140毫米岸炮也開始向其射擊，艦體各處連連中彈，舵機失靈，航速下降。最要命的是，船體燃起了大火，接著又引爆了一座副炮彈藥庫。在一陣劇烈無比的大爆炸造成了船體遭到了嚴重破壞，並進一步引燃了燃料庫，這一下子“科羅”號最終無可挽救。
最終經過一番掙紮後，這艘耀武揚威的意軍巡洋艦無可挽回的開始傾覆，不多一會兒功夫便沉入了海底！“太棒了！終於幹掉了一個大家夥！”“兄弟們，加把勁繼續幹！讓這些狗日的有來無回！”“維瑞古德！”“奈斯！”一陣瘋狂集火終於幹翻了一艘巡洋艦成功，岸上觀戰的盟軍官兵們全都興奮得手舞足蹈。
炮兵們則是沒有絲毫停滯，很快又將目標鎖定在了另外一艘巡洋艦上。與之對應的，當這些隱藏起來的岸防炮再次暴露目標後，更遠處海麵上停泊的意海軍戰列艦，以及正在上空狂轟爛炸的轟炸機群則是“發現了新大陸”，紛紛將攻擊目標鎖定在這些威脅巨大的岸防炮上！很快，大口徑艦炮、重磅航彈便不要錢的向這些岸防炮台轟射而去，片刻之後驚天動地的爆炸便在馬其他島海岸線上瘋狂炸開。激烈無比的生死大戰再次爆發！
4月31日，開羅北非戰區盟軍總司令部。江強、史迪威、奧金萊克、巴頓盟軍高級將領聚集一堂，正在商議著當前戰事。在過去的幾天時間裏，德意聯軍對馬其他群島展開了前所未有的瘋狂狂轟濫炸和兩棲作戰。馬其他群島的盟軍將士則是寸土不讓，與軸心國軍隊連續浴血奮戰了一周時間，頂住了不知道多少次瘋狂進攻。
德意聯軍連續進攻馬其他島兩天時間後，由於遭受了盟軍異常頑強的抵抗，德意聯軍進攻多次受挫，傷亡異常慘重的情況下，不得不臨時改變策略，將主攻方向改為馬其他島以北的戈佐島、凱穆納島兩座小島。盡管早就殺紅了眼，但形勢比人強，麵對馬其他島超乎想象的防禦力量，德意聯軍不得不重新麵對現實，隻能退而求其次。
在4月27日淩晨開始率先對戈佐島發起了進攻，意圖先在馬其他群島攻下一兩個支點後，再對馬其他島徐徐圖之。戈佐島是馬耳他的第二大島，位於馬爾他島西以北5公裏，島長14公裏，寬7.2公裏，麵積67平方公裏，島上有有科尼卡爾山，四周多峭壁。凱穆納島則是位於馬耳他島和戈佐島之間。麵積約3平方公裏。這兩座小島上相對於馬其他島顯得袖珍了許多，戰略位置重要性也弱了許多。
但大英帝國卻沒有將它們直接放棄不用，而是在二戰爆發前就已經修建了相當完備的防禦工事體係，將它們改造成了軍事要塞。隻不過相對於主島馬其他島，這兩座小島的防禦等級確實要弱了不少，守軍分別隻有3200人和500人不等。麵對德意聯軍氣勢洶洶的狂轟濫炸和兩棲作戰，戈佐島、凱穆納島的大英帝國守軍並沒有畏懼，而是拚盡全力進行抵抗。
但人力終究有窮時，在與德意聯軍血戰了三天時間後，戈佐島最終還是淪陷，800餘名英軍在彈盡糧絕後隻能選擇投降。
沒辦法，江強雖然可以開掛安全投送“快遞”，但戈佐島被德意聯軍重重包圍，尤其是海岸線逐步失守後，根本就沒有角度可以操作。又由於德意聯軍掌控了馬其他群島周邊的海空權，位於戈佐島以南的凱穆納島和馬其他島沒有辦法提供直接的地麵部隊支持，隻能用為數不多的火炮進行防空支援和地麵炮火支援。
第二大島戈佐島雖然最終還是淪陷了，但這三天時間血戰下來，德意聯軍也付出極其慘重的代價，被擊落的作戰飛機高達30餘架，陣亡士兵人數更是達到了4500餘人。如果再加上進攻馬其他島的陣亡人數，德意聯軍已經在馬其他群島上陣亡人數破萬了。
與此同時，趁著這個空隙，馬其他島的防禦工事建設、兵員補給、物資補給一直都在源源不斷的增強中。就算是戈佐島淪陷了，德意聯軍有了一個進攻支點，那對於馬其他島而言卻也隻能是隔空打牛，最終還得落實到難度極高的兩棲登陸作戰才行。
但很顯然，麵對越來越強的馬其他島，德意聯軍就算是想不惜代價死磕，那也不是一件簡單的事情。與此同時，戈佐島雖然有67平方公裏，有著很大的操作空間，但是德意聯軍想在上麵大興土木修建機場，將此處變成進攻前沿基地，同樣也不是容易的事情。因為這本身就是一項大工程，耗費的人力物力財力不是小數目，另外他們時時刻刻都會遭受凱穆納島和馬其他島上遠程炮火覆蓋。
麵對難啃的硬骨頭，德意聯軍依然是騎虎難下，如果他們早知道會是現在這個樣子，相信他們一定會在剛開戰的時候就派出傘兵空降突襲。馬耳他被稱為地中海之眼，本身就是戰略要地，在剛開戰的時候，馬耳他隻有幾百名英軍，如果那時利用傘兵空降突襲，基本上可以說是十拿九穩。
可惜當時德軍並沒有去地中海作戰的計劃，意大利人則完全沒有戰略大局觀，意大利在北非潰敗之後，德軍為了防止意大利由於戰爭潰敗而退出戰爭，才臨時決定去北非作戰的。但是當時英軍已經增兵馬耳他，當時島上雲集上萬軍隊，擁有大量的高射炮火和飛機，和強大的海軍，德軍無論從空中和海上突擊都不可能攻占馬耳他。
現如今更是被江強給看上了，已經注定了馬其他島會再次成為隆美爾北非軍團的最大敗點之一。就在馬其他群島在進行生死大戰之際，北非大陸的隆美爾軍團也沒有閑著，經過長時間的戰爭準備後，已於今日淩晨向盟軍陣營發起了大規模的進攻。阿拉曼戰役正式打響！毫無疑問，德意聯軍第一波進攻的部隊絕不可能是地麵部隊，而是龐大無比的作戰機群。
光是第一波次進攻，德意聯軍便出動了100架轟炸機，400架護航戰鬥機，擁有超過1600架各型號戰鬥機的盟軍自然不會坐以待斃，任由德意作戰機群肆虐橫行，轟炸己方陣地、防線。在雷達站監測到敵情後，短短20分鍾時間內，超過700架各型號戰鬥機便陸續升空迎敵，其中有一半是虎賁空軍飛行員駕駛野馬戰鬥機。
趁著空軍部隊衝鋒陷陣的時機，德意聯軍集中動用了上千門大炮，開始對盟軍陣營的雷區展開了地毯式飽和轟炸。由於在當前時空，隆美爾非洲軍團得到了空前的加強，在楊帆率領華夏遠征軍抵達北非戰區之前，盟軍陣營一直都處於被動防禦狀態。
所以為了擋住隆美爾非洲軍團的進攻，英美聯軍不餘遺力的在己方防線前麵的沙漠地帶埋設地雷.前前後後，英美聯軍喪心病狂的數百公裏長、數十公裏寬的廣袤沙漠地帶埋下了足足100多萬顆地雷。它們主要由反坦克地雷組成，其中還混有人員殺傷的步兵地雷，隻要是從雷區穿越，在沒有清除安全通道之前，不管是人還是車統統都別想跑得了。
故此，隆美爾非洲軍團要想正麵突破，就必須得先清理出一條安全通道來，否則光是這數十萬顆地雷就夠他們喝上一壺了。麵對如此廣袤無比的雷區，很顯然派工兵部隊去挨個清理很不現實，不僅效率極低，還極容易遭受地方空軍的襲擊傷亡慘重。
所以為了開辟出一條安全通道，此番德意聯軍不僅集中了數量龐大的火炮部隊，還動用了十數輛新研發出來的vs.kfz.617掃雷車。第二次世界大戰是人類曆史上規模最大的一次全球性軍事衝突。交戰雙方手段盡出，無所不用其極。製造出了許多威力巨大，殺傷力堪稱恐怖的武器，比如導彈，比如原子能炸彈，再比如地雷。
一枚地雷的殺傷力也許不能和導彈、原子能炸彈相比，但是它勝有結構簡單、成本低廉，可以大量生產。比如二戰時，蘇聯造的盒雷，也就是pmd爆破型防步兵地雷，生產數量就超過了上千萬枚，因為數量巨大，著實殺傷了大量德國士兵。當然，世間萬物總是相生相克。
蘇聯有地雷，德國當然就要研發排雷裝備來對付。其中有一種掃雷車，外形奇葩，輪子上套著“大鞋”，專門負責在雷區“行走”，以便踩爆地雷，它就是德國vs.kfz.617掃雷車。vs.kfz.614掃雷車依靠自身重量壓爆地雷，為此設計師專門將前方兩個巨大的車輪設計成掃雷滾，外緣裝有類似履帶的活動輪緣。
輪緣上裝有一圈10個寬度的鋼製護板，開動起來後，掃雷滾的外緣會轉動起來。驅動車輛前進的同時，鋼製護板依次碾壓地麵，從而引爆地下的地雷。這種掃雷車長6.5米，寬3.17米，高度2.28米，全重約55噸，采用一台300馬力發動機，行駛速度在15-20千米/小時。
該車分為四個部分，分別是駕駛室、戰鬥室、傳動室和發動機室。駕駛室在車輛最前方，戰鬥室在車輛中間部位，安裝有兩挺mg34機槍，用於對付敵方步兵。傳動室在戰鬥室下方，分為左右兩個，它們負責將動力傳輸到兩個巨大的輪子上。發動機室在車輛的最後方。
整輛車都由低硬度裝甲焊接而成，厚度為20-40毫米，這已經完全能夠抵禦地雷的爆炸了。而且車的底部還另外進行了加固，成為整輛車中最厚的部分。vs.kfz.617掃雷車的設計是可行的，但是在戰爭期間並不實用。
因為車體笨重，速度過慢，轉向也相對笨拙，因此它必然是戰場上最易被擊毀的目標，德國最終也認識到了這一點，因此被沒有進行量產。但是這是後話，vs.kfz.617掃雷車還是一款新型裝備，正活躍在各處戰場用來對付盟軍陣營的地雷陣。
嘣嘣嘣，為了這場正麵進攻硬仗，德意聯軍還真的是下了血本，一千多門大炮火力全開，不要錢的將炮彈轟射在一片片無人的沙漠地帶，不斷的朝前進行火力延伸。兩個多小時的炮擊結束後，每門炮都發射了大約300發炮彈。在那段時間裏，超過300噸炮彈落到了敵人陣地上。
事後，關於這次炮擊有這樣一種傳說，就是說意軍和德軍炮手的耳朵在炮擊時那震耳欲聾的聲音中流出了血，大量炮手聽力嚴重下降甚至雙耳失聰。“各單位注意，務必要穩紮穩打，此戰我們重點不再要擊落多少德軍戰鬥機，最重要的要熟悉對手，了解對手的戰鬥機性能！我們要好好利用航程優勢，切忌過於急躁冒進！”
位於開羅西北方向300公裏的一處空域，此時虎賁空軍飛行團團長黃德勇正率領著本部飛行員此處空域攔截轟炸機群，很自然的就跟德軍護航戰鬥機群碰上了。“收到！”“明白！”飛行員紛紛在通信頻道欣然領命，他們都是身經百戰的資深戰鬥機飛行員，在來到北非戰場之前，已經多次跟日本空軍血拚硬剛過，早就不是氣血方剛的毛頭小子了。
“很好！大家都小心點！立即進入戰鬥！”在通訊頻道友情提示後，黃德勇便開始心無旁騖的進入戰鬥狀態，輕輕推了推節流閥將速度提升到極致，駕駛著心愛的p-51d野馬戰鬥機殺向了十二點鍾方向的一架德軍fw190新式戰鬥機。當前德軍的主力戰鬥機是bf109戰鬥機，而fw190戰鬥機則是一款剛服役沒多久的多用途戰鬥機。
bf109戰鬥機因為奔馳液冷發動機的優勢，高空性能出色，早期因為質量輕，格鬥性能也不錯，最明顯的缺點就是航程和載彈的悲劇性。fw190戰鬥機則是具備較強的載彈和對地攻擊能力，因此格鬥性差，但是得益於寶馬發動機，中低空加速爬升非常出色，最高時速可以達到760千米/小時。
fw190戰鬥機是二戰中德軍唯一可以與美軍p51對抗的戰鬥機，但綜合性能仍然不敵p51。fw190戰鬥機對p51戰鬥機最明顯的優勢是在火力上，4門20毫米炮的火力可以對重型轟炸機造成致命威脅。這是fw190戰鬥機的設計初衷，但對於同樣沒有像轟炸機那樣厚重裝甲包裹，故此雙方戰鬥機火力的優勢，並不能在戰鬥機間的格鬥中體現太大的優勢。
p51野馬戰鬥機有一個大優點是超長的續航力，可以完美的對遠程轟炸機進行護航。p51野馬戰鬥機甚至使用空中遊獵戰術，獵殺德國戰機，把德國空軍逼入絕境。在這之前，黃德勇對德軍當前的這兩款戰鬥機外觀和性能早就了然於胸，自然不會去撿軟柿子捏，而是一馬當先直接殺向了德軍最新式的fw190戰鬥機。
“殺！”“德國佬，今天我就看你們究竟有多厲害！”其他戰鬥機飛行員們也毫不示弱，紛紛朝著前麵的bf109戰鬥機、亦或者fw190戰鬥機迎頭殺了過去。“該死的德國佬，還不給我去死！”
經過幾秒鍾的衝刺和調整，黃德勇很快就調整好了機頭指向，將十字準星牢牢套在bf109戰鬥機的機頭，接著毫不猶豫的按下火控開關。噠噠噠，一陣清脆的槍響就傳入耳膜，視野中就見到一簇簇青光向著德軍戰鬥機轟射出去。就在這時，黃德勝視網膜裏也閃過一片火光，很顯然德軍戰鬥機飛行員手速也不慢，幾乎是在同一時間就開火了。
梅內基之人渴望獲得勝利，極想能夠迅速攻克馬其他島，以拔出這顆眼中釘肉中刺。但是他卻知道當前的地理位置和作戰條件根本就不適合進行傘兵空降。在近代戰爭史中，有一種特殊的兵種，他們如同天兵天將般突然降臨，並有可能改變戰爭的局麵，他們就是傘兵。
通過使用運輸機，將訓練有素的小分隊投入到指定的地點，完成特殊的任務，這使得傘兵成為各國軍隊中重要組成部分。傘兵在一戰中開始出現，但由於當時科技的局限性，並沒有被大規模的運用。到了二戰時期，傘兵成為德國閃電戰的重要組成部分，並被許多國家應用，才得到迅速的發展。
並不是每個普通士兵都能夠跳傘，跳傘需要經過專業化的訓練，單兵更是素質毋庸置疑，成為一名合格傘兵很大程度上就是特種兵或者敢死隊。在戰場上，一個指揮員並不會讓這些精銳去地方陣地上旅遊觀光，他們往往帶著特殊的使命，例如端掉敵方重要物資點、切斷補給線，更甚者直接消滅對方指揮部。
所以麵對這種威脅，每個國家是不允許這樣的敵人存在於自己的陣地當中，會想盡一切方法去消滅這支具有威脅的隊伍。傘兵雖然成功降落後威脅巨大，但是在空中那就是活靶子。據不完全統計，傘兵在二戰中的犧牲率高達80%以上。很多傘兵還未著陸，就被消滅在天空中，即使是精銳，掛在空中也是無招架之力。
不僅如此，傘兵一旦跳傘點暴露，那麽即使沒有犧牲在空中，成功跳傘後也會被敵方地麵部隊包圍，所以才有了那句話，傘兵天生就是被包圍的。尤其是，當前時代空降本身就有著很大的危險性，既便是脫戰狀態下，在最良好的天氣條件下，空降的死亡率也超過一成！
如果遇到惡劣的氣候條件，空降的死亡率甚至會超過三成！這也就是說，在條件不好的情況下，僅僅隻是跳傘，傘兵部隊就會有將近三分之一的陣亡。在這種情況下，梅內基自然不願意無謂消耗最精銳的傘兵部隊。
“那我們該怎麽辦呢？就這樣硬性登陸作戰，恐怕我們的損失會相當慘重，而且很難攻破盟軍防線！”見梅內基不肯動用最精銳的傘兵部隊，讚多頓時就頭大了。其實進攻會死多少人他並不在乎，關鍵是僅僅從馬其他島的東南角港灣硬攻搶灘登陸，難度實在太大了！
在說話間，“快快快！那些狗日的又開始進攻，這一次我們爭取搞沉他一艘大家夥！”馬其他島，一座234毫米岸炮炮台內，十多名華夏炮兵正在緊張的做最後戰鬥準備。與此同時，隱藏在各處陣地的十多門岸防炮也在做著同樣的動作，準備等意軍驅逐艦進入最佳射程後再一起來個火力齊射。
馬其他島上英國守軍掌握著一支頗具實力的岸炮部隊，最初擁有4門380毫米岸炮、4門234毫米岸炮和6門152毫米岸炮，10門140毫米岸炮，隱蔽部署在數個陣地內。但是在德意聯軍實施了長達半年之久的斷斷續續的海空火力轟炸下，大部分的岸防炮已經被摧毀，當前也就隻剩下2門234毫米岸炮、4門152毫米岸炮，6門140毫米岸炮還能發揮作用。
登島以後，餘學利等人不僅緊急加固了剩下的十餘座已經受到嚴重損傷的炮台，還主動請纓從英軍手裏接管了一門234毫米岸，2門152毫米岸炮。在上一場的戰鬥，他們雖然沒能夠對將正麵轟射的意軍戰列艦和巡洋艦艦艇給轟沉，但也給意軍艦隊造成了很大壓力和破壞。
而位於馬耳他島的西北方5公裏處戈佐島，此時依然還掌握在英軍手中，島上還有三門380毫米岸炮岸防炮、十餘門岸防炮可以發揮作用。但由於意軍艦隊所進攻的方位遠離戈佐島岸防炮的有效射程，此刻他們隻能是望洋興歎。“預備，開炮！”等到意軍巡洋艦距離海岸3000米以內後，緬甸軍炮兵掌控的234毫米岸炮便轟然開炮。
嘣嘣嘣！棒打出頭鳥，岸炮群突然向靠近海岸的“科羅”號巡洋艦展開快速射擊，隨著一聲聲巨響先後傳出，一發發炮彈全都衝著“科羅”號瘋狂摟火。由於距離近目標大，岸防炮的命中率非常高，在短時間內就命連續中12彈。盡管這些炮彈無法擊穿厚重的裝甲，但上層建築的防空炮群遭到破壞，7門防空炮失去戰鬥力，從20毫米炮到127毫米炮均有，炮組成員死傷眾多，至少造成上百名意海軍傷亡。
在遭到攻擊後，“科羅”號立即還擊，試圖加速脫離炮台火力範圍，但附近其他炮台的140毫米岸炮也開始向其射擊，艦體各處連連中彈，舵機失靈，航速下降。最要命的是，船體燃起了大火，接著又引爆了一座副炮彈藥庫。在一陣劇烈無比的大爆炸造成了船體遭到了嚴重破壞，並進一步引燃了燃料庫，這一下子“科羅”號最終無可挽救。
最終經過一番掙紮後，這艘耀武揚威的意軍巡洋艦無可挽回的開始傾覆，不多一會兒功夫便沉入了海底！“太棒了！終於幹掉了一個大家夥！”“兄弟們，加把勁繼續幹！讓這些狗日的有來無回！”“維瑞古德！”“奈斯！”一陣瘋狂集火終於幹翻了一艘巡洋艦成功，岸上觀戰的盟軍官兵們全都興奮得手舞足蹈。
炮兵們則是沒有絲毫停滯，很快又將目標鎖定在了另外一艘巡洋艦上。與之對應的，當這些隱藏起來的岸防炮再次暴露目標後，更遠處海麵上停泊的意海軍戰列艦，以及正在上空狂轟爛炸的轟炸機群則是“發現了新大陸”，紛紛將攻擊目標鎖定在這些威脅巨大的岸防炮上！很快，大口徑艦炮、重磅航彈便不要錢的向這些岸防炮台轟射而去，片刻之後驚天動地的爆炸便在馬其他島海岸線上瘋狂炸開。激烈無比的生死大戰再次爆發！
4月31日，開羅北非戰區盟軍總司令部。江強、史迪威、奧金萊克、巴頓盟軍高級將領聚集一堂，正在商議著當前戰事。在過去的幾天時間裏，德意聯軍對馬其他群島展開了前所未有的瘋狂狂轟濫炸和兩棲作戰。馬其他群島的盟軍將士則是寸土不讓，與軸心國軍隊連續浴血奮戰了一周時間，頂住了不知道多少次瘋狂進攻。
德意聯軍連續進攻馬其他島兩天時間後，由於遭受了盟軍異常頑強的抵抗，德意聯軍進攻多次受挫，傷亡異常慘重的情況下，不得不臨時改變策略，將主攻方向改為馬其他島以北的戈佐島、凱穆納島兩座小島。盡管早就殺紅了眼，但形勢比人強，麵對馬其他島超乎想象的防禦力量，德意聯軍不得不重新麵對現實，隻能退而求其次。
在4月27日淩晨開始率先對戈佐島發起了進攻，意圖先在馬其他群島攻下一兩個支點後，再對馬其他島徐徐圖之。戈佐島是馬耳他的第二大島，位於馬爾他島西以北5公裏，島長14公裏，寬7.2公裏，麵積67平方公裏，島上有有科尼卡爾山，四周多峭壁。凱穆納島則是位於馬耳他島和戈佐島之間。麵積約3平方公裏。這兩座小島上相對於馬其他島顯得袖珍了許多，戰略位置重要性也弱了許多。
但大英帝國卻沒有將它們直接放棄不用，而是在二戰爆發前就已經修建了相當完備的防禦工事體係，將它們改造成了軍事要塞。隻不過相對於主島馬其他島，這兩座小島的防禦等級確實要弱了不少，守軍分別隻有3200人和500人不等。麵對德意聯軍氣勢洶洶的狂轟濫炸和兩棲作戰，戈佐島、凱穆納島的大英帝國守軍並沒有畏懼，而是拚盡全力進行抵抗。
但人力終究有窮時，在與德意聯軍血戰了三天時間後，戈佐島最終還是淪陷，800餘名英軍在彈盡糧絕後隻能選擇投降。
沒辦法，江強雖然可以開掛安全投送“快遞”，但戈佐島被德意聯軍重重包圍，尤其是海岸線逐步失守後，根本就沒有角度可以操作。又由於德意聯軍掌控了馬其他群島周邊的海空權，位於戈佐島以南的凱穆納島和馬其他島沒有辦法提供直接的地麵部隊支持，隻能用為數不多的火炮進行防空支援和地麵炮火支援。
第二大島戈佐島雖然最終還是淪陷了，但這三天時間血戰下來，德意聯軍也付出極其慘重的代價，被擊落的作戰飛機高達30餘架，陣亡士兵人數更是達到了4500餘人。如果再加上進攻馬其他島的陣亡人數，德意聯軍已經在馬其他群島上陣亡人數破萬了。
與此同時，趁著這個空隙，馬其他島的防禦工事建設、兵員補給、物資補給一直都在源源不斷的增強中。就算是戈佐島淪陷了，德意聯軍有了一個進攻支點，那對於馬其他島而言卻也隻能是隔空打牛，最終還得落實到難度極高的兩棲登陸作戰才行。
但很顯然，麵對越來越強的馬其他島，德意聯軍就算是想不惜代價死磕，那也不是一件簡單的事情。與此同時，戈佐島雖然有67平方公裏，有著很大的操作空間，但是德意聯軍想在上麵大興土木修建機場，將此處變成進攻前沿基地，同樣也不是容易的事情。因為這本身就是一項大工程，耗費的人力物力財力不是小數目，另外他們時時刻刻都會遭受凱穆納島和馬其他島上遠程炮火覆蓋。
麵對難啃的硬骨頭，德意聯軍依然是騎虎難下，如果他們早知道會是現在這個樣子，相信他們一定會在剛開戰的時候就派出傘兵空降突襲。馬耳他被稱為地中海之眼，本身就是戰略要地，在剛開戰的時候，馬耳他隻有幾百名英軍，如果那時利用傘兵空降突襲，基本上可以說是十拿九穩。
可惜當時德軍並沒有去地中海作戰的計劃，意大利人則完全沒有戰略大局觀，意大利在北非潰敗之後，德軍為了防止意大利由於戰爭潰敗而退出戰爭，才臨時決定去北非作戰的。但是當時英軍已經增兵馬耳他，當時島上雲集上萬軍隊，擁有大量的高射炮火和飛機，和強大的海軍，德軍無論從空中和海上突擊都不可能攻占馬耳他。
現如今更是被江強給看上了，已經注定了馬其他島會再次成為隆美爾北非軍團的最大敗點之一。就在馬其他群島在進行生死大戰之際，北非大陸的隆美爾軍團也沒有閑著，經過長時間的戰爭準備後，已於今日淩晨向盟軍陣營發起了大規模的進攻。阿拉曼戰役正式打響！毫無疑問，德意聯軍第一波進攻的部隊絕不可能是地麵部隊，而是龐大無比的作戰機群。
光是第一波次進攻，德意聯軍便出動了100架轟炸機，400架護航戰鬥機，擁有超過1600架各型號戰鬥機的盟軍自然不會坐以待斃，任由德意作戰機群肆虐橫行，轟炸己方陣地、防線。在雷達站監測到敵情後，短短20分鍾時間內，超過700架各型號戰鬥機便陸續升空迎敵，其中有一半是虎賁空軍飛行員駕駛野馬戰鬥機。
趁著空軍部隊衝鋒陷陣的時機，德意聯軍集中動用了上千門大炮，開始對盟軍陣營的雷區展開了地毯式飽和轟炸。由於在當前時空，隆美爾非洲軍團得到了空前的加強，在楊帆率領華夏遠征軍抵達北非戰區之前，盟軍陣營一直都處於被動防禦狀態。
所以為了擋住隆美爾非洲軍團的進攻，英美聯軍不餘遺力的在己方防線前麵的沙漠地帶埋設地雷.前前後後，英美聯軍喪心病狂的數百公裏長、數十公裏寬的廣袤沙漠地帶埋下了足足100多萬顆地雷。它們主要由反坦克地雷組成，其中還混有人員殺傷的步兵地雷，隻要是從雷區穿越，在沒有清除安全通道之前，不管是人還是車統統都別想跑得了。
故此，隆美爾非洲軍團要想正麵突破，就必須得先清理出一條安全通道來，否則光是這數十萬顆地雷就夠他們喝上一壺了。麵對如此廣袤無比的雷區，很顯然派工兵部隊去挨個清理很不現實，不僅效率極低，還極容易遭受地方空軍的襲擊傷亡慘重。
所以為了開辟出一條安全通道，此番德意聯軍不僅集中了數量龐大的火炮部隊，還動用了十數輛新研發出來的vs.kfz.617掃雷車。第二次世界大戰是人類曆史上規模最大的一次全球性軍事衝突。交戰雙方手段盡出，無所不用其極。製造出了許多威力巨大，殺傷力堪稱恐怖的武器，比如導彈，比如原子能炸彈，再比如地雷。
一枚地雷的殺傷力也許不能和導彈、原子能炸彈相比，但是它勝有結構簡單、成本低廉，可以大量生產。比如二戰時，蘇聯造的盒雷，也就是pmd爆破型防步兵地雷，生產數量就超過了上千萬枚，因為數量巨大，著實殺傷了大量德國士兵。當然，世間萬物總是相生相克。
蘇聯有地雷，德國當然就要研發排雷裝備來對付。其中有一種掃雷車，外形奇葩，輪子上套著“大鞋”，專門負責在雷區“行走”，以便踩爆地雷，它就是德國vs.kfz.617掃雷車。vs.kfz.614掃雷車依靠自身重量壓爆地雷，為此設計師專門將前方兩個巨大的車輪設計成掃雷滾，外緣裝有類似履帶的活動輪緣。
輪緣上裝有一圈10個寬度的鋼製護板，開動起來後，掃雷滾的外緣會轉動起來。驅動車輛前進的同時，鋼製護板依次碾壓地麵，從而引爆地下的地雷。這種掃雷車長6.5米，寬3.17米，高度2.28米，全重約55噸，采用一台300馬力發動機，行駛速度在15-20千米/小時。
該車分為四個部分，分別是駕駛室、戰鬥室、傳動室和發動機室。駕駛室在車輛最前方，戰鬥室在車輛中間部位，安裝有兩挺mg34機槍，用於對付敵方步兵。傳動室在戰鬥室下方，分為左右兩個，它們負責將動力傳輸到兩個巨大的輪子上。發動機室在車輛的最後方。
整輛車都由低硬度裝甲焊接而成，厚度為20-40毫米，這已經完全能夠抵禦地雷的爆炸了。而且車的底部還另外進行了加固，成為整輛車中最厚的部分。vs.kfz.617掃雷車的設計是可行的，但是在戰爭期間並不實用。
因為車體笨重，速度過慢，轉向也相對笨拙，因此它必然是戰場上最易被擊毀的目標，德國最終也認識到了這一點，因此被沒有進行量產。但是這是後話，vs.kfz.617掃雷車還是一款新型裝備，正活躍在各處戰場用來對付盟軍陣營的地雷陣。
嘣嘣嘣，為了這場正麵進攻硬仗，德意聯軍還真的是下了血本，一千多門大炮火力全開，不要錢的將炮彈轟射在一片片無人的沙漠地帶，不斷的朝前進行火力延伸。兩個多小時的炮擊結束後，每門炮都發射了大約300發炮彈。在那段時間裏，超過300噸炮彈落到了敵人陣地上。
事後，關於這次炮擊有這樣一種傳說，就是說意軍和德軍炮手的耳朵在炮擊時那震耳欲聾的聲音中流出了血，大量炮手聽力嚴重下降甚至雙耳失聰。“各單位注意，務必要穩紮穩打，此戰我們重點不再要擊落多少德軍戰鬥機，最重要的要熟悉對手，了解對手的戰鬥機性能！我們要好好利用航程優勢，切忌過於急躁冒進！”
位於開羅西北方向300公裏的一處空域，此時虎賁空軍飛行團團長黃德勇正率領著本部飛行員此處空域攔截轟炸機群，很自然的就跟德軍護航戰鬥機群碰上了。“收到！”“明白！”飛行員紛紛在通信頻道欣然領命，他們都是身經百戰的資深戰鬥機飛行員，在來到北非戰場之前，已經多次跟日本空軍血拚硬剛過，早就不是氣血方剛的毛頭小子了。
“很好！大家都小心點！立即進入戰鬥！”在通訊頻道友情提示後，黃德勇便開始心無旁騖的進入戰鬥狀態，輕輕推了推節流閥將速度提升到極致，駕駛著心愛的p-51d野馬戰鬥機殺向了十二點鍾方向的一架德軍fw190新式戰鬥機。當前德軍的主力戰鬥機是bf109戰鬥機，而fw190戰鬥機則是一款剛服役沒多久的多用途戰鬥機。
bf109戰鬥機因為奔馳液冷發動機的優勢，高空性能出色，早期因為質量輕，格鬥性能也不錯，最明顯的缺點就是航程和載彈的悲劇性。fw190戰鬥機則是具備較強的載彈和對地攻擊能力，因此格鬥性差，但是得益於寶馬發動機，中低空加速爬升非常出色，最高時速可以達到760千米/小時。
fw190戰鬥機是二戰中德軍唯一可以與美軍p51對抗的戰鬥機，但綜合性能仍然不敵p51。fw190戰鬥機對p51戰鬥機最明顯的優勢是在火力上，4門20毫米炮的火力可以對重型轟炸機造成致命威脅。這是fw190戰鬥機的設計初衷，但對於同樣沒有像轟炸機那樣厚重裝甲包裹，故此雙方戰鬥機火力的優勢，並不能在戰鬥機間的格鬥中體現太大的優勢。
p51野馬戰鬥機有一個大優點是超長的續航力，可以完美的對遠程轟炸機進行護航。p51野馬戰鬥機甚至使用空中遊獵戰術，獵殺德國戰機，把德國空軍逼入絕境。在這之前，黃德勇對德軍當前的這兩款戰鬥機外觀和性能早就了然於胸，自然不會去撿軟柿子捏，而是一馬當先直接殺向了德軍最新式的fw190戰鬥機。
“殺！”“德國佬，今天我就看你們究竟有多厲害！”其他戰鬥機飛行員們也毫不示弱，紛紛朝著前麵的bf109戰鬥機、亦或者fw190戰鬥機迎頭殺了過去。“該死的德國佬，還不給我去死！”
經過幾秒鍾的衝刺和調整，黃德勇很快就調整好了機頭指向，將十字準星牢牢套在bf109戰鬥機的機頭，接著毫不猶豫的按下火控開關。噠噠噠，一陣清脆的槍響就傳入耳膜，視野中就見到一簇簇青光向著德軍戰鬥機轟射出去。就在這時，黃德勝視網膜裏也閃過一片火光，很顯然德軍戰鬥機飛行員手速也不慢，幾乎是在同一時間就開火了。