“建立海軍哪有那麽容易？日本國已經有二十多年沒有建造可以進行遠海作戰的西洋式帆船了。當年製造伊達丸號的工匠已經所剩無幾......而且日本國也沒有足夠的水手，以日本國如今的能力，維持渡海征朝的後勤已經非常吃力了，哪裏還有餘力發展海軍？”
大老酒井忠勝馬上就將德川家光的想法說了出來，日本的鎖國海禁其實是自廢武功的行為！雖然鎖國海禁維持的時間並不長，但還是對日本的造船和航海事業，造成了巨大的損害。
在日本放棄走向海洋而陷入自我封閉之前，幕府依靠西班牙和葡萄牙工程師協助，動用800名造船工人、700名鐵匠和3000名木匠，僅用了45天就完成了伊達丸號武裝蓋倫船的建造。這條武裝蓋倫船的輕載排水量高達500噸，並配有16門火炮，載重噸估計在兩三百噸之間。不亞於明朝禦海軍用於呂宋島遠征的載重300噸級的荷蘭式蓋倫船！
而如今的日本，卻已經很多年沒有建造過載重500料以上的“大海船”了！而且這些“大海船”也沒有進行遠洋航行的能力，隻能在日本列島沿海轉悠，最多渡海去一趟朝鮮。
如果不是朝鮮水軍在“壬辰倭亂”結束後一樣自我報廢，德川家光的這次征朝之役多半要打成九州保衛戰。
不過即使征朝之役得以順利進行，日本國海軍力量的匱乏，也在這場戰爭中顯露無遺。
在三四十年前豐臣秀吉發動朝鮮征伐之役時，日本國是水師還能將多達十數萬的侵略軍送上朝鮮的國土。
而如今這場征朝之役中，德川幕府投入朝鮮半島的總兵力不過區區三萬。僅僅是運輸這三萬人赴朝並提供補給，就讓德川幕府的水軍叫苦不迭了。
而因為投入的兵力太少，入朝的日軍也無力擴大戰果。他們原本想要占據全羅道和慶尚道兩道之地，可現在卻連慶尚一道都占不全。隻是占領了全羅、慶尚兩道的南部沿海地區和一些近海島嶼以及濟州島全境。
如果不是北線的清軍攻勢淩厲，占領了江原道和京畿道大部，還攻入了原本應該由日軍占據的慶尚道北部，占據了尚州、慶州兩座大城，並且同日軍會師。德川幕府的這場征朝之戰的結果，恐怕比豐臣秀吉的那場朝鮮征伐的下場好不了太多。
不過失去了平安道、鹹鏡道、黃海道全境，江原道、京畿道、慶尚道大部，全羅道一部的朝鮮王國，仍然在明朝的支持下苟延殘喘。
而大明和荷蘭聯手攻占呂宋的行動，則讓德川家光和幕府老中們感到了極度的憂慮。
一旦明朝的海軍力量轉用於朝鮮沿海，德川幕府的征朝之役，就有可能遭遇慘敗，甚至連本土都有可能被大明入侵。
所以幕府中的保守一派，就以大老酒井忠勝為首，想要效仿室町幕府，通過假裝稱臣，以避免明朝的打擊。
“其實日本和明國的海軍實力差距並不大，現在開始追趕是完全可行的！”鬆平信綱作為德川家光的“陣代”（就是代表家光出征）主持了入朝之役，當然也深刻體會到了日本水師的孱弱，因此才力主大力發展海軍，而且在他看來，中日海軍之間的差距並不是不可逾越。
信綱頓了頓，又道：“因為無論是明式的鳥船、福船、廣船，還是日式的安宅船、大安宅船，都已經被時代所淘汰，隻能用於海運，而不能用於海戰。”
“是嗎？”德川家光感興趣的問，“如今什麽樣的船才可以用來打海戰？”
“當然是洋式的蓋倫大帆船......至少要配備16門側舷火炮，就如同伊達丸那樣的船！”
鬆平信綱對德川家光說：“當年日本用了45天就建成了一艘伊達丸號，如今我們也能用450天建成十艘甚至十五艘伊達丸號。如果有兩到三年，製造三四十艘伊達丸號也是完全可能的！
如果有了三四十艘伊達丸號，日本就能成為和西班牙、荷蘭、葡萄牙一樣的海上強國，對抗明國亦不在話下。”
酒井忠勝哼了一聲：“伊豆守（鬆平信綱的官職），你難道不知道當年建造伊達丸時，幕府聘請了許多西班牙、葡萄牙的大匠嗎？而且操縱伊達丸的水手，也大多是西班牙人......大匠也許可以去上海和澳門聘請，可是水手呢？”
造船工程師其實還好弄，花錢去請就是了。因為佐渡金山、石見銀山的產量依舊很高，所以現在的德川幕府還是挺有錢的，但是水手就不好辦了。當年西班牙的菲律賓總督所乘坐的船隻在日本近海失勢，船上的200多人都被日本人撈起來。操縱伊達丸的水手，就來自這200多人之中。
但是這批人現在都不在日本了，日本國不是沒有水手，而是基數太小，根本不能和大明相比——現在東亞、東南亞的海上貿易，其實是掌握在華人海商手中的，至少有幾千條船在東亞、東南亞海上往來。而日本由於海禁多年，私人海貿已經不複存在，隻剩下幕府主導下的官方海外貿易，也就幾條船跑跑朝鮮，難得去一趟暹羅、安南。
所以毫不誇張的說，大明的“水手資源”至少是日本的1000倍！
在17世紀，能和大明比水手數量的，也就是荷蘭、英國、西班牙、葡萄牙這樣的一等海上強國。
當然了，大明的水手雖然多，但是能操軟帆船跑大洋航線的水手也鳳毛麟角。但是不能操軟帆跑大洋的水手，也比上了船就吐暈的旱鴨子強啊！
而且現在有荷蘭人手把手教，軟帆總是能學會的。至於跑遠洋無非就是學會使用四分儀、直角儀、象限儀這一類儀器測量地球維度，同時學會用月亮的圓缺變化來推算經度......然後就是積累經驗和海圖了。
其中四分儀、直角儀、象限儀這一類儀器都很簡陋，使用起來也不複雜。而看月亮猜經度也不是什麽秘密，很容易獲取。唯一困難的就是海圖，不過在東亞、東南亞航行可難不倒大明的水手。
“沒有船，我們可以造！”鬆平信綱語氣堅定，“沒有水手，我們可以向西洋人學......隻要我們有決心，就一定能在幾年之內建立起足以對抗明國的水軍。我們大日本的武士，切腹都不怕，還能懼怕海洋嗎？”
“也許等不到我們建立起可以對抗明國的水軍，明國就會來征討我們了！”酒井忠勝搖搖頭，“而且我們又能向誰去學習？荷蘭已經被明國拉攏，而西班牙和葡萄牙......又對日本虎視眈眈！”
“和明國的威脅相比，”鬆平信綱一字一頓地說，“西班牙和葡萄牙並不算什麽！而且西班牙已經失去了呂宋島，已經沒有了可以威脅日本國安全的據點，所以日本也沒有必要把西班牙、葡萄牙當成敵人看待。再說了，失去呂宋的西班牙一定不會甘心，如果他們想要複仇，那就隻能和日本聯手！
所以，臣墾請公方殿下果斷中止鎖國，並且實行維新開國之法，學習西洋航海之術，建立洋式海軍，與明國在大海之上，一較高低！”
“啪”的一聲，德川家光用手中的扇子猛擊一下榻榻米，然後大聲道：“幺西！伊豆守所言，正合我意......日本必須更易鎖國之法為開國維新，和明國一比高下！
日本必勝！德川家必勝！”
大老酒井忠勝馬上就將德川家光的想法說了出來，日本的鎖國海禁其實是自廢武功的行為！雖然鎖國海禁維持的時間並不長，但還是對日本的造船和航海事業，造成了巨大的損害。
在日本放棄走向海洋而陷入自我封閉之前，幕府依靠西班牙和葡萄牙工程師協助，動用800名造船工人、700名鐵匠和3000名木匠，僅用了45天就完成了伊達丸號武裝蓋倫船的建造。這條武裝蓋倫船的輕載排水量高達500噸，並配有16門火炮，載重噸估計在兩三百噸之間。不亞於明朝禦海軍用於呂宋島遠征的載重300噸級的荷蘭式蓋倫船！
而如今的日本，卻已經很多年沒有建造過載重500料以上的“大海船”了！而且這些“大海船”也沒有進行遠洋航行的能力，隻能在日本列島沿海轉悠，最多渡海去一趟朝鮮。
如果不是朝鮮水軍在“壬辰倭亂”結束後一樣自我報廢，德川家光的這次征朝之役多半要打成九州保衛戰。
不過即使征朝之役得以順利進行，日本國海軍力量的匱乏，也在這場戰爭中顯露無遺。
在三四十年前豐臣秀吉發動朝鮮征伐之役時，日本國是水師還能將多達十數萬的侵略軍送上朝鮮的國土。
而如今這場征朝之役中，德川幕府投入朝鮮半島的總兵力不過區區三萬。僅僅是運輸這三萬人赴朝並提供補給，就讓德川幕府的水軍叫苦不迭了。
而因為投入的兵力太少，入朝的日軍也無力擴大戰果。他們原本想要占據全羅道和慶尚道兩道之地，可現在卻連慶尚一道都占不全。隻是占領了全羅、慶尚兩道的南部沿海地區和一些近海島嶼以及濟州島全境。
如果不是北線的清軍攻勢淩厲，占領了江原道和京畿道大部，還攻入了原本應該由日軍占據的慶尚道北部，占據了尚州、慶州兩座大城，並且同日軍會師。德川幕府的這場征朝之戰的結果，恐怕比豐臣秀吉的那場朝鮮征伐的下場好不了太多。
不過失去了平安道、鹹鏡道、黃海道全境，江原道、京畿道、慶尚道大部，全羅道一部的朝鮮王國，仍然在明朝的支持下苟延殘喘。
而大明和荷蘭聯手攻占呂宋的行動，則讓德川家光和幕府老中們感到了極度的憂慮。
一旦明朝的海軍力量轉用於朝鮮沿海，德川幕府的征朝之役，就有可能遭遇慘敗，甚至連本土都有可能被大明入侵。
所以幕府中的保守一派，就以大老酒井忠勝為首，想要效仿室町幕府，通過假裝稱臣，以避免明朝的打擊。
“其實日本和明國的海軍實力差距並不大，現在開始追趕是完全可行的！”鬆平信綱作為德川家光的“陣代”（就是代表家光出征）主持了入朝之役，當然也深刻體會到了日本水師的孱弱，因此才力主大力發展海軍，而且在他看來，中日海軍之間的差距並不是不可逾越。
信綱頓了頓，又道：“因為無論是明式的鳥船、福船、廣船，還是日式的安宅船、大安宅船，都已經被時代所淘汰，隻能用於海運，而不能用於海戰。”
“是嗎？”德川家光感興趣的問，“如今什麽樣的船才可以用來打海戰？”
“當然是洋式的蓋倫大帆船......至少要配備16門側舷火炮，就如同伊達丸那樣的船！”
鬆平信綱對德川家光說：“當年日本用了45天就建成了一艘伊達丸號，如今我們也能用450天建成十艘甚至十五艘伊達丸號。如果有兩到三年，製造三四十艘伊達丸號也是完全可能的！
如果有了三四十艘伊達丸號，日本就能成為和西班牙、荷蘭、葡萄牙一樣的海上強國，對抗明國亦不在話下。”
酒井忠勝哼了一聲：“伊豆守（鬆平信綱的官職），你難道不知道當年建造伊達丸時，幕府聘請了許多西班牙、葡萄牙的大匠嗎？而且操縱伊達丸的水手，也大多是西班牙人......大匠也許可以去上海和澳門聘請，可是水手呢？”
造船工程師其實還好弄，花錢去請就是了。因為佐渡金山、石見銀山的產量依舊很高，所以現在的德川幕府還是挺有錢的，但是水手就不好辦了。當年西班牙的菲律賓總督所乘坐的船隻在日本近海失勢，船上的200多人都被日本人撈起來。操縱伊達丸的水手，就來自這200多人之中。
但是這批人現在都不在日本了，日本國不是沒有水手，而是基數太小，根本不能和大明相比——現在東亞、東南亞的海上貿易，其實是掌握在華人海商手中的，至少有幾千條船在東亞、東南亞海上往來。而日本由於海禁多年，私人海貿已經不複存在，隻剩下幕府主導下的官方海外貿易，也就幾條船跑跑朝鮮，難得去一趟暹羅、安南。
所以毫不誇張的說，大明的“水手資源”至少是日本的1000倍！
在17世紀，能和大明比水手數量的，也就是荷蘭、英國、西班牙、葡萄牙這樣的一等海上強國。
當然了，大明的水手雖然多，但是能操軟帆船跑大洋航線的水手也鳳毛麟角。但是不能操軟帆跑大洋的水手，也比上了船就吐暈的旱鴨子強啊！
而且現在有荷蘭人手把手教，軟帆總是能學會的。至於跑遠洋無非就是學會使用四分儀、直角儀、象限儀這一類儀器測量地球維度，同時學會用月亮的圓缺變化來推算經度......然後就是積累經驗和海圖了。
其中四分儀、直角儀、象限儀這一類儀器都很簡陋，使用起來也不複雜。而看月亮猜經度也不是什麽秘密，很容易獲取。唯一困難的就是海圖，不過在東亞、東南亞航行可難不倒大明的水手。
“沒有船，我們可以造！”鬆平信綱語氣堅定，“沒有水手，我們可以向西洋人學......隻要我們有決心，就一定能在幾年之內建立起足以對抗明國的水軍。我們大日本的武士，切腹都不怕，還能懼怕海洋嗎？”
“也許等不到我們建立起可以對抗明國的水軍，明國就會來征討我們了！”酒井忠勝搖搖頭，“而且我們又能向誰去學習？荷蘭已經被明國拉攏，而西班牙和葡萄牙......又對日本虎視眈眈！”
“和明國的威脅相比，”鬆平信綱一字一頓地說，“西班牙和葡萄牙並不算什麽！而且西班牙已經失去了呂宋島，已經沒有了可以威脅日本國安全的據點，所以日本也沒有必要把西班牙、葡萄牙當成敵人看待。再說了，失去呂宋的西班牙一定不會甘心，如果他們想要複仇，那就隻能和日本聯手！
所以，臣墾請公方殿下果斷中止鎖國，並且實行維新開國之法，學習西洋航海之術，建立洋式海軍，與明國在大海之上，一較高低！”
“啪”的一聲，德川家光用手中的扇子猛擊一下榻榻米，然後大聲道：“幺西！伊豆守所言，正合我意......日本必須更易鎖國之法為開國維新，和明國一比高下！
日本必勝！德川家必勝！”