想要渡江，首先就得有船，不過既然吳軍要搞堅壁清野，那就肯定是連一塊木板都不可能給魏軍留下的，他們把所有的船隻都駛到了對岸去，魏軍想要船隻，隻有自己動手造船了。
不過想要造船，困難也是顯而易見的，魏軍是一支戰鬥的隊伍，雖然在後勤上，也會有一些能修理的輔兵，但這些輔兵大多是修繕兵器鎧甲的工匠，縱然就是有些木匠，他們也不會造船。
畢竟造船那可是一個技術活，不是專業的工匠根本就造不出來，就算羊祜現在向建業那邊申請調一些造船工匠過來，這一來一回也得好幾個月的時間，而等著把船造好，那更是猴年馬月的事。
顯然魏軍是等不及的。
等不及怎麽辦？羊祜視察了一圈之後，這交州一帶別的比較缺，唯獨不缺竹子，吳軍在撤退的時候，砍伐了不少的竹子，幾乎將番禺一帶的竹子都砍光了，但他們再怎麽努力，也不可能將交州所有的竹子都砍完吧，羊祜看過之後，計上心來，下令魏軍也去砍伐竹子，紮成竹筏，利用竹筏來渡江。
雖然番禺附近是沒有了竹子，但往外多走十幾裏路，還是可以看到大片的竹林的，反正魏軍人手眾多，數萬人一齊動手砍伐，人扛車載，不過兩三天的光景，江邊就已經是堆滿了竹子。
紮竹伐就不需要太多的技術了，用麻繩將竹子的兩頭給綁了並排紮緊即可。
這個活計比較簡單粗糙，那怕這些竹子綁得不齊，都無關緊要，隻要麻繩綁得緊，不要到了江裏散開即可。
張統奉命負責監造木筏，他倒是一絲不荀，親自逐一的查看，稍有不合格的立刻下令重做。
在張統看來，木伐承載的是魏軍士兵的生命，一旦到了江麵之上，他們便是孤立無援的，唯一能倚靠的，隻有腳下的這塊木筏，而木筏一旦出了問題，後果是堪設想的。
所以張統的態度十分的明確，那就是不容許任何一塊有問題的木筏下水，他要親自檢查，親自把關，為士兵們的生命負責。
有副都督親自來督造，魏軍士兵在建造木筏的時候壓根兒也不敢馬虎，更何況，以後渡江作戰的時候，很可能自己也會站在其中的一塊木筏上，如果現在偷工減料，到時候耽誤的很可能就會是自己的性命。
所以說沒人敢拿自己的性命開玩笑，幾乎所有魏軍士兵在紮木筏，都是相當的仔細認真的，每一根竹子都是精挑細選，確保沒有斷痕裂口，每一條繩索都綁得仔仔細細，又密又緊，而且都采用雙層加固的辦法，確保萬無一失。
畢竟紮木筏屬於簡單的工作，普通的士兵稍加指導，就可以勝任，比起造戰船來，可簡單了不止百倍。
而造戰船，那明顯屬於技術活計，普通人根本無法勝任，那怕有專業的工匠來指導也不行，非得專門的造船工匠不可。
而且造船用的木材，也是要求非常苛刻的，可不是隨便砍幾棵樹鋸幾塊木板釘起來就是戰船。
打造一艘戰船，木材的選擇極為重要，普通木材要經過多道的烘幹工藝之後才可以使用，當初魏軍在巢湖打造戰船，幾乎花費了大半年的時間才全部完工，可見造船絕不是一件輕鬆的事。
現在羊祜兵臨交州，根本沒有時間長期地耗在這裏，所以想要速戰速決，就必須尋找捷徑。
竹子是吳軍使用的最多的一種材料，吳軍在搭建浮橋、修築新城的時候，也是大量地使用竹子，於是羊祜靈機一動，也選擇了竹子來充當進攻的工具，雙方的這次大戰，也完全可以稱之為竹子大戰。
好在交州盛產竹子，到處都是大片的竹林，取之不盡，用之不竭，羊祜倒也不用擔心造竹筏的材料不夠。
經過了連續的幾天趕工之後，魏軍至少也建造出了上千隻竹筏，順利地完成了任務。
接下來，就是部署渡江作戰的了，羊祜平生指揮過無數次的戰鬥，大小不下上百例，但水軍登陸作戰卻是為數不多的，除了建業渡江作戰之外，就是錢唐之戰了，而這兩次的戰鬥，羊祜幾乎都不要費什麽力氣，整個渡江的過程魏軍水師艦隊就可以輕易地越了過去。
而給予羊祜資助的，毫無疑問就是魏軍的水師船隊，正因為有強大的水軍船隊給他撐腰，羊祜才能順利地完成登陸。
而現在，水軍艦隊是指望不上了，想要攻克番禺新城，也隻有依靠魏軍臨時紮起來的這些木筏。
其實羊祜手中還是一部分的船隻的，那就是運送糧草物資的那些大海船，不過這些海船暫時還沒有停泊到番禺的港口，最主要的原因是，這些戰船如今已經成為了魏軍後勤補給線的重要組成部分，魏軍大部分糧草物資都是通過海運過來的。
所以羊祜不能冒險讓這些船隻參與到登陸作戰來，否則這些船隻一旦遭到了破壞，受影響的是可是魏軍的運輸計劃，現在魏軍可以保持著高昂的士氣，還不就是糧草充足，物資充盈嗎？
而一旦後勤補給線遭到破壞，糧草物資難以為繼，那魏軍的軍心士氣幾乎很難再保持下去，畢竟沒有那支軍隊能在餓著肚皮的情況下還能保持高昂的士氣和狀態。
所以羊祜第一需要保證的，是後勤補給線的安全和穩定，其次才是需要考慮進攻的事，所以那些大海船不會出現在登陸作戰的序列之中，也就不令人感到意外了。
本身這些海船用來運送糧草物資雖然快捷方便，消耗性小，但海上的風浪往往是變幻莫測的，一遇到強風暴的襲擊，海船沉沒或受損都是很尋常的事。
所以直到現在，羊祜都沒有完全停止陸路運輸糧草，隻不過是將規模減小了一些而已，這樣也可以確保如果海路出現大的變故或問題的時候，後勤補給線有一個備用的方案，不至於完全陷入到困境之中。
不過想要造船，困難也是顯而易見的，魏軍是一支戰鬥的隊伍，雖然在後勤上，也會有一些能修理的輔兵，但這些輔兵大多是修繕兵器鎧甲的工匠，縱然就是有些木匠，他們也不會造船。
畢竟造船那可是一個技術活，不是專業的工匠根本就造不出來，就算羊祜現在向建業那邊申請調一些造船工匠過來，這一來一回也得好幾個月的時間，而等著把船造好，那更是猴年馬月的事。
顯然魏軍是等不及的。
等不及怎麽辦？羊祜視察了一圈之後，這交州一帶別的比較缺，唯獨不缺竹子，吳軍在撤退的時候，砍伐了不少的竹子，幾乎將番禺一帶的竹子都砍光了，但他們再怎麽努力，也不可能將交州所有的竹子都砍完吧，羊祜看過之後，計上心來，下令魏軍也去砍伐竹子，紮成竹筏，利用竹筏來渡江。
雖然番禺附近是沒有了竹子，但往外多走十幾裏路，還是可以看到大片的竹林的，反正魏軍人手眾多，數萬人一齊動手砍伐，人扛車載，不過兩三天的光景，江邊就已經是堆滿了竹子。
紮竹伐就不需要太多的技術了，用麻繩將竹子的兩頭給綁了並排紮緊即可。
這個活計比較簡單粗糙，那怕這些竹子綁得不齊，都無關緊要，隻要麻繩綁得緊，不要到了江裏散開即可。
張統奉命負責監造木筏，他倒是一絲不荀，親自逐一的查看，稍有不合格的立刻下令重做。
在張統看來，木伐承載的是魏軍士兵的生命，一旦到了江麵之上，他們便是孤立無援的，唯一能倚靠的，隻有腳下的這塊木筏，而木筏一旦出了問題，後果是堪設想的。
所以張統的態度十分的明確，那就是不容許任何一塊有問題的木筏下水，他要親自檢查，親自把關，為士兵們的生命負責。
有副都督親自來督造，魏軍士兵在建造木筏的時候壓根兒也不敢馬虎，更何況，以後渡江作戰的時候，很可能自己也會站在其中的一塊木筏上，如果現在偷工減料，到時候耽誤的很可能就會是自己的性命。
所以說沒人敢拿自己的性命開玩笑，幾乎所有魏軍士兵在紮木筏，都是相當的仔細認真的，每一根竹子都是精挑細選，確保沒有斷痕裂口，每一條繩索都綁得仔仔細細，又密又緊，而且都采用雙層加固的辦法，確保萬無一失。
畢竟紮木筏屬於簡單的工作，普通的士兵稍加指導，就可以勝任，比起造戰船來，可簡單了不止百倍。
而造戰船，那明顯屬於技術活計，普通人根本無法勝任，那怕有專業的工匠來指導也不行，非得專門的造船工匠不可。
而且造船用的木材，也是要求非常苛刻的，可不是隨便砍幾棵樹鋸幾塊木板釘起來就是戰船。
打造一艘戰船，木材的選擇極為重要，普通木材要經過多道的烘幹工藝之後才可以使用，當初魏軍在巢湖打造戰船，幾乎花費了大半年的時間才全部完工，可見造船絕不是一件輕鬆的事。
現在羊祜兵臨交州，根本沒有時間長期地耗在這裏，所以想要速戰速決，就必須尋找捷徑。
竹子是吳軍使用的最多的一種材料，吳軍在搭建浮橋、修築新城的時候，也是大量地使用竹子，於是羊祜靈機一動，也選擇了竹子來充當進攻的工具，雙方的這次大戰，也完全可以稱之為竹子大戰。
好在交州盛產竹子，到處都是大片的竹林，取之不盡，用之不竭，羊祜倒也不用擔心造竹筏的材料不夠。
經過了連續的幾天趕工之後，魏軍至少也建造出了上千隻竹筏，順利地完成了任務。
接下來，就是部署渡江作戰的了，羊祜平生指揮過無數次的戰鬥，大小不下上百例，但水軍登陸作戰卻是為數不多的，除了建業渡江作戰之外，就是錢唐之戰了，而這兩次的戰鬥，羊祜幾乎都不要費什麽力氣，整個渡江的過程魏軍水師艦隊就可以輕易地越了過去。
而給予羊祜資助的，毫無疑問就是魏軍的水師船隊，正因為有強大的水軍船隊給他撐腰，羊祜才能順利地完成登陸。
而現在，水軍艦隊是指望不上了，想要攻克番禺新城，也隻有依靠魏軍臨時紮起來的這些木筏。
其實羊祜手中還是一部分的船隻的，那就是運送糧草物資的那些大海船，不過這些海船暫時還沒有停泊到番禺的港口，最主要的原因是，這些戰船如今已經成為了魏軍後勤補給線的重要組成部分，魏軍大部分糧草物資都是通過海運過來的。
所以羊祜不能冒險讓這些船隻參與到登陸作戰來，否則這些船隻一旦遭到了破壞，受影響的是可是魏軍的運輸計劃，現在魏軍可以保持著高昂的士氣，還不就是糧草充足，物資充盈嗎？
而一旦後勤補給線遭到破壞，糧草物資難以為繼，那魏軍的軍心士氣幾乎很難再保持下去，畢竟沒有那支軍隊能在餓著肚皮的情況下還能保持高昂的士氣和狀態。
所以羊祜第一需要保證的，是後勤補給線的安全和穩定，其次才是需要考慮進攻的事，所以那些大海船不會出現在登陸作戰的序列之中，也就不令人感到意外了。
本身這些海船用來運送糧草物資雖然快捷方便，消耗性小，但海上的風浪往往是變幻莫測的，一遇到強風暴的襲擊，海船沉沒或受損都是很尋常的事。
所以直到現在，羊祜都沒有完全停止陸路運輸糧草，隻不過是將規模減小了一些而已，這樣也可以確保如果海路出現大的變故或問題的時候，後勤補給線有一個備用的方案，不至於完全陷入到困境之中。