方晟環顧眾人，從容道：“老幹部對新人扶上馬、送一程，似乎是我們曆來形成的傳幫帶優良傳統，值得發揚。可問題是，潤澤幾十年來經濟始終處於下滑趨勢，地方經濟缺乏增長點和特色，城市規劃與建設嚴重滯後，請問各位，有什麽先進經驗值得傳授？”
這句話大有一篙打翻一船人的感覺，常委們都覺得臉上無光。
鞠紅翔訕訕道：“也不能一概而論，潤澤大多數幹部是勤奮努力的，但趨勢這種東西，唉，怎麽說呢，不是一朝一夕能改變得了的。”
方晟正色地說：“毛主席教導我們隻爭朝夕呢！之所以引進省直機關和兄弟地區幹部，大力選拔新人，我就是想打破原先條條框框，依靠朝氣和活力去衝一下，改變潤澤業已形成的頹勢。接下來還有件事要提交常委會討論一下，那就是昨天市正府黨組擴大會上初步形成的重點工程，因為材料尚在完善之中，我先吹下風，跟大家統一思想，接下來邊幹邊走流程，免得耽誤時間……”
隨即他將市區修建兩條十字形高架橋，以及各縣區以快速通道形式接入十字高架，加上今天已進場施工的瓏黃街圍堵工程說了一遍。
說完之後會議室陷入久久沉默。
不是沒意見，而是所有常委都為方晟不計後果的蠻幹驚呆了，以至於不知說什麽才好！
在座常委都是從潤澤基層一步步上來的，關於高架的設想一直就有，規劃、方案拿過若幹次，很清楚其造價，兩條高架一起上馬的話少說得25億，如果拆遷遇到麻煩再加上通貨膨脹率，恐怕30億吃不住。這僅僅是市裏統籌資金部分，各縣區同時修建城市快速通道的話，起碼又得10個億，這都是粗估，等到具體實施會冒出各種各種必不可少的支出。
至於瓏黃街，誰不知道有潤澤合作商會撬在裏麵，故而十多年來始終沒能取得進展，關於商業步行街的規劃也就不了了之。
得罪商會會導致什麽後果？
常委們覺得不敢想象，因為從來沒有哪任領導試過。
見大家都不說話，尤其以往神氣活現的婁伯林象小貓似的縮在邊上，王智勇一陣氣苦，主動挑明矛盾，道：
“關於瓏黃街改造和修建高架兩個問題，我是有不同意見的，不過很遺憾沒能說服方書記，因此請大家來議議，民主決策充分討論嘛，既然是市裏重點工程，投資資金大、涉及範圍廣，必須要慎而又慎，不能草率行事以至於沒法收場。”
王智勇語氣重點落在“民主決策”，言下之意不能取得共識的話就投票表決，反正不能由著你一言堂。
施盛斌斟字酌句地說：“我的看法是，市裏所有決策都必須符合程序，讓人挑不出錯來。”
他是暗指方晟先施工後申報的做法不合規矩。
段勤和聞子項畢竟兼任地方一把手，同時搖頭歎息，然後段勤說：“要合程序，程序那一關就通不過，商會的能耐大得很。”
“省裏沒手續下來，圍堵工程就是違章建築！”施盛斌道。
方晟笑模笑樣道：“砌圍牆是為了保護瓏黃街明清建築，哪條規定市正府不能砌圍牆，又哪條規定說圍牆是違章建築？”
施盛斌一滯，辯道：“方書記，我不是故意找碴，而是站在商會立場考慮問題……我們把兩頭都堵上了，人家車輛沒法出入就是現實問題。”
“南門不通可以走北門，正府會提供北門通車的配套服務，”方晟道，“任何單位或個人都必須服從市政規劃，保護文物是有法律依據的，別說前門後門，如果有需要對商會辦公地點進行拆遷，它也得給我乖乖聽從！”
聽方晟態度愈發強硬，施盛斌沒再說下去。
大家都聽出方晟胡攪蠻纏背後的邏輯：先以保護明清建築名義砌圍牆把瓏黃街堵住，讓車輛無法出入；等商會接受現實改為北門通行後，再正式推動旅遊觀光街的策劃和建設。
這麽一想，商會好像真拿方晟沒辦法。
即便商會有能耐在省裏阻截，隻能否決瓏黃街改造為旅遊觀光街的規劃，但兩頭圍堵後，瓏黃街事實上已變成商業步行街，而商會的車輛隻能改走北門。時間久了，方晟再冷不丁徹底攔起來，商會能有啥招數？
王智勇主動退讓，道：“鑒於瓏黃街已進行實質性施工，商會那邊老尤會繼續做工作，還是爭取協商解決吧，畢竟是潤澤經濟發展的主力軍，以後很多工作需要商會支持和配合……再討論一下修建兩條高架的事吧，伯林先說說，你一手出錢，一手出地皮，擔子最重啊。”
言下之意你的事你自己說，別做縮頭烏龜！
賀錚誇張地看看手表，打了個嗬欠，道：“太晚了，依我說舉手表決最簡單，免得說來說去不在一個頻道。”
“一條一條地建比較現實，不然財政吃不消，施工階段地麵交通壓力也大。”段勤道。
想到滿城開挖、塵土飛揚的場麵，王智勇歎道：“問題就怕具體，不單是段書記提到的交通、財政，最頭疼的是拆遷，矛盾最尖銳是無論選擇哪條線路不可避免有明清建築，怎麽辦？繞開走增加成本，不繞人家有理由不搬，同樣是明清建築，憑什麽瓏黃街能用圍牆保護起來，我的房子就得拆？方書記覺得呢？”
方晟笑笑，道：“王市長，常委同誌們，很理解大家的謹慎心理和畏難情緒。是啊，潤澤太宜居太安寧了，長期以來從領導幹部到普通群眾都習慣於一成不變，不想傷筋動骨，所以市中心每天堵半個小時、市區平均堵15分鍾沒人有怨言，都覺得天經地義是吧？可常委同誌們想想，十年來潤澤私家車數量翻了兩番，貨車、客車通行率提高了四倍，路卻還是那麽寬，怎麽可能不堵？”
婁伯林這才說話，以自責的語氣說：“這幾年正府這邊滿足於修修補補，小打小鬧，路麵延伸和拓寬力度不夠。”
“但兄弟市區都走到潤澤前麵去了，”方晟拿起一份報表，道，“前年軒城市新建省標路麵176公裏，臨州市121公裏，我們潤澤呢，隻有區區24公裏，還都集中在羅團區；去年軒城市新建省標路麵214公裏，臨州市149公裏，潤澤呢繼續遙遙落後，26公裏，其中14公裏在羅團。兩年下來潤澤就比臨州少修兩百多公裏，如果前五年相加……差距不用說了吧？所以，常委同誌們，不是我方晟異想天開搞大基建，而是形勢所迫，我們今年所做的是以前應該做而沒做的，是補課呐同誌們！”
一席話沉甸甸壓在所有常委頭上，不能不說，方晟敏銳地抓住了問題的要害，千般理由萬條道理，都經不住橫向比較。
“上次我去省正府參加活動，從下高速開到省府大院隻用了37分鍾，省城有這樣的交通效率很不錯，所以我的設想是在未來三至五年內市區形成快捷便利的交通網絡，使得市民在市區範圍內任意一個地點到另一個地點，時間控製在半小時內，也就是所謂半小時交通圈！”方晟道，“說到這裏有同誌麵露難色，有同誌嘖嘴，愁的大概還是錢吧？錢有什麽可怕的，湊不齊借唄，潤澤人民做生意敢借錢，修路反而不敢嗎？”
常委們微微笑了起來，在座的，哪個不是或明或暗有自己的產業，在南方領導幹部不做生意，沒有投資，沒有股份簡直鳳毛麟角。
方晟續道：“瓏黃街改造和修建高架兩大方向，王市長想不通，正府領導和市直部門也有抗拒心理，很正常，有分歧擺到台麵公開討論嘛。常委會裏我是常委一分子，一人一票；市正府黨組會我是旁聽，不作實質性參與……其實不管什麽方式，關鍵是以理服人。你不能一味說這也不行，那也不行，你要拿出充分證據說明為什麽不行，你準備怎麽做？拿不出來，那就聽我的！”
說到這裏他眼中精光四射，霸氣和決斷的氣質顯露無疑！
會議室裏鴉雀無聲。
“瓏黃街以保護明清建築拉開序幕，這一點已取得共識了吧？”方晟道，“修建兩條高架，目前來看麵臨三個難題，一是資金，我說過先借後還，負債經營；二是交通，以暫時的困難換取日後通暢，我相信潤澤老百姓有這個覺悟，特殊時期大家共同克服一下；三是拆遷，是難題，也不是難題，難題在於有明清老建築，有釘子戶，不是難題呢，我們拆遷並非搞商業開發，而是市政工程，民生工程，凡是阻撓、抗拒甚至暴力抵製者，必須毫不客氣地抓人、強拆！”
王智勇等人齊齊倒吸一口涼氣。
“強拆”在官場是犯忌諱的詞，方晟居然輕飄飄在常委會說出來，可要留有記錄的！
緊接著方晟補充道：“不折不扣維護法律尊嚴的前提是什麽？給拆遷戶妥善、可靠、合理的補償，確保居者有其房。實在需要原樣保護的古建築可以整體遷移嘛，辦法總是有的，關鍵在於我們的領導幹部要主動去想辦法，不能等到矛盾暴露了，衝突產生了才急急忙忙左請示右匯報，要有全麵成熟的預案！”
唉，果然麵麵俱到，不留破綻啊。常委們暗暗想道。
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方晟正色地說：“毛主席教導我們隻爭朝夕呢！之所以引進省直機關和兄弟地區幹部，大力選拔新人，我就是想打破原先條條框框，依靠朝氣和活力去衝一下，改變潤澤業已形成的頹勢。接下來還有件事要提交常委會討論一下，那就是昨天市正府黨組擴大會上初步形成的重點工程，因為材料尚在完善之中，我先吹下風，跟大家統一思想，接下來邊幹邊走流程，免得耽誤時間……”
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在座常委都是從潤澤基層一步步上來的，關於高架的設想一直就有，規劃、方案拿過若幹次，很清楚其造價，兩條高架一起上馬的話少說得25億，如果拆遷遇到麻煩再加上通貨膨脹率，恐怕30億吃不住。這僅僅是市裏統籌資金部分，各縣區同時修建城市快速通道的話，起碼又得10個億，這都是粗估，等到具體實施會冒出各種各種必不可少的支出。
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施盛斌斟字酌句地說：“我的看法是，市裏所有決策都必須符合程序，讓人挑不出錯來。”
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“省裏沒手續下來，圍堵工程就是違章建築！”施盛斌道。
方晟笑模笑樣道：“砌圍牆是為了保護瓏黃街明清建築，哪條規定市正府不能砌圍牆，又哪條規定說圍牆是違章建築？”
施盛斌一滯，辯道：“方書記，我不是故意找碴，而是站在商會立場考慮問題……我們把兩頭都堵上了，人家車輛沒法出入就是現實問題。”
“南門不通可以走北門，正府會提供北門通車的配套服務，”方晟道，“任何單位或個人都必須服從市政規劃，保護文物是有法律依據的，別說前門後門，如果有需要對商會辦公地點進行拆遷，它也得給我乖乖聽從！”
聽方晟態度愈發強硬，施盛斌沒再說下去。
大家都聽出方晟胡攪蠻纏背後的邏輯：先以保護明清建築名義砌圍牆把瓏黃街堵住，讓車輛無法出入；等商會接受現實改為北門通行後，再正式推動旅遊觀光街的策劃和建設。
這麽一想，商會好像真拿方晟沒辦法。
即便商會有能耐在省裏阻截，隻能否決瓏黃街改造為旅遊觀光街的規劃，但兩頭圍堵後，瓏黃街事實上已變成商業步行街，而商會的車輛隻能改走北門。時間久了，方晟再冷不丁徹底攔起來，商會能有啥招數？
王智勇主動退讓，道：“鑒於瓏黃街已進行實質性施工，商會那邊老尤會繼續做工作，還是爭取協商解決吧，畢竟是潤澤經濟發展的主力軍，以後很多工作需要商會支持和配合……再討論一下修建兩條高架的事吧，伯林先說說，你一手出錢，一手出地皮，擔子最重啊。”
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賀錚誇張地看看手表，打了個嗬欠，道：“太晚了，依我說舉手表決最簡單，免得說來說去不在一個頻道。”
“一條一條地建比較現實，不然財政吃不消，施工階段地麵交通壓力也大。”段勤道。
想到滿城開挖、塵土飛揚的場麵，王智勇歎道：“問題就怕具體，不單是段書記提到的交通、財政，最頭疼的是拆遷，矛盾最尖銳是無論選擇哪條線路不可避免有明清建築，怎麽辦？繞開走增加成本，不繞人家有理由不搬，同樣是明清建築，憑什麽瓏黃街能用圍牆保護起來，我的房子就得拆？方書記覺得呢？”
方晟笑笑，道：“王市長，常委同誌們，很理解大家的謹慎心理和畏難情緒。是啊，潤澤太宜居太安寧了，長期以來從領導幹部到普通群眾都習慣於一成不變，不想傷筋動骨，所以市中心每天堵半個小時、市區平均堵15分鍾沒人有怨言，都覺得天經地義是吧？可常委同誌們想想，十年來潤澤私家車數量翻了兩番，貨車、客車通行率提高了四倍，路卻還是那麽寬，怎麽可能不堵？”
婁伯林這才說話，以自責的語氣說：“這幾年正府這邊滿足於修修補補，小打小鬧，路麵延伸和拓寬力度不夠。”
“但兄弟市區都走到潤澤前麵去了，”方晟拿起一份報表，道，“前年軒城市新建省標路麵176公裏，臨州市121公裏，我們潤澤呢，隻有區區24公裏，還都集中在羅團區；去年軒城市新建省標路麵214公裏，臨州市149公裏，潤澤呢繼續遙遙落後，26公裏，其中14公裏在羅團。兩年下來潤澤就比臨州少修兩百多公裏，如果前五年相加……差距不用說了吧？所以，常委同誌們，不是我方晟異想天開搞大基建，而是形勢所迫，我們今年所做的是以前應該做而沒做的，是補課呐同誌們！”
一席話沉甸甸壓在所有常委頭上，不能不說，方晟敏銳地抓住了問題的要害，千般理由萬條道理，都經不住橫向比較。
“上次我去省正府參加活動，從下高速開到省府大院隻用了37分鍾，省城有這樣的交通效率很不錯，所以我的設想是在未來三至五年內市區形成快捷便利的交通網絡，使得市民在市區範圍內任意一個地點到另一個地點，時間控製在半小時內，也就是所謂半小時交通圈！”方晟道，“說到這裏有同誌麵露難色，有同誌嘖嘴，愁的大概還是錢吧？錢有什麽可怕的，湊不齊借唄，潤澤人民做生意敢借錢，修路反而不敢嗎？”
常委們微微笑了起來，在座的，哪個不是或明或暗有自己的產業，在南方領導幹部不做生意，沒有投資，沒有股份簡直鳳毛麟角。
方晟續道：“瓏黃街改造和修建高架兩大方向，王市長想不通，正府領導和市直部門也有抗拒心理，很正常，有分歧擺到台麵公開討論嘛。常委會裏我是常委一分子，一人一票；市正府黨組會我是旁聽，不作實質性參與……其實不管什麽方式，關鍵是以理服人。你不能一味說這也不行，那也不行，你要拿出充分證據說明為什麽不行，你準備怎麽做？拿不出來，那就聽我的！”
說到這裏他眼中精光四射，霸氣和決斷的氣質顯露無疑！
會議室裏鴉雀無聲。
“瓏黃街以保護明清建築拉開序幕，這一點已取得共識了吧？”方晟道，“修建兩條高架，目前來看麵臨三個難題，一是資金，我說過先借後還，負債經營；二是交通，以暫時的困難換取日後通暢，我相信潤澤老百姓有這個覺悟，特殊時期大家共同克服一下；三是拆遷，是難題，也不是難題，難題在於有明清老建築，有釘子戶，不是難題呢，我們拆遷並非搞商業開發，而是市政工程，民生工程，凡是阻撓、抗拒甚至暴力抵製者，必須毫不客氣地抓人、強拆！”
王智勇等人齊齊倒吸一口涼氣。
“強拆”在官場是犯忌諱的詞，方晟居然輕飄飄在常委會說出來，可要留有記錄的！
緊接著方晟補充道：“不折不扣維護法律尊嚴的前提是什麽？給拆遷戶妥善、可靠、合理的補償，確保居者有其房。實在需要原樣保護的古建築可以整體遷移嘛，辦法總是有的，關鍵在於我們的領導幹部要主動去想辦法，不能等到矛盾暴露了，衝突產生了才急急忙忙左請示右匯報，要有全麵成熟的預案！”
唉，果然麵麵俱到，不留破綻啊。常委們暗暗想道。
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