“海燕”號遭受到兩艘主力戰艦的猛烈集火，在幾輪炮擊後遭受重創，不得不黯然退出了戰場。
趁此機會
“海雀”號身上的壓力大減，主炮副炮齊齊的怒吼起來，將大片大片的炮火精準的撒向運輸船團，掀起了又一輪的腥風血雨。
短短十多分鍾內
“海雀”號幾乎打空澳洲小姐的六百發炮彈，炮管被打得通紅發亮，由此給對方造成了慘重損失。
戰後的海麵上
一艘三桅大帆船正在緩緩下沉，另外有三艘遭到重創，劇烈燃燒的風帆一個接一個被點燃，船上幸存的水兵和士兵們就像下餃子一樣跳入海中，逃離這個被魔鬼詛咒的地獄。
無數的黑煙伴隨著火光繚繞升騰，海麵上載浮載沉的大塊碎木板，燒焦的帆布，屍體殘骸和木桶等物，構建起一副悲壯慘烈的場景。
另有幾艘三桅大帆船遭受到多少不等的炮擊，船甲板上屍骸狼藉，嚎叫聲和驚恐的尖叫聲混合成一片，交織出驚恐混亂的一幕。
負責護航的“七省”號巡洋艦和“尼德蘭巨人”號風帆戰列艦被刺激的發狂，在重創了海燕號之後，重新調整航向，調轉炮口猛烈的轟擊“海雀號”。
“海雀號”已經沒有什麽炮彈了，並不想繼續纏鬥下去，在艦長張道儒沉穩的指揮下，利用高速機動的優勢迅速脫離了戰場。
繞了一個大圈兒，保護著速度急劇降低的“海燕”號脫離戰場，在傍晚來臨的金色晚霞中消失在海平麵上。
荷蘭聯合艦隊無心追擊，他們有太多的善後工作要做。
其他帆船圍攏過來收拾爛攤子，救助落水的士兵和水手，撲滅熊熊燃燒的大火搶救三桅大帆船，用纜繩拖帶受傷的大帆船離開這片海域，防止被隨後趕來的巡防艦找到。
古往今來，不掌握完全製海權的登陸作戰存在很大的僥幸成分。
一旦被敵方艦隊纏上，往往會造成災難性的後果，就像今天發生的一樣。
荷蘭登陸聯合艦隊航行速度緩慢，平均時速低於9節，這是大規模船團暴露出來的最大短板。
三桅大帆船是典型的靠天吃飯，配合洋流和季風才能夠跑出高航速。
輕載狀態下的三桅大帆船遇到順風，可以在海麵上跑出17~18節的最高速，若是重載情況下，速度就急劇降低到11~13節，風平浪靜的時候或者逆風狀態下，進一步下降到8~9節甚至更低。
在混合艦隊編組航行中，速度並不取決於航速高的艦船，而是取決於速度最低的艦船，這就是著名的“木桶理論”。
因此，左翼迎擊風帆艦隊在被迅速甩開後，再也不可能追上高速巡防艦，距離被越拉越遠，淪落為整個戰場的看客。
複盤整場激烈而又短促的海上遭遇戰鬥，雙方的表現可圈可點。
昆士蘭海岸警備隊方麵，兩艘參戰的高速巡防艦一重傷一輕傷，陣亡23人，重傷12人，輕傷36人，短時間內兩艦幾乎都失去了戰鬥力。
“海燕”號與“海雀”號在這場海上遭遇戰中，表現出積極的進攻性，充分發揮了戰艦的高速突擊性能，全體將士眾誌成城，麵對強敵迎難而上。
戰鬥中官兵們表現出來舍生忘死的拚搏精神，令人為之動容。
荷蘭皇家特遣艦隊方麵，一艘風帆戰艦輕傷，兩人受傷，一人落水失蹤。
這艘風帆戰艦是在急驟變向的時候，被已方船隻撞傷的，被撞斷了船艏前斜桅杆。
僅從艦隊角度來看，荷蘭皇家特遣艦隊占據完全上風，應對策略沒有大的失分地方，有力打擊了敵方艦隊，似乎取得了一場完勝。
唯一的意外出現在澳洲小姐發飆之後，一切完全改變了。
這不能怪荷蘭皇家特遣艦隊應對失措，麵對跨越時代的炮火覆蓋，荷蘭人的神經算是堅韌的了，沒有當場崩潰逃跑，依然堅守自己的戰位全力抗擊，並且重創了“海燕”艦。
從履行保護登陸部隊船團角度來看，這是一場不折不扣的慘敗，一場單方麵的血腥屠殺，一個足以造成所有參戰將士嚴重心理陰影的地獄時刻。
這真是一個極其慘淡開局，荷蘭人被當頭一棒打到懵逼了。
據事後統計；
13 艘參與運輸的蓋倫型三桅大帆船，噸位從660噸到1200噸不等，一艘大帆船當場沉沒，另外三艘重創，其中的兩艘很快變成燃燒的超大號火炬，追隨先行者一道沉入了漆黑的海底。
最後一艘重傷的三桅大帆船被炸斷了前桅杆和操舵台，大火燃燒了4個小時之後終於熄滅，經過檢查之後已經沒有修複和救治的價值，隨後被丟棄在登陸場海灣中。
另有5艘三桅大帆船遭受到炮擊傷害，損傷程度輕重不一，後續將被拖回爪哇島修理。
此戰中，運輸船團陣亡水手和士兵合計821人，失蹤103人，輕重傷630餘人。
必須要看到傷亡之所以如此慘重，是因為“海燕”艦長吳剛采取了明智的對策，居功至偉；
己方棄敵艦不顧，全力用炮火覆蓋運輸船團，打擊範圍很大的麵目標，95毫米澳洲小姐火炮爆發出的猛烈炮火，殺傷人員和軟目標威力巨大，取得的戰果驚人。
如果與七省號巡洋艦糾纏不休，射擊點目標與射擊麵目標相比較，難度無疑提高了好幾級，而且七省號巡洋艦有裝甲保護，95毫米炮彈打擊效果要差的多。
事後查驗損失
原計劃2600名登陸士兵損失了約一半，隻有1270名士兵順利登上香格裏拉島，他們麵臨著一個大問題；
由於後勤輜重損失大半，營帳全部在熊熊大火中付之一炬，24門野戰加農炮損失9門，步槍損失一多半，還有其他的裝備損失慘重。
短時間內，不具備進攻能力。
在跳入海水後，每一個活下來的士兵都丟掉了身上的武器彈藥，頭盔皮靴和一切能丟掉的東西。
那些沒有丟掉裝備的士兵，已經和裝備一起永遠沉入海底，成為失蹤人員中的一分子，生還希望萬中無一。
這還不是最大的噩耗。
在查亞普拉港外海170餘海裏的這場短促而激烈的遭遇戰，給混合艦隊指揮官楊-科克-布爾霍夫中將造成嚴重的心理陰影，他果斷的放棄了原定登陸點，率領船團掉頭駛開。
這項決定無疑是英明的，躲過了隨後幾天香格裏拉水警區全員艦艇瘋狂出動，篩網式的搜查。
等到士兵們登上陸地才知道，這一處偏僻海灣距離查亞普拉足有330公裏遠，中間橫隔著高山，熱帶森林和沼澤，完全是原始地貌，沒有像樣的道路可以通行。
估計一路開荒修路過去，沒有一年也要大半年時間。
好吧，樂觀一點看也不是壞事，這裏除了野獸和熱帶蚊蟲叮咬，至少沒敵人把子彈和炮彈打過來，安全上可以保障。
而且溪水裏有魚，山裏有野果，野雞和野兔，除了氣候炎熱的一些，周圍的風景還是蠻好的。
楊-科克-布爾霍夫中將不負責任的將登陸士兵丟在這處荒郊野外，率領著“七省”號和“尼德蘭巨人”號全速趕往馬六甲海峽。
其他的護航戰艦將保護運輸船隊和傷員返回巴達維亞，然後再前往馬六甲會合。
因為皇家特遣艦隊肩負的重任，是將昆士蘭四艘主力艦隊堵在馬六甲海峽以外予以殲滅，若是放任其返回，與16艘海鷗一型戰艦會合組成聯合艦隊，結局將是災難性的。
荷屬東印度群島總督弗雷德裏克-S-雅格布爵士耍了個小聰明，想出這個兩全其美的辦法，在1881年底采取軍事行動，將軍隊送上了香格裏拉群島。
由此緩解了荷蘭王國內閣麵臨的危機，贏得了政治上的一場漂亮勝利，轉移國內民眾憤怒情緒，給總督府留下了喘息的空間。
雖然開局慘淡，但畢竟做到了。
亞馬遜叢林中的一隻蝴蝶扇動翅膀，一個月後，在太平洋中部形成一股足以影響中美洲局部氣候的颶風。
荷蘭皇家特遣艦隊在巴達維亞外海匯合登陸運輸船隊，揚帆駛向香格裏拉島的時候，相關情報已經隨著長途電報發出。
海燕艦與海雀艦出現並非偶然，接獲來自爪哇島的重要情報後，整個查亞普拉港10艘海鷗一型高速巡防艦，兩艘一組編列成4組，已經連續幾天展開大規模的外海搜尋。
剩下兩艘艦保持在港口附近的不間斷巡邏，以防止敵方強行登陸查亞普拉港。
海港內裝備有岸防大炮，擁有完善的防禦設施和千餘名水警區部隊，附近不遠駐紮著香格裏拉衛戍一師的兩個團和一個火炮營，一個輜重營，總人數約4千人左右。
這還沒有計算武裝民兵的人數，可謂是固若金湯。
在香格裏拉島東端莫爾茲比港，也有類似的防禦措施警惕荷蘭人偷襲，不會給予其可乘之機。
隻不過“海燕”艦與“海雀”艦運氣不錯，正正的撞上了混合艦隊，得以首戰建立赫赫功勳。
在查亞普拉外海遭遇戰發生的當天深夜時分，“海燕”艦與“海雀”艦帶著滿身傷痛返回港口，差不多已經是第二天的淩晨了。
仿佛一顆火星落在火藥桶上，整個港口瞬間沸騰了起來，留在碼頭上的5艘戰艦立刻升火起航，向著發生戰鬥的海域追蹤而去，試圖抓住登陸船團的尾巴予以痛擊。
受傷的將士立刻受到救治，陣亡將士也得到妥善安排，港口立刻組織力所能及的修複工作，挑燈夜戰開來。
能夠在大戰來臨之前多修複一點，就多增添一份戰力。
與此同時
相關戰情通報通過長途有線電報傳出，跨越數千公裏飛向昆士蘭州紅堡，以最快速度送達伯爵大人手上。
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“海雀”號身上的壓力大減，主炮副炮齊齊的怒吼起來，將大片大片的炮火精準的撒向運輸船團，掀起了又一輪的腥風血雨。
短短十多分鍾內
“海雀”號幾乎打空澳洲小姐的六百發炮彈，炮管被打得通紅發亮，由此給對方造成了慘重損失。
戰後的海麵上
一艘三桅大帆船正在緩緩下沉，另外有三艘遭到重創，劇烈燃燒的風帆一個接一個被點燃，船上幸存的水兵和士兵們就像下餃子一樣跳入海中，逃離這個被魔鬼詛咒的地獄。
無數的黑煙伴隨著火光繚繞升騰，海麵上載浮載沉的大塊碎木板，燒焦的帆布，屍體殘骸和木桶等物，構建起一副悲壯慘烈的場景。
另有幾艘三桅大帆船遭受到多少不等的炮擊，船甲板上屍骸狼藉，嚎叫聲和驚恐的尖叫聲混合成一片，交織出驚恐混亂的一幕。
負責護航的“七省”號巡洋艦和“尼德蘭巨人”號風帆戰列艦被刺激的發狂，在重創了海燕號之後，重新調整航向，調轉炮口猛烈的轟擊“海雀號”。
“海雀號”已經沒有什麽炮彈了，並不想繼續纏鬥下去，在艦長張道儒沉穩的指揮下，利用高速機動的優勢迅速脫離了戰場。
繞了一個大圈兒，保護著速度急劇降低的“海燕”號脫離戰場，在傍晚來臨的金色晚霞中消失在海平麵上。
荷蘭聯合艦隊無心追擊，他們有太多的善後工作要做。
其他帆船圍攏過來收拾爛攤子，救助落水的士兵和水手，撲滅熊熊燃燒的大火搶救三桅大帆船，用纜繩拖帶受傷的大帆船離開這片海域，防止被隨後趕來的巡防艦找到。
古往今來，不掌握完全製海權的登陸作戰存在很大的僥幸成分。
一旦被敵方艦隊纏上，往往會造成災難性的後果，就像今天發生的一樣。
荷蘭登陸聯合艦隊航行速度緩慢，平均時速低於9節，這是大規模船團暴露出來的最大短板。
三桅大帆船是典型的靠天吃飯，配合洋流和季風才能夠跑出高航速。
輕載狀態下的三桅大帆船遇到順風，可以在海麵上跑出17~18節的最高速，若是重載情況下，速度就急劇降低到11~13節，風平浪靜的時候或者逆風狀態下，進一步下降到8~9節甚至更低。
在混合艦隊編組航行中，速度並不取決於航速高的艦船，而是取決於速度最低的艦船，這就是著名的“木桶理論”。
因此，左翼迎擊風帆艦隊在被迅速甩開後，再也不可能追上高速巡防艦，距離被越拉越遠，淪落為整個戰場的看客。
複盤整場激烈而又短促的海上遭遇戰鬥，雙方的表現可圈可點。
昆士蘭海岸警備隊方麵，兩艘參戰的高速巡防艦一重傷一輕傷，陣亡23人，重傷12人，輕傷36人，短時間內兩艦幾乎都失去了戰鬥力。
“海燕”號與“海雀”號在這場海上遭遇戰中，表現出積極的進攻性，充分發揮了戰艦的高速突擊性能，全體將士眾誌成城，麵對強敵迎難而上。
戰鬥中官兵們表現出來舍生忘死的拚搏精神，令人為之動容。
荷蘭皇家特遣艦隊方麵，一艘風帆戰艦輕傷，兩人受傷，一人落水失蹤。
這艘風帆戰艦是在急驟變向的時候，被已方船隻撞傷的，被撞斷了船艏前斜桅杆。
僅從艦隊角度來看，荷蘭皇家特遣艦隊占據完全上風，應對策略沒有大的失分地方，有力打擊了敵方艦隊，似乎取得了一場完勝。
唯一的意外出現在澳洲小姐發飆之後，一切完全改變了。
這不能怪荷蘭皇家特遣艦隊應對失措，麵對跨越時代的炮火覆蓋，荷蘭人的神經算是堅韌的了，沒有當場崩潰逃跑，依然堅守自己的戰位全力抗擊，並且重創了“海燕”艦。
從履行保護登陸部隊船團角度來看，這是一場不折不扣的慘敗，一場單方麵的血腥屠殺，一個足以造成所有參戰將士嚴重心理陰影的地獄時刻。
這真是一個極其慘淡開局，荷蘭人被當頭一棒打到懵逼了。
據事後統計；
13 艘參與運輸的蓋倫型三桅大帆船，噸位從660噸到1200噸不等，一艘大帆船當場沉沒，另外三艘重創，其中的兩艘很快變成燃燒的超大號火炬，追隨先行者一道沉入了漆黑的海底。
最後一艘重傷的三桅大帆船被炸斷了前桅杆和操舵台，大火燃燒了4個小時之後終於熄滅，經過檢查之後已經沒有修複和救治的價值，隨後被丟棄在登陸場海灣中。
另有5艘三桅大帆船遭受到炮擊傷害，損傷程度輕重不一，後續將被拖回爪哇島修理。
此戰中，運輸船團陣亡水手和士兵合計821人，失蹤103人，輕重傷630餘人。
必須要看到傷亡之所以如此慘重，是因為“海燕”艦長吳剛采取了明智的對策，居功至偉；
己方棄敵艦不顧，全力用炮火覆蓋運輸船團，打擊範圍很大的麵目標，95毫米澳洲小姐火炮爆發出的猛烈炮火，殺傷人員和軟目標威力巨大，取得的戰果驚人。
如果與七省號巡洋艦糾纏不休，射擊點目標與射擊麵目標相比較，難度無疑提高了好幾級，而且七省號巡洋艦有裝甲保護，95毫米炮彈打擊效果要差的多。
事後查驗損失
原計劃2600名登陸士兵損失了約一半，隻有1270名士兵順利登上香格裏拉島，他們麵臨著一個大問題；
由於後勤輜重損失大半，營帳全部在熊熊大火中付之一炬，24門野戰加農炮損失9門，步槍損失一多半，還有其他的裝備損失慘重。
短時間內，不具備進攻能力。
在跳入海水後，每一個活下來的士兵都丟掉了身上的武器彈藥，頭盔皮靴和一切能丟掉的東西。
那些沒有丟掉裝備的士兵，已經和裝備一起永遠沉入海底，成為失蹤人員中的一分子，生還希望萬中無一。
這還不是最大的噩耗。
在查亞普拉港外海170餘海裏的這場短促而激烈的遭遇戰，給混合艦隊指揮官楊-科克-布爾霍夫中將造成嚴重的心理陰影，他果斷的放棄了原定登陸點，率領船團掉頭駛開。
這項決定無疑是英明的，躲過了隨後幾天香格裏拉水警區全員艦艇瘋狂出動，篩網式的搜查。
等到士兵們登上陸地才知道，這一處偏僻海灣距離查亞普拉足有330公裏遠，中間橫隔著高山，熱帶森林和沼澤，完全是原始地貌，沒有像樣的道路可以通行。
估計一路開荒修路過去，沒有一年也要大半年時間。
好吧，樂觀一點看也不是壞事，這裏除了野獸和熱帶蚊蟲叮咬，至少沒敵人把子彈和炮彈打過來，安全上可以保障。
而且溪水裏有魚，山裏有野果，野雞和野兔，除了氣候炎熱的一些，周圍的風景還是蠻好的。
楊-科克-布爾霍夫中將不負責任的將登陸士兵丟在這處荒郊野外，率領著“七省”號和“尼德蘭巨人”號全速趕往馬六甲海峽。
其他的護航戰艦將保護運輸船隊和傷員返回巴達維亞，然後再前往馬六甲會合。
因為皇家特遣艦隊肩負的重任，是將昆士蘭四艘主力艦隊堵在馬六甲海峽以外予以殲滅，若是放任其返回，與16艘海鷗一型戰艦會合組成聯合艦隊，結局將是災難性的。
荷屬東印度群島總督弗雷德裏克-S-雅格布爵士耍了個小聰明，想出這個兩全其美的辦法，在1881年底采取軍事行動，將軍隊送上了香格裏拉群島。
由此緩解了荷蘭王國內閣麵臨的危機，贏得了政治上的一場漂亮勝利，轉移國內民眾憤怒情緒，給總督府留下了喘息的空間。
雖然開局慘淡，但畢竟做到了。
亞馬遜叢林中的一隻蝴蝶扇動翅膀，一個月後，在太平洋中部形成一股足以影響中美洲局部氣候的颶風。
荷蘭皇家特遣艦隊在巴達維亞外海匯合登陸運輸船隊，揚帆駛向香格裏拉島的時候，相關情報已經隨著長途電報發出。
海燕艦與海雀艦出現並非偶然，接獲來自爪哇島的重要情報後，整個查亞普拉港10艘海鷗一型高速巡防艦，兩艘一組編列成4組，已經連續幾天展開大規模的外海搜尋。
剩下兩艘艦保持在港口附近的不間斷巡邏，以防止敵方強行登陸查亞普拉港。
海港內裝備有岸防大炮，擁有完善的防禦設施和千餘名水警區部隊，附近不遠駐紮著香格裏拉衛戍一師的兩個團和一個火炮營，一個輜重營，總人數約4千人左右。
這還沒有計算武裝民兵的人數，可謂是固若金湯。
在香格裏拉島東端莫爾茲比港，也有類似的防禦措施警惕荷蘭人偷襲，不會給予其可乘之機。
隻不過“海燕”艦與“海雀”艦運氣不錯，正正的撞上了混合艦隊，得以首戰建立赫赫功勳。
在查亞普拉外海遭遇戰發生的當天深夜時分，“海燕”艦與“海雀”艦帶著滿身傷痛返回港口，差不多已經是第二天的淩晨了。
仿佛一顆火星落在火藥桶上，整個港口瞬間沸騰了起來，留在碼頭上的5艘戰艦立刻升火起航，向著發生戰鬥的海域追蹤而去，試圖抓住登陸船團的尾巴予以痛擊。
受傷的將士立刻受到救治，陣亡將士也得到妥善安排，港口立刻組織力所能及的修複工作，挑燈夜戰開來。
能夠在大戰來臨之前多修複一點，就多增添一份戰力。
與此同時
相關戰情通報通過長途有線電報傳出，跨越數千公裏飛向昆士蘭州紅堡，以最快速度送達伯爵大人手上。
（連續三天萬字更新，呼喚月票和推薦票支持，就像起點網站上說的：你不投他不投，作品何時能出頭？）
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