卞春鬆腳步輕快的走進二樓書房,兩封重要的信函放在書桌中央,正好疊放在一堆報紙上麵,他看了一下火漆印戳,拿起銀質信箋刀打開第一封來自索馬裏州的信函。


    這是西安市一位做歐洲貿易的朋友發來的信件,主要是關於出口歐洲核桃貿易,在這個信息閉塞的時代,類似的商業信息相當寶貴。


    據這位朋友了解,歐洲市場有接近1/3被來自於花旗國的核桃商占據,市場價格相當不錯,每磅去皮核桃能夠達到2先令5便士到2先令8便士之間,價格相當穩定,已經有三年多沒有變動了。


    西安處於繁忙的亞歐貿易航線上,該地區的華裔商人很多都做國際貿易,利用信息和物流的便利大發其財,生意做得相當火爆。


    對於這樣的價格,卞春鬆既沒有驚喜也沒有失望,拿著信封認真的考慮起來;


    去皮核桃價格貴一些很正常,這是因為所需的人工很多,損耗比較大,在澳洲本土市場也要賣到每磅八角錢到九角錢,約合一先令八至十便士之間,大約比歐洲市場便宜三成。


    若是加上運費,價格相差不大。


    但要考慮到現在澳洲本土的高價格無法長久持續下去,星星湖牧場因為率先種植核桃,率先上市,所以有五六年左右的紅利期,可以獨享超額利潤。


    今後星星湖牧場核桃園的麵積今後將要翻兩番,而且維多利亞州很多牧場在跟風種植,在6~7年後,將會形成大麵積的核桃產量上市,必然會壓低價格,有可能超過澳洲本土的需求。


    那麽核桃回歸本身價值之後,出口歐洲便成為一項有利可圖的貿易。


    關鍵是歐洲的需求量大,價格穩定,從長遠考慮是一個值得的選項。


    農產品貿易千萬別指望有啥暴利,因為這本身沒有啥門檻,你種人家也能種,主要靠的是產量大賺錢。


    考慮了會兒


    卞春鬆暫時沒有作出決定,因為在未來這兩三年裏,他的牧場依然可以獨享核桃產業的紅利,這件事不用著急,有空回一封信就可以了。


    他拿起第2封信函查看了下火漆印戳,當下心中明了,這是塔斯馬尼亞島七寶壟軍事基地發來的信函,具體說是自己恩師何祖光教授寫的信。


    類似的信件都會經過安全檢查,然後才能發出,使用的是當地駐軍的印戳。


    打開信件一看,果不其然。


    仔細閱讀了片刻之後


    卞春鬆放下手中的信函,陷入考慮之中;


    在“幼虎”式中型坦克設計定型之後,對於七寶壟的陸軍部秘密科研基地,在坦克裏項目研發上分成了兩個團隊。


    一個繼續利用“幼虎”式坦克的底盤,發展係列變形車族,例如95毫米車載火炮,122毫米敞開式自行火炮,中型坦克工程車,彈藥輸送車等等新項目。


    定型的“幼虎”式坦克以每年55輛速度生產,相關係列變形車族量較少,全加起來年產量也就是10輛到15輛之間,基本都進入戰略儲備庫封存。


    此外,輕型“野狼”坦克車經過適度改良後,也在持續生產,年產量約在80~90輛左右,除了每年有15~20進入部隊服役,其他的全部進入戰略儲備庫封存。


    第2個科技研發團隊就是開展“重型裝甲坦克車項目”的研發,考慮到戰術需求和實際使用經驗,陸軍部提出了相當高的研發指標。


    項目代號T~1坦克


    全重不低於19.5噸,不高於21噸,乘員四人,主武器為一門60毫米短管加榴炮,副武器為一挺航向機槍。


    要求重型坦克裝甲車正麵能夠承受40毫米火炮的轟擊,側麵防禦能夠承受12.7毫米重機槍射擊,後裝甲能夠承受9.8毫米步槍子彈射擊。


    行動能力上;


    要求越野時速達到每小時30公裏,越障牆0.55米,越壕寬1.78米,涉水深0.7米,爬坡22度,續航裏程150~170公裏(未攜帶附加油桶情況下)。


    在當今時代,這個技術要求是非常高的標準。


    卞春鬆準將作為坦克裝甲兵種最高指揮官,軍事學術權威,在皇家黃埔陸軍官校任教期間,擔任了“T~1重型裝甲坦克車項目”的審查委員會副主任,親自主導並通過了陸軍部設計指標技術方案。


    之所以要求高機動性和重火力,源於他一力主張的高機動性打擊理論,新研發的T-1坦克,應該服從於陸軍需求。


    在野狼輕型坦克橫空出世之後,給世界各國陸軍以很大的啟發,這比原來的世界線提前了20年,當前世界針對坦克裝甲車的戰鬥理論,主要分成兩派;穀


    一派認為應該注重高機動性火力打擊,主要以大洋帝國和法國為主,主張研發越野性能強的中小型裝甲坦克車。


    一派認為應該以生存為優先,考慮到歐洲地區陸戰環境的惡劣,應該以防禦優先,火力次之,機動性再次之。


    這一派別以英國和俄國為主,英國還是如同原來曆史線上一樣,鍾情於研發菱形坦克,俄國人則好高騖遠,斥巨資研發高達八米多,重量上百噸的重型坦克。


    這種超級重型坦克擁有兩門76毫米火炮,坦克底部距離地麵足有四米高,裝備一門小型短管炮。


    在這種理念指導下,重型坦克應該是移動的堡壘,陸軍大部隊進攻時的鋼鐵重拳,防禦時的支撐點。


    在這種情況下應該優先加強防禦力,使坦克能夠防禦60毫米火炮的正麵轟擊,至於速度要求不高,每個小時12~15公裏就足夠了,能夠跟上步兵前進的速度就行。


    大洋帝國展露出來的“野狼”輕型坦克,確實引起了歐洲一些陸軍強國的興趣,但是在稍作研究之後,便馬上興趣缺缺。


    這種超輕型的機槍車防禦力低下,用14.5毫米的的重型槍械可以輕易的擊穿,在炮火密集的歐洲戰場基本上沒什麽生存力。


    以英法德等工業國的驕傲,還不屑於引進這種小豆丁坦克,他們需要研製一種符合自身陸軍需求的坦克。


    卞春鬆是前一種理論的首倡者,他經曆過戰火紛飛的南北戰爭,知道以坦克的防禦力,無論再怎麽加強也不可能抵禦大密度火炮的正麵轟擊,隻有高機動性才能提高生存能力。


    在法國陸軍中


    極度推崇76毫米野戰加榴炮的密集火力,軍隊中裝備了3000多門,進攻的時候直接放平炮管轟擊敵人陣地,距離甚至拉近到3~4公裏,用猛烈的炮火摧毀敵人的反抗意誌。


    麵對如此猛烈的炮火,即便T-1坦克擁有厚重的裝甲也無法抵禦,而行動緩慢的坦克是最好的炮靶子,根本談不上什麽生存力。


    卞春鬆這一派的理論得到了上峰認可,陸軍部發布的T-1坦克設計指標,正是基於這一高機動性火力打擊戰術理論,要求具備足夠的防護力,實現機動力,火力和裝甲防護的三要素平衡。


    今天,卞春鬆準將接到恩師何祖光教授的信函,坦誠要實現這一設計目標實在太困難,希望能夠促成降低部分設計目標的目的。


    驅動20噸級坦克的發動機,變速箱,離合器這一套動力組成,是相當高難度的科技攻關項目,要達到可靠耐用高速度無異於難上加難。


    為了達到設計指標中的防彈性能,坦克正麵裝甲要在80毫米至90毫米之間,側麵和背麵裝甲也要在20毫米至30毫米之間,再加上20噸級底盤和加重型行走機構,就要占用超過14噸死重,再加上60毫米短管火炮,以及其他設備,實驗樣車很容易超重。


    在何祖光教授的信中,實驗坦克樣車達到了23.4噸,最少得減去2.4噸重,這個任務十分艱巨。


    但是也有一些變通的方法,比如設計時速從30公裏降低到23~24公裏,越野裏程從170公裏減少到120公裏,每100摩托小時的故障率相應降低等等,反正就是這樣的意思。


    如此離譜的要求,可給卞春鬆出了個大難題,他即沒有這個權利更不可能答應這樣的過分要求,如何回複就是讓人頭疼的事兒了。


    他想了一下,拿起這封信站起身來便走下樓去。


    主樓門口,卞三兒正帶著兩名仆人在賣力洗車,忽然看見爵爺大步走了過來,連忙站起身來擦了一下額頭上的熱汗,迎上來問道;“爵爺,我這再有一會兒就好了……”


    “我要出去一下,回來再洗吧。”


    “哦,知道了。”


    “對了,晚上我不一定回來用餐,老夫人回來讓他們別等我。”


    “嗯,明白了爵爺。”


    卞春鬆拉開車門坐了進去,卞三兒連忙拿起搖把到前麵將汽車發動起來,然後把搖把送回車裏,順手把車門關上。


    卞春鬆駕駛著車輛輕盈的繞過前麵的噴水池,一路向遠處駛去。


    他要去的地方是6公裏外的李家堡鎮,這裏是李栓柱上將的子爵封地,他在這裏擁有麵積達140多平方公裏的牧場,是維多利亞州麵積排名第三大的牧場。


    李家堡鎮在墨爾本以東57公裏處,沿海鐵路從鎮上穿過,在這裏設有鐵路站台,如今已發展成為人口3.4萬人的大型市鎮,屬於墨爾本周邊的衛星城鎮之一。


    李栓柱上將如今是深得當今聖上信重的軍方大佬之一,前不久剛剛來到維多利亞州和塔斯馬尼亞島視察,如今就落腳在李家堡鎮。


    趁這個由頭,卞春鬆正好多親近下,豈不是一舉兩得?

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