花開兩枝，各表一端。
自從第二階段東太平洋追逐戰展開之後，皇家海軍遠征打擊編隊大舉南下，從11月10日至12月23日，曆時43天，從北方西雅圖到南方阿根廷布宜諾斯艾利斯，戰場遠達上萬公裏，作戰範圍堪稱曆史罕見。
12月23日
麥哲倫海峽西端入口附近的海域
率先抵達這裏的三馬林達編隊與維多利亞號戰列艦編隊會合，組成一支由三艘戰列艦，“白虎”“朱雀”號兩艘重巡，以及12艘巡洋艦，17艘後勤船組成的編隊（驅逐艦由於航程因素，沒有進入遠征打擊編隊序列），在該海域附近搜尋已經兩周時間。
這期間，攔截運煤船近30艘，全部都強製押送到智利附近海港，不準繼續深入太平洋海域。
戰鬥至今
美大白艦隊原本在西海岸匯集19艘戰列艦（16艘屬於大白艦隊，三艘屬於原太平洋艦隊），夏威夷大海戰損失六艘戰列艦，西雅圖大海戰損失7艘戰列艦，前後共計13艘戰列艦。
在此後開啟的東太平洋追逐戰中，11月27日，大洋帝國遠征打擊編隊在洛杉磯以北偏僻的赫米特港內，堵到了燃料耗盡的“堪薩斯”號戰列艦，將其“堪薩斯”號戰列艦完整俘獲。
12月6日，美軍戰列艦“羅德島”號在巴拿馬港口補給完畢，被遠征打擊編隊第1分艦隊“昆士蘭”號，“塔斯馬尼亞”號，“北侖”號三艘戰列艦堵在港口外，圍毆之下擊沉。
也就是說，美大白艦隊還剩下4艘漏網主力戰列艦及少量其他軍艦。
如今這麥哲倫海峽就是太平洋通往大西洋的咽喉要道，必經之處，無論如何也繞不過去的交通要道。
皇家海軍遠征打擊編隊堵在這裏，就是堵在喉嚨口上，這裏也是敵人逃往大西洋的最後一道關卡。
麥哲倫海峽位於南美洲大陸最南端，由火地島等島嶼圍合而成。
葡萄牙航海家麥哲倫於1520年首次通過該海峽進入太平洋，故得名。麥哲倫海峽蜿蜒曲折，長592千米，最窄處僅有3.3千米，最寬處卻有32千米左右。
其水深較深，最深處達1170米，最淺處航道也有30米，可以通行10萬噸級的大型船舶。
麥哲倫海峽兩側岩岸陡峭、高聳入雲，每到冬季，巨大冰川懸掛在岩壁上十分壯觀，每逢崩落的冰塊掉入海中，會發出雷鳴般巨響並威脅船隻航行。
海峽地區帶來低溫、多雨和濃霧天氣，而且易造成大風、急浪，是世界聞名的猛烈風浪海峽，嚴重威脅航行安全。
在巴拿馬運河開通前，這裏是南大西洋和南太平洋間的重要且唯一的航道。
麥哲倫海峽中7~8級的風浪是家常便飯，9~11級的大風天氣也很平常，海峽內經常是10多米高的狂風惡浪，海上船舶視之為畏途。
一旦美大白艦隊漏網之魚逃入海峽中，借助惡劣海況掩護，有很大可能逃之夭夭。
12月23日，下午四時許
三馬林達號戰列艦上，皇儲李思元少將顯得黑瘦很多，唇邊亂糟糟的胡須亦無暇打理，但是雙眼露出堅定而銳利的目光，亮的怕人，他靜靜的看著南太平洋下午的天空中，被陽光渲染的火燒雲布滿天邊，一片瑰麗神奇的景象。
他在盤算著心事；
如今大洋帝國皇家海軍一戰成名傳遍世界，強悍的聲譽與德國公海艦隊齊名，威風不可一世。
李思元少將清楚；德國公海艦隊的訓練向來以精良聞名於世，戰鬥力與皇家海軍在伯仲之間，但公海艦隊規模是皇家海軍的兩倍還拐彎兒，暫時還不能與其比肩。
皇家海軍共計12艘戰列艦，“南澳”號和“北澳”號這兩艘無畏級戰列艦由於戰況喜人，依然在船廠按部就班的棲裝，隻不過工期加緊了一些罷了，預計在明年1~2月份可以入役試航。
開戰至今，總共繳獲4艘美軍戰列艦，都存在著多少不一的損傷情況，需要進廠修理，最快也要到明年2月份左右才能夠使用。
所以，目前皇家海軍明麵上擁有16艘戰列艦，實際主力依然是12艘戰列艦和青龍，白虎，朱雀，玄武4艘重巡，維護越來越廣闊的海域，常常感覺力不從心。
到了明年2月初，隨著新艦和被俘戰艦的入役，皇家艦隊規模就將迅速膨脹到18艘戰列艦。
到了明年6月份之後，隨著新一代超無畏級戰列艦“索馬裏”號與“東香”號陸續下水舾裝，到了1909年底前還能夠再增加兩員悍將，達到20艘戰列艦的規模，到那時就輕鬆多了。
在西雅圖大海戰之後，聯合特遣艦隊一分為二；
一部分需要修繕的戰列艦（5艘）和青龍，玄武兩艘重巡留在了夏威夷島珍珠港基地，負責護送登陸北美的陸軍部隊，執行護航任務。
後續本土要向北美輸送大量兵力和物資，這部分主力艦也要參加護航，任務可半點兒也不輕鬆。
一部分組成遠征打擊編隊，共計七艘戰列艦再加上白虎和朱雀兩艘重巡，劃分為4支打擊分艦隊分頭作戰，沿著太平洋東岸一路搜尋南下，展開萬裏追擊。
如今4支打擊分艦隊抵達了兩支，也就是在麥哲倫附近海域遊弋的艦艇編隊，編隊所屬共計三艘戰列艦，兩艘重巡。
有兩支分艦隊沒有抵達，這其中，第1分艦隊“昆士蘭”艦艇編隊在圍攻美“羅德島”號戰列艦戰鬥時，所屬的“塔斯馬尼亞”號戰列艦被命中一發305毫米穿甲彈，擊傷艦舯部，導致大量高壓蒸汽管道爆裂，不得不返回珍珠島基地修理。
編隊所屬“北侖”號戰列艦被敵方副炮擊中煙囪，受了點兒小傷，如今正在聖巴巴拉港修理，等修好了才能再次遠航。
煙囪被打漏了雖然無關大雅，但是航行時候很討厭，滿艦都是黑乎乎的濃煙彌漫，甚至嚴重影響主炮和副炮的作戰，必須要修理才行。
該編隊估計得到1月中旬才能抵達，暫時指望不上了。
剩下第四分艦隊（“新南威爾士”戰列艦編隊）預計今天晚些時候就將抵達，能夠匯集4艘戰列艦，兩艘重巡的主力陣容。
沒辦法
遠征打擊編隊一共7艘戰列艦，兩艘重巡，第一分艦隊“昆士蘭”編隊是主力就占了一小半，麾下擁有“塔斯馬尼亞”號戰列艦和“北侖”號戰列艦，共計三艘戰列艦的強大陣容，它來不了實力削弱一半。
以四艘戰列艦，兩艘重型的陣容對付美大白艦隊嚇破了膽的4艘戰列艦（最多情況下），李思元少將信心滿滿。
但問題是美軍並不止這4艘戰列艦，在阿根廷布宜諾斯艾利斯港，美軍大西洋艦隊主力大舉南下，所屬的三艘戰列艦和21艘主力巡洋艦全部抵達，看樣子要和大洋帝國皇家海軍玩命。
反正羅斯福總統輸了大選，剩下的任期也隻有兩個多月了，索性破罐子破摔一把梭哈。
若是能夠接應4艘戰列艦返回大西洋，對如今愁雲慘淡的美國社會而言，那可就是一針強心劑啊！
不管怎麽講，總算挽回一點顏麵。
所以，美大西洋艦隊精銳盡出。
“賓西法尼亞”級裝甲巡洋艦排水量13800噸，羅斯福政府一口氣開工了6艘，“田納西”級裝甲巡洋艦排水量14500噸，一口氣造了四艘，還有近萬噸的“密西西比”級甲巡洋艦一口氣造了6艘，這都是在羅斯福政府任內建造的主力巡洋艦，狂造了一大波，也是大西洋艦隊的主力巡洋艦。
另外，還有排水量近萬噸的“紐約”級（8200噸）和“布魯克林”級裝甲巡洋艦（9216噸），陣容相當可觀，實力不容小覷。
最新消息；
米國海軍剛剛下水不久的4艘戰列艦中，最新的“康涅狄格”級戰列艦6號艦“新罕布什爾”號，還有“密西西比”級戰列艦中的“密西西比”號已經抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯港。
這令聚集在港口的美大西洋艦隊戰列艦達到5艘之多，此外還有23艘巡洋艦（後增加兩艘）的強大陣容。
在整個大西洋艦隊漢普頓錨地中，就隻剩下正在棲裝中的“愛達荷”號戰列艦和“內華達”號戰列艦，美海軍當真傾巢而出，目的就是為了接應太平洋一側的4艘孤魂野鬼戰列艦。
也就是說；
李思元率領的艦艇遠征打擊編隊所要麵臨的是對方9艘戰列艦和23艘巡洋艦的超級陣容，這麽大的瓜他可吃不下。
在這個匯集美大西洋艦隊主力巡洋艦龐大陣容中，排水量超過13500噸的大型裝甲巡洋艦就有7艘，萬噸左右的裝甲巡洋艦5艘，哪怕是李思元再自大，也不認為自己能夠應付得了。
此刻，他無比想念第一分艦隊（“昆士蘭”打擊編隊）。
怕什麽來什麽！
機要參謀官腳步匆匆的來到艦長室，敬禮之後，雙手呈遞出一份急電，遠處巡邏的“靜月”號巡洋艦報告；
在麥哲倫海峽出口處
發現美海軍大西洋艦隊主力，以5艘戰列艦領銜出擊，隨行大型巡洋艦共計13艘，中小型巡洋艦10艘，其艦隊主力浩浩蕩蕩的撲向我方編隊，距離約22海裏，航速13節。
李思元少將看著手中的電文神情嚴肅起來，米國人的通信聯絡技術並不落後，既然接應的艦隊來了，那麽躲在太平洋深處的漏網之魚應該也不遠。
在即將遭遇雙方夾擊的情況下，何去何從？
“立刻發出戰鬥警報，電詢“鬆江”編隊所處方位？何時抵達？速去。”
“是，長官。”
淒厲的戰鬥警報聲隨即鳴響起來，響徹海空，艦艇作戰人員迅速從住艙裏奔跑出來，進入戰位待命，海域上空彌漫著緊張的戰鬥氛圍，一場惡戰即將打響。
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自從第二階段東太平洋追逐戰展開之後，皇家海軍遠征打擊編隊大舉南下，從11月10日至12月23日，曆時43天，從北方西雅圖到南方阿根廷布宜諾斯艾利斯，戰場遠達上萬公裏，作戰範圍堪稱曆史罕見。
12月23日
麥哲倫海峽西端入口附近的海域
率先抵達這裏的三馬林達編隊與維多利亞號戰列艦編隊會合，組成一支由三艘戰列艦，“白虎”“朱雀”號兩艘重巡，以及12艘巡洋艦，17艘後勤船組成的編隊（驅逐艦由於航程因素，沒有進入遠征打擊編隊序列），在該海域附近搜尋已經兩周時間。
這期間，攔截運煤船近30艘，全部都強製押送到智利附近海港，不準繼續深入太平洋海域。
戰鬥至今
美大白艦隊原本在西海岸匯集19艘戰列艦（16艘屬於大白艦隊，三艘屬於原太平洋艦隊），夏威夷大海戰損失六艘戰列艦，西雅圖大海戰損失7艘戰列艦，前後共計13艘戰列艦。
在此後開啟的東太平洋追逐戰中，11月27日，大洋帝國遠征打擊編隊在洛杉磯以北偏僻的赫米特港內，堵到了燃料耗盡的“堪薩斯”號戰列艦，將其“堪薩斯”號戰列艦完整俘獲。
12月6日，美軍戰列艦“羅德島”號在巴拿馬港口補給完畢，被遠征打擊編隊第1分艦隊“昆士蘭”號，“塔斯馬尼亞”號，“北侖”號三艘戰列艦堵在港口外，圍毆之下擊沉。
也就是說，美大白艦隊還剩下4艘漏網主力戰列艦及少量其他軍艦。
如今這麥哲倫海峽就是太平洋通往大西洋的咽喉要道，必經之處，無論如何也繞不過去的交通要道。
皇家海軍遠征打擊編隊堵在這裏，就是堵在喉嚨口上，這裏也是敵人逃往大西洋的最後一道關卡。
麥哲倫海峽位於南美洲大陸最南端，由火地島等島嶼圍合而成。
葡萄牙航海家麥哲倫於1520年首次通過該海峽進入太平洋，故得名。麥哲倫海峽蜿蜒曲折，長592千米，最窄處僅有3.3千米，最寬處卻有32千米左右。
其水深較深，最深處達1170米，最淺處航道也有30米，可以通行10萬噸級的大型船舶。
麥哲倫海峽兩側岩岸陡峭、高聳入雲，每到冬季，巨大冰川懸掛在岩壁上十分壯觀，每逢崩落的冰塊掉入海中，會發出雷鳴般巨響並威脅船隻航行。
海峽地區帶來低溫、多雨和濃霧天氣，而且易造成大風、急浪，是世界聞名的猛烈風浪海峽，嚴重威脅航行安全。
在巴拿馬運河開通前，這裏是南大西洋和南太平洋間的重要且唯一的航道。
麥哲倫海峽中7~8級的風浪是家常便飯，9~11級的大風天氣也很平常，海峽內經常是10多米高的狂風惡浪，海上船舶視之為畏途。
一旦美大白艦隊漏網之魚逃入海峽中，借助惡劣海況掩護，有很大可能逃之夭夭。
12月23日，下午四時許
三馬林達號戰列艦上，皇儲李思元少將顯得黑瘦很多，唇邊亂糟糟的胡須亦無暇打理，但是雙眼露出堅定而銳利的目光，亮的怕人，他靜靜的看著南太平洋下午的天空中，被陽光渲染的火燒雲布滿天邊，一片瑰麗神奇的景象。
他在盤算著心事；
如今大洋帝國皇家海軍一戰成名傳遍世界，強悍的聲譽與德國公海艦隊齊名，威風不可一世。
李思元少將清楚；德國公海艦隊的訓練向來以精良聞名於世，戰鬥力與皇家海軍在伯仲之間，但公海艦隊規模是皇家海軍的兩倍還拐彎兒，暫時還不能與其比肩。
皇家海軍共計12艘戰列艦，“南澳”號和“北澳”號這兩艘無畏級戰列艦由於戰況喜人，依然在船廠按部就班的棲裝，隻不過工期加緊了一些罷了，預計在明年1~2月份可以入役試航。
開戰至今，總共繳獲4艘美軍戰列艦，都存在著多少不一的損傷情況，需要進廠修理，最快也要到明年2月份左右才能夠使用。
所以，目前皇家海軍明麵上擁有16艘戰列艦，實際主力依然是12艘戰列艦和青龍，白虎，朱雀，玄武4艘重巡，維護越來越廣闊的海域，常常感覺力不從心。
到了明年2月初，隨著新艦和被俘戰艦的入役，皇家艦隊規模就將迅速膨脹到18艘戰列艦。
到了明年6月份之後，隨著新一代超無畏級戰列艦“索馬裏”號與“東香”號陸續下水舾裝，到了1909年底前還能夠再增加兩員悍將，達到20艘戰列艦的規模，到那時就輕鬆多了。
在西雅圖大海戰之後，聯合特遣艦隊一分為二；
一部分需要修繕的戰列艦（5艘）和青龍，玄武兩艘重巡留在了夏威夷島珍珠港基地，負責護送登陸北美的陸軍部隊，執行護航任務。
後續本土要向北美輸送大量兵力和物資，這部分主力艦也要參加護航，任務可半點兒也不輕鬆。
一部分組成遠征打擊編隊，共計七艘戰列艦再加上白虎和朱雀兩艘重巡，劃分為4支打擊分艦隊分頭作戰，沿著太平洋東岸一路搜尋南下，展開萬裏追擊。
如今4支打擊分艦隊抵達了兩支，也就是在麥哲倫附近海域遊弋的艦艇編隊，編隊所屬共計三艘戰列艦，兩艘重巡。
有兩支分艦隊沒有抵達，這其中，第1分艦隊“昆士蘭”艦艇編隊在圍攻美“羅德島”號戰列艦戰鬥時，所屬的“塔斯馬尼亞”號戰列艦被命中一發305毫米穿甲彈，擊傷艦舯部，導致大量高壓蒸汽管道爆裂，不得不返回珍珠島基地修理。
編隊所屬“北侖”號戰列艦被敵方副炮擊中煙囪，受了點兒小傷，如今正在聖巴巴拉港修理，等修好了才能再次遠航。
煙囪被打漏了雖然無關大雅，但是航行時候很討厭，滿艦都是黑乎乎的濃煙彌漫，甚至嚴重影響主炮和副炮的作戰，必須要修理才行。
該編隊估計得到1月中旬才能抵達，暫時指望不上了。
剩下第四分艦隊（“新南威爾士”戰列艦編隊）預計今天晚些時候就將抵達，能夠匯集4艘戰列艦，兩艘重巡的主力陣容。
沒辦法
遠征打擊編隊一共7艘戰列艦，兩艘重巡，第一分艦隊“昆士蘭”編隊是主力就占了一小半，麾下擁有“塔斯馬尼亞”號戰列艦和“北侖”號戰列艦，共計三艘戰列艦的強大陣容，它來不了實力削弱一半。
以四艘戰列艦，兩艘重型的陣容對付美大白艦隊嚇破了膽的4艘戰列艦（最多情況下），李思元少將信心滿滿。
但問題是美軍並不止這4艘戰列艦，在阿根廷布宜諾斯艾利斯港，美軍大西洋艦隊主力大舉南下，所屬的三艘戰列艦和21艘主力巡洋艦全部抵達，看樣子要和大洋帝國皇家海軍玩命。
反正羅斯福總統輸了大選，剩下的任期也隻有兩個多月了，索性破罐子破摔一把梭哈。
若是能夠接應4艘戰列艦返回大西洋，對如今愁雲慘淡的美國社會而言，那可就是一針強心劑啊！
不管怎麽講，總算挽回一點顏麵。
所以，美大西洋艦隊精銳盡出。
“賓西法尼亞”級裝甲巡洋艦排水量13800噸，羅斯福政府一口氣開工了6艘，“田納西”級裝甲巡洋艦排水量14500噸，一口氣造了四艘，還有近萬噸的“密西西比”級甲巡洋艦一口氣造了6艘，這都是在羅斯福政府任內建造的主力巡洋艦，狂造了一大波，也是大西洋艦隊的主力巡洋艦。
另外，還有排水量近萬噸的“紐約”級（8200噸）和“布魯克林”級裝甲巡洋艦（9216噸），陣容相當可觀，實力不容小覷。
最新消息；
米國海軍剛剛下水不久的4艘戰列艦中，最新的“康涅狄格”級戰列艦6號艦“新罕布什爾”號，還有“密西西比”級戰列艦中的“密西西比”號已經抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯港。
這令聚集在港口的美大西洋艦隊戰列艦達到5艘之多，此外還有23艘巡洋艦（後增加兩艘）的強大陣容。
在整個大西洋艦隊漢普頓錨地中，就隻剩下正在棲裝中的“愛達荷”號戰列艦和“內華達”號戰列艦，美海軍當真傾巢而出，目的就是為了接應太平洋一側的4艘孤魂野鬼戰列艦。
也就是說；
李思元率領的艦艇遠征打擊編隊所要麵臨的是對方9艘戰列艦和23艘巡洋艦的超級陣容，這麽大的瓜他可吃不下。
在這個匯集美大西洋艦隊主力巡洋艦龐大陣容中，排水量超過13500噸的大型裝甲巡洋艦就有7艘，萬噸左右的裝甲巡洋艦5艘，哪怕是李思元再自大，也不認為自己能夠應付得了。
此刻，他無比想念第一分艦隊（“昆士蘭”打擊編隊）。
怕什麽來什麽！
機要參謀官腳步匆匆的來到艦長室，敬禮之後，雙手呈遞出一份急電，遠處巡邏的“靜月”號巡洋艦報告；
在麥哲倫海峽出口處
發現美海軍大西洋艦隊主力，以5艘戰列艦領銜出擊，隨行大型巡洋艦共計13艘，中小型巡洋艦10艘，其艦隊主力浩浩蕩蕩的撲向我方編隊，距離約22海裏，航速13節。
李思元少將看著手中的電文神情嚴肅起來，米國人的通信聯絡技術並不落後，既然接應的艦隊來了，那麽躲在太平洋深處的漏網之魚應該也不遠。
在即將遭遇雙方夾擊的情況下，何去何從？
“立刻發出戰鬥警報，電詢“鬆江”編隊所處方位？何時抵達？速去。”
“是，長官。”
淒厲的戰鬥警報聲隨即鳴響起來，響徹海空，艦艇作戰人員迅速從住艙裏奔跑出來，進入戰位待命，海域上空彌漫著緊張的戰鬥氛圍，一場惡戰即將打響。
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