96
眼前的景物漸漸清晰，瞳孔倒影著寬闊清爽的道路，而噪音也漸漸減小了……
比爾說：“女式優先。”於是愛神駕駛著爆改日產r-35停在最前麵。
之後是5輛b組車、再然後是5輛a組車。五個車隊，分別是黑夜騎士紅黑相間的：法拉利ff、保時捷911卡雷拉s；grv幫的毒液綠烤漆的克爾維特c7、道奇挑戰者；狂飆風雲黑分亞光黑塗裝的奔馳slr722、豐田新速跑；幽靈幫白色帶電鍍銀拉花的蘭博基尼lp-720、淩誌rcf；深藍之星亞光普藍分亮光黑拉花的捷豹c-x75、捷豹xkr-s。
每個車隊之間用車載電腦交流，而車王比爾·克勞斯，則通過聯通場上所有車的信號和u.r.l.聯盟提前安置在各個賽程的攝像頭觀察著一切……
比爾拿起對講機，說道：“可以開始了。”
對講機的那一頭，發車女郎聽聞了消息。喊了一聲——“車手準備！”
引擎聲仿佛烈酒入喉，配上汽油劇烈燃燒散發出淳淳的香味。直到發車女郎雙手落下，濃香仍經久不衰。
本已在頭位的日產r35加速暴烈，一出場直接使用nos，排氣管因不能完全充分燃燒噴出了點點的火焰，竟是一瞬間就將身後那群名貴的跑車甩開了一個車身的距離！而緊隨其後的是克爾維特c7，這款美式跑車將肌肉車的外形與超級跑車做了完美的融合，看起來極具美感。之後捷豹c-x75與蘭博基尼lp-720並駕齊驅、奔馳slr722緊隨其後，而法拉利ff竟然排在它們身後……
“我無法相信這情況。”車語說道。
車語當然沒辦法從自己那裏得到答案，但索科爾知道。法拉利ff本來就不是一輛注重加速性的跑車，原廠狀態下0~60mph（約0~96kph）的加速需要接近3.7秒，是這場比賽的a級車中加速最慢的。但是越到後麵，法拉利整體的優越性將會越發揮出來。
但是克勞德當然不會讓自己的車子是這場比賽中加速最慢的，相反，這部法拉利ff經過改裝和調校完全可以衝進2.8秒，隻是一開始就顯山露水意味著擁擠在前方團隊的車流中，那將會增加風險和消耗更多的精力，可能還會傷到車子。
此時當頭的依然是日產r35，而克爾維特c7僅僅落後日產r35不到半米的距離，蘭博基尼lp-720引擎聲淩厲尖銳和捷豹c-x75猛烈的氣魄形成了鮮明的對比，但兩部車完全不分高低，正拉近著與前麵兩部車的距離。
但奔馳slr722卻仿若視而不見一般，這輛老家夥修長的車身即使現在看起來依舊風華正茂，古板的奔馳四眼大燈照在捷豹c-x75兩條橫線的尾燈上，相隔十年的兩款車在這一追一逐中蘊含了多少車迷和愛好者們所追求的細節情懷，卻在法拉利ff硬朗的目光的注視下，向東北處駛上了第一大道。
比爾看著一切，喃喃自語道：“再玩命的人也不會在路上動手，這麽多車，要精準地撞開混在車流裏的豐田速跑的幾率實在是太低（除非豐田速跑跑在最後一名）。而且這麽快的速度，撞車和自殺其實是沒有區別的。”比爾將手邊的ipad展開一張新約克城的地圖，畫出了這場比賽的路線。
會場的北部出發，從第五大道轉上，第一大道轉上羅斯福道，上高架橋回環轉向東南方向，穿過肯尼迪大橋進入布魯克林區，中央大街向南，從布魯克林橋回到曼哈頓區，在會場南部集合。
那麽現在呢？比爾看向攝影機，11輛跑車已經衝過了肯尼迪大橋。此時不知是當頭的愛神駕駛著尼桑r35和grv幫科爾駕駛的克爾維特c7一路狂飆稍顯疲軟、還是在後麵法拉利ff和捷豹c-x75穩定性得到了完善的發揮，竟然追進了許多，4輛車都展現了無可挑剔的走位，幾乎保持著零距離。4輛車後麵緊隨其後的是奔馳slr722，而再後麵竟然跟著淩誌rcf！有一款b組車超越了a組的蘭博基尼lp-720！
——不對。比爾暫停了一下，回放了剛才兩秒的錄像。從技術角度上，法拉利ff的走線堪稱無可挑剔，捷豹c-x75稍微次之，奔馳slr722又次之。淩誌rcf使用的大多是高速漂移，在某些彎道極多的地方確實有優勢，但是如果這樣的市區主幹道競速很難拿到明顯優勢……
蘭斯在為他的隊友爭取時間時間。雖然超越自己隊長不算特殊獎勵，但是蘭斯擋住了後麵的車，而如果喬修爾駕駛的車能在b組拿下第一名，那就有10分，比自己拿下前三名希望大。
蘭斯使用了技術阻擋，將其他4輛b組車都阻隔在了後麵。此時11輛車都已經從中央大街轉向南，法拉利ff已經超越了克爾維特c7，正在咬死愛神駕駛的爆改日產r35，而愛神看起來似乎已經有些心煩意亂了，第三次使用nos！一陣藍色的火焰噴出之後，再次領先了法拉利ff接近兩個車身！但克勞德心知肚明，多次頻繁使用nos，這輛日產r35已經進入了超負荷的狀態，如果再使用一次nos發動機極有可能會燒缸甚至頂缸自爆。而待到日產r35這次nos使用結束後，身後的捷豹c-x75與奔馳slr722也逼了上來。
現在三輛歐洲超跑竟然要在後麵趕著一輛日本超跑在新約克城布魯克林區狂飆的情況也是一個奇景。而後麵還跟著一輛改裝的日本運動型跑車淩誌rcf，再後麵還跟著蘭博基尼lp-720，也讓除了比爾以外的人匪夷所思……
在比賽之前，羅梓傑將鑰匙交給車語之後，小聲對車語說：“最好要知道，千萬不能跑到最後一名。如果土豆真的打算在路上下手，也會是在豐田速跑跑到最後的時候。那時候周圍沒有其他車子阻攔，下手成功率大大增加。”
所以豐田速跑一直跑在b組車的中間，緊緊跟隨攔路的蘭博基尼lp-720，與保時捷卡雷拉s並駕齊驅、而後麵則是道奇挑戰者和捷豹xkr-s。
眼看就要穿過布魯克林大橋，向西北處回到曼哈頓區了……
此刻主持人激動地喊著“很好！他們就快回來了……現在排行第一名的依然是這位女士的日產r35——哇好厲害的！後麵緊跟著是黑夜騎士的隊長克勞德駕駛的法拉利ff，再後麵是深藍之星隊長埃爾維斯駕駛的捷豹c-x75……不對，現在狂飆風雲隊長湯瑪斯駕駛的奔馳slr722已經超越了c-x75，grv幫的科爾駕駛的克爾維特c7窮追不舍，再後麵……哇，幽靈幫的隊長蘭斯駕駛的蘭博基尼lp-720怎麽會落後這麽多？不過他的黨羽喬修爾很給力啊，竟然和他並駕齊驅！更後麵是狂飆風雲的黨羽羅梓傑……不對，是個新人，他叫……雪姨？不對，是車語。他駕駛的是羅梓傑的豐田速跑！緊隨其後……然後是grv幫的王尼……”
——準備動手了嗎？土豆戴著一頂純黑色的鴨舌帽，穿著一套機車夾克站在人群之中。聽著主持人的實況報道，看著大屏幕，若有所思。隨後土豆突然拿起手機，撥通了一個電話：“他們即將回來，對了，車語在那輛豐田速跑裏麵。一擊致命，直接開槍。”
眼前的景物漸漸清晰，瞳孔倒影著寬闊清爽的道路，而噪音也漸漸減小了……
比爾說：“女式優先。”於是愛神駕駛著爆改日產r-35停在最前麵。
之後是5輛b組車、再然後是5輛a組車。五個車隊，分別是黑夜騎士紅黑相間的：法拉利ff、保時捷911卡雷拉s；grv幫的毒液綠烤漆的克爾維特c7、道奇挑戰者；狂飆風雲黑分亞光黑塗裝的奔馳slr722、豐田新速跑；幽靈幫白色帶電鍍銀拉花的蘭博基尼lp-720、淩誌rcf；深藍之星亞光普藍分亮光黑拉花的捷豹c-x75、捷豹xkr-s。
每個車隊之間用車載電腦交流，而車王比爾·克勞斯，則通過聯通場上所有車的信號和u.r.l.聯盟提前安置在各個賽程的攝像頭觀察著一切……
比爾拿起對講機，說道：“可以開始了。”
對講機的那一頭，發車女郎聽聞了消息。喊了一聲——“車手準備！”
引擎聲仿佛烈酒入喉，配上汽油劇烈燃燒散發出淳淳的香味。直到發車女郎雙手落下，濃香仍經久不衰。
本已在頭位的日產r35加速暴烈，一出場直接使用nos，排氣管因不能完全充分燃燒噴出了點點的火焰，竟是一瞬間就將身後那群名貴的跑車甩開了一個車身的距離！而緊隨其後的是克爾維特c7，這款美式跑車將肌肉車的外形與超級跑車做了完美的融合，看起來極具美感。之後捷豹c-x75與蘭博基尼lp-720並駕齊驅、奔馳slr722緊隨其後，而法拉利ff竟然排在它們身後……
“我無法相信這情況。”車語說道。
車語當然沒辦法從自己那裏得到答案，但索科爾知道。法拉利ff本來就不是一輛注重加速性的跑車，原廠狀態下0~60mph（約0~96kph）的加速需要接近3.7秒，是這場比賽的a級車中加速最慢的。但是越到後麵，法拉利整體的優越性將會越發揮出來。
但是克勞德當然不會讓自己的車子是這場比賽中加速最慢的，相反，這部法拉利ff經過改裝和調校完全可以衝進2.8秒，隻是一開始就顯山露水意味著擁擠在前方團隊的車流中，那將會增加風險和消耗更多的精力，可能還會傷到車子。
此時當頭的依然是日產r35，而克爾維特c7僅僅落後日產r35不到半米的距離，蘭博基尼lp-720引擎聲淩厲尖銳和捷豹c-x75猛烈的氣魄形成了鮮明的對比，但兩部車完全不分高低，正拉近著與前麵兩部車的距離。
但奔馳slr722卻仿若視而不見一般，這輛老家夥修長的車身即使現在看起來依舊風華正茂，古板的奔馳四眼大燈照在捷豹c-x75兩條橫線的尾燈上，相隔十年的兩款車在這一追一逐中蘊含了多少車迷和愛好者們所追求的細節情懷，卻在法拉利ff硬朗的目光的注視下，向東北處駛上了第一大道。
比爾看著一切，喃喃自語道：“再玩命的人也不會在路上動手，這麽多車，要精準地撞開混在車流裏的豐田速跑的幾率實在是太低（除非豐田速跑跑在最後一名）。而且這麽快的速度，撞車和自殺其實是沒有區別的。”比爾將手邊的ipad展開一張新約克城的地圖，畫出了這場比賽的路線。
會場的北部出發，從第五大道轉上，第一大道轉上羅斯福道，上高架橋回環轉向東南方向，穿過肯尼迪大橋進入布魯克林區，中央大街向南，從布魯克林橋回到曼哈頓區，在會場南部集合。
那麽現在呢？比爾看向攝影機，11輛跑車已經衝過了肯尼迪大橋。此時不知是當頭的愛神駕駛著尼桑r35和grv幫科爾駕駛的克爾維特c7一路狂飆稍顯疲軟、還是在後麵法拉利ff和捷豹c-x75穩定性得到了完善的發揮，竟然追進了許多，4輛車都展現了無可挑剔的走位，幾乎保持著零距離。4輛車後麵緊隨其後的是奔馳slr722，而再後麵竟然跟著淩誌rcf！有一款b組車超越了a組的蘭博基尼lp-720！
——不對。比爾暫停了一下，回放了剛才兩秒的錄像。從技術角度上，法拉利ff的走線堪稱無可挑剔，捷豹c-x75稍微次之，奔馳slr722又次之。淩誌rcf使用的大多是高速漂移，在某些彎道極多的地方確實有優勢，但是如果這樣的市區主幹道競速很難拿到明顯優勢……
蘭斯在為他的隊友爭取時間時間。雖然超越自己隊長不算特殊獎勵，但是蘭斯擋住了後麵的車，而如果喬修爾駕駛的車能在b組拿下第一名，那就有10分，比自己拿下前三名希望大。
蘭斯使用了技術阻擋，將其他4輛b組車都阻隔在了後麵。此時11輛車都已經從中央大街轉向南，法拉利ff已經超越了克爾維特c7，正在咬死愛神駕駛的爆改日產r35，而愛神看起來似乎已經有些心煩意亂了，第三次使用nos！一陣藍色的火焰噴出之後，再次領先了法拉利ff接近兩個車身！但克勞德心知肚明，多次頻繁使用nos，這輛日產r35已經進入了超負荷的狀態，如果再使用一次nos發動機極有可能會燒缸甚至頂缸自爆。而待到日產r35這次nos使用結束後，身後的捷豹c-x75與奔馳slr722也逼了上來。
現在三輛歐洲超跑竟然要在後麵趕著一輛日本超跑在新約克城布魯克林區狂飆的情況也是一個奇景。而後麵還跟著一輛改裝的日本運動型跑車淩誌rcf，再後麵還跟著蘭博基尼lp-720，也讓除了比爾以外的人匪夷所思……
在比賽之前，羅梓傑將鑰匙交給車語之後，小聲對車語說：“最好要知道，千萬不能跑到最後一名。如果土豆真的打算在路上下手，也會是在豐田速跑跑到最後的時候。那時候周圍沒有其他車子阻攔，下手成功率大大增加。”
所以豐田速跑一直跑在b組車的中間，緊緊跟隨攔路的蘭博基尼lp-720，與保時捷卡雷拉s並駕齊驅、而後麵則是道奇挑戰者和捷豹xkr-s。
眼看就要穿過布魯克林大橋，向西北處回到曼哈頓區了……
此刻主持人激動地喊著“很好！他們就快回來了……現在排行第一名的依然是這位女士的日產r35——哇好厲害的！後麵緊跟著是黑夜騎士的隊長克勞德駕駛的法拉利ff，再後麵是深藍之星隊長埃爾維斯駕駛的捷豹c-x75……不對，現在狂飆風雲隊長湯瑪斯駕駛的奔馳slr722已經超越了c-x75，grv幫的科爾駕駛的克爾維特c7窮追不舍，再後麵……哇，幽靈幫的隊長蘭斯駕駛的蘭博基尼lp-720怎麽會落後這麽多？不過他的黨羽喬修爾很給力啊，竟然和他並駕齊驅！更後麵是狂飆風雲的黨羽羅梓傑……不對，是個新人，他叫……雪姨？不對，是車語。他駕駛的是羅梓傑的豐田速跑！緊隨其後……然後是grv幫的王尼……”
——準備動手了嗎？土豆戴著一頂純黑色的鴨舌帽，穿著一套機車夾克站在人群之中。聽著主持人的實況報道，看著大屏幕，若有所思。隨後土豆突然拿起手機，撥通了一個電話：“他們即將回來，對了，車語在那輛豐田速跑裏麵。一擊致命，直接開槍。”