後記
星塵中隊 離星空最近之處 作者：foca 投票推薦 加入書簽 留言反饋
感謝各位讀者購買《星辰中隊 離星空最近之處》第二冊！如果有讀者是在書店中閱讀本書到這個地方的話，請連同第一冊一起買回家吧！
在第一冊的後記中我有提到，本作的世界觀設定其實和我以前所製作的電腦遊戲《火箭的夏日》類似，那部作品中出現的外星人所搭乘的是，老舊科幻小說封麵中常出現的炮彈型火箭（作品中本意正是要把『火箭』當做是一個象征）。可是這部作品中，外星人的宇宙船卻是呈圓盤狀的，接著我就來解釋這個緣由——。
想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
如果本作有機會製作成動畫的話，我希望製作團隊一定要去呈現出那種感覺（雖然現在完全沒有這個計劃）！
——結果到了最後，部是我滔滔不絕的興趣全開。
對了，本作和另一作品《美少女的等候clip！》的番外短篇已經在手機上發布了。另外在雜誌tech gian也決定以全語音版本從新連載本作！請讀者們今後也多多支持！
二零一零年十月某日 foca
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在第一冊的後記中我有提到，本作的世界觀設定其實和我以前所製作的電腦遊戲《火箭的夏日》類似，那部作品中出現的外星人所搭乘的是，老舊科幻小說封麵中常出現的炮彈型火箭（作品中本意正是要把『火箭』當做是一個象征）。可是這部作品中，外星人的宇宙船卻是呈圓盤狀的，接著我就來解釋這個緣由——。
想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
如果本作有機會製作成動畫的話，我希望製作團隊一定要去呈現出那種感覺（雖然現在完全沒有這個計劃）！
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當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
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美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
如果本作有機會製作成動畫的話，我希望製作團隊一定要去呈現出那種感覺（雖然現在完全沒有這個計劃）！
——結果到了最後，部是我滔滔不絕的興趣全開。
對了，本作和另一作品《美少女的等候clip！》的番外短篇已經在手機上發布了。另外在雜誌tech gian也決定以全語音版本從新連載本作！請讀者們今後也多多支持！
二零一零年十月某日 foca
感謝各位讀者購買《星辰中隊 離星空最近之處》第二冊！如果有讀者是在書店中閱讀本書到這個地方的話，請連同第一冊一起買回家吧！
在第一冊的後記中我有提到，本作的世界觀設定其實和我以前所製作的電腦遊戲《火箭的夏日》類似，那部作品中出現的外星人所搭乘的是，老舊科幻小說封麵中常出現的炮彈型火箭（作品中本意正是要把『火箭』當做是一個象征）。可是這部作品中，外星人的宇宙船卻是呈圓盤狀的，接著我就來解釋這個緣由——。
想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
如果本作有機會製作成動畫的話，我希望製作團隊一定要去呈現出那種感覺（雖然現在完全沒有這個計劃）！
——結果到了最後，部是我滔滔不絕的興趣全開。
對了，本作和另一作品《美少女的等候clip！》的番外短篇已經在手機上發布了。另外在雜誌tech gian也決定以全語音版本從新連載本作！請讀者們今後也多多支持！
二零一零年十月某日 foca
在第一冊的後記中我有提到，本作的世界觀設定其實和我以前所製作的電腦遊戲《火箭的夏日》類似，那部作品中出現的外星人所搭乘的是，老舊科幻小說封麵中常出現的炮彈型火箭（作品中本意正是要把『火箭』當做是一個象征）。可是這部作品中，外星人的宇宙船卻是呈圓盤狀的，接著我就來解釋這個緣由——。
想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
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想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
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想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
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想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
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我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
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想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
如果本作有機會製作成動畫的話，我希望製作團隊一定要去呈現出那種感覺（雖然現在完全沒有這個計劃）！
——結果到了最後，部是我滔滔不絕的興趣全開。
對了，本作和另一作品《美少女的等候clip！》的番外短篇已經在手機上發布了。另外在雜誌tech gian也決定以全語音版本從新連載本作！請讀者們今後也多多支持！
二零一零年十月某日 foca
感謝各位讀者購買《星辰中隊 離星空最近之處》第二冊！如果有讀者是在書店中閱讀本書到這個地方的話，請連同第一冊一起買回家吧！
在第一冊的後記中我有提到，本作的世界觀設定其實和我以前所製作的電腦遊戲《火箭的夏日》類似，那部作品中出現的外星人所搭乘的是，老舊科幻小說封麵中常出現的炮彈型火箭（作品中本意正是要把『火箭』當做是一個象征）。可是這部作品中，外星人的宇宙船卻是呈圓盤狀的，接著我就來解釋這個緣由——。
想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
如果本作有機會製作成動畫的話，我希望製作團隊一定要去呈現出那種感覺（雖然現在完全沒有這個計劃）！
——結果到了最後，部是我滔滔不絕的興趣全開。
對了，本作和另一作品《美少女的等候clip！》的番外短篇已經在手機上發布了。另外在雜誌tech gian也決定以全語音版本從新連載本作！請讀者們今後也多多支持！
二零一零年十月某日 foca
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在第一冊的後記中我有提到，本作的世界觀設定其實和我以前所製作的電腦遊戲《火箭的夏日》類似，那部作品中出現的外星人所搭乘的是，老舊科幻小說封麵中常出現的炮彈型火箭（作品中本意正是要把『火箭』當做是一個象征）。可是這部作品中，外星人的宇宙船卻是呈圓盤狀的，接著我就來解釋這個緣由——。
想想這個景像：一架巨大的圓盤飛船蓋過整個天際直襲而來，裏頭還會放出發射著奇怪的光線的小型圓盤飛行器，這個時候，身負榮耀的（是吧）航空自衛隊戰鬥機便前去迎擊。
果然壞蛋外星人還是要搭配圓盤飛船的吧！？於是我便優先選擇了這個了無新意但是懷舊的形象，況且在一九四三年的時候已經出現了火箭戰鬥機，要是再用火箭的話恐怕沒辦法帶給劇中人物震撼，因此我改變了『火箭之夏』中的做法，在這部作品把外星人的載具描寫成圓盤狀。
在這裏打個岔——我個人對摩托車有些投入，我曾嚐試駕駛單汽缸引擎的老舊摩托車在圓環跑道上奔馳，這可是件刺激的冒險。摩托車在奔馳的時候，耳邊會傳來像是要撕裂耳膜般（不過很吵雜而已）的排氣聲和風切聲，車身劇烈的搖動好像隨時都會把車內的零件給拆了，當我把身子往前貼在前方引擎蓋上，兩眼透過防風板直視著前方，我便會想像，從前的戰鬥機飛行員駕駛戰機大概就是這種感覺吧。
第二次世界大戰初期活躍在空中的戰鬥機，飛行員的駕駛座前方，就是一台用鋼鐵支架所支撐住的一千馬力級巨大引擎，由這架引擎所轉動的螺旋槳推進力可使機身達到時速五百公裏以上。
美國和德國的戰機不論從外觀或是駕駛座內部來看，都感覺機體相當的結實和堅固，相較起來日本的戰鬥機的機體則追求輕盈，外型就比較嬌嫩——例如我看過一台複原的零式戰鬥機，機頭配備的七點七公厘機槍四周空空如也，不禁令人擔心風會直接從引擎蓋前端的發射口直接灌進來打在飛行員身上，當然引擎運轉的巨響也不免會直接傳到駕駛座中（當然上麵沒有加裝消音器），特別是零戰覆蓋在機身上的金屬外殼，厚度超薄隻有零點五公厘，風壓所造成的噪音和振動想必相當的強烈。
當然，比起駕駛隻要待在有冷房的駕駛座上便可操縱的汽車（除了敞篷車和比較舊型的汽車），需要讓身體去麵對強風，並用全身去操縱車旁的重型摩托車，開起感覺大概會比較接近。
我想像飛行員在機艙中駕駛戰機的景像：飛行員把臉貼在防風玻璃上拚命四處尋找敵人的蹤影，使勁全身力氣轉動因為風壓而變得沉重無比的操縱杆，咬緊牙根忍受強大的離心力和重力……。
雖然一些在戰爭電影中會時常會看到，戰鬥機飛行員安然坐在位子上，用手腕輕鬆地操作飛機……但是實際上（雖然這也不過是我個人的妄想），飛行員要忍受蓋過無線電的噪音，在機身劇烈的搖晃中拚命的想辦法正確讀取儀表板上的數據，還要為了順利掌控飛行狀況費盡力氣和操縱裝置進行搏鬥，想必飛行員都是汗流浹背的在駕駛飛機吧？
如果本作有機會製作成動畫的話，我希望製作團隊一定要去呈現出那種感覺（雖然現在完全沒有這個計劃）！
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二零一零年十月某日 foca