蘇明陽笑著說:“王車長客氣了,剛才張隊長跟我說了你一會兒就過來,有工作要交待給我。”王麗欣今年31歲,1米7左右的身高,體態豐盈,大眼睛非常傳神,是一位氣質型的美女,她幹副班車長已經4年多的時間,這次終於有機會轉正了,也算是多年的媳婦熬成


    了婆,她想在正班車長的崗位大展身手,期望有一天能提拔為幹部。


    王麗欣說:“是的,小蘇,我們先上樓跟張隊長罩個麵,然後再說班組工作的事情。”


    蘇明陽點頭說:“好的,王車長。”說完,衝李妍擺了擺手,便與王麗欣一起上樓去了車隊。


    到了車隊長張英繼的辦公室,王麗欣上前笑著說:“張隊長,我來了,您還有什麽事情要交待麽?”張英傑說:“麗欣,看樣子你們已經互相認識了,那我就不給你介紹了。現在車隊沒有列車長預備率,小蘇過來沒有學習時間,隻能直接頂崗,他沒有走過大線車長,也沒


    走過京城線,什麽事情你得多照看著點。”


    王麗欣說:“好的,張隊長,這個你就放心吧,有什麽不明白的我會告訴他的。”張英傑又轉向蘇明陽說:“小蘇,你新來京城線,什麽事情不明白多向王車長請教,你頂班的時候如果發生什麽突發事件,你不會處理或是處理不好,你一定要把王車長叫


    起來由她處理,有些突發事件一旦處理不好,後果是非常嚴重的。”


    蘇明陽點頭說:“好的,張隊長,我知道了。”


    張英傑對王麗欣說:“麗欣,我這邊沒什麽事情了,你們去交待工作吧。”“好的,張隊長。”王麗欣答應了一聲,又和屋裏的兩名副隊長及小先生打了招呼後,帶著蘇明陽來到了車隊的學習室。京城線的班組是下午4點20分點名學習,上午根本沒


    有人用。王麗欣和蘇明陽來到了班組學習室,兩人坐下,王麗欣說:“小蘇,你走過藍島線的業務員,也知道列車長的活兒怎麽幹,我就不多說了,今天主要和你說說我們兩人的分工,大的方麵,我是正班車長,負責班組的全麵工作,還擔任三乘一體黨支部書記,乘務報告、防火檔案等都是業務員唐伶紅和宋月負責,但你做為副班的列車長必須對


    這些工作了解和掌握,否則,一旦有領導上車檢查,一問你什麽都不知道,那可不行。”


    蘇明陽點頭說:“好的,王車長,這些活我都幹過,了解掌握一下不難。”王麗欣說:“其實,列車長這活說好幹也好幹,說不好幹也挺難,你走了好幾年的藍島,我相信你心裏明白。我知道你是分局技術表演賽的第一名,在業務上你一點問題都


    沒有,但想走好車,必須得有實際工作經驗,實際工作經驗多,處理起事情來就得心應手,反之一個處理不好就攤事兒了!”


    蘇明陽點了點頭表示明白了。王麗欣接著說:“這個實際工作經驗一個是靠在實際工作中積累,另一個就是向其他的老車長虛心學習,你當業務員和當車長是兩個不同的概念,因為工作內容不同,所獲得的經驗也不同。你剛來走京城線,在實際工作一定能遇到很多你沒遇到過的問題,剛才張隊長也說了,你沒學習時間,直接頂崗。你頂班的時候遇到什麽不好處理的問


    題,你一定把我叫起來,我們共同處理。”“好的,王車長,以後請您多指導多幫助!”王麗欣雖然說得客氣,叫我起來共同處理,實際上是怕蘇明陽處理不好惹出大事兒來,蘇明陽豈能不明白,因此,他也把姿態


    放得很低,虛心求教。王麗欣說:“每天我負責出乘點名和傳達文件電報,你負責組織班組業務學習,負責分局和段開展的各項活動的落實工作。班組到達退乘以我點評班組趟工作為主,你適當


    的進行補充。”


    蘇明陽點頭說:“好的,我明白。”王麗欣說:“剛才我說的這些都是正常的工作,我們這趟車經常有地方上的大領導和鐵路上我各級領導乘車,最重要的是,我們一定要做好接待和服務工作,如果接待工作


    沒做好領導不滿意了,你平時工作幹得再好,領導一句話你就都白幹了。”


    蘇明陽說:“王車長,這個我知道,在藍島線走的時候也一樣。”王麗欣點了點頭,然後說:“最後說一下臥鋪的問題,我們這趟京城車臥鋪十分的緊俏,每天分局領導、段領導和車隊領導都要安排一些人,班組手裏那30多張臥鋪票緊的


    時候都不夠用,所以,平時每個班我隻能給你6張票額,到春運緊張的時候還得收回來統一管理,你有什麽意見嗎?”蘇明陽心裏清楚,像藍島和京城這樣的大線,正班車長一個班能給副班車長留出來6張臥鋪已經算是很不錯的了,他估計王麗欣也是剛當上正班車長才這麽大方,如果是老


    車長絕對不會這麽做,平時你有需要可以給你安排幾個人,但是你想手裏有6張可以自由使用的臥鋪,那是不可能的。


    蘇明陽點頭說:“王車長,我沒意見,就按你說的辦。”談話進行到這裏,王麗欣終於鬆了一口氣,段裏派了一個男車長和她搭班,她心裏是比較高興的。女人願意計較,女車長和女車長搭班事兒太多,男的畢竟比較大度,容


    易相處,見最重要的臥鋪票的事情談成了,她終於放下心來。對於京城線的班次問題,蘇明陽是清楚的。京城線一共六個班組,走兩天三夜多,回來休息四天三夜。而且,在走的這兩天三夜之中,在京城還休息一天一夜,一個班實


    際走車的時間隻有不到35個小時。龍江至京城運行17多小時,晚上6點半從龍江始發,第二天中午11點到達京城,在京城休息一天一夜,第二天下午2點多鍾從京城返回,第二天早上7點多到達龍江。

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