次日上午,第1架樣機就被厚厚的油布包裹著,拖往機場,以免被城內的日本特務看見,嚇到。


    一番準備工作後,所有的人都打起了精神,機場的飛行員和地勤人員,雖然也聽說過,正在研究新飛機,但直到今天,才知道研究的是什麽新飛機。


    塔台上,看著靜靜停在跑道上的飛機,王林親自下達了啟動發動機的命令。


    試飛員帶著緊張和忐忑的心情,啟動了發動機,頓時巨大的轟鳴聲響起,飛機尾部並排緊挨著的兩個發動機噴口,開始噴出氣流。


    “報告司令,兩台發動機一切正常。”


    “嗯,開始吧。”王林點點頭,發動機是絕對不會出問題的,畢竟暴龍的發動機他已經兌換了將近100個。


    隨著噴口的氣流越來越大,產生的推力,讓飛機開始緩緩向前滑行,滑行出一段距離後,速度就越來越快。


    這時眾人都緊張了起來,王林和一眾技術人員,以及機場的骨幹,都紛紛舉起了望遠鏡。


    隻見高速滑行的飛機,機頭忽然緩緩抬起,維持了幾秒鍾後又落在了地上,這一幕讓所有人都是大喜。


    緊接著飛機又來回滑行了幾次,王林見狀,朝著邊上的一名工作人員點了點頭,知道最關鍵的時候來了。


    接到命令後,飛行員這次在飛機的速度達到一定程度後,開始緩緩拉動操縱杆,機頭一躍而起,斜斜的衝上了天空。


    “飛起來啦。”


    “好!”


    見整個飛機都已離地,所有人都發出一陣歡呼,王林也是捏緊了拳頭。


    他就怕飛不起來,一旦飛不起來,問題出在哪裏,都可能找不到,畢竟他們可是按照圖紙縮小比例後嚴格來生產的。


    飛行員同樣興奮無比,可剛剛拉動操縱杆,飛機卻突然失控,一頭栽了下來,高度也就四五十米,飛行員根本就來不及跳傘。


    “轟!”


    飛機直直地摔在了草坪上,發生了劇烈的爆炸,火球和滾滾黑煙騰空而起,所有人都驚得張大了嘴。


    “媽的,快救火。”王林一拳捶在了指揮台上,心疼的要死,先不管那名飛行員和飛機,光兩台發動機就是50萬積分。


    早就準備好的救援隊,立即就開著車衝了上去,隻是5分鍾火勢就被撲滅,飛機的殘骸被燒得麵目全非,飛行員隻剩下一些骨頭了。


    候補的兩名試飛員臉上一陣抽搐,都有些打退堂鼓了,王林見狀上前拍了拍他們的肩膀。


    “不用擔心,這隻是個意外,下次我會裝備彈射座椅的。”


    “是,司令!”兩名飛行員立正答道,臉上依然帶著驚懼。


    王林這才衝著邊上的林飛翔道:“再挑三名試飛員,以自願報名為主。”


    第一架樣機隻是飛了10多秒就摔了個稀巴爛,打擊還是很大的,關鍵是受條件限製,也沒收集到多少數據,這才是讓王林真正頭痛的。


    若是飛行員沒死,還好一點,現在飛行員都成了一堆骨頭,導致到底是飛機本身出了問題,還是他操作不當,都搞不清楚。


    眾人興致勃勃而來,悻悻然而歸,就像什麽事都沒發生一樣。


    下午,飛機製造廠的會議室裏,滿屋子的人都是沉默不語,氣氛有些凝重。


    王林則是看著手上的數據,眉頭緊鎖,最後隻得道:“以最快的速度再造一架樣機出來,換上以前拆下來的那些發動機。”


    王林打算廢物利用,用以前淘汰掉的暴風鳥發動機來進行試飛,反正那些發動機的個頭和暴龍的發動機差不多。


    倉庫裏都堆了好幾十個,棄之可惜,食之無味,純粹就是雞肋,現在卻正好用得上,雖然推力小了一些,但並不會產生什麽影響。


    因為前期測試的主要是飛機的操控,和氣動布局,完全可以等到後期測試的時候再更換暴龍發動機,否則他非得破產不可。


    這次王林不打算吝嗇了,彈射座椅那是一定要搞一個的,沒有合適的自己仿照都要做一個,畢竟飛行員就是最好的記錄儀器。


    經過王林的一番打氣後,眾人再次恢複了信心,開始日夜不停的加工零件。


    由於不知道問題出在那裏,也就不知道如何修改,隻能按照以前的規格加工。


    王林則是天天搗鼓彈射座椅,因為飛機的個頭太小,直接兌換,有些裝不下,實在蛋疼的緊,這也正是上次他讓那名試飛員背個降落傘的原因。


    這次隻是半個月,第二架樣機就生產組裝完畢,因為一些小的零件上次就已經生產了數個。


    一番檢查後,就迫不及待地拖往機場,就差沒連夜試飛了。


    王林不知道的是,他正在搗鼓噴氣式飛機,美英蘇德日的噴氣式樣機同樣製造出來了,進入了試飛階段。


    而德的測試工作更是進入到了後期,不過,無論是德還是其餘四國,搞出來的樣機和暴風鳥都有些差異,許多不足之處都彌補了。


    這次試飛同樣隻飛出了上百米就掉了下來,不過有彈射器,飛行員卻是成功逃脫掉了。


    王林也終於搞清楚了原因,確實是操控係統出了問題,再加上飛行員第一次操作三代飛機的操控係統,這才導致飛機連連失控。


    其實這個問題王林也想到過,畢竟這些飛行員大多平時都開暴龍,那機動性根本就不是三代機能比的。


    沒有前世的那些輔助設備,和風動的測試,前麵的兩個小鴨翼和後麵的尾翼以及垂直尾翼,聯動裝置不合理,是很正常的。


    畢竟螺旋槳飛機也就一個垂直尾翼和兩個平衡尾翼,相當於三個數字,也就9種組合,可機頭多了兩個小鴨翼,就變成了5個數字,可以弄出幾百上千個組合。尤其是兩個鴨翼,那是相當的複雜,飛機俯衝爬升時,要和機尾的兩個平衡尾翼聯動在一起,側飛或者翻滾時,一側的鴨翼又要和垂直尾翼聯動在一起,實在是複雜無比


    。


    但這個問題也很好解決,那就是不斷的試飛,不斷的調整,找到最合適的匹配。


    同時讓試飛員悠著點,駕駛時盡量緩慢的推動操縱杆,一發現不對,趕緊恢複原狀。


    就這樣,接下來的時日,一架架樣機被造出來,速度是越來越快,在摔掉第六架飛機後,第7架飛機總算安全降落了,飛行員隻犧牲了3名。


    一個操控係統,而且還隻是一些簡單的動作,就摔了6架飛機,耗時三個月,這讓大家都有些崩潰了。


    因為按照這樣推算,接下來的垂直俯衝爬升,翻滾和連續翻滾,不知道還得摔多少飛機,得花多長時間。


    至於後期的最大載荷,最遠航程以及掛載各種武器的一係列測試,想想,就讓王林頭皮一陣花麻。好在這時候小型風洞已經建得差不多了,王林咬牙發了4000萬積分,兌換了相關的設備,否則他都要將前麵的兩個鴨翼砍掉了。

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