第1677章 開戰
日子，在平靜中渡過。
顧瑞離開的第十天，股市一片平和。
新能源車版塊，有小小漲幅，一切都很美好。
丹輝汽車的方針是——扒車。
說起來，這個扒車不新鮮，就是用一些已經成熟的汽油車作為外形模板，然後將配件總成替換成電動車。
這是不少新能源車企都在做的事情。
畢竟，外形是中國人選擇車時候的關鍵因素之一。
王輝曾經想著自己設計，但是設計團隊的負責人建議利用現成模板進行修改。
如果想要自行設計，空氣動力學和流體力學方麵的要求那就高了，白車車身內的空間點的尺寸精度要求太高，而丹輝汽車目前想要快速變現，這一部分費用能省則省。可以采用和國內某幾個廠家一樣的方式，去破解進口車的內部造型。
如果自己搞，說實話，就算是f1賽車也未必能夠盡善盡美。
王輝不是聽不進意見的人，既然其他的大廠也用這種方式，那就說明這是可以借鑒的手段。
於是，他立刻安排團隊進行車型破解。
專業的事兒安排專業的人去做，王輝自知自己的造車經驗極其匱乏，隻要幾大團隊認為沒有問題，他就會欣然同意。
這在無形之間，提升了團隊的磨合度，加快了研發進度。
當然，如果說王輝就想要做個“保時泰”，那就小看他了。
很多事情都是從模仿開始。
學習外國的先進東西，不丟人。
等到丹輝汽車有了原始積累，再走創新的路子，也未嚐不可。
一口吃成個胖子的事兒，王輝從來沒想過。
接連幾天，都有拖車拉著從市場上購買的二手進口車進入丹輝汽車大院兒，這一切都被廠門口對麵的一台照相機忠實得記錄下來。
同時，丹輝汽車的人數眾多，人多則嘴雜。
扒車也不是什麽秘密，大家湊在一起看，最後學不學還兩說呢。
不過，在員工出門用餐的時候，會有一些陌生人自稱新能源自媒體的記者，花錢采訪員工。
員工們也隻是說了自己知道的狀況。
其實並不涉及企業機密。
可是，說者無心，聽者則是帶著惡意。
……
任何大事件的發生都不是無跡可尋的。
某天，某輛國產新能源車爆出了一條負麵消息。
在行駛過程中，電池組突然自燃，導致駕駛員輕度受傷。
廠家的回應非常迅速，負責醫藥費，同時更換新車……傷者表示沒有異議。
這件事兒本來就這麽過去了。
評論裏也多數都是探討電池為什麽會自燃，是不是過熱等等。
但是，很快，這條新聞又被頂了上去。
這一次的新聞條目，聳人聽聞——國產電池到底安不安全？
說實話，正常人看到這種標題應該就一笑而過。
國產電池又不是一天兩天了，怎麽能因為一次偶然事故就全盤懷疑呢？
可是……這股歪風不但沒有慢慢平息，反而愈演愈烈。
因為，有更多的人在挖掘相同的素材。
在第一條新聞熱度沒有過去的時候，第二條接踵而至。
又是一個國產品牌的新能源車的負麵消息。
這次更加嚴重，是刹車失靈，導致一死一傷。
不過，評論區很快就有網友辟謠，將新聞背景交代得一清二楚，根本不是刹車失靈，而是當時小兩口鬧別扭。
女生一氣之下沒操控好車子，翻在路上。
她當時就死亡了，男生受了傷。
可是……這樣一條有理有據的評論很快就被刪除了。
網友的情緒被調動起來。
他們不知道這是數月前的一件定了性的舊聞，隻認為這是接踵而至的電動車事故。
於是，評論區被盲目的網友占據了。
哪怕當事廠家出來辟謠，評論區依然是一片怒罵聲討。
加上一些新注冊不久，帶著一串數字的id不停得煽風點火，當事廠家也有口難辯。
那些為廠家說話的人，統統被扣上“拿錢辦事”的水軍帽子。
而且，這種發出理智聲音的id，數量急劇減少。
再後來，出現了詭異的狀況，誰替廠家說話，就被群起而舉報封號。
一個詞來形容——百口莫辯。
這個消息還未結束，兩家國內廠商就已經在民間輿論環境中，徹底翻車。
他們是欲哭無淚。
然後，是第三家廠商被拉出來打。
原因，也是負麵新聞。
電池組，采用舊電池；另外，車子外形照抄國外品牌汽油車。
外殼偷工減料，刹車盤也是質量極差。
第三家廠商直接爆炸，扔出律師函要打官司。
但是下麵的評論卻一邊倒的起哄，說扔出律師函就等於實錘。
這種完全負麵的民間輿論，讓整個新能源版塊，開始下跌。
陰跌。
看上去是受到了負麵消息的連累，但是具體的幾個上市廠家受到的連累更大一些，綠得狠了點兒。
不過，此時此刻，依然沒有看出有人要大規模做空的跡象。
盡管在另一個角度，顧瑞和他的夥伴們早已經嚴陣以待。
然後……戰火就莫名其妙得燒到了丹輝汽車的頭上。
一組丹輝門口拍攝的照片，和一組暗中采訪的視頻被放上了互聯網，又掀起了一陣熱度。
題目更加惡毒——我們需要的新能源車，是這樣製造的麽？
看上去，隻是一個疑問句，可是配合視頻和照片說明，就是另外一種味道。
照片說明——丹輝汽車從二手車市場購買進口車進行拆解模仿。
配合采訪視頻——前後幾位丹輝員工用笑嗬嗬的方式來說“模仿”這件事兒。
要知道，工人吹牛的感覺，就是那種……不就是這麽回事麽，的感覺。
有誇張成分。
比如“國產的廠子，有幾家不拆外國車的？那某某某車，不就是拆得某某某車麽？”
又比如“搞研發多費錢啊，拆拆車輕鬆加愉快……”
俗話說就是——口嗨。
這種口嗨內容明顯偏頗。
就算是拆車，之後也會有團隊自己的研發和學習過程。
並非簡單的挪用和複製……盡管有這種投機取巧的廠家。
但是丹輝汽車肯定不屑走這條完全模仿的路子。
可是，這幾條視頻，成了扔進深海的炸彈。
一時間，群情洶湧。
日子，在平靜中渡過。
顧瑞離開的第十天，股市一片平和。
新能源車版塊，有小小漲幅，一切都很美好。
丹輝汽車的方針是——扒車。
說起來，這個扒車不新鮮，就是用一些已經成熟的汽油車作為外形模板，然後將配件總成替換成電動車。
這是不少新能源車企都在做的事情。
畢竟，外形是中國人選擇車時候的關鍵因素之一。
王輝曾經想著自己設計，但是設計團隊的負責人建議利用現成模板進行修改。
如果想要自行設計，空氣動力學和流體力學方麵的要求那就高了，白車車身內的空間點的尺寸精度要求太高，而丹輝汽車目前想要快速變現，這一部分費用能省則省。可以采用和國內某幾個廠家一樣的方式，去破解進口車的內部造型。
如果自己搞，說實話，就算是f1賽車也未必能夠盡善盡美。
王輝不是聽不進意見的人，既然其他的大廠也用這種方式，那就說明這是可以借鑒的手段。
於是，他立刻安排團隊進行車型破解。
專業的事兒安排專業的人去做，王輝自知自己的造車經驗極其匱乏，隻要幾大團隊認為沒有問題，他就會欣然同意。
這在無形之間，提升了團隊的磨合度，加快了研發進度。
當然，如果說王輝就想要做個“保時泰”，那就小看他了。
很多事情都是從模仿開始。
學習外國的先進東西，不丟人。
等到丹輝汽車有了原始積累，再走創新的路子，也未嚐不可。
一口吃成個胖子的事兒，王輝從來沒想過。
接連幾天，都有拖車拉著從市場上購買的二手進口車進入丹輝汽車大院兒，這一切都被廠門口對麵的一台照相機忠實得記錄下來。
同時，丹輝汽車的人數眾多，人多則嘴雜。
扒車也不是什麽秘密，大家湊在一起看，最後學不學還兩說呢。
不過，在員工出門用餐的時候，會有一些陌生人自稱新能源自媒體的記者，花錢采訪員工。
員工們也隻是說了自己知道的狀況。
其實並不涉及企業機密。
可是，說者無心，聽者則是帶著惡意。
……
任何大事件的發生都不是無跡可尋的。
某天，某輛國產新能源車爆出了一條負麵消息。
在行駛過程中，電池組突然自燃，導致駕駛員輕度受傷。
廠家的回應非常迅速，負責醫藥費，同時更換新車……傷者表示沒有異議。
這件事兒本來就這麽過去了。
評論裏也多數都是探討電池為什麽會自燃，是不是過熱等等。
但是，很快，這條新聞又被頂了上去。
這一次的新聞條目，聳人聽聞——國產電池到底安不安全？
說實話，正常人看到這種標題應該就一笑而過。
國產電池又不是一天兩天了，怎麽能因為一次偶然事故就全盤懷疑呢？
可是……這股歪風不但沒有慢慢平息，反而愈演愈烈。
因為，有更多的人在挖掘相同的素材。
在第一條新聞熱度沒有過去的時候，第二條接踵而至。
又是一個國產品牌的新能源車的負麵消息。
這次更加嚴重，是刹車失靈，導致一死一傷。
不過，評論區很快就有網友辟謠，將新聞背景交代得一清二楚，根本不是刹車失靈，而是當時小兩口鬧別扭。
女生一氣之下沒操控好車子，翻在路上。
她當時就死亡了，男生受了傷。
可是……這樣一條有理有據的評論很快就被刪除了。
網友的情緒被調動起來。
他們不知道這是數月前的一件定了性的舊聞，隻認為這是接踵而至的電動車事故。
於是，評論區被盲目的網友占據了。
哪怕當事廠家出來辟謠，評論區依然是一片怒罵聲討。
加上一些新注冊不久，帶著一串數字的id不停得煽風點火，當事廠家也有口難辯。
那些為廠家說話的人，統統被扣上“拿錢辦事”的水軍帽子。
而且，這種發出理智聲音的id，數量急劇減少。
再後來，出現了詭異的狀況，誰替廠家說話，就被群起而舉報封號。
一個詞來形容——百口莫辯。
這個消息還未結束，兩家國內廠商就已經在民間輿論環境中，徹底翻車。
他們是欲哭無淚。
然後，是第三家廠商被拉出來打。
原因，也是負麵新聞。
電池組，采用舊電池；另外，車子外形照抄國外品牌汽油車。
外殼偷工減料，刹車盤也是質量極差。
第三家廠商直接爆炸，扔出律師函要打官司。
但是下麵的評論卻一邊倒的起哄，說扔出律師函就等於實錘。
這種完全負麵的民間輿論，讓整個新能源版塊，開始下跌。
陰跌。
看上去是受到了負麵消息的連累，但是具體的幾個上市廠家受到的連累更大一些，綠得狠了點兒。
不過，此時此刻，依然沒有看出有人要大規模做空的跡象。
盡管在另一個角度，顧瑞和他的夥伴們早已經嚴陣以待。
然後……戰火就莫名其妙得燒到了丹輝汽車的頭上。
一組丹輝門口拍攝的照片，和一組暗中采訪的視頻被放上了互聯網，又掀起了一陣熱度。
題目更加惡毒——我們需要的新能源車，是這樣製造的麽？
看上去，隻是一個疑問句，可是配合視頻和照片說明，就是另外一種味道。
照片說明——丹輝汽車從二手車市場購買進口車進行拆解模仿。
配合采訪視頻——前後幾位丹輝員工用笑嗬嗬的方式來說“模仿”這件事兒。
要知道，工人吹牛的感覺，就是那種……不就是這麽回事麽，的感覺。
有誇張成分。
比如“國產的廠子，有幾家不拆外國車的？那某某某車，不就是拆得某某某車麽？”
又比如“搞研發多費錢啊，拆拆車輕鬆加愉快……”
俗話說就是——口嗨。
這種口嗨內容明顯偏頗。
就算是拆車，之後也會有團隊自己的研發和學習過程。
並非簡單的挪用和複製……盡管有這種投機取巧的廠家。
但是丹輝汽車肯定不屑走這條完全模仿的路子。
可是，這幾條視頻，成了扔進深海的炸彈。
一時間，群情洶湧。