第1100章 互相減免關稅：美國小弟的天塌了！
重生1989：締造華夏科技帝國 作者：千海觀音 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“華美兩國達成新關稅協議，美國下調136個品類產品的對華關稅……”
“華夏下調對美關稅，147個品類產品關稅下調……”
“美國人民迎來新福音，美國下調電子產品關稅，華夏廉價電子產品將進入美國……”
“美國調整對華進口汽車以及零部件的關稅，華夏汽車將加大出海……”
在小布什訪華結束一周後，相關的政策的出爐震驚了整個世界。華夏和美國各自行動。對彼此國家的進口產品調整關稅，有些產品的關稅下調幅度甚至非常的恐怖。
比如芯片，電子產品，家電產品，醫療藥品，醫療器械，重工產品，汽車產品，飛機產品，還有很多輕工業產品，鞋子，牛仔褲，包包等東西。
看政策，華夏對美國產品下調的種類要更多一些，好像是美國占便宜了。但是仔細研究就發現，好多產品華夏根本就不從美國進口啊。大部分都是美國進口華夏的。
但是也有一些產品是華夏進口美國的，比如糧食，比如一些專利藥品等等。
其實現在華夏進口的東西大多都是以原材料為主，其他產品進口量越來越少了。因為有徐華盛這個掛逼，現在華夏在各個行業的技術都不差了。
也正因為這個原因，美國和歐洲才不敢和華夏撕破了，至於原來的禁運條約，其實早就荒廢了。暗地裏已經不是他們對華夏禁運了，而是華夏很多產品對他們禁運，壓根就不出口。
消息爆出，全球震驚。
他們最擔心的事情發生了，華夏和美國竟然又開始度蜜月了。
老大和老二度蜜月，死的可就是其他人了啊。一時間，美國的很多小弟感覺天都塌了。
特別是日本，德國，法國。
之前因為關稅的原因，他們的很多產品在美國比華夏產品是有競爭力的。但是現在，美國降低對華產品關稅後，很多產品迎來了末日。
比如汽車和相應零部件的產品。沒有降低之前，美國對華夏的汽車相關產業的關稅是非常高的。
最高的關稅更是高達百分之六十五，比如華盛汽車的關稅，整車進口到美國後，僅僅關稅就要多出百分之六十五。
除了關稅之外，還有其他稅種加在其中。
這樣對比下來，華盛的汽車在美國的售價是在華夏售價的三倍左右。其實這中間，運費的成本很少，大部分都是各種稅收。
華盛汽車在美國也沒有建廠，也沒有關稅優惠，也沒有各種減免政策。
而德係，日係，法係等汽車品牌，很多品牌在美國都是有工廠的。就算沒有工廠，因為是盟友關係，他們的車子的關稅也非常低。
現在，美國降低了華夏新能源汽車和相關零部件的關稅。比如華盛汽車的關稅，之前是百分之六十五的關稅，這次直接降低到百分之五。
直接砍掉了百分之六十的關稅，其他費用也降低了不少。
如此一來，直接導致華盛汽車在美國的售價直接暴跌啊，這個暴跌價格超過了一半。
華盛汽車也在第一時間修改了官網價格，以前同款車型，美國的售價是華夏售價的三倍左右。
現在修改完畢後，美國的售價隻有華夏售價的1.3倍。
當這個價格公布後，華盛汽車在美國的官網差點被擠爆。
華盛產品都進行了價格調整，包括手機，電腦這些產品。關稅也降低了，價格也降低了。手機，電腦這些東西，價格都下調了百分之十五左右。
“哦，我的上帝，太棒了……”
“這是一個明智的決定，我要買華盛汽車……”
“終於可以買到便宜的廉價新能源汽車了……”
“我想要山海汽車的廉價汽車……”
“本來想買個日係車呢。看樣子我可以等一下新能源……”
“我們的生活成本可以降低不少了……”
“該死的電力部門，電費又漲了……”
“我覺得還是油車，電費現在太貴了……”
“油費也貴啊……”
“你們不會買電動車隻是為了省錢吧？體驗智能化汽車才是關鍵……”
美國，互聯網上熱鬧了起來。因為這關係到他們的切身利益，很多商品價格可以降低了。
但是在華夏，大家卻沒什麽感覺。看似華夏下調從美國進口產品的關稅，但是體現在消費市場卻不明顯。而且華夏從美國進口的產品也不多，隻有一些進口藥價格可能會降低。
還有就是從美國進口的大豆，玉米，小麥等你農作物了。
以前還從波音買飛機，現在飛機也不行了。波音都破產了，還買什麽啊。
深城港口，一艘巨大的滾裝輪停在港口。
一輛輛華盛的新能源車被開進滾裝輪，這艘滾裝輪是世界上最大的滾裝輪。排水量達到了恐怖的28萬噸。
載貨量更是嚇人，這艘滾裝輪，一次性可以運載12萬輛汽車，這玩意在海上就是一個超級巨無霸。
這艘船的名字，叫鄭和號。
是華盛集團購買的一艘核動力滾裝輪，由華運集團製造。采用核動力，這艘巨大的滾裝輪個頭雖然大，但是船員數量卻並不多。
整艘船隻需要48名船員就可以了。
而內部的貨倉標準更是非常高，采用軍用標準，分段式貨倉可以獨立關閉。內部的消防設施也是最先進的，內部的某個艙段就算出現電池自燃，也可以快速控製。
龐大的巨輪停靠在港口，一輛輛汽車開進滾裝輪內。港口的工作人員看著這艘巨輪也忍不住感歎。
感歎現在自己國家的強大，這巨無霸太大了。平時他們覺得萬噸級貨輪都夠大的了，但是現在對比一下，旁邊的萬噸級的貨輪跟一個小漁船似得。
民用核動力船隻，伴隨著第四代核電的推廣。
華夏製作的民用核動力船隻越來越多了，核動力優勢太多了，特別是運營成本是傳統燃油動力完全無法比的、
運營成本低，貨運價格就算降低了，也能保持很高的利潤。
核動力船隻的投入使用，再次縮減了船運的貨運成本，讓華夏能以更便宜的價格獲得原材料。
“華夏下調對美關稅，147個品類產品關稅下調……”
“美國人民迎來新福音，美國下調電子產品關稅，華夏廉價電子產品將進入美國……”
“美國調整對華進口汽車以及零部件的關稅，華夏汽車將加大出海……”
在小布什訪華結束一周後，相關的政策的出爐震驚了整個世界。華夏和美國各自行動。對彼此國家的進口產品調整關稅，有些產品的關稅下調幅度甚至非常的恐怖。
比如芯片，電子產品，家電產品，醫療藥品，醫療器械，重工產品，汽車產品，飛機產品，還有很多輕工業產品，鞋子，牛仔褲，包包等東西。
看政策，華夏對美國產品下調的種類要更多一些，好像是美國占便宜了。但是仔細研究就發現，好多產品華夏根本就不從美國進口啊。大部分都是美國進口華夏的。
但是也有一些產品是華夏進口美國的，比如糧食，比如一些專利藥品等等。
其實現在華夏進口的東西大多都是以原材料為主，其他產品進口量越來越少了。因為有徐華盛這個掛逼，現在華夏在各個行業的技術都不差了。
也正因為這個原因，美國和歐洲才不敢和華夏撕破了，至於原來的禁運條約，其實早就荒廢了。暗地裏已經不是他們對華夏禁運了，而是華夏很多產品對他們禁運，壓根就不出口。
消息爆出，全球震驚。
他們最擔心的事情發生了，華夏和美國竟然又開始度蜜月了。
老大和老二度蜜月，死的可就是其他人了啊。一時間，美國的很多小弟感覺天都塌了。
特別是日本，德國，法國。
之前因為關稅的原因，他們的很多產品在美國比華夏產品是有競爭力的。但是現在，美國降低對華產品關稅後，很多產品迎來了末日。
比如汽車和相應零部件的產品。沒有降低之前，美國對華夏的汽車相關產業的關稅是非常高的。
最高的關稅更是高達百分之六十五，比如華盛汽車的關稅，整車進口到美國後，僅僅關稅就要多出百分之六十五。
除了關稅之外，還有其他稅種加在其中。
這樣對比下來，華盛的汽車在美國的售價是在華夏售價的三倍左右。其實這中間，運費的成本很少，大部分都是各種稅收。
華盛汽車在美國也沒有建廠，也沒有關稅優惠，也沒有各種減免政策。
而德係，日係，法係等汽車品牌，很多品牌在美國都是有工廠的。就算沒有工廠，因為是盟友關係，他們的車子的關稅也非常低。
現在，美國降低了華夏新能源汽車和相關零部件的關稅。比如華盛汽車的關稅，之前是百分之六十五的關稅，這次直接降低到百分之五。
直接砍掉了百分之六十的關稅，其他費用也降低了不少。
如此一來，直接導致華盛汽車在美國的售價直接暴跌啊，這個暴跌價格超過了一半。
華盛汽車也在第一時間修改了官網價格，以前同款車型，美國的售價是華夏售價的三倍左右。
現在修改完畢後，美國的售價隻有華夏售價的1.3倍。
當這個價格公布後，華盛汽車在美國的官網差點被擠爆。
華盛產品都進行了價格調整，包括手機，電腦這些產品。關稅也降低了，價格也降低了。手機，電腦這些東西，價格都下調了百分之十五左右。
“哦，我的上帝，太棒了……”
“這是一個明智的決定，我要買華盛汽車……”
“終於可以買到便宜的廉價新能源汽車了……”
“我想要山海汽車的廉價汽車……”
“本來想買個日係車呢。看樣子我可以等一下新能源……”
“我們的生活成本可以降低不少了……”
“該死的電力部門，電費又漲了……”
“我覺得還是油車，電費現在太貴了……”
“油費也貴啊……”
“你們不會買電動車隻是為了省錢吧？體驗智能化汽車才是關鍵……”
美國，互聯網上熱鬧了起來。因為這關係到他們的切身利益，很多商品價格可以降低了。
但是在華夏，大家卻沒什麽感覺。看似華夏下調從美國進口產品的關稅，但是體現在消費市場卻不明顯。而且華夏從美國進口的產品也不多，隻有一些進口藥價格可能會降低。
還有就是從美國進口的大豆，玉米，小麥等你農作物了。
以前還從波音買飛機，現在飛機也不行了。波音都破產了，還買什麽啊。
深城港口，一艘巨大的滾裝輪停在港口。
一輛輛華盛的新能源車被開進滾裝輪，這艘滾裝輪是世界上最大的滾裝輪。排水量達到了恐怖的28萬噸。
載貨量更是嚇人，這艘滾裝輪，一次性可以運載12萬輛汽車，這玩意在海上就是一個超級巨無霸。
這艘船的名字，叫鄭和號。
是華盛集團購買的一艘核動力滾裝輪，由華運集團製造。采用核動力，這艘巨大的滾裝輪個頭雖然大，但是船員數量卻並不多。
整艘船隻需要48名船員就可以了。
而內部的貨倉標準更是非常高，采用軍用標準，分段式貨倉可以獨立關閉。內部的消防設施也是最先進的，內部的某個艙段就算出現電池自燃，也可以快速控製。
龐大的巨輪停靠在港口，一輛輛汽車開進滾裝輪內。港口的工作人員看著這艘巨輪也忍不住感歎。
感歎現在自己國家的強大，這巨無霸太大了。平時他們覺得萬噸級貨輪都夠大的了，但是現在對比一下，旁邊的萬噸級的貨輪跟一個小漁船似得。
民用核動力船隻，伴隨著第四代核電的推廣。
華夏製作的民用核動力船隻越來越多了，核動力優勢太多了，特別是運營成本是傳統燃油動力完全無法比的、
運營成本低，貨運價格就算降低了，也能保持很高的利潤。
核動力船隻的投入使用，再次縮減了船運的貨運成本，讓華夏能以更便宜的價格獲得原材料。