第1138章 悲慘的日本汽車產業：倒下的日產汽車
重生1989：締造華夏科技帝國 作者：千海觀音 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“各位，目前包括豐田在內，都虧損嚴重。和本田合並，並不能救我們的命。福特集團給我們開價，隻有10億美金，克萊斯勒和通用各自開價11.6億和11.8億美金，大眾集團拒絕了我們……”
日產集團的會議室裏。
一個日本人詳細的匯報著具體情況，他們現在已經無法完成自救了。日本政府也不願意出資了，因為這就是個無底洞。
現在日係汽車在海外的銷量大幅度降低，在過去的2003年，整個日本汽車出口量隻有78萬輛，出口量大幅度下跌。
不僅僅出口量下跌，日本汽車在海外的工廠的產量也大幅度縮小甚至停產。就連國內市場的銷量都比2002年下跌了百分之18.7。
這充分說明了一個問題，那就是日本經濟確實衰退的厲害，汽車消費降低了不少。
在日本，整個汽車產業都不行了。
技術技術跟不上，設計設計跟不上。製造成本也居高不下，完全沒有競爭力啊。
會議室內，所有人安靜了下來。
現在的策略也不多，本田聯係過日產，想要和日產進行合並，組成新的聯盟求活。
但是日產的股東卻不看好，本田現在跟自己差不多，也是虧損了好幾年了，債台高築。
豐田也一樣，都在破產邊緣徘徊呢。
至於馬自達，三菱等其他品牌，那就更不用說了，直接就是擺爛躺平等著破產了。
“山海汽車集團呢？”
過了許久，終於有人開口問了。山海汽車集團，這是他們最不願意提起的一個名字，對於這個汽車集團，他們是恨之入骨啊。
因為整個日本汽車產業的衰敗，就跟山海汽車集團有關係。準確的說是跟華夏汽車產業有關。
他們原有的市場，基本上都是被華夏汽車給吞了。
而在歐洲，美國等比較保守的國家，山海汽車集團又跟當地車企合作，賣零部件，賣換殼車，聯合把日本汽車品牌給絞殺了。
在華夏，是華夏自主品牌的天下，其他品牌都是小眾車型。
在美國，美國三大汽車集團實力強橫，華夏汽車分一杯羹。而日係，歐係汽車已經被衝擊的沒有什麽市場占有率了。
在歐盟，歐洲品牌和華夏品牌合作，在歐盟市場占領著主導地位，但是華夏汽車依然分一杯羹，美係在歐洲也不行，日係也不行。
在除了這個市場的其他地方，幾乎全是華夏汽車的市場。
這不僅僅是技術問題，還是大國影響力的具現。現在的國際貿易，從來就不是一個簡單的商業問題，而是和政治有著巨大的聯係。
“山海汽車這邊報價倒是很具有誠實，開價25億美金，同時表示會為日產導入最新技術，換殼新能源汽車。不過山海汽車集團表示，如果收購日產後，日產將會放棄海外市場，重點發展國內市場……”
工作人員匯報著山海汽車的條件，聽完這個條件，所有人深吸一口氣。
山海汽車的目的很簡單啊，收購日產，然後用日產作為突破口，進軍日本本土汽車市場。
現在日本本土市場，還是以燃油車為主。新能源汽車他們也沒多少錢投資研發，受限於《紐約公告》得約束，他們生產燃油車的量都有限製，而且排放非常苛刻。
2003年，日本汽車集團都購買了一些碳積分，沒辦法，他們沒有賺到碳積分。
“各位，是我們做出決定的時候了！”
為首的一個老人直接說道。
看著這個老人，大家都咽了咽口水。因為現在很明顯，先破產重組，然後被山海汽車集團收購是最優答案。
被山海汽車集團收購後，山海汽車集團會把新能源汽車導入日本市場。到時候日產就會吃到第一波紅利。
雖然本土市場規模不大，但是養活一個日產還是沒問題的。特別是現在消費者對新能源也很是期待，如果大規模的新能源汽車過來，就會讓很多人更換汽車。
其實現在，日本使用新能源汽車的成本並不便宜，因為日本的電費貴。日本電價換算成人民幣超過1.5元一度，而且還是階梯用電，用的越多電費越貴。
想想華夏新能源用電近乎免費的場景，新能源汽車在日本用起來真的不算便宜。但是新能源汽車的智能體驗卻不是燃油車能比的，再加上日本國土麵積狹小，也沒有什麽續航焦慮。
所以整個新能源汽車如果真的進來，市場還是很大的。
“我覺得，我們應該和山海汽車合作。做生意，就要利益最大化。政治上的事情，不是我們要考慮的問題。如果這次合作後，山海汽車能把一部分產業鏈放在日本，對於我們日本的製造業來說，也是有巨大好處的……”
一個股東直接發話。
大家都是做生意的，誰跟錢過不去啊。現在山海汽車集團成了最優解，雖然心裏不樂意，但是也隻能被動接受。
“我也同意……”
“我讚同……”
最終表態，幾乎所有股東都同意。
其實這些股東對華夏沒有好感，對美國也沒什麽好感。在他們心裏，甚至恨美國比華夏更甚。
因為他們被美國坑了太多次了。一場廣場協議，直接讓日本經濟進入衰退期。日本汽車產業也在美國被美國收拾過很多次。
美國在日本又有大量的駐軍，美國大兵在日本那叫一個蠻橫。但凡聰明點的人都知道，日本就是美國養的一隻羊，一條狗，根本就不可能真正強大起來。
隻要有錢了，美國就會宰。
近些年，互聯網快速發展之後，在日本網絡上，也有各種各樣的文章視頻分析誰才是日本最大的敵人。
分析來分析去，最終的結果都指向美國。美國一天不衰落，美國一天不撤軍，那麽日本就不可能真正的成為強大的國家。
這些文章也在潛移默化的改變著很多日本人看世界的眼光，在現在日本社會內，仇美情緒已經很濃重了，隻是沒有爆發出來罷了！
日產集團的會議室裏。
一個日本人詳細的匯報著具體情況，他們現在已經無法完成自救了。日本政府也不願意出資了，因為這就是個無底洞。
現在日係汽車在海外的銷量大幅度降低，在過去的2003年，整個日本汽車出口量隻有78萬輛，出口量大幅度下跌。
不僅僅出口量下跌，日本汽車在海外的工廠的產量也大幅度縮小甚至停產。就連國內市場的銷量都比2002年下跌了百分之18.7。
這充分說明了一個問題，那就是日本經濟確實衰退的厲害，汽車消費降低了不少。
在日本，整個汽車產業都不行了。
技術技術跟不上，設計設計跟不上。製造成本也居高不下，完全沒有競爭力啊。
會議室內，所有人安靜了下來。
現在的策略也不多，本田聯係過日產，想要和日產進行合並，組成新的聯盟求活。
但是日產的股東卻不看好，本田現在跟自己差不多，也是虧損了好幾年了，債台高築。
豐田也一樣，都在破產邊緣徘徊呢。
至於馬自達，三菱等其他品牌，那就更不用說了，直接就是擺爛躺平等著破產了。
“山海汽車集團呢？”
過了許久，終於有人開口問了。山海汽車集團，這是他們最不願意提起的一個名字，對於這個汽車集團，他們是恨之入骨啊。
因為整個日本汽車產業的衰敗，就跟山海汽車集團有關係。準確的說是跟華夏汽車產業有關。
他們原有的市場，基本上都是被華夏汽車給吞了。
而在歐洲，美國等比較保守的國家，山海汽車集團又跟當地車企合作，賣零部件，賣換殼車，聯合把日本汽車品牌給絞殺了。
在華夏，是華夏自主品牌的天下，其他品牌都是小眾車型。
在美國，美國三大汽車集團實力強橫，華夏汽車分一杯羹。而日係，歐係汽車已經被衝擊的沒有什麽市場占有率了。
在歐盟，歐洲品牌和華夏品牌合作，在歐盟市場占領著主導地位，但是華夏汽車依然分一杯羹，美係在歐洲也不行，日係也不行。
在除了這個市場的其他地方，幾乎全是華夏汽車的市場。
這不僅僅是技術問題，還是大國影響力的具現。現在的國際貿易，從來就不是一個簡單的商業問題，而是和政治有著巨大的聯係。
“山海汽車這邊報價倒是很具有誠實，開價25億美金，同時表示會為日產導入最新技術，換殼新能源汽車。不過山海汽車集團表示，如果收購日產後，日產將會放棄海外市場，重點發展國內市場……”
工作人員匯報著山海汽車的條件，聽完這個條件，所有人深吸一口氣。
山海汽車的目的很簡單啊，收購日產，然後用日產作為突破口，進軍日本本土汽車市場。
現在日本本土市場，還是以燃油車為主。新能源汽車他們也沒多少錢投資研發，受限於《紐約公告》得約束，他們生產燃油車的量都有限製，而且排放非常苛刻。
2003年，日本汽車集團都購買了一些碳積分，沒辦法，他們沒有賺到碳積分。
“各位，是我們做出決定的時候了！”
為首的一個老人直接說道。
看著這個老人，大家都咽了咽口水。因為現在很明顯，先破產重組，然後被山海汽車集團收購是最優答案。
被山海汽車集團收購後，山海汽車集團會把新能源汽車導入日本市場。到時候日產就會吃到第一波紅利。
雖然本土市場規模不大，但是養活一個日產還是沒問題的。特別是現在消費者對新能源也很是期待，如果大規模的新能源汽車過來，就會讓很多人更換汽車。
其實現在，日本使用新能源汽車的成本並不便宜，因為日本的電費貴。日本電價換算成人民幣超過1.5元一度，而且還是階梯用電，用的越多電費越貴。
想想華夏新能源用電近乎免費的場景，新能源汽車在日本用起來真的不算便宜。但是新能源汽車的智能體驗卻不是燃油車能比的，再加上日本國土麵積狹小，也沒有什麽續航焦慮。
所以整個新能源汽車如果真的進來，市場還是很大的。
“我覺得，我們應該和山海汽車合作。做生意，就要利益最大化。政治上的事情，不是我們要考慮的問題。如果這次合作後，山海汽車能把一部分產業鏈放在日本，對於我們日本的製造業來說，也是有巨大好處的……”
一個股東直接發話。
大家都是做生意的，誰跟錢過不去啊。現在山海汽車集團成了最優解，雖然心裏不樂意，但是也隻能被動接受。
“我也同意……”
“我讚同……”
最終表態，幾乎所有股東都同意。
其實這些股東對華夏沒有好感，對美國也沒什麽好感。在他們心裏，甚至恨美國比華夏更甚。
因為他們被美國坑了太多次了。一場廣場協議，直接讓日本經濟進入衰退期。日本汽車產業也在美國被美國收拾過很多次。
美國在日本又有大量的駐軍，美國大兵在日本那叫一個蠻橫。但凡聰明點的人都知道，日本就是美國養的一隻羊，一條狗，根本就不可能真正強大起來。
隻要有錢了，美國就會宰。
近些年，互聯網快速發展之後，在日本網絡上，也有各種各樣的文章視頻分析誰才是日本最大的敵人。
分析來分析去，最終的結果都指向美國。美國一天不衰落，美國一天不撤軍，那麽日本就不可能真正的成為強大的國家。
這些文章也在潛移默化的改變著很多日本人看世界的眼光，在現在日本社會內，仇美情緒已經很濃重了，隻是沒有爆發出來罷了！