從京城回來之後,我們又對項目報批資料進行了修改,將十多年前國家二號首長的那句話:“海灣這個地方,可以利用港口搞一個大型鋼鐵廠”加了進去,並且在報告中提出,現在海灣上馬鋼鐵廠就是為了落實當年二號首長的指示。


    季末本派發改委和招商局的人將修改後的項目報告連夜送到了京城,送到了雷處長的手裏。


    下一步,就是要落實以幹促批了。


    我當然最希望先上車,後買票了。造成既成事實,不批也得批!這就是我當時的真實想法!


    但海灣市政府領導班子,對於是否先上車後買票,是有爭論的,劉市長和季末本的意見是一樣的,認為既然鋼大和曲鋼能幹,我們為什麽不能幹?既然投資人願意幹,為什麽要阻攔呢?如果海灣錯過了這班車,要想再申辦鋼鐵項目,恐怕難上加難了,但也有人擔心如果國家發改委不批準,那不就出大事了?已經投的資金誰來承擔?


    爭論來爭論去,最後,劉市長拍板,請示一下省裏,如果省裏不反對,海灣就動工。


    這一次,是劉市長和季末本一起去找的黃副省長。


    黃副省長的答複是:海灣鋼鐵項目省裏已經批了,這說明,在省裏看來,海灣已經具備建設鋼鐵廠的條件,這個,國家前二號首長也有過指示。至於何時開工,國家發改委是不是批準,我看,關鍵是看你們海灣市是怎麽想的。發展是硬道理。改革就是摸著石頭過河。幹事總是會有風險的,不幹事,什麽風險也沒有。


    這話已經非常明了了。有了黃副省長的話,海灣市的領導層們就下定了決心,要開工建設鋼鐵廠。


    我和季末本一起去了江北的鋼大集團和曲東市的曲鋼集團參觀,他們都在熱火朝天的幹。看到他們那一座座矗立起來的煉鋼爐,我們熱血沸騰了。既然人家都能幹,我們為什麽不能幹?我們難道比別人差一點嗎?不幹是傻蛋!


    國家規定,一對夫婦一個孩,大多數人都不敢越雷池一步,生一個孩子就不敢再生了,可是,人家那些膽大的,敞開肚皮生。


    孩子生下來了,誰還能把孩子掐死?真要掐死的話,那可就是犯罪了。


    這個社會,從來就是撐死膽大的,餓死膽小的!寧願被撐死,也不願被餓死!不冒險難成大事!隻有敢於冒險的人,才能尋找到人生的樂園。唯有劍走偏鋒,在鋼絲上跳舞,你才能享受那份別人無法體驗到的快樂!


    說幹就幹!


    而且要大幹快上!


    我們下定了決心,鋌而走險,險中取勝!


    要想幹成大事業,就要有敢闖禁區的勇氣!


    經過幾次磋商,確定了我和政府各自的分工:我負責籌集資金,當然也要由政府來幫我協調了,注冊鋼鐵廠營業執照,建設廠房,煉鋼爐以及其他設施,政府負責魯家河村灘塗用地的征收清理,和賠償,維持社會治安。


    雙方確定了各自的完成時間:六月十號以前,政府保證將建設用地清理完畢,我保證在十二月十號以前出鋼!


    由於還沒有國家發改委的批複,土地不能征用,隻能租用。不過,這也正是我所希望的,因為租地比征地少花錢,我剛才和你說了,我手裏隻有四千多萬,按照項目規劃,我要占用六千畝,就算是灘塗地,一畝地也不會少了兩三萬吧?就是兩萬的話,不也得一點二個億,再加上那些養殖池子的補償,怎麽著不也得一點五個億啊?要是租呢,一畝地一年最多也就五百塊錢,這樣我一年也就拿出來三百萬,至於養殖池子的賠償,也就幾千萬,這樣,我的資金壓力就減輕了不少。


    當然,就是租用土地,單憑我手裏的四千萬的資金,那也是遠遠滿足不了項目的建設總需求的。


    實際上,我大體上計算了一下,再怎麽壓縮,要想煉出鋼鐵來,也不能少了三個億的資金。可我手裏隻有四千萬,那兩個多億我從哪兒弄?這個,你不用愁,我自有辦法。


    我不是說了嘛,車到山前必有路。


    活人還能讓尿憋死?

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