國家鋼鐵項目審查小組是由國家環保部的一名姓國的司長帶隊,由國家發改委,國家環保部,中國鋼鐵工業協會等部門有關人員組成的,已經升任副司長的雷處長也是小組副組長,他並沒有參加海灣鋼鐵項目的現場審查工作,他在參加完曲鋼的項目審查工作後就趕回了京城,參加國家發改委的一個重要專題會議。


    雷司長在電話裏告訴我,他已經和審查小組裏的人員打好招呼了,要我好好的接待,認真匯報好,有什麽問題再溝通。


    我和季末本小心翼翼的陪著笑臉,領著審查小組在鋼廠裏實地查看了一整天,中午和晚上,他們堅持在鋼廠食堂裏吃飯。我安排後勤人員,到集市上采購了貴重的海鮮,什麽大對蝦,螃蟹,海參等等,找了一位擅長做海鮮的廚師,為項目審查小組奉獻了中午和晚上兩頓極品海鮮菜,審查小組的人吃的很過癮,不住的誇獎說海灣的海鮮天下第一。


    晚上,我給每個審查小組成員送去了一籃水果,水果底下是一個大信封,信封裏邊裝著一張銀行卡,卡裏有二十萬塊錢。國司長的卡裏是五十萬。


    第二天上午,就在海灣市政府三樓小會議室裏做情況匯報。


    海灣市政府領導,代市長季末本,公安局長叢林,招商局長王海,發改委主任,還有我老丈人環保局長於德民等人參加,我和江河作為鋼廠代表參加。


    季末本首先對項目審查小組各位領導的到來表示歡迎,接著,匯報了海灣市的地理環境,人文狀況和社會經濟發展情況,他說,海灣人民盼望鋼鐵項目已經盼了很久了,國家領導人也曾經有過指示,說海灣市適合搞一個大的鋼鐵項目,海灣鋼鐵這個項目,對海灣人民來說,太重要了,不管是城市化進程,民生工程,還是建設生態宜居海灣,沒有鋼鐵廠這樣的大工業項目做後盾,那是不可想象的,所以,希望領導們能夠支持海灣市,支持海灣鋼鐵,海灣人民將會永遠銘記在心。


    我把鋼廠的項目規劃情況,在建情況和已經投產情況做了匯報。我在匯報已經投產的規模情況時,我誇大了數字,我說已經投產的產能在八百萬噸以上。實際上,已經投產的那幾個煉鋼爐,年產能也就在四百萬噸上。不過,如果在建的全部煉鋼爐都投入生產的話,產能過八百萬噸是沒有問題的。


    鋼鐵協會一位姓鍾的處長當眾反駁了我,說我匯報的數字有水分,他說根據他了解,海灣鋼鐵已經投產的高爐,產能最多在三百八十萬噸上。


    我爭辯說,我的意思是,我們所有的爐子都投入生產之後,產能在八百萬噸上。


    鍾處長冷笑了一聲,說,你不是還沒投產嘛。


    我說,快了,年底之前一定會投入運營的。


    我心裏那個氣啊,他媽的你姓鍾的什麽意思,五百年前咱們是一家人家,五百年之後,你就不認一家人了?為什麽非要和我過不去。難道他是嫌我送的錢太少了?


    我正在生悶氣的時候,環保部那位姓許的處長問我,海灣鋼鐵廠在治理汙染這方麵都采取了哪些措施?


    為了迎接這次審查,我做了大量的工作。在審查組到來之前,我暫時停止了從港口到鋼廠的原料運輸,我組織了幾百人的隊伍,對道路進行了清掃,將存放在原料區的鐵礦砂全部用綠色的尼龍網覆蓋起來,看上去,就像是一座綠草茵茵的小山,對煉鋼爐產生的煙塵,我也采取了措施,進行了脫硫和無塵排放,暫時停止向魯家河排放汙水。應該說,從表麵上來看,鋼廠的汙染排放應該是合格的。

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