僅僅隻是因為人們的需要!


    擲地有聲的話語,讓科琴科夫整個人都愕然了,作為汽車工業部的官員,他非常清楚,這句話背後的含義。


    在汽車工業部裏,他們所有的報告,會提到——軍隊需要什麽樣的汽車,運輸軍隊,林業部需要什麽樣的汽車,運輸木材,礦業部需要什麽汽車運輸礦石。


    如果非要說是普通百姓需要的話,也就是交通部需要什麽樣的公共汽車之類的需求了,但這種需求也是被放到最後的。


    因為,人們所需要的僅僅隻是4個輪子的可以滿足城市與城市之間交通的汽車而已。


    僅此而已!


    在大多數時候人們是不需要的,或者說,不會去有什麽人去在意他們是否需要。


    相比之下,軍隊需要重要,工業部門的需要重要,當然高級轎車也是需要的。


    這些部門需要的那些汽車,都是非常重要的。


    當然在有時候他們也會在報告中提到這個字眼,也就是在各個部門需要他們需要的東西的時候,他們都會去寫上“為了滿足**的需要”。


    那些需要,可以是軍隊的,生產的,在生產計劃的排列之中,這些才是最重要的。


    “就像我剛才說的那樣,我們需要為戰爭做準備。”


    這確實是一種無奈。


    “所以,對於我們來說,準備戰爭是最重要的。我們的工業部門生產著為戰爭準備的物資,而人們所需要的東西卻永遠都得不到滿足。”


    話聲稍微頓了頓,蘇加諾夫將目光投向了路邊的汽車,沒有說話。


    而科琴科夫則說道:


    “你這麽說也不對,你看現在我們不就是從這裏引進最先進的最新式的汽車了嗎?那些汽車不就是我們所有人都需要的嗎?為了滿足這個需求,我們甚至花費了幾百噸黃金,我的朋友,我們是在用黃金換取汽車生產線!”


    接著科琴科夫,又強調道:


    “我們過去甚至還用黃金去購買糧食,這都是為了滿足人們的需要不是嗎?”


    聳了下肩膀,看著麵前的朋友,蘇加諾夫說道:


    “好吧,你說的很對,不過,這樣引進總不是辦法,畢竟,我們的黃金是有限的。我們不可能永遠都用黃金去換取這一切。”


    在蘇加諾夫的話聲落下時,科琴科夫沉默了片刻,然後,說道:


    “是啊,將來,我們肯定會製造出更好的汽車,會建造更大的汽車製造廠!要知道,在大規模生產上,還沒有誰能比得了我們!隻要我們願意!”


    “是啊,隻要我們願意,我們可以超過所有人,也會把這裏的一切都埋葬掉……”


    蘇加諾夫感慨著,把目光投向了浩瀚的太平洋,看著大海,目光中略帶著某種期待。


    ……


    “……為此改進了“charites”汽車的暖氣和絕緣係統,同時為了適應坑窪的地麵,汽車的軸距也被相應加長。現在,它的車身長度為4130毫米,車身寬度為1620毫米,軸距為2424毫米,整備質量為995千克,油箱為39升!”


    在大眾汽車公司的展示廳內,張森向來自俄國的客人們展示著即將向俄國轉讓的“charites”轎車。


    ““charites”所有的改進,都是為了更好的適應蘇聯的氣候和交通條件。甚至就連同所需要的鋼材,也采用了蘇聯的鋼材,以更好的適應蘇聯的生產條件……”


    蘇聯的鋼材質量,尤其是汽車薄板質量是遠遠不如nbc的,為此工程師們不得不有針對性的進行調整,最終導致車重增加了接近10%。


    不過,這種改進是蘇聯方麵要求的,而且他們的工程師,也參與其中了,在過去的幾個月裏,數十名蘇聯工程師一直在東寧的大眾汽車公司參與汽車的改進。


    作為汽車工業部的官員,科琴科夫來回在這輛“charites”汽車的旁邊查看著,偶爾的他也會提到一些問題,不過更多的卻是激動。


    “經理先生,現在我們已經完成了汽車的改進工作,那麽工廠什麽時候開工?”


    隨後科琴科夫又特意強調道:


    “根據合同的約定是24個月完成基建,並交付第一輛汽車,而現在,已經過去三個月了。”


    這顯然是在提醒對方——時間緊張啊。


    麵對這樣的提醒,張森說道:


    “你們那邊剛剛完成土地的平整,我們會嚴格根據進度表,推動工程進展。”


    看著麵前的這位蘇聯官員,張森補充道:


    “到時候,我會親自去蘇聯。”


    作為公司的副經理,張森很清楚,這次與蘇聯合同的重要性,並不僅僅隻是6億美元,也就是15億南元的事情。


    重要的是大眾汽車將會開拓一個全新的市場——東方市場。哪怕是這種開拓幾乎看不到“大眾”的“眾”字型標誌。


    但無論如何,大眾都進入了東方市場,現在隻是一個開始而已。未來隨著他們使用這種汽車,還可以和他們開展更為廣泛的合作,最終,一步步的促成,大眾真正的進入東方世界。


    當然了,從另外一方麵來說,15億南元的訂單也是非常香的,拋開提供設備的數十家南陽企業從中獲得的利潤。來說,僅僅隻是大眾公司就在這次交易中獲得了極其豐厚的利潤,通過技術轉讓獲得的利潤就足以彌補公司在開發這款汽車時的支出。


    對外合作的利潤還是非常可觀的。


    “啊,經理先生要親自過去?哎呀,有你在我們就放心了,你什麽時候可以出發?”????科琴科夫於這位張經理的印象非常好,在過去的幾個月裏,他們之間的合作是非常愉快的。能夠繼續合作當然是好事兒,況且,汽車製造廠的項目是裏姆林宮極其重視的。


    如果是張經理繼續負責的話,那麽即便是回到蘇聯,科琴科夫仍然可以繼續與他進行合作,這樣一來就很容易進入高層的視野。


    於是他主動提出要求幫助張森等人辦理簽證等方麵的手續。


    當然,張森壓根兒就不知道對方的一點小心思,實在這個合作之中,每個人都有自己的小心思。


    “張經理,你這次去莫斯科,除了負責汽車製造廠的整體工程推進之外還有一件事兒,你要親自去關注一下。”


    在公司大廈的高層辦公室裏,總經理王雲捷放下手中的報告,對張森說道。


    “就是仔細研究一下蘇聯的重型卡車技術,看看有沒有什麽,我們可以借鑒或者引進的技術,這是一次非常難得的機會。”


    王雲捷稍微頓了一下,說道。


    “和他幾家公司相比,大眾的技術底子最薄弱,尤其是在卡車領域,我們根本沒有任何技術基礎,但是,我們又不可能放棄這一市場,畢竟,這個市場空間是非常廣闊的,尤其是伴隨著集裝箱在全世界範圍內的普及,市場對於重型卡車的需求也在不斷增加。


    我們當然可以從美國或者歐洲進一些卡車技術,但是,我們也應該看到,蘇聯在某些卡車的技術領域,還是有他們的獨到之處的,福田引進的重型卡車技術就非常先進。


    所以,你到了俄國之後,多關注一下,看看有什麽是我們需要的,當然並不局限於卡車,畢竟機會難得嘛。”


    機會確實非常難得,過去蘇聯就是鐵幕,很少有像現在這樣的機會可以深入到蘇聯內部,進行這樣全方位的合作,而在這種合作之中自然可以接觸到各個領域的專家,接觸的過程之中自然可以了解到一些蘇聯的汽車技術,而在工地上也能夠接觸到蘇聯的卡車。


    對於隻有意進入卡車市場,但是在這方麵技術又非常薄弱的大眾公司來說,這自然是一次千載難逢的機遇。


    “市場!”


    王雲捷用極其肯定的語氣說道。


    “市場的需求是我們必須要去滿足的,畢竟沒有了市場,所有的一切都是空談。大眾汽車公司是一家國有企業,最大的股東是nbc國民年金,這可是幾千萬南陽人的養老金,所有南陽人都是我們的股東,我們要為股東的利益負責。


    所以我們必須要根據市場的需求調整我們的產品,在市場需要重型卡車,那麽,我們也要製造他!”


    因為市場需要,所以才要去製造。


    這才是nbc真實的一麵,本質上滿足這種需要就是為了商業利潤。就是為了市場。這個道理很簡單,也很實在。


    對於nbc的“國有企業”來說,他們需要考慮盈利,畢竟,這關係到職業經理們的工作。


    也正因如此,他們才會如此在意市場,在意市場的需要。畢竟,市場的需要,才是一家企業生存的根本。


    “我明白!”


    聽著經理的安排,張森點了點頭,說到:


    “到了蘇聯之後,我會多關注一些。”


    “不過,工作歸工作,到了那邊一定要注意安全,畢竟,我們都知道,那個地方和我們去過的其他國家不一樣,一定要注意安全。”


    聽著經理的叮囑,張森哈哈大笑道:


    “我知道,便是合作也要讓他們主動的把我們需要的技術給掏出來,這一點肯定沒有任何問題。


    那些俄國人比我們想象的更需要外匯,南元他們來說也是很香的,我會在適當的時候向他們表示合作的意願,隻要價錢合適,他們肯定會主動的把自己的家底兒掏出來。”


    現實就是如此,盡管俄國人一再的鼓吹著要打破美元的霸權,但是實際上,他們樣渴望得到美元,得到國際市場的硬通貨。


    nbc雖然還沒有美元那麽“硬”,但是得益於“印度洋銀行”的成立,已經成為某種意義上的區域性貨幣。


    同樣也是一種可以在世界範圍內流通的外匯。對於俄國來說,他們自然不會排斥nbc元。


    “確實,這次為了引進汽車製造廠的設備,除了用一些大型工業設備的易貨之外,他們還拿出了上百噸黃金付款,俄國人除了石油之外,沒有什麽可以出口的,我們願意引進他們的技術,對於他們來說也是一件好事兒,說可以拿它換一些外匯。”


    王雲捷表示讚同之餘,又和他繼續聊了一些汽車製造廠的事情,到最後特意詢問道:


    “你計劃什麽時候出發?”


    “盡快吧!”


    張森直截了當的說道。


    “俄國一年有半年的時間都是冬天,我們的工期隻有24個月,現在這已經是3月份了,我們必須要盡快到那裏,全力推動汽車製造廠的建設工程。”


    接著張森又想了一會兒才說道。


    “嗯,就是最近兩天吧,先把基建工程師帶過去,隻要廠房建設好了,剩下的內部施工,即便是到了冬天,也不影響施工。另外……”


    看著經理,張森又說道:


    “總經理,我聽說bmw正在研製新的車型,參加勒芒賽場的比賽,現在從51年保時捷加入,55年阿爾法·羅密歐加入,今年bmw也加入其中,那我們呢?”


    (本章完)

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