第920章 紅眼的山本
抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機 作者：喜歡鏡子的木子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“長官，仙人掌航空隊發來的捷報。他們擊沉了日軍2艘重巡、1艘輕巡和1艘驅逐艦。”
“shit！那個可惡的中國人是在向我們炫耀！”
“湯姆，攻擊日軍艦隊的是海軍陸戰隊的航空隊！”
“那些可惡的蠢貨，居然幫那個中國人。”
“湯姆，你說錯了，那些飛行員是在為美利堅而戰。”
華盛頓號戰列艦的艦橋內，麵對瓜島航空隊發來的那封帶著濃濃嘲諷意味的電報，這些美軍軍官態度各異。
就連小威利斯少將此時也隻是臉色不太好看，但也沒有開口表態。
很簡單，理虧。
原本在他的計劃中，即便是發現日軍艦隊，也應該可以重創日軍艦隊。
雖然最後的結果也算是重創了日軍艦隊。
日軍艦隊的12艘軍艦，一共被擊沉了9艘，隻剩下1艘重巡、2艘驅逐艦逃脫，的確是被重創。
可偏偏這重創的功勞並不是華盛頓號戰列艦編隊取得的。
嚴格來說，他們隻有一半的功勞。
即便如此，擊沉的噸位上還不如瓜島航空隊。
畢竟瓜島航空隊擊沉了2艘重巡和1艘輕巡，而他們隻擊沉了1艘重巡和1艘輕巡。
若隻是算功勞，華盛頓號戰列艦編隊也不差。
可偏偏因為他們的自作主張，導致亨德森機場遭到炮擊，損失了數十架飛機和死傷數百人。
而這些損失都得算在華盛頓號的頭上。
功勞是有，可過錯也有。
好在亨德森機場並未遭到重創，否則小威利斯不可能還有心情在這裏坐著。
要知道昨晚上，哈爾西中將親自發報問責。
為此，金凱德指揮的以企業號航母為主的第16特混編隊也在加速北上的途中，就是擔心瓜島機場被摧毀。
因為這些原因，所以華盛頓號的艦橋內才會出現態度不一的情況。
“長官，有一封新的電報，來自仙人掌航空隊。
他們在新喬治亞島以東發現日軍一支新的艦隊，有著11艘運輸船，正在南下的途中。
距離瓜島約145海裏。”
“什麽？日軍真的派了增援編隊？”
聽到這個消息，不僅僅是小威利斯驚訝，遠在努美阿的哈爾西以及美國本土的美軍高層以及那位總統也都很震驚。
因為得知這個消息，美軍以及美國政府都有人提出是否放棄瓜島，最後還是羅斯福拍板決定堅持到底。
美軍內部，尤其是美海軍內部，認為繼續打下去的聲音占據上風。
所以原本因為受損正在南撤的華盛頓號戰列艦便得到命令，停止撤離，等待南達科他號前來匯合。
日軍的增援艦隊還在南下，可見日軍並未放棄繼續進攻瓜島。
意味著之前破譯的日軍電報都是真的。
而山本這個日本海軍聯合艦隊司令官，也正如李航所猜測那樣，就是一個輸紅了眼的賭徒。
事實也的確是如此。
在14日淩晨1點左右，得知三川軍一指揮的第二批炮擊艦隊未竟全功的時候，山本就下達了抽調軍艦組建第三批炮擊編隊。
因此作為第二艦隊司令官的近藤信竹，把手中剩下的兩艘戰列艦（金剛號和榛名號）都給派了過來。
要不是因為陸奧號和山城號還在特魯克的聯合艦隊母港沒法趕過來，近藤信竹甚至還想把這兩艘戰列艦給要過來。
之所以作為長門級二號艦的陸奧號和扶桑級戰列艦的二號艦山城號會從本土調到特魯克，自然是因為填補霧島號和比睿號兩艘金剛級戰列艦的損失。
這兩級四艘戰列艦在偷襲珍珠港後，很少參加對美作戰，最後一次還是參加了中途島海戰，但也不是主力。
之後就被調回了本部停著，作為訓練艦使用。
原因主要有兩個。
一個是這四艘戰列艦的航速太慢了，最快的長門級航速也就25節。
扶桑級的兩艘航速分別隻有24.7和24.5節。
而金剛級的航速能達到30節左右。
不要覺得航速不是一個事。
高速戰列艦的好處就是可以帶著巡洋艦和驅逐艦參加更多的海戰，而不至於因為速度慢無法及時出戰或者拖累艦隊。
所以自瓜島戰役以來，日軍金剛級的4艘戰列艦就頻繁出現在各場海戰中。
額，或許是因為參戰頻率高，所以金剛級就損失了2艘。
還有個原因其實因為日本海軍燃油儲備緊張，所以長門級和扶桑級大部分時間均在柱島泊地“待機”。
因此，包括扶桑級、長門級以及大和級的幾艘戰列艦因為很少參戰，而被頻繁出擊的航空母艦戰隊的軍官諷刺稱為“柱島艦隊”。
因為霧島號和比睿號的損失，才算是讓兩艘戰列艦有了上戰場的機會。
至於作為山本旗艦的大和號其實也在特魯克基地，不過這艘戰列艦一般不參戰。
除了兩艘戰列艦外，近藤信竹還抽調了1艘重巡、1艘輕巡和9艘驅逐艦。
不是他不想抽調更多的重巡和輕巡一起南下，而是沒了。
從第二次薩沃島海戰以來，日軍的重巡就跟不要錢似的，一艘接著一艘被擊沉。
昨晚三川軍一指揮的艦隊，4艘重巡沒了3艘。
目前日軍的重巡主要是2艘古鷹級、2艘青葉級、4艘妙高級、4艘高雄級、4艘最上級和2艘利根級。
一共18艘。
是不是覺得名字都很耳熟？
那是因為這6級重巡在瓜島附近幾次海戰都分別參過戰，而且在瓜島附近沒了差不多一半。
至於2艘伊吹級，一艘沒下水，一艘被拆了，也就沒算在裏麵。
這麽一算，日軍目前在瓜島附近損失的海軍艦艇是真的不少。
畢竟還有2艘戰列艦和幾艘航母都損失了。
瓜島就像是一個絞肉機，不斷削弱著日本海軍的實力。
而日本海軍卻像是沒有察覺一般。
對於這次南下增援，近藤信竹親自帶隊。
即便是得知三川艦隊遭到重創，依然決定繼續南下。
而這也是為什麽田中指揮的增援艦隊繼續南下的原因。
因為在他們身後，還有一支龐大的艦隊在跟著。
“shit！那個可惡的中國人是在向我們炫耀！”
“湯姆，攻擊日軍艦隊的是海軍陸戰隊的航空隊！”
“那些可惡的蠢貨，居然幫那個中國人。”
“湯姆，你說錯了，那些飛行員是在為美利堅而戰。”
華盛頓號戰列艦的艦橋內，麵對瓜島航空隊發來的那封帶著濃濃嘲諷意味的電報，這些美軍軍官態度各異。
就連小威利斯少將此時也隻是臉色不太好看，但也沒有開口表態。
很簡單，理虧。
原本在他的計劃中，即便是發現日軍艦隊，也應該可以重創日軍艦隊。
雖然最後的結果也算是重創了日軍艦隊。
日軍艦隊的12艘軍艦，一共被擊沉了9艘，隻剩下1艘重巡、2艘驅逐艦逃脫，的確是被重創。
可偏偏這重創的功勞並不是華盛頓號戰列艦編隊取得的。
嚴格來說，他們隻有一半的功勞。
即便如此，擊沉的噸位上還不如瓜島航空隊。
畢竟瓜島航空隊擊沉了2艘重巡和1艘輕巡，而他們隻擊沉了1艘重巡和1艘輕巡。
若隻是算功勞，華盛頓號戰列艦編隊也不差。
可偏偏因為他們的自作主張，導致亨德森機場遭到炮擊，損失了數十架飛機和死傷數百人。
而這些損失都得算在華盛頓號的頭上。
功勞是有，可過錯也有。
好在亨德森機場並未遭到重創，否則小威利斯不可能還有心情在這裏坐著。
要知道昨晚上，哈爾西中將親自發報問責。
為此，金凱德指揮的以企業號航母為主的第16特混編隊也在加速北上的途中，就是擔心瓜島機場被摧毀。
因為這些原因，所以華盛頓號的艦橋內才會出現態度不一的情況。
“長官，有一封新的電報，來自仙人掌航空隊。
他們在新喬治亞島以東發現日軍一支新的艦隊，有著11艘運輸船，正在南下的途中。
距離瓜島約145海裏。”
“什麽？日軍真的派了增援編隊？”
聽到這個消息，不僅僅是小威利斯驚訝，遠在努美阿的哈爾西以及美國本土的美軍高層以及那位總統也都很震驚。
因為得知這個消息，美軍以及美國政府都有人提出是否放棄瓜島，最後還是羅斯福拍板決定堅持到底。
美軍內部，尤其是美海軍內部，認為繼續打下去的聲音占據上風。
所以原本因為受損正在南撤的華盛頓號戰列艦便得到命令，停止撤離，等待南達科他號前來匯合。
日軍的增援艦隊還在南下，可見日軍並未放棄繼續進攻瓜島。
意味著之前破譯的日軍電報都是真的。
而山本這個日本海軍聯合艦隊司令官，也正如李航所猜測那樣，就是一個輸紅了眼的賭徒。
事實也的確是如此。
在14日淩晨1點左右，得知三川軍一指揮的第二批炮擊艦隊未竟全功的時候，山本就下達了抽調軍艦組建第三批炮擊編隊。
因此作為第二艦隊司令官的近藤信竹，把手中剩下的兩艘戰列艦（金剛號和榛名號）都給派了過來。
要不是因為陸奧號和山城號還在特魯克的聯合艦隊母港沒法趕過來，近藤信竹甚至還想把這兩艘戰列艦給要過來。
之所以作為長門級二號艦的陸奧號和扶桑級戰列艦的二號艦山城號會從本土調到特魯克，自然是因為填補霧島號和比睿號兩艘金剛級戰列艦的損失。
這兩級四艘戰列艦在偷襲珍珠港後，很少參加對美作戰，最後一次還是參加了中途島海戰，但也不是主力。
之後就被調回了本部停著，作為訓練艦使用。
原因主要有兩個。
一個是這四艘戰列艦的航速太慢了，最快的長門級航速也就25節。
扶桑級的兩艘航速分別隻有24.7和24.5節。
而金剛級的航速能達到30節左右。
不要覺得航速不是一個事。
高速戰列艦的好處就是可以帶著巡洋艦和驅逐艦參加更多的海戰，而不至於因為速度慢無法及時出戰或者拖累艦隊。
所以自瓜島戰役以來，日軍金剛級的4艘戰列艦就頻繁出現在各場海戰中。
額，或許是因為參戰頻率高，所以金剛級就損失了2艘。
還有個原因其實因為日本海軍燃油儲備緊張，所以長門級和扶桑級大部分時間均在柱島泊地“待機”。
因此，包括扶桑級、長門級以及大和級的幾艘戰列艦因為很少參戰，而被頻繁出擊的航空母艦戰隊的軍官諷刺稱為“柱島艦隊”。
因為霧島號和比睿號的損失，才算是讓兩艘戰列艦有了上戰場的機會。
至於作為山本旗艦的大和號其實也在特魯克基地，不過這艘戰列艦一般不參戰。
除了兩艘戰列艦外，近藤信竹還抽調了1艘重巡、1艘輕巡和9艘驅逐艦。
不是他不想抽調更多的重巡和輕巡一起南下，而是沒了。
從第二次薩沃島海戰以來，日軍的重巡就跟不要錢似的，一艘接著一艘被擊沉。
昨晚三川軍一指揮的艦隊，4艘重巡沒了3艘。
目前日軍的重巡主要是2艘古鷹級、2艘青葉級、4艘妙高級、4艘高雄級、4艘最上級和2艘利根級。
一共18艘。
是不是覺得名字都很耳熟？
那是因為這6級重巡在瓜島附近幾次海戰都分別參過戰，而且在瓜島附近沒了差不多一半。
至於2艘伊吹級，一艘沒下水，一艘被拆了，也就沒算在裏麵。
這麽一算，日軍目前在瓜島附近損失的海軍艦艇是真的不少。
畢竟還有2艘戰列艦和幾艘航母都損失了。
瓜島就像是一個絞肉機，不斷削弱著日本海軍的實力。
而日本海軍卻像是沒有察覺一般。
對於這次南下增援，近藤信竹親自帶隊。
即便是得知三川艦隊遭到重創，依然決定繼續南下。
而這也是為什麽田中指揮的增援艦隊繼續南下的原因。
因為在他們身後，還有一支龐大的艦隊在跟著。