因為周昶對新動影視收購案的強勢介入，經鴻壓力有點兒大。他總感覺不大安生。也許正因為壓力有點兒大，接下來的幾天，經鴻晚上睡覺之前……的頻率非常高。事實上，經鴻認為自己並非隨心所欲的那種人，他太忙了，沒時間可以浪費，即使隻是一個小時。不過，各種研究也表明了，壓力較大的時候人會傾向於放縱。他需要暫時徹底遺忘紅塵裏的種種困擾。於是，很奇怪地，連續幾個安靜的夜裏，當經鴻想到周昶後，會有一些不受控製。腦海當中，殘存著的周昶樣貌與腦海中沒有五官的兩個人交叉出現，而這種交錯越往後越頻繁。他閉著眼睛，最後半晌動彈不得。他對這樣的不受控製感到心驚，因為他一直都非常自律。…………因為清輝突然介入，各方又都摸不太準清輝的真正用意，一時間，新動影視的收購案像被按了暫停鍵，各方都沒了動作。不過泛海僅僅等了一周就決定了繼續收購新動影視，他們重新開始掃股。然而就在這個時候，清輝也有了動作。靴子終於落下來了。清輝集團繼續購入新動影視的股份這次隻有3%，將持股由5%增加到了8%，而後與“東方保險”簽署了一致行動人協議1。也就是說，在泛海、東方、清輝三方對新動影視的爭奪中，東方、清輝二者形成同盟，並且此同盟由東方主導。至此，東方保險及其一致行動人的占股超過30%，觸發了對新動影視的全麵要約收購。經鴻知道，自清輝介入的那一天，泛海就已經非常被動了。泛海當時占股22%，而東方保險與清輝集團加在一起是27%以上，泛海距離30%全麵收購的紅線還有8%，而東方與清輝的聯盟卻隻剩下3%了。證監會硬性規定每增持5%都要公告，那東方與清輝的聯盟完全可以繼續觀察泛海這邊的動向，在合適的時機再次出手。東方、清輝二者聯手，新動又不非要不可，經鴻果斷地認輸、退出了。“結果到現在還是一頭霧水……”趙汗青說，“可以知道，清輝這次純粹是幫東方保險的，絕對不是清輝自己真想進入影視行業。”經鴻把玩一支鋼筆，懶洋洋地：“嗯。”很明顯，這次清輝其實隻是東方保險的附庸，為東方保險做嫁衣，否則清輝不可能與東方保險一致行動，並由東方保險發起要約。過了會兒，趙汗青又說：“前幾天，清輝與東方保險應該就是在談判，或者說，在交易。清輝同意與東方保險一致行動，但……不知道得到什麽了。”經鴻還是擺弄鋼筆：“嗯。”他也不知道。事實上，他認為，清輝會在六個月的禁售期後將這8%的新動股份轉給東方，退出董事會，再也不管新動影視了。《證券法》規定，持有5%以上股份的大股東購入股份的六個月內是禁售期，不得賣出。趙汗青又歎：“哎，本來東方保險的現金已經不多了，結果清輝幫了他們一把！現在東方保險可多出時間籌集資金了。依東方保險的體量，這樁收購不是事兒。哎……真不知道東方保險能給清輝提供什麽！”經鴻沒回答。這個問題，直到現在他也沒想通。清輝集團，與東方保險，究竟在做什麽交易？周昶，究竟在打什麽主意？…………幸好，清輝集團並沒有讓趙汗青與經鴻疑惑太長時間。不久後，經鴻就看到了一條新聞：中國最大的民營銀行“興民銀行”將7.5億“天通證券”的抵債股權轉讓給了清輝集團，占天通證券總股本的9.9%。“……！！！”經鴻此時如夢初醒。原來周昶的目的是這個！！！東方保險是興民銀行的大股東之一，經鴻一直都知道這點。經鴻之前已經查過“東方保險”投資過的公司名單，裏麵就有“興民銀行”。東方保險在興民銀行的占股說多不多說少不少，5%剛過，在東方保險的版圖裏興民銀行排不上號。經鴻當時也仔細查了“興民銀行”的關係網，並沒發現什麽特別的。可是原來，兩年之前，興民銀行曾拿到過天通證券的抵債股權！2015年，a股閃崩，創造過一天之內千股跌停的“神話”，上證指數從5000多點狂瀉到2700多點，直接腰斬，其中，從5000點跌到3000點隻用了兩個月。事發突然，天通證券某大股東的多個產品爆倉了。那家公司非常激進，拋棄了最合理的風險對衝的手法，瘋狂做多股指期貨，大量買入滬深300等等期貨，結果，那家公司必須平倉的月份恰恰就是a股最慘的月份。可這就是投機者的代價，合同上麵交割時間清清楚楚，到了合同約定時間必須賣出那些期貨，即使這是割肉放血。2015年虧本了太多，遭遇了非常嚴重的財務危機，他們欠“興民銀行”的貸款還不上了。於是，為了自救，到了2016年，萬般無奈之下，他們將自己持有著的9.9%天通證券的股份轉讓給了興民銀行，用於抵債。可中國政-府對銀行業和證券業是實行分業管理的目前中估了中國政府對於“分業經營”的堅決態度，最近，它發現自己還是必須按照規定在兩年內處置這些股權。之後發生了什麽呢？一般來說，抵債股權的下場就是兩種：協議轉讓和公開拍賣，監管層一般要求銀行使用後一種方式，不過啊，法律上麵有一條兒兜底條款，叫“證監會認定的情形除外”。經鴻已經能勾勒出這件事的發展脈絡了。清輝集團先是幫助東方保險收購“新動影視”，之後，東方保險以興民銀行的大股東的身份，建議興民銀行將它自己根本捂不住的天通證券的抵債股權轉給清輝，並與證券會溝通、商量。雖然東方保險隻占股5%，但天通的股份具體轉讓給誰這件事兒對於興民來說確實無關痛癢，反正也捂不住，就沒什麽別的股東會跟東方保險作對。那麽，再之後呢？很顯然，證監會同意了。證監會在乎的，其實隻是興民銀行乖乖地送走股份。現在兩年時間馬上就到，再搞拍賣的話，萬一拍賣的結果並不理想，比如沒人買，讓興民銀行還真的將天通證券的股權捂到超過兩年了，就麻煩了。至此，天通證券9.9%的股權歸清輝集團所有。而天通證券是“非馳汽車”b輪融資的領投方（第19章），也是非馳汽車除泛海外的最大股東。非馳汽車，泛海投資的成功之作，剛上市了整個中國首批量產新能源車，且放眼中國，完全沒有競爭對手。在新能源汽車這條賽道上，泛海押注成功，而清輝押注失敗，清輝當時投資的“全景汽車”最近幾年無比蕭條。清輝一直想在非馳汽車上也分一杯羹、也插一條腿，但泛海集團作為非馳的大股東一直拒絕。清輝集團想投卻投不進來，戰投部門的總經理一直急得上躥下跳。而現在呢？他們成功了。清輝幫東方保險收購新動影視，而後，通過與東方保險的協議，接手了興民銀行所持有的9.9%天通證券的抵債股權，成為了天通證券的股東，再間接地，又成為了天通證券曾投資過的“非馳汽車”的股東。這樣間接投資，雖然不如直接投資非馳汽車的泛海，但至少也吃到一點肉了。在理論上，“間接投資”無法幹預目標企業的運營，但事實上，作為天通證券的大股東，也就是非馳汽車的大股東的大股東，是一定能說得上話、一定能插得進去手的。經鴻又想了想，覺得周昶大動幹戈也不光為非馳汽車。首先，天通證券規模不大，但投資眼光非常不錯，除了“非馳汽車”還有好幾個成功公司，且全部在相關領域。其次，天通的理財平台是券商裏做得最好的，還能投資港股、美股。深度捆綁後，清輝的支付工具將擁有更出色的財富管理能力和資產配置能力，進一步吸儲，畢竟天通是專業的證券公司。再次……經鴻覺得，知道了周昶的最終目的，也好。終於不再提心吊膽了。“繞太多彎兒了，周昶。”經鴻敲敲桌子，站起身來。他想起來，堂妹上次見過周昶以後曾經幾次誇過周昶“有上位者的迷人氣質”，經鴻其實不屑一顧，因為同樣的詞兒也經常被用在自己的身上，也同時被用在很多人的身上。跟在身後拍馬屁的人多了，這玩意兒自然就有了。可經鴻突然發現，周昶同時還有一種破局者的氣質不管是在鯤鵬、華微的合並案裏，還是在這次對非馳汽車的投資案裏，他都展現出了一種破局者的氣質，也確實很迷人。破局、而後控局，讓最開始的控局者失去優勢淪為附庸。上位者很常見，能破局者卻萬中無一。不過，經鴻想，這樣的人才適合當正經的對手。泛海總部的50層，經鴻站在玻璃牆前，手落在兜裏，望著北京宏大、繁華的夜景，歎了口氣，想：“到底是讓那個周昶擠進來了。”第23章 非馳汽車投資案（五）新動影視和非馳汽車的事兒泛海已經無力回天，經鴻自然也不再想了。沒幾天，經鴻要去重慶參加一個非常重要的活動中國國際智能產業博覽會，簡稱“智博會”。智博會由工信部、發改委、科學技術部、國家網信辦、中國科學院、中國工程院等十幾個部委聯合舉辦，合作方包括新加坡貿工部等多個國家的官方機構，今年是第一屆，四川省是唯一主賓省。這次並非研討會，而是tradeshow，核心是展覽和展銷，此外也有會議、論壇以及自動駕駛挑戰賽、無人機競速大獎賽等等比賽。官方希望智博會能將中國的智能產品帶到國外、帶向世界，因此，本屆智博會將對重大項目采取集中簽約的形式，並舉辦集中簽約的儀式。泛海市場部的老總早帶著一群精兵下屬呼啦啦地去布展了在智博會，泛海集團的“攤位”將在會場的正中央，與清輝集團挨著，展台很大，布置也很華麗。人工智能事業群的老總和雲計算事業群的老總昨天晚上也出發了，同行的還有兩個大群的市場部高級副總裁、銷售部高級副總裁、大客戶部高級副總裁、港澳台及國際部副總裁，以及多個參展產品的總負責人，其中有svp也有vp。當然了，各產品的產品經理、前台經理、後台經理也去了一些，他們將在展台裏負責講解各個產品的核心賣點以及回答客戶們的各種問題，而銷售部中，大客戶部及國際部的精英們將主要負責對接、聯絡。泛海太大了。最晚出發的兩個人是經鴻和他的助理。這次經鴻隻會在主論壇發表一個小的演講，而後看看其他公司的參展產品，再看看自己公司的簽約情況，最後出席一下簽約儀式，整個行程比較輕鬆。首都機場的貴賓廳裏，經鴻正在等待登機的消息。晚上6點的航班，落地重慶是9點左右，他睡醒之後正好參加明天早上的主論壇。經鴻靠著一扇窗子，坐在單人沙發上，翹著長腿，看一份報告。中間門有兩個人經過，經鴻抬起眼皮看了一眼，正好與周昶四目相對。周昶輕輕一頷首，經鴻也點點頭，算打過招呼，心裏知道對方要搭的大概率是同一趟航班。打過招呼，經鴻的目光重新落在手裏的文件上，餘光瞥見周昶他們走去了自己身後，也不知道在哪一排坐下了，氣氛重新安靜下來。經鴻一直等著登機的消息，可到了某個時候，也不禁覺得這等待時間門是不是忒長了點兒。沒多久，經鴻再次被證明了他的感覺是正確的機場廣播說，因為起飛前的常規檢查出現了一點問題，現南航2704次航班的起飛時間門需要延遲，起飛時間門不確定。貴賓室的地勤人員又來通知了經鴻一遍。“……”想了想，經鴻叫助理談謙讓貴賓室的地勤人員過來，看能不能換成最近的其他航班，他不想等了。北京並非南航基地，這種情況下不管維修還是調配都不方便，可能要花大量時間門。助理照辦。過了會兒，地勤人員又過來，對經鴻及他的助理說：“接下來有幾趟航班，但商務艙和經濟艙全都滿了，不過10點15的川航還有些位置，落地時間門是1點30。”“10點15？”經鴻看看表，“要等將近四個小時？”他的眼睛向上，露出一點下眼白。地勤人員也不尷尬，大大方方地回答道：“是。”