“哪怕奧匈艦隊隻派出兩艘主力艦和少量其它戰艦，那麽至少黑海的形勢就完全不一樣了！”魯普雷希特心中盤算道。
俄國人最大的戰略優勢是什麽？工業就是渣渣水平，人口雖然有優勢，但是實際效果也就那樣，最大的優勢還是戰略縱深，尤其是向東攻擊的時候，如果說走陸路的話，不要說走到高加索地區了，單純烏克蘭平原對於德國來說就是一個麻煩事！
但是烏克蘭甚至是高加索地區又是德國必須要獲得的地區，這些地區也許不會劃入到帝國的版圖之中，但是必須由帝國掌控，如果單純用陸軍推進的話，那麽成本代價無疑很高，陸上大規模機動作戰需要鐵路，而在戰爭時期，顯然不可能改善烏克蘭的鐵路交通，那麽另外一種方法就隻有水路了，而好巧不巧的是，無論是歐洲的糧倉還是整個歐洲的油庫―外高加索地區都可以通過黑海的航線到達！
如果把眼光放得再長遠一些的話，通過黑海占領了外高加索地區之後，實際上就等於把兵力投送到俄國最脆弱的心腹部分，巴庫的油田已經拿到手中，裏海油田就在旁邊！南下就是伊朗！跨國裏海就是中亞！整個世界的油極就在德國的掌握之中！
而對於隨後的對蘇戰略來說，拿到高加索地區也是相當有用的，高加索地區往北一些，就是曆史上赫赫有名的斯大林格勒！這是一個地處三大合流匯合的重要地區，如果能控製高加索地區，一旦再次和蘇聯開戰的話，那麽就等於多出一條戰線，已經被大幅削弱的蘇聯部隊需要分出相當的經理來防禦這條戰線，而跨過裏海之後，就可以對蘇聯的大後方――中亞地區形成一定的威脅！蘇聯最大的優勢――戰略縱深將被大大抵消！
這麽說吧，僅僅從一戰來看，如果想要實現將烏克蘭、高加索地區控製在手中的宏大計劃，隻需要讓奧匈帝國將兩艘主力艦和一些輔助戰艦部署到黑海！這個計劃就完成了一半！還有什麽海軍的性價比能比這個更好的？
至於1戰之後的戰略意義，無論是進入中亞、還是北上蘇聯心腹部分，亦或者南下中東，外高加索和黑海地區都是必須要控製的，說是整個歐亞大陸的交匯點都一點不過分！這完全是成就全球霸業的基礎啊！
按照王子的推測，俄國海軍的實力應該不會強過曆史的，尤其是黑海艦隊更不可能強，因為按照時間表，德國最晚1912年開戰，而俄國對於塞爾斯托波爾要塞的造船廠建設和改造工作還沒有開始，甚至連計劃都沒有！曆史上黑海艦隊的4艘無畏艦是在1911年開工的，即使俄國人達到曆史上的水平了，1911年開工4艘無畏艦，又有什麽作用呢？基本上是完工不了的，因為曆史上俄國人造這一級戰艦用了4年的時間！而俄國在戰爭中撐不過3年的！
甚至於協約國艦隊可以直接到塞瓦斯托波爾外圍進行攻勢布雷！如果不出意外的話，整個黑海將變成協約國的內海。當巴伐利亞―奧匈軍團推到烏克蘭一線之後，甚至直接發動登陸作戰，破壞烏克蘭糧倉，加速俄國崩潰都是可以的。畢竟，俄國人的頓涅茨克煤礦和烏克蘭的糧食都是支持俄國打下去的根本支柱，即使德國無法獲得，隻要能不讓俄國人拿到手，就足夠葬送這個龐大的帝國了！
而且這還還僅僅是在黑海地區的戰略利益，如果艦隊可以集中起來的話，配合陸軍在地中海打出一個新的局麵也不是不可能！不管如何，意大利因為意土戰爭而遭到了極大的削弱，軍事上的損失其實並不算太大，聲望上和經濟上的損失才是最致命的，如果不出意外的話，意大利對於參加這場大戰一定會抱著更加謹慎的態度。
如果意大利不參戰的話，奧匈帝國和土耳其海軍雖然總噸位上遠不如法國，但是依靠質量較好的主力艦，依然可以給英法很大的壓力。能莽到希臘的話，海軍再在愛琴海方向才去行動的話，最終把希臘占領也是有可能的。
曆史上，德國之所以沒有推到希臘根本原因在於沒工夫管希臘，東線剛剛結束，大量的德軍就被抽調到西線，然後發動了著名的聖米勒佳攻勢。而這個位麵，如果魯普雷希特的估算沒錯的話，2年內能幹掉俄國，然後可以選擇南下打希臘。並且為戰後的德國獲得一個地中海的重要落腳點，南下可以威脅蘇伊士運河，西進可以到西地中海。也是一個非常重要的地區。
如果意大利參戰的話，那麽情況會複雜一些，但是也不是沒有機會，至少可以確定一點的是，如果奧匈艦隊的部分主力和土耳其的兩艘無畏艦匯合的話，一定會給協約國造成巨大壓力，並且會牽製他們巨大的精力。變相減少西線和東線的壓力。總之，王子認為自己的計劃非常不錯，唯一的問題就在於，如何說服奧匈帝國了！
想到這裏，王子決定親自給德皇修書一封，內容很簡單，就是通過為奧匈帝國海軍提供技術甚至是經濟援助來換取，奧匈艦隊和土耳其艦隊的聯合，並且製定在黑海部署的計劃，海軍是個體係問題，不是說有了艦隊隨便找個港口就可以了，曆史上，倉促過去的戈本號戰列巡洋艦就受到了港口問題的困擾，中了水雷之後隻能湊合，土耳其連個船台都沒有！直到後來才到塞瓦斯托波爾的船廠去維修。
“處於兩線作戰的協約國是十分危險的，所以我們必須竭盡全力先解決一邊，帝國總參謀部要求先對法國展開攻擊，我雖然不支持，但是依然保持沉默，但是在不影響這個計劃的時候，我希望帝國在其它戰線展開更主動的行動。”王子在信的開頭這樣寫道。
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俄國人最大的戰略優勢是什麽？工業就是渣渣水平，人口雖然有優勢，但是實際效果也就那樣，最大的優勢還是戰略縱深，尤其是向東攻擊的時候，如果說走陸路的話，不要說走到高加索地區了，單純烏克蘭平原對於德國來說就是一個麻煩事！
但是烏克蘭甚至是高加索地區又是德國必須要獲得的地區，這些地區也許不會劃入到帝國的版圖之中，但是必須由帝國掌控，如果單純用陸軍推進的話，那麽成本代價無疑很高，陸上大規模機動作戰需要鐵路，而在戰爭時期，顯然不可能改善烏克蘭的鐵路交通，那麽另外一種方法就隻有水路了，而好巧不巧的是，無論是歐洲的糧倉還是整個歐洲的油庫―外高加索地區都可以通過黑海的航線到達！
如果把眼光放得再長遠一些的話，通過黑海占領了外高加索地區之後，實際上就等於把兵力投送到俄國最脆弱的心腹部分，巴庫的油田已經拿到手中，裏海油田就在旁邊！南下就是伊朗！跨國裏海就是中亞！整個世界的油極就在德國的掌握之中！
而對於隨後的對蘇戰略來說，拿到高加索地區也是相當有用的，高加索地區往北一些，就是曆史上赫赫有名的斯大林格勒！這是一個地處三大合流匯合的重要地區，如果能控製高加索地區，一旦再次和蘇聯開戰的話，那麽就等於多出一條戰線，已經被大幅削弱的蘇聯部隊需要分出相當的經理來防禦這條戰線，而跨過裏海之後，就可以對蘇聯的大後方――中亞地區形成一定的威脅！蘇聯最大的優勢――戰略縱深將被大大抵消！
這麽說吧，僅僅從一戰來看，如果想要實現將烏克蘭、高加索地區控製在手中的宏大計劃，隻需要讓奧匈帝國將兩艘主力艦和一些輔助戰艦部署到黑海！這個計劃就完成了一半！還有什麽海軍的性價比能比這個更好的？
至於1戰之後的戰略意義，無論是進入中亞、還是北上蘇聯心腹部分，亦或者南下中東，外高加索和黑海地區都是必須要控製的，說是整個歐亞大陸的交匯點都一點不過分！這完全是成就全球霸業的基礎啊！
按照王子的推測，俄國海軍的實力應該不會強過曆史的，尤其是黑海艦隊更不可能強，因為按照時間表，德國最晚1912年開戰，而俄國對於塞爾斯托波爾要塞的造船廠建設和改造工作還沒有開始，甚至連計劃都沒有！曆史上黑海艦隊的4艘無畏艦是在1911年開工的，即使俄國人達到曆史上的水平了，1911年開工4艘無畏艦，又有什麽作用呢？基本上是完工不了的，因為曆史上俄國人造這一級戰艦用了4年的時間！而俄國在戰爭中撐不過3年的！
甚至於協約國艦隊可以直接到塞瓦斯托波爾外圍進行攻勢布雷！如果不出意外的話，整個黑海將變成協約國的內海。當巴伐利亞―奧匈軍團推到烏克蘭一線之後，甚至直接發動登陸作戰，破壞烏克蘭糧倉，加速俄國崩潰都是可以的。畢竟，俄國人的頓涅茨克煤礦和烏克蘭的糧食都是支持俄國打下去的根本支柱，即使德國無法獲得，隻要能不讓俄國人拿到手，就足夠葬送這個龐大的帝國了！
而且這還還僅僅是在黑海地區的戰略利益，如果艦隊可以集中起來的話，配合陸軍在地中海打出一個新的局麵也不是不可能！不管如何，意大利因為意土戰爭而遭到了極大的削弱，軍事上的損失其實並不算太大，聲望上和經濟上的損失才是最致命的，如果不出意外的話，意大利對於參加這場大戰一定會抱著更加謹慎的態度。
如果意大利不參戰的話，奧匈帝國和土耳其海軍雖然總噸位上遠不如法國，但是依靠質量較好的主力艦，依然可以給英法很大的壓力。能莽到希臘的話，海軍再在愛琴海方向才去行動的話，最終把希臘占領也是有可能的。
曆史上，德國之所以沒有推到希臘根本原因在於沒工夫管希臘，東線剛剛結束，大量的德軍就被抽調到西線，然後發動了著名的聖米勒佳攻勢。而這個位麵，如果魯普雷希特的估算沒錯的話，2年內能幹掉俄國，然後可以選擇南下打希臘。並且為戰後的德國獲得一個地中海的重要落腳點，南下可以威脅蘇伊士運河，西進可以到西地中海。也是一個非常重要的地區。
如果意大利參戰的話，那麽情況會複雜一些，但是也不是沒有機會，至少可以確定一點的是，如果奧匈艦隊的部分主力和土耳其的兩艘無畏艦匯合的話，一定會給協約國造成巨大壓力，並且會牽製他們巨大的精力。變相減少西線和東線的壓力。總之，王子認為自己的計劃非常不錯，唯一的問題就在於，如何說服奧匈帝國了！
想到這裏，王子決定親自給德皇修書一封，內容很簡單，就是通過為奧匈帝國海軍提供技術甚至是經濟援助來換取，奧匈艦隊和土耳其艦隊的聯合，並且製定在黑海部署的計劃，海軍是個體係問題，不是說有了艦隊隨便找個港口就可以了，曆史上，倉促過去的戈本號戰列巡洋艦就受到了港口問題的困擾，中了水雷之後隻能湊合，土耳其連個船台都沒有！直到後來才到塞瓦斯托波爾的船廠去維修。
“處於兩線作戰的協約國是十分危險的，所以我們必須竭盡全力先解決一邊，帝國總參謀部要求先對法國展開攻擊，我雖然不支持，但是依然保持沉默，但是在不影響這個計劃的時候，我希望帝國在其它戰線展開更主動的行動。”王子在信的開頭這樣寫道。
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