原因很簡單，德國地麵形成了真正可以依賴的裝甲突擊群！而這一點是英國人和法國人所沒有的，或者說，曾經，他們在某些次要戰場上實現過，但是可惜的是，現在沒有這個能力了！
如果從上帝視角來看的話，英法兩國在之前1年的交戰中出現了一個比較致命的戰略錯誤，英法兩國把大量珍貴的技術裝備、比如說轟炸機、坦克、裝甲車和重炮投入到了巴爾幹戰場和小亞細亞這些次要戰略方向。
當然，你可以找無數的理由，比如說，俄國人在經曆了波蘭口袋之戰之後，損失了百萬大軍。已經到了覆滅的邊緣，所以英法必須牽製德軍兵力從而給俄國贏的喘息的時間。但是有一個問題是無法回避的，那就是，在巴爾幹半島和小亞細亞，協約國在極其不利的情況下和對手打了一場消耗戰！尤其是在小亞細亞的半年混戰中，協約國損失了太多的技術裝備！
在東地中海戰場，雙方部隊規模也許不算太大，但是卻集中了最最精銳的作戰兵團，巴伐利亞軍團是整個德軍中的翹楚。而來到小亞細亞的巴伐利亞部隊更是翹楚中的翹楚！在這裏，巴伐利亞軍團第一次成規模的投入了包括狼式坦克、j4戰鬥機、燕子單翼戰鬥機和k6轟炸機在內的最先進的技術兵器！
然後呢，法國人以自己的理解和有穿越者掛的巴伐利亞軍團打了一場整個一戰中最高水平的運動戰。然後結果就不多說了，雖然巴伐利亞在整個戰役中也遇上了一些困難，但是最終依然全殲了英法聯軍最精銳的裝甲集群！損失的裝甲力量如果折算一下的話，甚至不比現在西線的英法軍團裝甲力量弱多少。
而隨後，在損失了大量技術裝備，整個軍隊戰鬥力出現大出血之後。抱有僥幸的英法聯軍又在冬季發動了一場攻勢作戰！原本可以用來積攢幾個月的裝備就這樣消耗在了冬季幹硬的土地上。於是，在聯係多次戰略判斷失誤的情況下，無論是英軍還是法軍都已經沒有能力攢出一隻強大的裝甲集群用於防禦和反擊了。
黑格元帥對於坦克的作用是十分看重的，當大部分人隻是把坦克看正一種步兵武器，用來掩護步兵突破的時候，黑格元帥已經想到了這種武器會上升到戰略戰術的層麵成為一種關鍵性的兵器，在小亞細亞，巴伐利亞軍團的鋼鐵矛頭將英法的防線打的支離破碎。而縱然英法聯軍擁有占據絕對優勢的步兵和速射炮的情況下都無法殲滅突破口那一小群德國坦克。
“這些鋼鐵巨獸就有如破甲錐一般，輕鬆的將我們的防線洞穿，坦克將從拿破侖時代就開始流行的步兵和火炮的搭配徹底粉碎。戰爭的勝負不再僅僅取決於兵力和火炮數量，高技術的裝備將起到至關重要的作用。”在黑格的日記中他這樣寫道。
正因為有這個覺悟，所以黑格意識到了未來英軍的困境。那就是，縱然你有數千門的火炮，但是如果德國人集中1000輛坦克展開攻擊的話，你怎麽防禦？現在德國人的炮兵規模比英國人的還要大。炮術上也有一定優勢。在炮兵被壓製的情況下，德國裝甲部隊可以輕鬆的撕開英國人用塹壕、鐵絲網、機槍、平射炮組成的戰線。而英國人雖然也有800輛坦克，但是看看德國人的狼群，再看看自己的mk係列坦克。結果隻能嗬嗬了。
意識到這一點之後，黑格才對英軍的現狀感到非常的擔憂，看似龐大的英軍在德國人的進攻下不過是一隻待宰的肥豬罷了。掩體是死的，火炮也是半固定的。缺乏機動戰鬥力的英軍最終隻會一點點被分割、包圍直到最後殲滅！甚至於，英國人連跑都不可能！所謂死馬當成活馬醫，最終，黑格隻能把希望寄托在特倫查德的空中力量可以拖延一些時間了。
“您意識到了裝甲部隊對軍隊的強大作用。想必也清楚空軍的意義了吧？為了160萬英軍的安危著想。我的空軍同樣要保持較高的戰鬥力，我會發動一些牽製性的攻擊，但是，我必須讓我的機群始終維持在一個安全的基準之上。另外，空軍出動對燃油的消耗是很恐怖的，每天我需要至少1500噸以上的燃油。這個必須保證供應。（不光飛機還有配屬的車輛。）”黑格話都說到這個份上了，特倫查德元帥也隻能做出一些讓步。
“好的，我會盡量保證的。但是，燃油消耗絕對不能超過1800噸。否則，連我恐怕也隻能騎馬了。”足足考慮了2分鍾，黑格將軍才表示支持。燃油是黑格將軍另外一塊心病。實際上，現在整個英國遠征軍在法國本土庫存的燃油始終不超過15天，最低的時候甚至隻有7天！
要知道，這個天數還是按照和平時期正常消耗的輛來計算的。如果戰役爆發的話，黑格將軍就隻能注意打到海軍的航空燃油庫了。（這個時候飛機發動機和汽車汽油發動機用的一樣的燃油。）
雖然英軍主要以馬匹做為公路機動手段，部隊的戰略機動是靠火車。但是所有的坦克依然需要燃油，現在除了極少的重炮部隊需要用拖拉機或者車輛牽引之外，幾乎所有的燃油都要優先供給裝甲部隊。所以，黑格將軍還專門強調了一下燃油的消耗。
經過一番討價還價之後，特倫查德終於決定製定一個有限度的攻擊計劃，這一次，英國皇家航空隊將避開德國人重點設防的機場、兵站、補給基地這些地方。也不再按照固定航線進入德國控製空域。英國人的轟炸機部隊將目標定在了各主要交通線上，這些延綿幾百公裏和上千公裏的交通線猶如人的動脈一般不斷維持著前線的供應。所以英國攻擊機群將自由攻擊他們認為有價值的目標。
而一旦有了隨意性和不確定性之後，德國人想要再伏擊對手就很難了，當然，這樣的攻擊最多是造成混亂，真正的傷害會比較有限！
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如果從上帝視角來看的話，英法兩國在之前1年的交戰中出現了一個比較致命的戰略錯誤，英法兩國把大量珍貴的技術裝備、比如說轟炸機、坦克、裝甲車和重炮投入到了巴爾幹戰場和小亞細亞這些次要戰略方向。
當然，你可以找無數的理由，比如說，俄國人在經曆了波蘭口袋之戰之後，損失了百萬大軍。已經到了覆滅的邊緣，所以英法必須牽製德軍兵力從而給俄國贏的喘息的時間。但是有一個問題是無法回避的，那就是，在巴爾幹半島和小亞細亞，協約國在極其不利的情況下和對手打了一場消耗戰！尤其是在小亞細亞的半年混戰中，協約國損失了太多的技術裝備！
在東地中海戰場，雙方部隊規模也許不算太大，但是卻集中了最最精銳的作戰兵團，巴伐利亞軍團是整個德軍中的翹楚。而來到小亞細亞的巴伐利亞部隊更是翹楚中的翹楚！在這裏，巴伐利亞軍團第一次成規模的投入了包括狼式坦克、j4戰鬥機、燕子單翼戰鬥機和k6轟炸機在內的最先進的技術兵器！
然後呢，法國人以自己的理解和有穿越者掛的巴伐利亞軍團打了一場整個一戰中最高水平的運動戰。然後結果就不多說了，雖然巴伐利亞在整個戰役中也遇上了一些困難，但是最終依然全殲了英法聯軍最精銳的裝甲集群！損失的裝甲力量如果折算一下的話，甚至不比現在西線的英法軍團裝甲力量弱多少。
而隨後，在損失了大量技術裝備，整個軍隊戰鬥力出現大出血之後。抱有僥幸的英法聯軍又在冬季發動了一場攻勢作戰！原本可以用來積攢幾個月的裝備就這樣消耗在了冬季幹硬的土地上。於是，在聯係多次戰略判斷失誤的情況下，無論是英軍還是法軍都已經沒有能力攢出一隻強大的裝甲集群用於防禦和反擊了。
黑格元帥對於坦克的作用是十分看重的，當大部分人隻是把坦克看正一種步兵武器，用來掩護步兵突破的時候，黑格元帥已經想到了這種武器會上升到戰略戰術的層麵成為一種關鍵性的兵器，在小亞細亞，巴伐利亞軍團的鋼鐵矛頭將英法的防線打的支離破碎。而縱然英法聯軍擁有占據絕對優勢的步兵和速射炮的情況下都無法殲滅突破口那一小群德國坦克。
“這些鋼鐵巨獸就有如破甲錐一般，輕鬆的將我們的防線洞穿，坦克將從拿破侖時代就開始流行的步兵和火炮的搭配徹底粉碎。戰爭的勝負不再僅僅取決於兵力和火炮數量，高技術的裝備將起到至關重要的作用。”在黑格的日記中他這樣寫道。
正因為有這個覺悟，所以黑格意識到了未來英軍的困境。那就是，縱然你有數千門的火炮，但是如果德國人集中1000輛坦克展開攻擊的話，你怎麽防禦？現在德國人的炮兵規模比英國人的還要大。炮術上也有一定優勢。在炮兵被壓製的情況下，德國裝甲部隊可以輕鬆的撕開英國人用塹壕、鐵絲網、機槍、平射炮組成的戰線。而英國人雖然也有800輛坦克，但是看看德國人的狼群，再看看自己的mk係列坦克。結果隻能嗬嗬了。
意識到這一點之後，黑格才對英軍的現狀感到非常的擔憂，看似龐大的英軍在德國人的進攻下不過是一隻待宰的肥豬罷了。掩體是死的，火炮也是半固定的。缺乏機動戰鬥力的英軍最終隻會一點點被分割、包圍直到最後殲滅！甚至於，英國人連跑都不可能！所謂死馬當成活馬醫，最終，黑格隻能把希望寄托在特倫查德的空中力量可以拖延一些時間了。
“您意識到了裝甲部隊對軍隊的強大作用。想必也清楚空軍的意義了吧？為了160萬英軍的安危著想。我的空軍同樣要保持較高的戰鬥力，我會發動一些牽製性的攻擊，但是，我必須讓我的機群始終維持在一個安全的基準之上。另外，空軍出動對燃油的消耗是很恐怖的，每天我需要至少1500噸以上的燃油。這個必須保證供應。（不光飛機還有配屬的車輛。）”黑格話都說到這個份上了，特倫查德元帥也隻能做出一些讓步。
“好的，我會盡量保證的。但是，燃油消耗絕對不能超過1800噸。否則，連我恐怕也隻能騎馬了。”足足考慮了2分鍾，黑格將軍才表示支持。燃油是黑格將軍另外一塊心病。實際上，現在整個英國遠征軍在法國本土庫存的燃油始終不超過15天，最低的時候甚至隻有7天！
要知道，這個天數還是按照和平時期正常消耗的輛來計算的。如果戰役爆發的話，黑格將軍就隻能注意打到海軍的航空燃油庫了。（這個時候飛機發動機和汽車汽油發動機用的一樣的燃油。）
雖然英軍主要以馬匹做為公路機動手段，部隊的戰略機動是靠火車。但是所有的坦克依然需要燃油，現在除了極少的重炮部隊需要用拖拉機或者車輛牽引之外，幾乎所有的燃油都要優先供給裝甲部隊。所以，黑格將軍還專門強調了一下燃油的消耗。
經過一番討價還價之後，特倫查德終於決定製定一個有限度的攻擊計劃，這一次，英國皇家航空隊將避開德國人重點設防的機場、兵站、補給基地這些地方。也不再按照固定航線進入德國控製空域。英國人的轟炸機部隊將目標定在了各主要交通線上，這些延綿幾百公裏和上千公裏的交通線猶如人的動脈一般不斷維持著前線的供應。所以英國攻擊機群將自由攻擊他們認為有價值的目標。
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