在火車上,最能體會到人生百態。


    一列小小的車廂裏麵,人滿為患,但凡有點空隙的地方,全都站著人。


    我和猴子都被擠到上下車的門口,想要上個衛生間,都感覺要翻越千山萬水。


    到了晚上更是可怕,車廂的地上仿佛躺滿了屍體,好多人都鑽到座位下麵,至少還有個睡覺的地方。


    有些人實在站不住了,直接就在中央過道躺了下來,整個車廂都彌漫著一股奇特的酸臭味。


    經過兩三天的跋涉,日月兼程,我終於回到了黔南。


    淩晨下的火車,也沒有停留,天亮就乘車回了鎮上,然後邁開自己的“11路公交車”,總算在傍晚的時候趕到了家裏。


    看了看時間,已經是大年二十九晚上了。


    原本以為大年二十九的晚上,家裏應該熱熱鬧鬧,一家人圍坐在一起吃年飯。


    沒有想到,我推門走進家裏的時候,卻發現家裏黑燈瞎火的,連炊煙都沒有,顯得異常冷清。


    小黃和哮天在院子裏玩耍,看見我回來,撒丫子狂奔而至,抱著我又親又舔。


    我摸了摸小黃和哮天的狗頭,起身對著屋子裏喊:“爹,媽,爺,我回來啦!”


    喊了幾嗓子,屋子裏一點回應都沒有。


    我不由自主的皺起眉頭,心中直犯嘀咕,這是怎麽回事?大過年的,家裏怎麽沒有人?他們都跑哪裏去了?


    這時候門開了,一道熟悉的身影從屋子裏跑了出來。


    我按耐不住激動的心情,放下行李,快步迎了上去:“青青?!”


    我和青青緊緊擁抱在一起,然後我舉著她,兜了兩個圈子,這才把她放下來。


    我伸手刮了刮青青的鼻子,笑嘻嘻的問:“想我了嗎?”


    柳青青眨了眨眼睛,反問道:“你說呢?”


    沒有太多的話語,哪怕分離的太久,一兩句話,我們也能清楚的感受到彼此的情意。


    青青已經從一個小女孩成長為花季少女,靈力也在日益提高,以前每到冬天她都會冬眠,現在即使是冬天,她都不用冬眠了,而且還能一直保持人形。


    柳青青說:“我還以為你今年過年不回家呢?”


    我笑了笑:“怎麽可能!”


    我提著行李往屋子裏走,我問柳青青爹媽他們去了哪裏,怎麽大過年的家裏居然沒有人,冷鍋冷灶的,一點過年的氣氛都沒有。


    柳青青說:“爹,媽,還有老爺子,他們都去修路了!”


    “修路?!”我聽了就很疑惑:“大過年的,修什麽路?”


    柳青青說:“政府規劃,要在黔南修建一條高速路,其中一段就從紅旗村附近的萬蛇山穿過,這條高速路一旦修通,咱們的交通出行就方便多了。修路需要大量勞動力,村裏有人在外麵當工頭,承包修建這段高速路,開的工錢還不錯,幾乎把村裏所有的勞動力都給召集去了。所以不止是我們家,你看整個紅旗村,都是冷冷清清的,大家都去修路了!”


    聽柳青青這樣一說,我方才想起,剛才從村子裏經過的時候,整個村子確實是冷冷清清的,一點年味都沒有,鞭炮聲也沒有聽見,原來村裏人都跑去修路了。


    我歎了口氣,微微有些心酸,暗暗發誓自己以後一定要掙很多很多錢,讓爹媽還有老爺子享享清福。這大過年的,一家人還在外麵修路,無非也是為了多掙幾個錢。


    黔南多山,他們修路所在的萬蛇山,是附近的一座名山。


    萬蛇山之所以出名,倒不是因為它的曆史,也不是因為它的風景,而是因為它的傳說。


    萬蛇山這個名字的由來有兩種傳說:


    第一種傳說比較貼實,說萬蛇山的地形非常複雜,溝壑眾多,山脈縱橫相連,如果從天空往下俯瞰,那起伏的山巒就像是無數蜿蜒盤旋的長蛇,所以得名萬蛇山。


    第二種傳說就要玄幻一點了,說的是萬蛇山之所以叫萬蛇山,是因為山上有成千上萬的蛇,每到月圓之夜,成千上萬的蛇就會爬上山頭,盤踞著身體,蛇頭齊刷刷的對著月亮,大口吞噬月華,就像在修煉一樣,又像是在對著月亮頂禮膜拜,直到天空泛起魚肚白,群蛇才漸漸散去,仿佛從來沒有出現過。


    對於這兩種傳說,這一帶的人,反而更相信第二種傳說。


    這個傳說應該是一代一代傳下來的,我記得在我很小的時候,也聽老爺子講過這個故事,當時我就對萬蛇山產生了深深的敬畏之情。


    村裏有些老人在講起這個傳說的時候,還信誓旦旦的說他們曾經親眼看見過群蛇拜月。


    當然,傳說這種東西,真假參半,不可全信,也不可不信。


    聽柳青青說,這次政府規劃的高速路,其中一段就是要穿過萬蛇山。


    貴州多山區,很多地方交通都不太便利,這也是製約貴州經濟發展的一個重要因素。


    俗話說得好:“要想富,先修路!”


    一個地方要想經濟發展,必須先把交通搞好,隻有交通便利了,貿易往來頻繁了,才會促進經濟的發展。


    對於這條高速路,我還是相當期待的,這條高速路一旦打通,就能促進我們大山溝溝與外界的聯係,也能讓大山裏的農產品,土特產走出去,雖然不可能很快的富裕起來,但日子肯定會一天一天好起來的。


    遇山開山,遇河搭橋,山區地形建設高速路,造價是平原上的好幾倍,投資巨大,要耗費巨大的人力財力,所以這也是貴州地區交通發展遲緩的原因。


    就拿萬蛇山這一段來說,山脈縱橫相連,最近的距離肯定是貫穿萬蛇山,高速路穿山而過,就需要開鑿隧道,小的隧道一般都要兩三年,大的隧道五六年,甚至近十年都有,工程不可謂不大。


    柳青青給我炒了兩個小菜,燙了一壺酒。


    這幾年柳青青住在家裏,跟著老媽學習了一手好廚藝。


    小菜雖然簡單,但吃在心裏格外的溫暖。


    不過嘛,大過年的,我一個人吃著飯,心裏總有點不是滋味,喝了兩杯,就早早進屋休息了。

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